Beneficios técnicos y económicos del uso de polialfaolefinas modificadas frente al uso de aceites minerales en multiplicadoras

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1 Beneficios técnicos y económicos del uso de polialfaolefinas modificadas frente al uso de aceites minerales en multiplicadoras FUCHS LUBRICANTES S.A.U. Fuchs Lubricantes, S.A.U. Fuchs Lubricantes, S.A.U. AEE Jornadas Técnicas 2012 Fuchs Lubricantes, S.A.U. Eladio Cuadrado 1

2 AVISO LEGAL AVISO LEGAL El contenido de esta presentación es propiedad exclusiva de FUCHS Lubricantes S.A.U. y del grupo FUCHS Petrolub AG. Si ud. tiene esta presentación en su poder, no está autorizado a utilizarla ni parcial ni totalmente, para otro uso que no sea su propia consulta. Queda totalmente prohibida su difusión y exposición en cualquier medio o foro que no sea el de las Jornadas Técnicas de la AEE 2012 (Asociación Eólica Empresarial). Los datos técnicos, cálculos y estudios presentados son fruto de nuestra experiencia en laboratorio y ensayos de campo reales. Deben ser interpretados como una referencia que puede marcar una tendencia en aplicaciones similares, pero en ningún caso constituyen una garantía de comportamiento de nuestros productos en cualquier máquina o mecanismo, sin atender a todos los factores de influencia. La información contenida en este folleto es correcta según nuestro criterio. No obstante, como las condiciones en las que se usan estos productos caen fuera de nuestro control, no nos responsabilizamos de las consecuencias de su utilización. Los valores proporcionados son valores promedios y cualquier pequeña diferencia, puede ser directamente debida a fluctuaciones propias del método de fabricación. AEE Jornadas Técnicas 2012 Fuchs Lubricantes, S.A.U. Eladio Cuadrado 2

3 Índice Grupo Fuchs: Perfil de la Compañía Introducción Principales requerimientos de lubricantes fluidos para engranajes Requisitos adicionales para lubricantes en multiplicadoras en la industria eólica Estudio Coste/Beneficio de un parque eólico, asociado al uso de polialfaolefinas modificadas como alternativa a aceites minerales. Resumen y Conclusiones AEE Jornadas Técnicas 2012 Fuchs Lubricantes, S.A.U. Eladio Cuadrado 3

4 Grupo Fuchs: Perfil de la Compañía Holding: Fuchs Petrolub AG Fundación: 1931 (Mannheim-Alemania) Facturación en 2011: Mio EUR Nº Empleados: (30/06/2012) Cotización: Bolsas de Frankfurt y Stuttgart (MDAX) Posición nº 1 entre las 590 empresas independientes, fabricantes de lubricantes (registradas a final de 2011). Posición nº 9 en el ranking mundial de empresas de lubricantes. Más de 80 unidades operacionales distintas Más de productos para clientes AEE Jornadas Técnicas 2012 Fuchs Lubricantes, S.A.U. Eladio Cuadrado 4

5 Grupo Fuchs: WINDPOWR DIVISION AEE Jornadas Técnicas 2012 Fuchs Lubricantes, S.A.U. Eladio Cuadrado 5

6 INTRODUCCIÓN En el año 2011 más del 75% del lubricante consumido para engranajes en Europa estaba basado en aceites minerales > MW de potencia eólica instalada en Europa están todavía trabajando con un aceite mineral ISO VG 320 en la multiplicadora. > aerogeneradores, principalmente localizados en España, Portugal e Italia. El rendimiento de los aceites minerales CLP no es suficiente para satisfacer los requerimientos cada vez más exigentes de clientes, promotores y empresas O&M. Se impone la necesidad de utilizar lubricantes sintéticos con prestaciones muy superiores a los aceites minerales convencionales. AEE Jornadas Técnicas 2012 Fuchs Lubricantes, S.A.U. Eladio Cuadrado 6

