CHEVRON DELO 6170 CFO SAE 20W-40, 40

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1 CHEVRON DELO 6170 CFO SAE 20W-40, 40 BENEFICIOS PARA EL CLIENTE Chevron Delo 6170 CFO suministra valor por medio de: Capacidad de maximizar la vida útil del aceite y del filtro Control mejorado del desgaste Drenajes extendidos Extiende los drenajes de aceite en locomotoras GE nuevas de bajo consumo de aceite, reduciendo los costos de aceite Mejor control de la oxidación y viscosidad Mejor retención de la alcalinidad Potenciales ahorros de combustible. El grado SAE 20W-40 reduce el consumo de combustible y aceite en comparación con los aceites de un solo grado. Rendimiento superior comprobado en terreno CARACTERÍSTICAS Chevron Delo 6170 CFO es un aceite para motores de alta dispersancia y alta alcalinidad, con número base 17, para uso en motores diesel empleados en ferrocarriles, generación de potencia, perforaciones de pozos petroleros y servicio marino e industrial que requieren un aceite sin cinc y características de lubricante de Generación 4 LL o de Generación 5. Chevron Delo 6170 CFO representa lo último en tecnología de aceite para este tipo de servicio y satisfacen los requisitos de la tecnología más reciente de motores. Chevron Delo 6170 CFO se fabrica empleando aceites base de la más alta calidad y un paquete de aditivos no clorados que ofrece un bajo desgaste del motor y minimiza las cuestiones de desecho del aceite usado. Chevron Delo 6170 CFO SAE 20W-40 incluye un mejorador del índice de viscosidad dispersante. Los nuevos diseños de motores, destinados a reducir los gastos de operación, operan a presiones más altas de combustión y a mayores temperaturas, lo cual requiere un mejor control de la oxidación y la viscosidad. Asimismo, los nuevos diseños del pistón y el anillo requieren un aumento de la reserva de alcalinidad para controlar el desgaste corrosivo y la formación de depósitos. Chevron Delo 6170 CFO maneja con éxito estos nuevos requisitos al brindar una sobresaliente resistencia al aumento de la viscosidad debido a una superior estabilidad a la oxidación y térmica, y al brindar un alto nivel de alcalinidad (número de base 17, ASTM D 2896). APLICACIONES Chevron Delo 6170 CFO se recomienda: para uso en todo tipo de motores a diesel de tipo ferroviario para locomotoras, equipos marinos, plantas estacionarias de generación eléctrica, equipos de perforación no costeros y muchas otras aplicaciones. donde se utilizan motores diesel EMD o GE grandes de velocidad mediana para la potencia primaria. Chevron Delo 6170 CFO esta: completamente compatibles con los aceites Delo más antiguos de tipo ferroviario. miscibles con aceites competitivos de tipo ferroviario y sistemas aditivos, consistente con las prácticas recomendadas de los fabricante. Chevron Delo 6170 CFO proporciona un rendimiento excelente en locomotoras más antiguas, tales como Sulzer, Baldwin y ALCO. Chevron Delo 6170 SAE 40 se recomienda: para uso en motores Caterpillar y otros motores a diesel que operan donde son aceptables niveles de cenizas sulfatadas por encima del 1%. donde se utilizan motores DDC para potencia auxiliar. Detroit Diesel Corporation aprueba el uso de aceites para motores ferroviarios sin cinc de Generación 4 y 5 en estas aplicaciones. Una marca de la empressa Chevron 18 febrero Chevron Products Company. San Ramon, CA. Todos los derechos reservados. RRL-25s Todas marcas registradas son la propiedad de Chevron Intellectual Property LLC.

2 Chevron Delo 6170 CFO Continuación Chevron Delo 6170 CFO satisface los requisitos de rendimiento de: las Categorías de Servicio API CD 1, CD-II 1, CF, CF-2 Caterpillar TO-2 (SAE 40) 1. Especificación obsoleta Chevron Delo 6170 CFO: está aceptado por la División Electromotriz de General Motors para uso en motores que operan bajo la garantía de fábrica EMD está totalmente aprobado por General Electric como Lubricantes para un Rendimiento Adicional DATOS DE PRUEBA TÍPICOS Grado SAE 20W Número de producto Número MSDS Gravedad API Viscosidad, Cinemática cst a 40 C cst a 100 C , ,8 Indice de Viscosidad Punto Inflamación, C( F) 252(486) 263(505) Punto de Fluidez, C( F) -27(-17) -18(0) Cenizas Sulfatadas, p % 2,0 2,0 Número de base, ASTM D Cinc, ppm <10 <10 Los datos de prueba típicos son sólo valores promedio. Durante la fabricación normal, son de esperarse variaciones menores que no afectan el rendimiento del producto Chevron Products Company. San Ramon, CA. Todos los derechos reservados. 18 febrero 2008 RRL-25s

