261 WOMEN s MARATHON PALMA Informe de la prueba de Medio Maratón -

Transcripción

1 Informe de Homologación 261 WOMEN s MARATHON PALMA Informe de la prueba de Medio Maratón - - PALMA DE MALLORCA 10 DE ABRIL Informe realizado por: FERMIN PEREZ AGOIZ -

2 ÍNDICE 1. DATOS GENERALES 2. BASE DE CALIBRADO 2.1. DETALLE DE LA BASE DE CALIBRADO 2.2. CROQUIS DE LA BASE DE CALIBRADO 3. MEDICIÓN DE LA PRUEBA 3.1. LECTURAS DE LOS CONTADORES (PRECALIBRADO Y POSTCALIBRADO) 3.2. GENERALIDADES DEL RECORRIDO 3.3. HOJAS DE RUTA 3.4. REAJUSTE PUNTOS KILOMETRICOS 3.5. RECORRIDO GENERAL 3.6. DETALLE DE SALIDA Y META 3.7. DETALLE DE LOS PUNTOS DE GIRO DE 180 GRADOS 3.8. DESCRIPCIÓN DEL RECORRIDO 3.9. UBICACIÓN DE PUNTOS KILOMETRICOS 4. ANEXOS CERTIFICADO DE HOMOLOGACIÓN ESTE DOCUMENTO LLEVA ANEXO EL INFORME DE DETALLE DE LOS PUNTOS KILOMETRICOS

3 1.- DATOS GENERALES

4 DATOS GENERALES DATOS DE LA PRUEBA PRUEBA 261 WOMEN S MARATON - MEDIO MARATÓN - PALMA 2016 ORGANIZADOR SPORTS MARKETING MANAGEMENT, SL LOCALIDAD PALMA DE MALLORCA PROVINCIA ILLES BALEARS PERSONA ENCARGADA DE LA ORGANIZACIÓN: JESUS SANCHEZ TELÉFONO MOVIL jesussanchez@smm.es PRUEBA INCLUIDA EN EL CALENDARIO AUTONÓMICO NACIONAL INTERNACIONAL FECHA DE CELEBRACIÓN DE LA COMPETICIÓN 10 DE ABRIL DE 2016 DATOS DE LA HOMOLOGACIÓN. BASE DE CALIBRADO LOCALIZACIÓN CAMÍ DE S ESCOLLERA LOCALIDAD PALMA DE MALLORCA PROVINCIA BALEARES FECHA 2005 HOMOLOGADOR JORDI REINOSO DATOS DEL RECORRIDO LOCALIDAD/ES PALMA DE MALLORCA PROVINCIA BALEARES DISTANCIA DE LA PRUEBA MEDIO MARATON : ,5 METROS RECORRIDO URBANO URBANO E INTERURBANO TIPO DE RECORRIDO CIRCULO PTO A PTO MIXTO TIPO DE PRUEBA RUTA MARCHA DATOS DE LA MEDICIÓN FECHA HORA INICIO 07:00 HORA FIN 15:00 HOMOLOGADOR OFICIAL FERMIN PEREZ AGOIZ CATEGORÍA INT A HOMOLOGADOR LOCAL JAUME THOMAS CALAFAT CATEGORÍA NAC B * TACHAR LO QUE NO PROCEDA. El presente informe tiene como objeto, evaluar el cumplimiento del recorrido con los requisitos establecidos, para que las marcas obtenidas sean consideradas como validas.