7 Requerimientos de lubricantes industriales para engranajes DIN 51517, Parte 3 Gear Oils Industrial Gear Oils DIN (2004) / DIN Automotive Gear Oils API, GL4, GL5 ISO and old AGMA ISO AGMA 9005 / D94 L = Anti Oxidant, Anti Corrosion = R&O P = Anti-wear, Extreme Pressure = AW/EP D = Detergent / Dispersant F = MOS 2 (black colour) HT = High Temperature LT = Low Temperature Frict. Mod. = Friction Modifier new AGMA AGMA 9005 / E02 Foodgrade Lubricants CL CLP CLP(D) CLPF (D) CLP-HC (PAO) CLP-PG (PAG) CLP-E (Ester) (biodegradable fluids) RENOLIN DTA RENOLIN CLP R. CLP PLUS R CLPF SUPER R. UNISYN CLP RENOLIN PG PLANTOGEAR S CKB R&O CKC R&O, EP/AW CKD R&O, EP/AW, HT CKE CKB + Frict. Mod. CKS Synthetic R&O, LT, HT CKT Synthetic (AW/EP high), LT, HT R&O Oils AGMA 0-6: ISO VG R&O Oils + Frict. Mod. AGMA 7 Comp AGMA 8 Comp AGMA 8A Comp R&O and EP Oils AGMA 2EP - 9EP ISO VG Synthetic Gear Oils AGMA 0S - 8S ISO VG R&O Oils inhibited oils ISO VG 32 - > 3200 EP Oils anti-scuffing / anti-wear oils ISO VG 32 - > 3200 CP Oils compounded oils R&O and Frict. Mod. ISO VG > 3200 Requerimientos mínimos para aceites de engranajes industriales!! Nueva Especificación: ISO 61400/4: Requerimientos de diseño Aerogenerador, componentes y lubricantes H1 USP White Oil H1 PAO AEE Jornadas Técnicas 2012 Fuchs Lubricantes, S.A.U. Eladio Cuadrado 7

8 Requerimientos de lubricantes industriales para engranajes DIN 51517, Parte 3 Índice de Viscosidad Viscosidad a 40ºC (cst) Viscosidad a 100ºC (cst) Índice de Viscosidad IV Mineral PAO Ester PG ,4 237 Lubricantes sintéticos son especialmente recomendados bajo condiciones extremas de temperatura,......pero también a temperaturas moderadas!!! AEE Jornadas Técnicas 2012 Fuchs Lubricantes, S.A.U. Eladio Cuadrado 8

9 Requerimientos de lubricantes industriales para engranajes DIN 51517, Parte 3 Desaireación, DIN ISO 9120 PAO Polyglycol ISO VG 220 Viscosidad a 75ºC (cst) Mineral 42 PAO 56 PG 69 Mineral Oil Las propiedades de desaireación dependen del tipo del lubricante y de su viscosidad. AEE Jornadas Técnicas 2012 Fuchs Lubricantes, S.A.U. Eladio Cuadrado 9

10 Requerimientos de lubricantes industriales para engranajes DIN 51517, Parte 3 Comportamiento a Baja Temperatura Tubos capilares o viscosímetros de tubo en U miden el tiempo que requiere un líquido para fluir a través de un capilar de un cierto diámetro entre 2 marcas. Multiplicando el tiempo por un factor del viscosímetro utilizadom se obtiene la viscosidad cinemética (mm²/s). La medida de la viscosidad se hace en baños con temperatura constante y controlada. Viscosímetro rotacional (p.ej. Visc. Brookfield) mide el torque necesario para rotar un objeto en un fluido, como una función de su viscosidad. Se controla la velocidad rotacional y se obtiene un valor de viscosidad llamado viscosidad dinámica (mpas). Dividiendo por la densidad se obtiene la viscosidad cinemática: AEE Jornadas Técnicas 2012 Fuchs Lubricantes, S.A.U. Eladio Cuadrado 10

