Real Federación Española de Atletismo. INFORME DE HOMOLOGACIÓN 10 KM CIUDAD DE SANTANDER (Cantabria)

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1 INFORME DE HOMOLOGACIÓN 10 KM CIUDAD DE SANTANDER (Cantabria) HOMOLOGADOR LOCAL: FRANCISCO R. RAMÍREZ DIEZ

2 ÍNDICE 1. DATOS GENERALES PÁG BASE DE CALIBRADO 2.1. CERTIFICADO DE LA BASE DE CALIBRADO PÁG DETALLE DE LA BASE DE CALIBRADO PÁG CROQUIS DE LA BASE DE CALIBRADO PÁG MEDICIÓN DE LA PRUEBA 3.1. LECTURAS DE LOS CONTADORES (PRECALIBRADO Y POSTCALIBRADO) PÁG GENERALIDADES DEL RECORRIDO PÁG HOJAS DE RUTA PÁG REAJUSTE PTOS KMS PÁG CROQUIS / PLANO / DETALLES DEL CIRCUITO PÁG DESCRIPCIÓN DEL RECORRIDO PÁG UBICACIÓN DE LOS PTOS KILOMÉTRICOS PÁG ANEXOS 4.1. PERFIL DE ALTIMETRÍA PÁG IMÁGENES PUNTOS KILOMÉTRICOS PÁG. 26 CERTIFICADO DE HOMOLOGACIÓN PÁG. 32 HOMOLOGADOR LOCAL: FRANCISCO R. RAMÍREZ DIEZ PAG. 2 DE 34

3 1.- DATOS GENERALES HOMOLOGADOR LOCAL: FRANCISCO R. RAMÍREZ DIEZ PAG. 3 DE 34

4 DATOS GENERALES DATOS DE LA PRUEBA PRUEBA ORGANIZADOR 10 KM CIUDAD DE SANTANDER PEÑA DE FONDO CANTABRIA LOCALIDAD SANTANDER PROVINCIA CANTABRIA PERSONA ENCARGADA DE LA ORGANIZACIÓN: ALBERTO NAVA TELÉFONO PRUEBA INCLUIDA EN EL CALENDARIO AUTONÓMICO NACIONAL INTERNACIONAL FECHA DE CELEBRACIÓN DE LA COMPETICIÓN 8/05/2016 DATOS DE LA HOMOLOGACIÓN. BASE DE CALIBRADO LOCALIZACIÓN CARRIL BICI PASEO MARÍTIMO CASTELAR LOCALIDAD SANTANDER PROVINCIA CANTABRIA FECHA 30/08/2008 HOMOLOGADOR SUSANA SOLANA FERNÁNDEZ DATOS DEL RECORRIDO LOCALIDAD/ES SANTANDER PROVINCIA CANTABRIA DISTANCIA DE LA PRUEBA 10 KM RECORRIDO URBANO URBANO E INTERURBANO TIPO DE RECORRIDO CIRCULO PTO A PTO MIXTO TIPO DE PRUEBA RUTA MARCHA DATOS DE LA MEDICIÓN FECHA 24/04/2016 HORA INICIO 9:00 HORA FIN 13:15 HOMOLOGADOR OFICIAL ÁNGEL SAN JOSÉ FERNÁNDEZ CATEGORÍA RFEA-A HOMOLOGADOR LOCAL FRANCISCO R. RAMÍREZ DIEZ CATEGORÍA RFEA-B * TACHAR LO QUE NO PROCEDA. El presente informe tiene como objeto, evaluar el cumplimiento del recorrido con los requisitos establecidos, para que las marcas obtenidas sean consideradas como válidas. HOMOLOGADOR LOCAL: FRANCISCO R. RAMÍREZ DIEZ PAG. 4 DE 34