5 2. BASE DE CALIBRADO

6 2.1.- DETALLE DE LA BASE DE CALIBRADO NOMBRE DE LA PRUEBA 261 WOMEN S MARATON - MEDIO MARATÓN - PALMA 2016 SITUACIÓN DE LA BASE DE CALIBRADO CAMÍ DE S ESCOLLERA MEDIDA DE LA BASE DE CALIBRADO 300,00 m CIUDAD PALMA DE MALLORCA PROVINCIA BALEARES Nº REGISTRO O DATOS DE LA BASE DE CALIBRADO E PM MÉTODO UTILIZADO PARA MEDIR LA BASE NÚMERO DE PASADAS SOBRE LA BASE TIPO DE SEÑALIZACIÓN DE LOS PUNTOS A Y B HOMOLOGADOR DE LA BASE DE CALIBRADO HOMOLOGADOR DE LA PRUEBA CINTA METRICA DOS CLAVO Y PINTURA JORDI REINOSO SOLER FERMIN PEREZ AGOIZ DOMICILIO Nº DE TELÉFONO E: MAIL OBSERVACIONES SE UTILIZÓ LA BASE DE CALIBRADO REALIZADA POR JORDI REINOSO EN EL AÑO 2005 FECHA 21/02/2016 HOMOLOGADOR OFICIAL FERMIN PEREZ AGOIZ

7 2.2.- PLANOS / CROQUIS DE LA BASE DE CALIBRADO

8 3.- MEDICIÓN DE LA PRUEBA PAG. 8 DE 28

9 3.1.- LECTURAS DEL CONTADOR JONES (1/2) NOMBRE DE LA PRUEBA 261 WOMEN S MARATON - MEDIO MARATÓN - PALMA 2016 TOMA DE DATOS SOBRE UNA DISTANCIA CALIBRADA DE 300 m NOMBRE HOMOLOGADOR FERMIN PEREZ AGOIZ CATEGORÍA INT A CONDICIONES COMENTARIO MAÑANA BASTANTE FRIA HA VARIADO MUY POCO LA TEMPERATURA ENTRE EL PRE Y EL POST CALIBRADO CALIBRADO PREMEDICIÓN.- FECHA HORA 07:20 TEMPERAT 7ºC NÚMEROS CONTADOR 1ª PASADA 2ª PASADA 3ª PASADA 4ª PASADA SALIDA FINAL DIFERENCIA MEDIA (DIF) = / 4 = 3718,5 3718,50 / 300 m X = ,395 Nº S/Km CALIBRADO POSTMEDICIÓN.- FECHA HORA 9:55 TEMPERAT 9ºC NÚMEROS CONTADOR 1ª PASADA 2ª PASADA 3ª PASADA 4ª PASADA SALIDA FINAL , , DIFERENCIA 3717,5 3717, MEDIA (DIF) = 3717,5+3717, / 4 = 3.717, ,50 / 300 m X = ,057 Nº S/Km CONSTANTE DE TRABAJO DEL DÍA.- K PRECALIBRADO K POSTCALIBRADO K TRABAJO , ,057 /2 = ,726 PAG. 9 DE 28

10 LECTURAS DEL CONTADOR JONES (2/2) NOMBRE DE LA PRUEBA 261 WOMEN S MARATON - MEDIO MARATÓN - PALMA 2016 TOMA DE DATOS SOBRE UNA DISTANCIA CALIBRADA DE 300 m NOMBRE HOMOLOGADOR JAUME THOMAS CALAFAT CATEGORÍA NAC B CONDICIONES COMENTARIO MAÑANA BASTANTE FRIA HA VARIADO MUY POCO LA TEMPERATURA ENTRE EL PRE Y EL POST CALIBRADO CALIBRADO PREMEDICIÓN.- FECHA HORA 07:20 TEMPERAT 7 ºC NÚMEROS CONTADOR 1ª PASADA 2ª PASADA 3ª PASADA 4ª PASADA SALIDA FINAL , DIFERENCIA MEDIA (DIF) = / 4 = 3.390, ,00 / 300 m X = ,30 Nº S/Km CALIBRADO POSTMEDICIÓN.- FECHA HORA 9:55 TEMPERAT 9ºC NÚMEROS CONTADOR 1ª PASADA 2ª PASADA 3ª PASADA 4ª PASADA SALIDA FINAL DIFERENCIA MEDIA (DIF) = / 4 = 3.389, ,25 / 300 m X = ,7975 Nº S/Km CONSTANTE DE TRABAJO DEL DÍA.- K PRECALIBRADO K POSTCALIBRADO K TRABAJO , ,7975 /2 = ,0488 PAG. 10 DE 28