11 Requerimientos de lubricantes industriales para engranajes DIN 51517, Parte 3 Comportamiento a Baja Temperatura Low Método temperature behaviour Norma RENOLIN UNISYN CLP 220 RENOLIN UNISYN CLP 320 V-40 Brookfield [mpas] DIN / V-35 Brookfield [mpas] DIN ISO 9262 / ASTM V-30 Brookfield [mpas] V-25 Brookfield [mpas] Límite de fluencia en especificaciones de engranajes para automoción: máx mpas! V-20 Brookfield [mpas] V-15 Brookfield [mpas] Punto de congelación [ C] DIN ISO Visc. 40 [mm²/s] DIN EN ISO Visc. 100 [mm²/s] 26,7 35,0 VI DIN ISO Límite de fluencia: RENOLIN UNISYN CLP 220: ~ -35 C Límite de fluencia: RENOLIN UNISYN CLP 320: ~ -30 C La fluencia límite está aprox. 5-10ºC sobre el punto de congelación. AEE Jornadas Técnicas 2012 Fuchs Lubricantes, S.A.U. Eladio Cuadrado 11

12 Requerimientos de lubricantes industriales para engranajes DIN 51517, Parte 3 Estabilidad a la Oxidación El estrés térmico y oxidativo provocan el envejecimiento del lubricante Rotary Bomb Oxidation Tests Rotary Bomb Oxidation Tests: Tiempo en que se consume un volumen concreto de O 2 en un engranaje en cámara presurizada (autoclave). Alta estabilidad a la oxidación es sinónimo de larga vida en servicio. Test parameters: 50 g oil 5 ml H 2 O 3 m Cu-wire O kpa Temp. 150 C El aceite mineral es la peor elección para aplicaciones con expectativas de larga vida en servicio. Polialfaolefinas modificadas para la industria eólica muestran en este test hasta 4,5 veces más resistencia a la oxidación/envejecimiento que un aceite mineral CLP ISO VG 320. AEE Jornadas Técnicas 2012 Fuchs Lubricantes, S.A.U. Eladio Cuadrado 12

13 Requerimientos de lubricantes industriales para engranajes DIN 51517, Parte 3 Baja formación de residuos y comportamiento auto-regenerador Por descomposición térmica y oxidativa, los lubricantes suelen formar residuos negros tipo carbonilla/fangos Depende del aceite base y la severidad del proceso de degradación, el residuo varía desde un gel viscoso a un depósito tipo vidrio o resina con alta polaridad y adhesión a la superficie metálica. PAO pura CLP ISO VG 320 2años tras el primer llenado Aceites minerales y polialfaolefinas convencionales no solubilizan el residuo y aunque su apriencia puede ser limpia tras la toma de muestra, los metales pueden ser recubiertos por una laca no detectable, más que mediante videsocopía. Polialfaolefinas modificadas presentan el nivel de formación de residuos más bajo y mantienen en disolución los residuos que eventualmente pueden producirse, debido a sus propiedades deteregentes y comúnmente conocidas como auto-regenerativas (self-cleaning). Polialfaolefinas modificadas ISO VG años tras el primer llenado AEE Jornadas Técnicas 2012 Fuchs Lubricantes, S.A.U. Eladio Cuadrado 13

14 Requerimientos de lubricantes industriales para engranajes DIN 51517, Parte 3 Baja formación de residuos y comportamiento auto-regenerador Fuchs Europe Rollen Inhouse Test : Test of Oxidation stability + self-cleaning behaviour Ageing / Oxidation Test: 168 h / 135 C - Glass containing oil + steel bearing Aceite Mineral CLP Polialfaolefina Pura CLP Polialfaolefina modificada CLP ( FES Rollen Inhouse Test) Alta Estabilidad Térmica Mínima formación de fangos y residuos carbonosos Superior rendimiento y mayor vida en servicio AEE Jornadas Técnicas 2012 Fuchs Lubricantes, S.A.U. Eladio Cuadrado 14