5 2. BASE DE CALIBRADO HOMOLOGADOR LOCAL: FRANCISCO R. RAMÍREZ DIEZ PAG. 5 DE 34

6 2.1 CERTIFICACION DE LA BASE DE CALIBRADO SITUACIÓN DE LA BASE DE CALIBRADO CALLE PASEO MARÍTIMO C/ CASTELAR CIUDAD SANTANDER (CANTABRIA) FECHA 30/08/2008 HORA DE INICIO 7:00 TEMPERATURA DEL SUELO (ºC) 20 ºC HORA FINAL 7:40 TEMPERATURA DEL SUELO (ºC) 20 ºC PRIMERA MEDICIÓN A: PUNTO DE INICIO C: NÚMERO DE CINTADAS B: PUNTO PROVISIONAL DEL FINAL D: LONGITUD DE LA CINTA MÉTRICA A B = C X D = 300,00 m 1ª) A B DIFERENCIA ENTRE B B = 1 m 2ª) A B SEGUNDA MEDICIÓN B A EN SENTIDO INVERSO B A = (C X D) B B + A A = 300,01 m MEDIA DE LAS DOS MEDICIONES 300,005 m FACTOR DE CORRECCIÓN TÉRMICA (FCT): 1+(0, X ( ºT 20 ºC)) = 1 MEDIDA REAL DE A B = (A B) + (B A ) / 2 x FCT = 300,005 m SE OBTIENE EL PUNTO B DEFINITIVO: (tachar lo que no proceda) ALEJANDO ACERCANDO EL PUNTO PROVISIONAL B EN 0,5 cm. DEL PUNTO A. LA BASE DETERMINADA CON CINTA METÁLICA ENTRE LOS PUNTOS DEFINITIVOS (pintados y referenciados) ES CERTIFICADA PARA UNA DISTANCIA DE 300,00 m LOCALIZACIÓN Y DESCRIPCIÓN DE LOS PUNTOS DE REFERENCIA PUNTO A PUNTO B Comienzo del carril bici C/ Castelar (cerca Plaza Matías Montero) Final del carril bici C/ Castelar (próximo al C.E.A.R. Vela) PLANO ADJUNTO EN ANEXO NÚMERO DE REGISTRO HOMOLOGADOR DE LA BASE AYUDANTES SÍ E S SUSANA SOLANA FERNÁNDEZ JOSÉ LUÍS BEITIA Y ALFONSO OCHOA HOMOLOGADOR LOCAL: FRANCISCO R. RAMÍREZ DIEZ PAG. 6 DE 34

7 2.2 DETALLE DE LA BASE DE CALIBRADO NOMBRE DE LA PRUEBA 10 KM CIUDAD DE SANTANDER SITUACIÓN DE LA BASE DE CALI- BRADO PASEO MARÍTIMO C/ CASTELAR MEDIDA DE LA BASE DE CALIBRADO 300 m CIUDAD SANTANDER PROVINCIA CANTABRIA Nº REGISTRO O DATOS DE LA BASE DE CALIBRADO E S MÉTODO UTILIZADO PARA MEDIR LA BASE CINTA MÉTRICA DE ACERO NÚMERO DE PASADAS SOBRE LA BASE DOS TIPO DE SEÑALIZACIÓN DE LOS PUNTOS A Y B CLAVOS Y PINTURA HOMOLOGADOR DE LA BASE DE CALIBRADO SUSANA SOLANA FERNÁNDEZ HOMOLOGADOR DE LA PRUEBA ÁNGEL SAN JOSÉ FERNÁNDEZ OBSERVACIONES FECHA 24/04/2016 HOMOLOGADOR OFICIAL ÁNGEL SAN JOSÉ FERNÁNDEZ HOMOLOGADOR LOCAL: FRANCISCO R. RAMÍREZ DIEZ PAG. 7 DE 34