11 3.2.- GENERALIDADES DEL RECORRIDO / CIRCUITO.-(1/2) 1.- LA CARRERA SE DESARROLLA POR CARRETERAS ASFALTADAS, CARRILES PARA BICICLETAS, O SENDEROS PARA PEATONES A LO LARGO DE LA CARRETERA, QUE NO DISCURRAN POR TERRENOS BLANDOS CON CESPED O ALGO SEMEJANTE. OBSERVACIONES C NC 2.- LA SALIDA Y LA LLEGADA, NO DEBEN DISTAR UNO DE OTRO, EN MÁS DEL 50 % DE LA DISTANCIA DE LA CARRERA, MEDIDA EN LÍNEA RECTA. DIST. SAL META 190 m DIST. CARRERA ,5 m % DIST. 0,90% SE CUMPLE ESTA DISTANCIA ENTRE LA SALIDA Y LOS DISTINTOS PUNTOS DE REFERENCIA INTERMEDIOS. DIST. SAL KM m DIST. CARRERA m % DIST. 3,9% DIST. SAL KM m DIST. CARRERA m % DIST. 17,4% DIST. SAL KM m DIST. CARRERA m % DIST. 4,25% DIST. SAL ½ M - m DIST. CARRERA - m % DIST. - DIST. SAL KM 25 - m DIST. CARRERA - m % DIST. - DIST. SAL KM 30 - m DIST. CARRERA - m % DIST. - OBSERVACIONES 3.- LA DISMINUCIÓN DE ALTITUD ENTRE LA SALIDA Y LA META NO EXCÉDE DEL 1 (1 m por Km). ALTITUD SALIDA 10 m ALTITUD META 5 m DISMINUCIÓN 5 m SE CUMPLE ESTA DISMINUCIÓN ENTRE LA SALIDA Y LOS DISTINTOS PUNTOS DE REFERENCIA INTERMEDIOS. ALTITUD SALIDA 10 m ALTITUD KM 10 1 m DISMINUCIÓN 9 ALTITUD SALIDA 10 m ALTITUD KM 15 9 m DISMINUCIÓN 1 ALTITUD SALIDA 10 m ALTITUD KM 20 5 m DISMINUCIÓN 5 ALTITUD SALIDA - m ALTITUD KM ½ M - m DISMINUCIÓN - ALTITUD SALIDA - m ALTITUD KM 25 - m DISMINUCIÓN - ALTITUD SALIDA - m ALTITUD KM 30 - m DISMINUCIÓN MODIFICACIONES DEL RECORRIDO /CIRCUITO LA MODIFICACIÓN NO ES SUPERIOR AL 5%. MODIFICACIÓN m CIRCUITO m VARIACIÓN % EXISTEN MODIFICACIONES ANTERIORES. (máximo tres) FECHA - MODIFICACIÓN 0 m CIRCUITO 0 m VARIACIÓN 0,0% FECHA - MODIFICACIÓN 0 m CIRCUITO 0 m VARIACIÓN 0,0% FECHA - MODIFICACIÓN 0 m CIRCUITO 0 m VARIACIÓN 0,0% 5.- EL RECORRIDO PERMANECERÁ CERRADO AL TRÁFICO MOTORIZADO DURANTE EL TRANSCURO DE LA PRUEBA. 6.- MARCHA. EL CIRCUITO NO ES SUPERIOR A 2,5 km NI INFERIOR A 2 km. PAG. 11 DE 28