15 Requerimientos de lubricantes industriales para engranajes DIN 51517, Parte 3 Formación de Espumas Depende principalmente de su aceite base y de su aditivación. Para una eliminación efectiva de su aire ocluido por la energía mecánica de las etapas de la transmisón, la inyección del aceite y otros fenómenos normalmente se utilizan aditivos antiespumantes. Si los aditivos no son correctamente seleccionados y añadidos en proporciones cuidadas, pueden inhibir otros aditivos esenciales para prevenir daños, como por ejemplo los provocados por altas cargas, alta temperatura, vibraciones, La carga y la vida en servicio del lubricante juegan en contra de los aditivos antiespumantes, debido a la formación de residuos de oxidación y envejecimiento en el aceite. Agua y otras fuentes de contaminación externa (polvo, suciedad, aceites no miscibles o grasas) llevan a la formación de espumas. El comportamiento antiespumante de las polialfaolefinas modificadas es mucho mejor que el de aceites minerales y que el de polialfaolefinas convencionales. AEE Jornadas Técnicas 2012 Fuchs Lubricantes, S.A.U. Eladio Cuadrado 15

16 Requerimientos de lubricantes industriales para engranajes DIN 51517, Parte 3 Comportamiento a Filtración Electrical conductivity [ps/m] product base oil type ISO VG 23 C 50 C Renolin CLP 68 MO Renolin CLP 220 MO Renolin CLP 68 PLUS MO Renolin CLP 220 PLUS MO Renolin Highgear 220 MO Renolin Unisyn CLP 68 PAO Renolin Unisyn CLP 220 PAO Renolin PG 32 PAG Renolin PG 46 PAG Renolin PG 100 PAG Renolin PG 220 PAG Plantohyd 68 S Ester Plantogear 320 S Ester El fenómeno electrostático sucede en general con aceites de alta viscosidad, no polares (baja conductividad) y con materiales concretos en los filtros. Aditivos especialmente añadidos pueden mejorar la condictividad eléctrica de un lubricante, para mejorar un filtrabilidad!! AEE Jornadas Técnicas 2012 Fuchs Lubricantes, S.A.U. Eladio Cuadrado 16

17 Requerimientos de lubricantes industriales para engranajes DIN 51517, Parte 3 Influencia del agua: Valores de saturación de agua en el lubricante Aceite de PAG Soluble en agua con 10% H 2 O Aceite de PAG no-soluble en agua con 10% H 2 O Un alto contenido de agua, especialmente en forma libre (no disuelta) reduce drásticamente la vida de los componentes (trenes y rodamientos), crea corrosión y otros fenómenos no deseados. AEE Jornadas Técnicas 2012 Fuchs Lubricantes, S.A.U. Eladio Cuadrado 17

18 Requerimientos de lubricantes industriales para engranajes DIN 51517, Parte 3 Influencia del agua: Valores de saturación de agua en el lubricante Nivel de Saturación [mg/kg] 25 C 40 C 60 C 80 C RENOLIN CLP Aceite Mineral RENOLIN UNISYN CLP Polialfaolefina Modif. RENOLIN PG ,700 30,600 32,300 Poliglicol - PAG PLANTOGEAR 220 S - 2,100 2,800 3,800 Ester Biodegradable Karl Fischer method, DIN 51777, Part 2 indirect method RENOLIN HIGHGEAR Aceite Mineral, con Molibdeno líquido Depende principalmente del tipo de aceite (polaridad) y de la temperatura AEE Jornadas Técnicas 2012 Fuchs Lubricantes, S.A.U. Eladio Cuadrado 18

19 Water Content (mg/kg) Requerimientos de lubricantes industriales para engranajes DIN 51517, Parte 3 Influencia del agua: Valores de saturación de agua en el lubricante Nivel de Saturación de Agua: Diferentes Lubricantes de engranajes ISO VG 220 Synthetic Ester Bio ISO VG 220 Mineral Oil containing liquid molybdene ISO VG 220 modified PAO ISO VG 220 Mineral Oil ISO VG 220 Temperature (ºC) Polialfaolefinas Modificadas y Aceites Minerales muestran el mejor comportamiento AEE Jornadas Técnicas 2012 Fuchs Lubricantes, S.A.U. Eladio Cuadrado 19