8 2.3 PLANOS / CROQUIS DE LA BASE DE CALIBRADO (1/2) SITUACIÓN DE LA BASE DE CALIBRADO ORTOFOTO DE LA BASE DE CALIBRADO HOMOLOGADOR LOCAL: FRANCISCO R. RAMÍREZ DIEZ PAG. 8 DE 34

9 2.3 PLANOS / CROQUIS DE LA BASE DE CALIBRADO (2/2) DETALLES DEL PUNTO A DE LA BASE DE CALIBRADO DETALLES DEL PUNTO B DE LA BASE DE CALIBRADO HOMOLOGADOR LOCAL: FRANCISCO R. RAMÍREZ DIEZ PAG. 9 DE 34

10 3. MEDICIÓN DE LA PRUEBA HOMOLOGADOR LOCAL: FRANCISCO R. RAMÍREZ DIEZ PAG. 10 DE 34

11 3.1 LECTURAS DEL CONTADOR JONES (1/2) NOMBRE DE LA PRUEBA 10 KM CIUDAD DE SANTANDER TOMA DE DATOS SOBRE UNA DISTANCIA CALIBRADA DE 300 m NOMBRE HOMOLOGADOR ÁNGEL SAN JOSÉ FERNÁNDEZ CATEGORÍA RFEA A CONDICIONES NUBLADO Y ALGO LLUVIOSO, VIENTO DESDE B HACIA A. COMENTARIO CALIBRADO PREMEDICIÓN.- FECHA 24/04/2016 HORA 9:15 TEMPERATURA ºC 15º NÚMEROS CONTADOR 1ª PASADA 2ª PASADA 3ª PASADA 4ª PASADA SALIDA FINAL DIFERENCIA MEDIA (DIF) = / 4 = 3340, ,75 / 300 m X = ,969 Nº S/Km CALIBRADO POSTMEDICIÓN.- FECHA 24/04/2016 HORA 10:30 TEMPERATURA ºC 16º NÚMEROS CONTADOR 1ª PASADA 2ª PASADA 3ª PASADA 4ª PASADA SALIDA FINAL DIFERENCIA MEDIA (DIF) = / 4 = 3341, ,75 / 300 m X = ,306 Nº S/Km CONSTANTE DE TRABAJO DEL DÍA.- K PRECALIBRADO K POSTCALIBRADO K TRABAJO , ,306 / 2 = ,638 HOMOLOGADOR LOCAL: FRANCISCO R. RAMÍREZ DIEZ PAG. 11 DE 34

12 3.1 LECTURAS DEL CONTADOR JONES (2/2) NOMBRE DE LA PRUEBA 10 KM CIUDAD DE SANTANDER TOMA DE DATOS SOBRE UNA DISTANCIA CALIBRADA DE 300 m NOMBRE HOMOLOGADOR FRANCISCO R. RAMÍREZ DIEZ CATEGORÍA RFEA B CONDICIONES NUBLADO Y ALGO LLUVIOSO, VIENTO DESDE B HACIA A. COMENTARIO CALIBRADO PREMEDICIÓN.- FECHA 24/04/2016 HORA 9:15 TEMPERATURA ºC 15º NÚMEROS CONTADOR 1ª PASADA 2ª PASADA 3ª PASADA 4ª PASADA SALIDA FINAL DIFERENCIA MEDIA (DIF) = / 4 = 3573,5 3573,5 / 300 m X = ,578 Nº S/Km CALIBRADO POSTMEDICIÓN.- FECHA 24/04/2016 HORA 10:30 TEMPERATURA ºC 16º NÚMEROS CONTADOR 1ª PASADA 2ª PASADA 3ª PASADA 4ª PASADA SALIDA FINAL DIFERENCIA MEDIA (DIF) = / 4 = 3575,5 3575,5 / 300 m X = ,252 Nº S/Km CONSTANTE DE TRABAJO DEL DÍA.- K PRECALIBRADO K POSTCALIBRADO K TRABAJO , ,252 / 2 = ,915 HOMOLOGADOR LOCAL: FRANCISCO R. RAMÍREZ DIEZ PAG. 12 DE 34