12 3.2.- GENERALIDADES DEL RECORRIDO / CIRCUITO.-(2/2) El circuito de Medio Maratón - WOMEN s MARATHON - Palma de Mallorca 2016, consta de un trazado en bucle a lo largo del Paseo Marítimo de Palma de Mallorca. Con la línea de Salida en la Calle Antoni Maura y la línea de Meta situada en el Parc de la Mar, junto a la catedral y bastante cerca de la Salida. El circuito tiene una topología en bucle. Se ha diseñado para que cada vuelta tenga la mitad de media maratón, es decir 21097,5 : 2 = ,75 m. Por tanto, para completar la prueba de Medio Maratón habrá que recorrer dos vueltas completas al circuito en bucle, con la particularidad de que el tramo que no se recorre en la última vuelta desde el Punto P hasta la Salida (cierre bucle), debe ser igual al tramo desde P a Meta. El estudio y cálculos para el circuito de Medio Maratón se han realizado teniendo en cuenta que simultáneamente al Medio Maratón, se celebrará una prueba de Maratón, compartiendo Salida y Meta. También se celebrará la prueba de 10Km, cuya Salida estará situada en otro lugar diferente al de Maratón y Media Maratón, pero compartirán Meta con estas dos pruebas. La medición del circuito de Medio Maratón se ha realizado de la siguiente forma. En primer lugar se ha recorrido el bucle completo, desde la Salida pasando por el Punto P (punto en el que se desviarán a Meta las pruebas de Maratón y Medio Maratón) y continuando de nuevo hasta la Salida. Posteriormente se ha medido el tramo P - Meta. Tramo que recorrerán en la última vuelta tanto la Media Maratón (2ª vuelta) como en Maratón (4ª vuelta). Los marcajes de los PK s del circuito se han realizado al final, una vez ajustado el circuito a la medida de ,75 m. Para el marcaje de los PK s se ha utilizado la bicicleta como herramienta medidora, calculando todos los Puntos Kilométricos según se explica en el apartado de Reajustes de Puntos Kilométricos (2 / 2). El ajuste del circuito de Medio Maratón se ha realizado en el punto de Giro de 180º de Porto Pi. El ajuste para que el tramo P-S sea igual al P-M, se ha hecho en Meta. Acortando la línea de Meta unos metros. El recorrido discurre totalmente por asfalto. Todas las calles se recorren en el mismo sentido que el tráfico rodado. Detalle de las restricciones en el punto 3.8 Descripción del Recorrido, columna Restricciones. Existen dos puntos de Giro de 180º, el primero en Porto Pi, negociando un arco, cuyo radio de giro es de 2 metros. El segundo giro de 180º es al final del bucle, en el paso de cebra de Antoni Maura, poco antes de la línea de Salida. Este giro tiene un radio de 1 metro, debido a la estrechez de la calle. Ver fotos. Salida : Avd ANTONI MAURA. Justo en el paso de cebra situado en el centro de la calle. Coincide con el extremo del paso de cebra, más próximo al Paseo Marítimo. Frente al edificio Nº 20. A una distancia de 4,00 metros antes del comienzo de la acera más próxima al paso de cebra. A una distancia de 6,65 metros pasada la acera anterior al paso de cebra. Ver fotografías Meta : PARC DE LA MAR, paseo peatonal frente a la catedral. Justo a la altura de la escalera de acceso al parking subterráneo del Parc de la Mar. A 5,45 m antes del comienzo de los escalones de cemento de la derecha y a 10,30m después de la farola más próxima. Ver fotografías y acotaciones. PAG. 12 DE 28

13 3.3.- HOJA DE RUTA (1/2) NOMBRE DE LA PRUEBA 261 WOMEN S MARATON - MEDIO MARATÓN - PALMA 2016 DATOS DE LA MEDICIÓN TOMADOS POR FERMIN PEREZ AGOIZ MEDIA DEL PRECALIBRADO Y POSTCALIBRADO PARA EL DÍA ,726 Nºs/Km FECHA HORA INICIO 09:00 TEMP. ºC 7º HORA FINAL 09:45 TEMP. ºC 9º ALTITUD SALIDA 10 META 5 PTO MÁS ALTO 10 PTO MÁS BAJO 1 PARADAS Nº CONTADOR DIFERENCIA M. PARCIALES M. TOTALES SALIDA Km ,00 999,46 999,46 Km , , ,69 Km ,00 997, ,13 Km ,00 998, ,11 Km ,00 999, ,89 Km , , ,99 Km , , ,25 Km ,00 999, ,03 Km ,00 999, ,81 Km ,00 999, ,43 Punto "P" ,00 421, ,01 SALIDA ,00 129, ,06 Medida desde Punto "P" a META Punto "P" META ,00 141,55 141,55 MEDIDA DE LA PRUEBA CON EL CONTADOR JONES ,06 m MEDIDA REAL DE LA PRUEBA ,75 m DIFERENCIA - 1,69 m REAJUSTE REALIZADO Al circuito le faltan 1,69 mts, por lo tanto se va a ajustar alargando el Centro del giro 180º de Porto Pi en (1,69:2)= 0,845 m PAG. 13 DE 28