3 CHEVRON TMGL PREMIUM BENEFICIOS PARA EL CLIENTE TMGL Premium proporciona valor a través de: protección a largo plazo contra el desgaste de engranes y excelente lubricación de engranes altamente cargados. habilidad para desempeñarse bien bajo todas las condiciones CARACTERÍSTICAS TMGL Premium es un lubricante para engranajes engrosado con jabón de litio, que contiene una mezcla de aceites base de alta viscosidad y aditivos azufre/ fósforo de presión extrema. TMGL Premium fue desarrollado para la lubricación de engranajes de motores de tracción de locomotoras, especialmente para ferrocarriles que prefieren un producto más ligero que se desempeña en operaciones de climas fríos. APLICACIONES TMGL Premium se recomienda para la lubricación de cajas de engranajes de motores de tracción de locomotoras. INFORMACIÓN DE PRUEBAS TÍPICAS Número de producto Número MSDS Color Café Oscuro Textura SemiFluido Pegajoso Viscosidad de Fluido Base, cst 100 C 425 Viscosidad Brookfield Aparente 77F, cp, No. 7 4 rpm 300,000 Viscosidad Brookfield Aparente 200F, cp, No. 3 4 rpm 7,500 Tipo de Engrosador Jabón de Litio Contenido de Engrosador, % 1,5 Prueba Aprobada por Timken, lbs 40 Los datos de pruebas típicas son solamente valores promedio. Pueden esperarse variaciones menores en fabricación normal, las cuales no afectan el desempeño del producto Chevron Products Company. San Ramon, CA. Todos los derechos reservados. 14 julio 2008 Todas marcas registradas son la propiedad de Chevron Intellectual Property LLC. RRL-50s

4 Chevron TMGL Premium Continuación 14 julio 2008 RRL-50s

5 CHEVRON JOURNALTEX HD 57 BENEFICIOS PARA EL CLIENTE Chevron Journaltex HD 57 proporciona valor a través de: Excelentes características de lubricidad impartidas por el paquete aditivo que minimiza la fricción para ayudar a evitar las fallas prematuras de la chumacera. Buena protección contra herrumbre Se efectivo paquete inhibidor evita la oxidación de las superficies expuestas al agua. Separabilidad del agua Chevron Journaltex HD 57 se separa fácilmente del agua. Buena estabilidad de deslizamiento Excelente liberación de aire el inhibidor de espuma acelera la liberación de espuma y aire retenido. CARACTERÍSTICAS INFORMACIÓN DE PRUEBAS TÍPICAS Número de producto Número MSDS Gravedad API 31,0 Viscosidad, Cinemática cst a 40 C cst a 100 C Viscosidad, Saybolt SUS a 100 F SUS a 210 F 60,9 8, Índice de Viscosidad 117 Punto de Inflamación, C( F) 237(459) Punto de Escurrimiento, C( F) -39(-38) Los datos de pruebas típicas son solamente valores promedio. Pueden esperarse variaciones menores en fabricación normal, las cuales no afectan el desempeño del producto. Chevron Journaltex HD 57 está fabricado a partir de aceites base de alto índice de viscosidad y bajo punto de escurrimiento, para uso en chumaceras de suspensión. Contiene un paquete aditivo que resiste la herrumbre y corrosión y protege las cajas de engranes durante el periodo de entrada, minimizando la fricción en chumaceras con cargas pesadas. APLICACIONES Chevron Journaltex HD 57 está diseñado para lubricar chumaceras de motores de tracción de locomotoras y cajas de engranes sencillas de vagones. También es recomendado para lubricar chumaceras de motores de suspensión de tractores, platos centrales de camiones, saturación de cajas de engranajes sencillas y lubricación o aceitado libre de cojinetes. Satisface los requerimientos de: la especificación AAR M para Aceites Lubricantes de Cajas de Chumaceras las especificaciones GE D50E14 y EMD 1002 que cubren las chumaceras de suspensión Chevron Products Company, San Ramon, CA. Todos los derechos reservados. 7 noviembre 2008 Todas marcas registradas son la propiedad de Chevron Intellectual Property LLC. RRL-35s

6 Chevron Journaltex HD 57 Continuación 7 noviembre 2008 RRL-35s