13 3.2 GENERALIDADES DEL RECORRIDO / CIRCUITO.-(1/2) 1.- LA CARRERA SE DESARROLLA POR CARRETERAS ASFALTADAS, CARRILES PARA BICICLETAS, O SENDEROS PARA PEATONES A LO LARGO DE LA CARRETERA, QUE NO DISCURRAN POR TERRENOS BLANDOS CON CÉSPED O ALGO SEME- JANTE. OBSERVACIONES: 2.- LA SALIDA Y LA LLEGADA, NO DEBEN DISTAR UNO DE OTRO, EN MÁS DEL 50 % DE LA DISTANCIA DE LA CARRERA, MEDIDA EN LÍNEA RECTA. DIST. SAL META 182,48 m DIST. CARRERA m % DIST. 1,8% SE CUMPLE ESTA DISTANCIA ENTRE LA SALIDA Y LOS DISTINTOS PUNTOS DE REFERENCIA INTERMEDIOS. DIST. SAL KM ,48 m DIST. CARRERA m % DIST. 1,8% DIST. SAL KM 15 m DIST. CARRERA m % DIST. 0,0% DIST. SAL KM 20 m DIST. CARRERA m % DIST. 0,0% DIST. SAL ½ M m DIST. CARRERA ,5 m % DIST. 0,0% DIST. SAL KM 25 m DIST. CARRERA m % DIST. 0,0% DIST. SAL KM 30 m DIST. CARRERA m % DIST. 0,0% OBSERVACIONES: C NC 3.- LA DISMINUCIÓN DE ALTITUD ENTRE LA SALIDA Y LA META NO EXCEDE DEL 1. (1 m por Km). ALTITUD SALIDA 4 M ALTITUD META 4 M DISMINUCIÓN 0 m SE CUMPLE ESTA DISMINUCIÓN ENTRE LA SALIDA Y LOS DISTINTOS PUNTOS DE REFERENCIA INTERMEDIOS. ALTITUD SALIDA 4 m ALTITUD KM 10 4 m DISMINUCIÓN 0 m ALTITUD SALIDA 0 m ALTITUD KM 15 m DISMINUCIÓN 0 m ALTITUD SALIDA 0 m ALTITUD KM 20 m DISMINUCIÓN 0 m ALTITUD SALIDA 0 m ALTITUD KM ½ M m DISMINUCIÓN 0 m ALTITUD SALIDA 0 m ALTITUD KM 25 m DISMINUCIÓN 0 m ALTITUD SALIDA 0 m ALTITUD KM 30 m DISMINUCIÓN 0 m 4.- MODIFICACIONES DEL RECORRIDO /CIRCUITO LA MODIFICACIÓN NO ES SUPERIOR AL 5%. MODIFICACIÓN 0 m CIRCUITO 0 m VARIACIÓN 0,0% EXISTEN MODIFICACIONES ANTERIORES. (máximo tres) FECHA - MODIFICACIÓN 0 m CIRCUITO 0 m VARIACIÓN 0,0% FECHA - MODIFICACIÓN 0 m CIRCUITO 0 m VARIACIÓN 0,0% FECHA - MODIFICACIÓN 0 m CIRCUITO 0 m VARIACIÓN 0,0% 5.- EL RECORRIDO PERMANECERÁ CERRADO AL TRÁFICO MOTORIZADO DURANTE EL TRANSCURSO DE LA PRUEBA. 6.- MARCHA. EL CIRCUITO NO ES SUPERIOR A 2 km NI INFERIOR A 1 km. HOMOLOGADOR LOCAL: FRANCISCO R. RAMÍREZ DIEZ PAG. 13 DE 34