14 3.3.- HOJA DE RUTA (2/2) NOMBRE DE LA PRUEBA 261 WOMEN S MARATON - MEDIO MARATÓN - PALMA 2016 DATOS DE LA MEDICIÓN TOMADOS POR JAUME THOMAS CALAFAT MEDIA DEL PRECALIBRADO Y POSTCALIBRADO PARA EL DÍA ,0488 Nºs/Km FECHA HORA INICIO 09:00 TEMP. ºC 7º HORA FINAL 09:45 TEMP. ºC 9º ALTITUD SALIDA 10 META 5 PTO MÁS ALTO 10 PTO MÁS BAJO 1 PARADAS Nº CONTADOR DIFERENCIA M. PARCIALES M. TOTALES SALIDA Km , , ,08 Km , , ,17 Km , , ,34 Km , , ,42 Km , , ,51 Km , , ,59 Km , , ,77 Km , , ,85 Km , , ,93 Km , , ,11 Punto "P" ,00 421, ,68 SALIDA ,00 129, ,03 Medida desde Punto "P" a META Punto "P" META ,00 141,64 141,64 MEDIDA DE LA PRUEBA CON EL CONTADOR JONES ,03 m MEDIDA REAL DE LA PRUEBA ,75 m DIFERENCIA 3,28 m REAJUSTE REALIZADO SE AJUSTA CON LA MEDICIÓN DEL OTRO HOMOLOGADOR AL SER MÁS ESTRICTA. CON ELLA, AL CIRCUITO LE FALTAN 1,69M, EN LUGAR DE SOBRARLE 3,28M PAG. 14 DE 28

15 3.4.-REAJUSTE FINAL DE LOS PUNTOS KILOMÉTRICOS (1/2) El marcaje de los PK s se ha realizado en una sola vuelta, una vez ajustado el circuito en bucle a los ,75m. Por ello, calculando cada Km en función de la vuelta que está, es 1ª "S" ,75 2ª "S" 21097,5 3ª "S" ,25 Distancia desde "SALIDA" Distancia desde "S" Nº vuelta Referencia a 1 vuelta Números Contador Km ,00 = Km ,00 = Km ,00 = Km ,00 = Km ,00 = Km ,00 = Km ,00 = Km ,00 = Km ,00 = Km ,00 = Km ,25 = Km ,25 = Km ,25 = Km ,25 = Km ,25 = Km ,25 = Km ,25 = Km ,25 = Km ,25 = Km ,25 = Km ,25 = Km 21, , ,75 = Km ,50 = Km ,50 = Km ,50 = Km ,50 = AJUSTE TOTAL PAG. 15 DE 28

16 Km ,50 = Km ,50 = Km ,50 = Km ,50 = Km ,50 = Km ,50 = Km ,75 = Km ,75 = Km ,75 = Km ,75 = Km ,75 = Km ,75 = Km ,75 = Km ,75 = Km ,75 = Km ,75 = Km ,75 = Km 42, ,75 = 10 Km Distancia desde "SALIDA" Nº vuelta Referencia a 1 vuelta Números Contador SALIDA (10K) 548, ,75 = Km 1 (10K) 1548, ,75 Km 2 (10K) 2548, ,75 = Km 3 (10K) 3548, ,75 = Km 4 (10K) 4548, ,75 = Km 5 (10K) 5548, ,75 = Km 6 (10K) 6548, ,75 = Km 7 (10K) 7548, ,75 = Km 8 (10K) 8548, ,75 = Km 9 (10K) 9548, ,75 = META (10K) 10548, ,75 = AJUSTE TOTAL Si lo ordenamos sin tener en cuenta la vuelta que sea, es decir, marcándolo todo en una sola vuelta, los puntos se marcarán en el siguiente orden (Se usará el POSTCALIBRADO) PAG. 16 DE 28