20 Requerimientos de lubricantes industriales para engranajes DIN 51517, Parte 3 Óptima proporción de aditivos y solubilidad Compuestos químicos añadidos a aceites base para mejorar, suplementar o añadir alguna característica. Pueden complementarse con otros aditivos o ser mutuamente destructivos. Típicas características a mejor con aditivos: envejecimiento, R&O, AW, EP, IV, espuma, detergencia, desemulsión de agua, coeficiente de fricción,... Aceites minerales tienen muy buena solubilidad de aditivos. Sus pobres resultados solo se explican por las limitaciones del propio aceite base. Aceites lubricantes para engranajes, p.ej. Polialfaolefinas puras, tienen una solubilidad limitada de aditivos Paquete de aditivos cuidadosamente seleccionado. Polialfaolefinas modificadas tienen una alta polaridad que garantiza la total solubilidad de mayores proporciones de aditivos. Aditivos insuficiente disueltos Baja eficiencia y formación de espumas AEE Jornadas Técnicas 2012 Fuchs Lubricantes, S.A.U. Eladio Cuadrado 20

21 Desgaste [mg] Requerimientos de lubricantes industriales para engranajes DIN 51517, Parte 3 Protección de rodamientos: Desgaste FE8 Roller Bearing Wear Test (DIN ) Protección contra el desgaste que ofrece un lubricante (aceite) en las zonas de contacto del rodamiento, midiendo la pérdida de peso de los elementos rodantes y jaulas Test Conditions D7,5min-1/ 80KN / 80 C / 80 h Bearing 81212MPB 10 3,78 Límite de desgaste para elementos rodantes: max. 30 mg!! 1 Conventional PAO Gear Oil Fuchs Modified PAO Resultado sustancialmente mejor para polialfaolefinas modificadas en comparación con PAO puras y por supuesto mucho mejor que un aceite mineral. AEE Jornadas Técnicas 2012 Fuchs Lubricantes, S.A.U. Eladio Cuadrado 21

22 mean value of frictional torque [Nm] Requerimientos de lubricantes industriales para engranajes DIN 51517, Parte 3 Protección de rodamientos: Coef. de fricción FE8 Roller Bearing Wear Test (DIN ) 60 DIN part 3 -D- 7.5/80-80 (frictional torque, 1st test) Test Conditions D7,5min-1/ 80KN / 80 C / 80 h Bearing 81212MPB CLP-M RENOLIN CLP 220 CLPF-M CLP-E PLANTOGEAR 220 S CLP-PAO CLP-PG R. CLPF 220 SUPER R. UNISYN CLP 220 RENOLIN PG Medición del par de fricción total durante 80 horas, ofrecido por cada tipo de lubricante (aceite). Test duration [h] En el caso de aceites sintéticos, especialmente polialfaolefinas modificadas y poliglicoles, el par de fricción es tan bajo debido a sus execelentes propiedades en condiciones de fricción límite. AEE Jornadas Técnicas 2012 Fuchs Lubricantes, S.A.U. Eladio Cuadrado 22

23 Requerimientos de lubricantes industriales para engranajes DIN 51517, Parte 3 Capacidad de Carga: Test FZG V178 MÖ = ~ 4 mm²/s V158 Mod. PAO = ~ 8 mm²/s T = 20 doble viscosidad!! Los aceites sintéticos pueden reducir la temperatura del baño de aceite más de 21ºC. Trabajar con ellos asegura el doble de película lubricante frente a aceites minerales. AEE Jornadas Técnicas 2012 Fuchs Lubricantes, S.A.U. Eladio Cuadrado 23

24 Requerimientos de lubricantes industriales para engranajes DIN 51517, Parte 3 Protección Micro-pitting: FZG GT Micro-pitting Test Test FVA 54 I-IV C/8,3/90, C/8,3/60 Test Conditions Tooth profile: Type (14 mm) Speed: 8,3 m/s Temperature: 90 C or 60 C stable (thermostatic) Variations up to 50ºC Oil injection (2l/min, ca. 25 l) Load (Total time: 580 h = 24 d) Load stage test: run in -1h with load stage 3 16 h / load stage 5-10 (96h) Endurance test : 80 h with Load stage 8 5 x 80 h with load stage 10 Máxima protección contra el micro-pitting cuando ser usan soluciones sintéticas Mayor vida para los componentes de la caja de engranajes AEE Jornadas Técnicas 2012 Fuchs Lubricantes, S.A.U. Eladio Cuadrado 24