14 3.2 GENERALIDADES DEL RECORRIDO / CIRCUITO.-(2/2) Planteamiento de la medición El organizador ha planteado un circuito urbano que consta de 2 vueltas iguales de algo menos de 5 km. cada una. Como quiere mantener la llegada en un punto determinado, se opta por hacer la medición de una vuelta comenzando en este punto. Se determina que cada vuelta tiene 4.908,76 m. Por lo tanto, para completar los m de la carrera habrá que añadir 182,48 m., que se obtienen retrasando la línea provisional de salida en esa misma distancia. De tal forma que la medición de la prueba es: 4.908, , ,48 = m. Los puntos kilométricos de la segunda vuelta (6 a 9) se calculan sobre las paradas efectuadas en la medición (1 a 4) sumándole los números de contador correspondientes a la vuelta completa. Circuito El circuito discurre en su totalidad por calles asfaltadas del municipio de Santander y estará cortado totalmente al tráfico de vehículos durante el desarrollo de la prueba. Restricciones En la mayor parte del recorrido coinciden los dos sentidos de carrera, utilizándose como circuito solo los carriles en sentido del tráfico y la mediana como límite de separación entre ambos. En las zonas donde no hay una separación física entre los dos sentidos de carrera deberá señalizarse convenientemente mediante conos, vallas y cinta, especialmente en aquellas zonas donde sea posible acortar la distancia de carrera. En la zona del Paseo de Pereda situada entre la primera rotonda y la Plaza de Matías Montero solo se utiliza para el circuito la parte de la calzada más cercana al mar. La medición se ha efectuado por los dos carriles de la derecha en sentido tráfico cuando el circuito discurre hacia la Plaza de Matías Montero y solo un carril, el de la derecha en sentido carrera, cuando discurre hacia la línea de meta. En la Calle Castelar solo se utiliza para el circuito la parte de la calzada más cercana al mar. La medición se ha efectuado siempre por el carril de la derecha en sentido carrera. En la C/ Germán Gamazo hay un carril bici al lado de la calzada, que NO ha sido utilizado como parte del circuito durante la medición. La organización deberá acotar esta zona convenientemente en los lugares donde los corredores pudieran disminuir la distancia de carrera. Según la organización podrá haber coches aparcados en algunos tramos del circuito, circunstancia que se ha tenido en cuenta durante la medición. Salida Situada en el Paseo de Pereda, en el cruce con la C/ Marcelino Sanz de Sautuola. Ver página 21. Meta Situada en el Paseo de Pereda, enfrente del edificio de la Delegación de Hacienda. Ver página 21. Observaciones Ninguna. HOMOLOGADOR LOCAL: FRANCISCO R. RAMÍREZ DIEZ PAG. 14 DE 34

15 3.3 HOJA DE RUTA (1/2) NOMBRE DE LA PRUEBA DATOS DE LA MEDICIÓN TOMADOS POR 10 KM CIUDAD DE SANTANDER ÁNGEL SAN JOSÉ FERNÁNDEZ MEDIA DEL PRECALIBRADO Y POSTCALIBRADO PARA EL DÍA ,638 Nºs/Km FECHA 24/04/2016 HORA INICIO 9:45 TEMP. ºC 15º HORA FINAL 10:25 TEMP. ºC 16º ALTITUD SALIDA 4 M META 4 M PTO MÁS ALTO 8 M PTO MÁS BAJO 3 M PARADAS Nº CONTADOR DIFERENCIA M. PARCIALES M. TOTALES SALIDA KM ,64 907,64 KM , ,67 KM , ,61 KM , ,33 KM , ,76 KM , ,41 KM , ,43 KM , ,37 KM , ,09 META , ,52 MEDIDA DE LA PRUEBA CON EL CONTADOR JONES: 9.817,52 m MEDIDA REAL DE LA PRUEBA m DIFERENCIA REAJUSTE REALIZADO SALIDA EN 182,48 M ,48 m SE MODIFICA EL RECORRIDO PROVISIONAL RETRASANDO LA LÍNEA DE HOMOLOGADOR LOCAL: FRANCISCO R. RAMÍREZ DIEZ PAG. 15 DE 34