17 3.4.-REAJUSTE FINAL DE LOS PUNTOS KILOMÉTRICOS (2/2) Post Calibr ,057 Nº/Km Nº Contador Inicial Mts totales desde "SALIDA" Nº vuel Referencia a 1 vuelta (mts) Números Contador Contador Final Km , , Km , , SALIDA (10K 548, , , Km , , Km , , Km , , Km , , Km 1 (10K) 1548, , , Km , , Km , , Km , , Km , , Km 2 (10K) 2548, , , Km , , Km , , Km , , Km , , Km 3 (10K) 3548, , , Km , , Km , , Km , , Km , , Km 4 (10K) 4548, , , Km , , Km , , Km , , Km , , Km 5 (10K) 5548, , , Km , , Km , , Km , , Km , , Km 6 (10K) 6548, , , Km , , Km , , Km , , Km , , Km 7 (10K) 7548, , , Km , , Km , , Km , , Km , , Km 8 (10K) 8548, , , Km , , Km , , Km , , Km , , Km 9 (10K) 9548, , , Km , , Km , , Km , , Km , , Km 21, , , , PAG. 17 DE 28

18 3.5.- RECORRIDO VISTA GENERAL PAG. 18 DE 28

19 PAG. 19 DE 28

20 3.6.- DETALLE DE SALIDA Y META PAG. 20 DE 28

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22 3.7.- DETALLE DE LOS PUNTOS DE GIRO DE 180 GRADOS PAG. 22 DE 28

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24 3.8.- DESCRIPCION DEL RECORRIDO 1ª VUELTA CALLE / VÍA PTOS INTERÉS RESTRICCIONES / CONOS O VALLAS CIRCUITO EN BUCLE AL QUE SE DARÁN 2 VUELTAS COMPLETAS AVD ANTONI MAURA (PASO CEBRA) DIR MAR SALIDA TODO EL ANCHO DE LA CALZADA- AMBOS SENTIDOS ADOLFO SUAREZ (DIR ANDRATX) TODOS LOS CARRILES EN EL MISMO SENTIDO TRAFICO GABRIEL ROCA (DIR ANDRATX) KM 1,2 Y 3 TODOS LOS CARRILES EN EL MISMO SENTIDO TRAFICO GIRO 180º PORTO PI GABRIEL ROCA (DIR AEROPORT) ADOLFO SUAREZ (DIR AEROPORT) GIRO SIN INVADIR EL CENTRO DE LA ROTONDA (DEJAR CENTRO A DCHA) KM 4, 5, 6, 7 TODOS LOS CARRILES EN EL MISMO SENTIDO TRAFICO TODOS LOS CARRILES EN EL MISMO SENTIDO TRAFICO CAMÍ DE S ESCOLLERA (DIR MAR) KM 8 TODOS LOS CARRILES EN EL MISMO SENTIDO TRAFICO CAMÍ DE S ESCOLLERA (GIRO 180º) CAMÍ DE S ESCOLLERA (DIR TIERRA) GIRO DE 180º BORDEANDO EL TERCER