25 Desgaste (mg) Requerimientos adicionales para lubricantes de engranajes en la industria eólica FZG a Bajas Velocidades: FZG Slow Speed Wear Test Upper limit - wear category medium : DGMK 377 <200 mg / FZG Method <170 mg RENOLIN CLP Mineral oil RENOLIN CLP 320 MO 11 WIEDER- HOLUNGS TEST CLP Mod. PAO RENOLIN UNISYN CLP RENOLIN UNISYN CLP 320 Synthetic Oils Upper limit - wear category low : DGMK <50 mg / FZG <40 mg 8 26 Ester GEARMASTER GEARMASTER ECO 100 ECO RENOLIN PG Polyglycol RENOLIN PG 220 La alta viscosidad contrarresta los efectos de las bajas velocidades. Las polialfaolefinas modificadas son la base que mejor comportamiento ofrecen en ensayo FZG a bajas velocidades. AEE Jornadas Técnicas 2012 Fuchs Lubricantes, S.A.U. Eladio Cuadrado 25

26 Requerimientos adicionales para lubricantes de engranajes en la industria eólica Vida Predecible: Cambio a Condición AEE Jornadas Técnicas 2012 Fuchs Lubricantes, S.A.U. Eladio Cuadrado 26

27 Requerimientos adicionales para lubricantes de engranajes en la industria eólica Vida Predecible: Cambio a Condición Valores límite y/o alerta conocidos para tomar decisiones acertadas tras el análisis del lubricante. Curvas de degradación planas de los parámetros principales incluso después de 5,5 años en campo Perfectamente alineable a las políticas de CMS AEE Jornadas Técnicas 2012 Fuchs Lubricantes, S.A.U. Eladio Cuadrado 27

28 Requerimientos adicionales para lubricantes de engranajes en la industria eólica Mínima necesidad de flushing tras el vaciado Mínimo coste de O&M Estado de una multiplicadora en una turbina, tras 2 años trabajando con una PAO pura Alto contenido de fangos y residuso carbonosos en rodamientos, engranajes, filtros y paredes del cárter Corta vida del lubricante, los filtros y los elementos mecánicos. Altos costes de mantenimiento. AEE Jornadas Técnicas 2012 Fuchs Lubricantes, S.A.U. Eladio Cuadrado 28

29 Requerimientos adicionales para lubricantes de engranajes en la industria eólica Mínima necesidad de flushing tras el vaciado Mínimo coste de O&M Estado de una multiplicadora en una turbina, usando un aceite base PAO modificada, tras 3,5 años en servicio Fácil inspección de dientes!! Mínima formación de residuos, mínimo bloqueo y consumo de filtros y mayor vida, gracias a la estabilidad al envejecimiento y al extraordinario comportamiento auto-regenerador. AEE Jornadas Técnicas 2012 Fuchs Lubricantes, S.A.U. Eladio Cuadrado 29

30 Tempeatura del Baño de Aceite (ºC) Requerimientos adicionales para lubricantes de engranajes en la industria eólica Mayor eficiencia de la transmisión PAO modificada - RENOLIN UNISYN CLP C Mineral oil CLP C 59 C Mod. PAO Synth - RENOLIN UNISYN CLP 320 Menor temperatura significa: mayor viscosidad mayor estabilidad de capa lubricante baja oxidaciónlow oxidation mayor vida útil en servicio mayor eficiencia Umgebungstemperatur En un ensayo de campo real se mide una temperatura 5ºC inferior en el aceite de la multiplicadora gracias al uso de una PAO modificada. AEE Jornadas Técnicas 2012 Fuchs Lubricantes, S.A.U. Eladio Cuadrado 30

31 CASE STUDY: Análisis Coste/Beneficio de un Parque Eólico tras el cambio de Aceite Mineral a Polialfaolefinas Modificadas Parque Eólico emplazado en el Valle del Ebro Nº máquinas: 75 turbinas Potencia unitaria: 850 kw Volumen de aceite: 200 litros/gearbox Nº horas operación: 2500 horas/año Situación Inicial: Aceite Mineral CLP - ISO VG 320 Frec. Cambio inicial: 1,5 años Situación Final: Polialfaolefina Modificada CLP - ISO VG 320 Frec. Cambio Final: 5 años AEE Jornadas Técnicas 2012 Fuchs Lubricantes, S.A.U. Eladio Cuadrado 31