16 3.3 HOJA DE RUTA (2/2) NOMBRE DE LA PRUEBA DATOS DE LA MEDICIÓN TOMADOS POR 10 KM CIUDAD DE SANTANDER FRANCISCO R. RAMÍREZ DIEZ MEDIA DEL PRECALIBRADO Y POSTCALIBRADO PARA EL DÍA ,915 Nºs/Km FECHA 24/04/2016 HORA INICIO 9:45 TEMP. ºC 15º HORA FINAL 10:25 TEMP. ºC 16º ALTITUD SALIDA 4 M META 4 M PTO MÁS ALTO 8 M PTO MÁS BAJO 3 M PARADAS Nº CONTADOR DIFERENCIA M. PARCIALES M. TOTALES SALIDA KM ,95 907,95 KM , ,38 KM , ,90 KM , ,80 KM , ,33 KM , ,28 KM , ,71 KM , ,22 KM , ,12 META , ,66 MEDIDA DE LA PRUEBA CON EL CONTADOR JONES: 9.822,66 m MEDIDA REAL DE LA PRUEBA m DIFERENCIA REAJUSTE REALIZADO MÁS ESTRICTA ,34 m SE REALIZA EL AJUSTE CON LA MEDICIÓN DEL HOMOLOGADOR OFICIAL POR SER HOMOLOGADOR LOCAL: FRANCISCO R. RAMÍREZ DIEZ PAG. 16 DE 34

17 3.4 REAJUSTE FINAL DE LOS PUNTOS KILOMÉTRICOS Los puntos marcados provisionalmente durante la medición, habrá que corregirlos en función de distintas variables, una de ellas depende de la corrección del postcalibrado respecto del precalibrado, y otras en función de las variaciones que hayan sufrido la salida, meta o distintos puntos intermedios. En este caso habrá que adelantar (+) o retrasar (-) los distintos puntos. (+) SIGNIFICA ADELANTAR, ALARGAR, SEGUIR EN DIRECCIÓN DE LA CARRERA (-) SIGNIFICA RETRASAR, ACORTAR, RETROCEDER EN DIRECCIÓN DE LA CARRERA PTO POSTCALIBRADO VAR. SALIDA VAR. INTERMEDIAS REAJUSTE TOTAL KM 1 92,36-182,48-90,12 KM 2 105,33-182,48-77,15 KM 3 91,39-182,48-91,08 KM 4 81,67-182,48-100,80 KM 5 91,24-182,48-91,24 KM 6 183,59-182,48 1,12 KM 7 196,57-182,48 14,09 KM 8 182,63-182,48 0,15 KM 9 172,91-182,48-9,57 META 182,48-182,48 0,00 HOMOLOGADOR LOCAL: FRANCISCO R. RAMÍREZ DIEZ PAG. 17 DE 34

18 3.5 PLANOS, CROQUIS Y DETALLES DEL RECORRIDO (1/4) PLANO DEL RECORRIDO.- HOMOLOGADOR LOCAL: FRANCISCO R. RAMÍREZ DIEZ PAG. 18 DE 34

19 HOMOLOGADOR LOCAL: FRANCISCO R. RAMÍREZ DIEZ PAG. 19 DE 34

20 3.5 PLANOS, CROQUIS Y DETALLES DEL RECORRIDO (2/4) ORTOFOTOS DETALLES DEL CIRCUITO HOMOLOGADOR LOCAL: FRANCISCO R. RAMÍREZ DIEZ PAG. 20 DE 34

21 3.5 PLANOS, CROQUIS Y DETALLES DEL RECORRIDO (3/4) PUNTO DE GIRO C/ CALVO SOTELO.- PUNTO DE GIRO AVDA. SEVERIANO BALLESTEROS.- HOMOLOGADOR LOCAL: FRANCISCO R. RAMÍREZ DIEZ PAG. 21 DE 34