PARTERRE (JUNTO A BÁSCULA) TODOS LOS CARRILES EN EL MISMO SENTIDO TRAFICO AUTOVIA DE LEVANTE (DIR AEROPORT) KM 9 TODOS LOS CARRILES EN EL MISMO SENTIDO TRAFICO AUTOVIA DE LEVANTE (GIRO 180º) BORDEANDO SEMÁFORO SIN INVADIR CRUCE AUTOVIA DE LEVANTE (DIR ANDRATX) KM 10 TODOS LOS CARRILES EN EL MISMO SENTIDO TRAFICO ADOLFO SUAREZ (DIR ANDRATX) AVD ANTONI MAURA (DIR PZA REINA) AVD ANTONI MAURA (GIRO 180º PASO CEBRA) AVD ANTONI MAURA (DIR MAR) TODOS LOS CARRILES EN EL MISMO SENTIDO TRAFICO ÚNICO CARRIL EN EL MISMO SENTIDO DE TRÁFICO GIRO 180º EN EL PASO DE CEBRA DEL CENTRO DE LA CALLE ÚNICO CARRIL EN EL MISMO SENTIDO DE TRÁFICO 2ª VUELTA AVD ANTONI MAURA (DIR MAR) TODO EL ANCHO DE LA CALZADA- AMBOS SENTIDOS ADOLFO SUAREZ (DIR ANDRATX) KM 11 TODOS LOS CARRILES EN EL MISMO SENTIDO TRAFICO GABRIEL ROCA (DIR ANDRATX) KM 12,13,14 TODOS LOS CARRILES EN EL MISMO SENTIDO TRAFICO GIRO 180º PORTO PI GIRO SIN INVADIR EL CENTRO DE LA ROTONDA (DEJAR CENTRO A DCHA) GABRIEL ROCA (DIR AEROPORT) KM 15,16,17 TODOS LOS CARRILES EN EL MISMO SENTIDO TRAFICO ADOLFO SUAREZ (DIR AEROPORT) KM 18 TODOS LOS CARRILES EN EL MISMO SENTIDO TRAFICO CAMÍ DE S ESCOLLERA (DIR MAR) TODOS LOS CARRILES EN EL MISMO SENTIDO TRAFICO CAMÍ DE S ESCOLLERA (GIRO 180º) GIRO DE 180º BORDEANDO EL TERCER PARTERRE (JUNTO A BÁSCULA) CAMÍ DE S ESCOLLERA (DIR TIERRA) TODOS LOS CARRILES EN EL MISMO SENTIDO TRAFICO AUTOVIA DE LEVANTE (DIR AEROPORT) KM 19 TODOS LOS CARRILES EN EL MISMO SENTIDO TRAFICO AUTOVIA DE LEVANTE (GIRO 180º) BORDEANDO SEMÁFORO SIN INVADIR CRUCE AUTOVIA DE LEVANTE (DIR ANDRATX) KM 20 TODOS LOS CARRILES EN EL MISMO SENTIDO TRAFICO ADOLFO SUAREZ (DIR ANDRATX) TODOS LOS CARRILES EN EL MISMO SENTIDO TRAFICO AVD ANTONI MAURA (DIR PZA REINA) KM 21 ÚNICO CARRIL EN EL MISMO SENTIDO DE TRÁFICO PARC DE LA MAR (META) META TODO EL ANCHO DE LA CALLE PAG. 24 DE 28