32 CASE STUDY: Análisis Coste/Beneficio de un Parque Eólico tras el cambio de Aceite Mineral a Polialfaolefinas Modificadas Parque Eólico emplazado en el Valle del Ebro 75 turbinas de 850 kw 454 EUR/año No se contemplan gastos asociados a operación de flushing necesario en caso de aceites muy deteriorados!! Ahorros desde el primer llenado usando lubricantes base polialfaolefinas modificadas AEE Jornadas Técnicas 2012 Fuchs Lubricantes, S.A.U. Eladio Cuadrado 32

33 CASE STUDY: Análisis Coste/Beneficio de un Parque Eólico tras el cambio de Aceite Mineral a Polialfaolefinas Modificadas Parque Eólico emplazado en el Valle del Ebro 75 turbinas de 850 kw kwh/año Reducción de un 10% en las pérdidas por ineficiencia Incremento de un 0,15% la eficiencia de la transmisión AEE Jornadas Técnicas 2012 Fuchs Lubricantes, S.A.U. Eladio Cuadrado 33

34 CASE STUDY: Análisis Coste/Beneficio de un Parque Eólico tras el cambio de Aceite Mineral a Polialfaolefinas Modificadas Parque Eólico emplazado en el Valle del Ebro 75 turbinas de 850 kw 344 EUR/año Ventaja económica a favor de las polialfaolefinas modificadas AEE Jornadas Técnicas 2012 Fuchs Lubricantes, S.A.U. Eladio Cuadrado 34

35 CASE STUDY: Análisis Coste/Beneficio de un Parque Eólico tras el cambio de Aceite Mineral a Polialfaolefinas Modificadas Parque Eólico emplazado en el Valle del Ebro 75 turbinas de 850 kw Resumen de Ventajas Técnicas y Económicas asociadas al cambio: Reducción de un 50% del coste básico asociado al volumen de aceite Reducción de un 10% en las pérdidas por ineficiencia Incremento de la eficiencia de la transmisión en un 0,15% Aumento de la producción eléctrica de KWh/año Retorno directo por aerogenerador de 798 EUR/año Incremento de los ingresos en el parque eólico de > EUR/año AEE Jornadas Técnicas 2012 Fuchs Lubricantes, S.A.U. Eladio Cuadrado 35

36 Resumen y Conclusiones Mayor eficiencia gracias al uso de soluciones lubricantes sintéticas de alto rendimiento es garantía de una reducción en el coste de producción de electricidad. Es una contradicción y un gasto de tiempo, recursos y dinero que las compañías de promoción y O&M sigan permitiendo que sus parques eólicos operen con turbinas que utilizan un lubricante mineral en sus multiplicadoras. Si las políticas de primas de los países de Europa no ayudan a mejorar el rendimiento de explotación de los parques eólicos instalados, es mandatorio escuchar las ventajas técnicas, medioambientales y económicas asociadas al uso de lubricantes sintéticos de alto rendimiento. Promotores y O&M tienen que aprovechar los beneficios adicionales (larga vida de los elementos de la multiplicadora, costes de operación y mantenimiento reducidos, mínimos costes de disposición de residuos, reducción del working capital y mínimos paros por fallos no deseados) para asegurar una larga vida para sus parques, sus organizaciones y la supervivencia de un sector tan estratégico hasta la fecha. AEE Jornadas Técnicas 2012 Fuchs Lubricantes, S.A.U. Eladio Cuadrado 36

37 Beneficios técnicos y económicos del uso de polialfaolefinas modificadas frente al uso de aceites minerales en multiplicadoras Gracias por su atención eladio.cuadrado@fuchs-oil.com AEE Jornadas Técnicas 2012 Fuchs Lubricantes, S.A.U. Eladio Cuadrado 37