BRICO: Montaje Angel Eyes - kissumisha

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Gloria Peralta Núñez
hace 6 años
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1 BRICO: Montaje Angel Eyes - kissumisha MATERIAL NECESARIO: - Llave torx (no recuerdo el número) - Llave hexagonal del 8-2 bombillas H7 extras (en total son 4, pero los faros originales ya llevan 2) - Una linterna para facilitaros las cosas. TIEMPO DE REALIZACIÓN: A mi me ha llevado 30 minutos. Pero para los que es la primera vez que haceis esto quizás os lleve una hora. Pero no es difícil, os lo aseguro. COMIENZO: Bueno, como prometí a todos los que adquirieron los Angel Eyes (a los que desde aquí quiero darles mil gracias por la confianza depositada en mi pequeña empresa), aquí está el brico para su montaje. Además sirve como brico general sobre desmontaje del paragolpes y los faros. Si alguien lo quiere en formato PDF que me lo pida por privado y se lo pasaré gustosamente. 1ª PARTE: Abrimos el capó (creo que no hace falta una foto para eso no? jeje). Ahora vamos a sacar la parrilla. Para ello debemos sacar los remaches de plástico que lleva (en el restyling de enero de 2007 creo que se cambiaron por tornillos simples). Para sacar estos remaches debemos presionar en el centro. Poned la mano por la parte de abajo porque caerá un trocito de plástico que luego necesitaremos.

haciendo fuerza tirando de lugares sólidos (para evitar

2 Ahora tiramos de la parrilla hacia arriba. Debo decir que en mi caso ha costado un poco sacarla, pero haciendo fuerza tirando de lugares sólidos (para evitar roturas) ha acabado saliendo. En otros coches me ha salido en ningún problema y suavemente.

3 Aquí una foto de las pestañas de la parrilla para si os encontráis problemas, saber hacia donde tirar.

4 2ª PARTE: Tenemos que sacar el parachoques. Para ello, primero sacarmos 2 tornillos que hay en los pasos de rueda (2 tornillos en cada lado). Luego miramos donde iba alojada la parrilla y encontraremos 2 remaches de plástico, esta vez un poco distintos. Para sacarlos, debemos buscar una pequeña ranura que hay para introducir el destornillador, y tiramos de él medio centímetro hacia arriba aproximadamente (es una pieza compuesta, no debe salir un trozo separado como los remaches de la parrilla).

5 Ahora tiramos de las aletas del parachoques hacia afuera. Hay que tirar con decisión, pero no a lo bestia porque os podeis cargar alguna pestaña.

6 Una vez tengamos ya los laterales fuera, desencajamos 4 pestañas que hay a lo largo del parachoques, donde iba colocada la parrilla. No es necesario un destornillador, con la mano de empujan hacia abajo y listo.

Veréis que por la parte inferior queda cogido todavía, pero no es necesario sacarlo del todo porque ya tendremos el espacio necesario para

7 Vamos tirando del parachoques, haciendo un poco de juego hasta que salga. Esto es algo que no puedo explicar, solo puedo decir que sale hacia delante. No lo saquéis del todo. Veréis que por la parte inferior queda cogido todavía, pero no es necesario sacarlo del todo porque ya tendremos el espacio necesario para sacar los faros. Le quitamos los corchos que hay debajo de los faros. Tiramos de ellos hacia nosotros por la parte de abajo, y luego los desplazamos hacia el exterior y salen. No es necesario forzarlos para nada, si no salen es que estáis haciéndolo mal.

8 3ª PARTE: Bueno ya solo queda cambiar los faros. Para ello debemos sacar los 3 tornilllos hexagonales (llave del 8 ).

9 Ahora tiramos hacia nosotros del faro, en línea recta y saldrá sin hacer fuerza. Pero solo un poco ya que hay que desconectar el enchufe.

10 Este enchufe lleva un sistema de seguridad para que no se salga con las vibraciones. Os explico un poco como va: Hay una pieza roja. Buscamos una hendidura donde quepa el destornillador y lo abrimos. Unas fotos para que lo veáis:

11 Una vez quiteis el conector ya tendreis el faro suelto.

12 4ª PARTE: En esta parte me he olvidado de hacer fotos. Bueno, hay que sacar las bombillas del faro original y colocarlas en el faro nuevo. Ojo, el faro nuevo utiliza bombillas de H7 tanto en cortas como en largas, por lo que si no tenéis las de recambio, necesitareis comprar 2 bombillas de H7 (3 euros el par en norauto). Si vais a colocar el kit xenón, no os harán falta, ya que podéis utilizar las de las cortas en las largas. El intermitente va media rosca. Sacar todo el portalámparas del faro original y lo colocáis en el nuevo con otra media vuelta.

13 5ª PARTE: Bueno esto es el montaje. No indico nada porque el procedimiento es totalmente inverso al desmontaje, no os encontrareis ninguna sorpresa. Bueno, si alguien necesita ayuda extra que no dude en consultarme ok? Mañana os pondré un brico de como regular las luces. Saludos!

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