25 3.9.- UBICACIÓN DE LOS PUNTOS KILOMÉTRICOS UBICACIÓN SALIDA KM 1 (1ºV) KM 2 (1ªV) KM 3 (1ªV) KM 4 (1ªV) KM 5 (1ªV) KM 6 (1ªV) KM 7 (1ªV) KM 8 (1ªV) KM 9 (1ªV) KM 10 (1ªV) KM 11 (2ªV) KM 12 (2ªV) KM 13 (2ªV) KM 14 (2ªV) KM 15 (2ªV) KM 16 (2ªV) KM 17 (2ªV) KM 18 (2ªV) KM 19 (2ªV) Avd ANTONI MAURA Nº 20. Paso de cebra de la confluencia con C/ VALLSECA. La línea de SALIDA coincide exactamente con el comienzo del paso de cebra. Situada a una distancia de 6,65 metros por delante de la esquina de la acera posterior y 4,00 metros antes de la acera anterior (siempre en dirección de carrera). Pintura roja oscura Avd Gabriel Roca dir Andratx Último molino Es Jonquet. Pintura roja oscura Avd Gabriel Roca dir Andratx Frente salida S Aigo Dolça. Pintura roja oscura Avd Gabriel Roca dir Andratx Final Dársena C an Barberá. Pintura roja oscura Avd Gabriel Roca dir Aeroport Frente edificio Porto Pi Centre. 7 metros pasada la 2ª farola desde la rotonda de Porto Pi. Pintura roja oscura Avd Gabriel Roca dir Aeroport 10 metros pasado el pantalán nº 25 del puerto y 19 metros antes del primer surtidor de repostaje de barcos CEPSA del Club de Mar- Pintura roja oscura Avd Gabriel Roca 27 dir Aeroport Frente Restaurante Piccola Italia. Pintura roja oscura Avd Gabriel Roca dir Aeroport A la altura parada BUS Es Jonquet. Pintura roja oscura Camí de S Escollera Dir Mar- en la mitad del 3º parterre, a la altura de la Casa del Mar. Pintura roja oscura Autopista de Levante Dir Aeroport 9 metros antes de la farola Pintura roja oscura Autopista de Levante Dir Andratx 7,5 metros antes de la farola 1-12, justo en la entrada al parking del Parc de la Mar. Pintura roja oscura Avd Adolfo Suárez Nº 9 - Dir Andratx. Pintura roja oscura Avd Gabriel Roca Nº 12 dir Andratx. Pintura roja oscura Avd Gabriel Roca Nº 37 dir Andratx. 5 metros antes esquina C/Pedrera. Pintura roja oscura Avd Gabriel Roca Nº 50 dir Andratx. Pintura roja oscura Avd Gabriel Roca Nº 48 dir Aeroport. A la altura de la Posada del Loro. Pintura roja oscura Avd Gabriel Roca Nº 37 (entrada Parking) dir Aeroport. Pintura roja oscura Avd Gabriel Roca dir Aeroport. A la altura del Hotel Mirador y entrada a la Naviera Balear. Pintura roja oscura Avd Adolfo Suárez - Dir Aeroport. A la altura del monumento a Rubén Darío. Pintura roja oscura Autopista de Levante - Dir Aeroport. 14 metros antes de la farola Pintura roja oscura KM 20 (2ªV) Autopista de Levante - Dir Andratx. 13,60 metros antes de farola Pintura roja oscura KM 21 (2ªV) META Park de la Mar. Justo al inicio de la oficina de Información y Turismo. Pintura roja oscura Parc de la Mar, paseo peatonal, justo a la altura de la escalera de acceso peatonal al parking subterráneo del Parc de la Mar. 10,30 metros pasada la farola más próxima a la derecha en dirección de carrera y a 5,45m antes de la esquina que da comienzo a los dos escalones de cemento (a modo de grada). Ver fotos. PAG. 25 DE 28

26 4.-ANEXOS PAG. 26 DE 28

27 CERTIFICADO DE HOMOLOGACIÓN PAG. 27 DE 28

28 Correo Electrónico: Pagina Web: CIF: Q I CERTIFICADO DE MEDICIÓN DEL RECORRIDO DE PRUEBA EN CARRETERA Nombre de la prueba 261 WOMEN S MARATON - MEDIO MARATÓN - PALMA 2016 Ubicación PALMA DE MALLORCA(BALEARES) ESPAÑA CIUDAD (PROVINCIA) PAÍS Fecha de la prueba 10-ABRIL-2016 Distancia de la prueba ,5 M Distancia medida del recorrido ,75 M Fecha de la medición 21-FEBRERO-2016 Altitud en m sobre el nivel del mar SALIDA 10 META 5 PTO MÁS ALTO 10 PTO MÁS BAJO 1 Tipo de recorrido (en circulo, pto a pto, etc.) Homologador Local EN CÍRCULO JAUME THOMAS CALAFAT Dirección Método de medición Bicicleta X Rueda Cinta de Acero Homologador Oficial FERMIN PEREZ AGOIZ Dirección Por la presente se certifica que el recorrido descrito anteriormente, y definido por el mapa que se adjunta, ha sido emitido y aprobado para su certificación. La medición del recorrido se ajusta a las norma de la IAAF para recorridos en carretera y la distancia medida no es menor que la oficial de la prueba. Cualquier modificación efectuada en el recorrido descrito, dará origen a la anulación del presente certificado, y aquel deberá ser objeto de nueva medición. FERMIN PEREZ AGOIZ Homologador R.F.E.A. 21-FEBRERO-2016 Fecha