22 HOMOLOGADOR LOCAL: FRANCISCO R. RAMÍREZ DIEZ PAG. 22 DE 34

23 3.5 PLANOS, CROQUIS Y DETALLES DEL RECORRIDO (4/4) DETALLES DE LA SALIDA.- DETALLES DE LA META.- HOMOLOGADOR LOCAL: FRANCISCO R. RAMÍREZ DIEZ PAG. 23 DE 34

24 3.6 DESCRIPCION DEL RECORRIDO CALLE / VÍA PTOS INTERÉS RESTRICCIONES/ CONOS O VALLAS PASEO DE PEREDA C/ CALVO SOTELO (HASTA EL CRUCE CON LA C/ ISABEL II). SALIDA GIRO DE 180º TODOS LOS CARRILES DISPONIBLES EN EL SENTIDO DEL TRÁFICO TODOS LOS CARRILES DISPONIBLES EN EL SENTIDO DEL TRÁFICO PASEO DE PEREDA KM 1 ROTONDA PASEO DE PEREDA KM 6 PLAZA MATÍAS MONTERO TODOS LOS CARRILES DISPONIBLES EN EL SENTIDO DEL TRÁFICO SENTIDO TRÁFICO. LA ROTONDA QUEDA A LA IZ- QUIERDA. SOLO LOS 2 CARRILES DE LA DERECHA EN EL SEN- TIDO DEL TRÁFICO SENTIDO TRÁFICO. LA ROTONDA QUEDA A LA IZ- QUIERDA. SOLO CARRIL DE LA DERECHA. C/ CASTELAR SOLO CARRIL DERECHO EN EL SENTIDO DEL TRÁFICO C/ GERMÁN GAMAZO KM 2 Y 7 SOLO CARRIL DERECHO SENTIDO TRÁFICO. AVDA. SEVERIANO BALLESTEROS SOLO CARRIL DERECHO SENTIDO TRÁFICO. ROTONDA AVDA. SEVERIANO BALLESTEROS KM 3 Y 8 C/ GERMÁN GAMAZO C/ CASTELAR KM 4 Y 9 PLAZA MATÍAS MONTERO PASEO DE PEREDA ROTONDA SENTIDO TRÁFICO. LA ROTONDA QUEDA A LA IZ- QUIERDA. SENTIDO CONTRARIO AL TRÁFICO. SOLO CARRIL DERECHO EN EL SENTIDO CARRERA SENTIDO CONTRARIO AL TRÁFICO. SOLO CARRIL DERECHO EN EL SENTIDO CARRERA SENTIDO CONTRARIO AL TRÁFICO. SOLO CARRIL DERECHO EN EL SENTIDO CARRERA. SENTIDO CONTRARIO TRÁFICO. LA ROTONDA QUEDA A LA DERECHA. SOLO CARRIL DERECHO SENTIDO CONTRARIO AL TRÁFICO. SOLO CARRIL DERECHO EN EL SENTIDO CARRERA. SENTIDO TRÁFICO. LA ROTONDA QUEDA A LA IZ- QUIERDA. PASEO DE PEREDA KM 5 Y META TODOS LOS CARRILES DISPONIBLES EN EL SENTIDO DEL TRÁFICO HOMOLOGADOR LOCAL: FRANCISCO R. RAMÍREZ DIEZ PAG. 24 DE 34

25 3.7 UBICACIÓN DE LOS PUNTOS KILOMÉTRICOS UBICACIÓN KM 1 KM 2 KM 3 KM 4 KM 5 KM 6 KM 7 KM 8 KM 9 Paseo de Pereda, cruce con C/ Marcelino Sanz de Sautuola (3,90 m. antes del sumidero). C/ Germán Gamazo, (inicio tapa de alcantarilla). Avda. Severiano Ballesteros, (5,70 m. antes de esquina de bordillo). C/ Castelar, 29 (4,70 m. antes de sumidero). Paseo de Pereda, 5 (3,40 m. antes de esquina del bordillo). Paseo de Pereda, Palacio del Embarcadero (6,20 m. antes de señal de tráfico). C/ Germán Gamazo, Palacio de Festivales de Cantabria (1,00 m. antes de centro de alcantarilla). Avda. Severiano Ballesteros, (1,80 m. antes de tapa de registro). C/ Castelar, entrada nº 2 del aparcamiento Puerto Chico (2,50 m. antes del sumidero). HOMOLOGADOR LOCAL: FRANCISCO R. RAMÍREZ DIEZ PAG. 25 DE 34

26 4.-ANEXOS HOMOLOGADOR LOCAL: FRANCISCO R. RAMÍREZ DIEZ PAG. 26 DE 34

27 4.1 PERFIL DE ALTIMETRÍA HOMOLOGADOR LOCAL: FRANCISCO R. RAMÍREZ DIEZ PAG. 27 DE 34

28 4.2 IMAGENES PUNTOS KILOMETRICOS (1/5) HOMOLOGADOR LOCAL: FRANCISCO R. RAMÍREZ DIEZ PAG. 28 DE 34

29 4.2 IMAGENES PUNTOS KILOMETRICOS (2/5) HOMOLOGADOR LOCAL: FRANCISCO R. RAMÍREZ DIEZ PAG. 29 DE 34

30 4.2 IMAGENES PUNTOS KILOMETRICOS (3/5) HOMOLOGADOR LOCAL: FRANCISCO R. RAMÍREZ DIEZ PAG. 30 DE 34

31 4.2 IMAGENES PUNTOS KILOMETRICOS (4/5) HOMOLOGADOR LOCAL: FRANCISCO R. RAMÍREZ DIEZ PAG. 31 DE 34

32 4.2 IMAGENES PUNTOS KILOMETRICOS (5/5) HOMOLOGADOR LOCAL: FRANCISCO R. RAMÍREZ DIEZ PAG. 32 DE 34

33 CERTIFICADO DE HOMOLOGACIÓN HOMOLOGADOR LOCAL: FRANCISCO R. RAMÍREZ DIEZ PAG. 33 DE 34

34 CERTIFICADO DE MEDICIÓN DEL RECORRIDO DE PRUEBA EN CARRETERA Nombre de la prueba 10 KM CIUDAD DE SANTANDER Ubicación SANTANDER (CANTABRIA) ESPAÑA CIUDAD (PROVINCIA) PAÍS Fecha de la prueba 8/05/2016 Distancia de la prueba 10 KM Distancia medida del recorrido M Fecha de la medición 24/04/2016 Altitud en m sobre el nivel del mar SALIDA 4 M META 4 M PTO MÁS ALTO 8 M PTO MÁS BAJO 3 M Tipo de recorrido (en círculo, pto a pto, etc.) EN CÍRCULO Homologador Local FRANCISCO R. RAMÍREZ DIEZ Método de medición Bicicleta X Rueda Cinta de Acero X Homologador Oficial ÁNGEL SAN JOSÉ FERNÁNDEZ Por la presente se certifica que el recorrido descrito anteriormente, y definido por el mapa que se adjunta, ha sido emitido y aprobado para su certificación. La medición del recorrido se ajusta a las norma de la IAAF para recorridos en carretera y la distancia medida no es menor que la oficial de la prueba. Cualquier modificación efectuada en el recorrido descrito, dará origen a la anulación del presente certificado, y aquel deberá ser objeto de nueva medición. ÁNGEL SAN JOSÉ FERNÁNDEZ 24 DE ABRIL DE 2016 Homologador R.F.E.A. Fecha HOMOLOGADOR LOCAL: FRANCISCO R. RAMÍREZ DIEZ PAG. 34 DE 34