RALLY ARGENTINA AL 4 DE MAYO DE 2013

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1 RALLY ARGENTINA AL 4 DE MAYO DE 2013 CAMPEONATO DEL MUNDO DE RALLY FIA PARA PILOTOS CAMPEONATO DEL MUNDO DE RALLY FIA PARA COPILOTOS CAMPEONATO DEL MUNDO DE RALLY FIA PARA CONSTRUCTORES CAMPEONATO WRC 2 FIA PARA EQUIPOS CAMPEONATO WRC 2 FIA PARA PILOTOS CAMPEONATO WRC 2 FIA PARA CO-PILOTOS COPA WRC 2 FIA PARA PILOTOS COPA WRC 2 FIA PARA CO-PILOTOS CAMPEONATO WRC 3 FIA PARA EQUIPOS CAMPEONATO WRC 3 FIA PARA PILOTOS CAMPEONATO WRC 3 FIA PARA CO-PILOTOS REGLAMENTO PARTICULAR APROBADO POR LA FIA 1

2 ÍNDICE Contenido Página 1. Introducción Introducción 1.2 Superficie de la Ruta 1.3 Distancia Total de PE y del itinerario 2. Organización Títulos FIA para los cuales el Rally es válido 2.2 Números de VISA FIA y ADN 2.3 Datos del Organizador 2.4 Comité Organizador 2.5 Comisarios de la Prueba 2.6 Delegados FIA 2.7 Oficiales del Rally 2.8 Datos de los Cuarteles Generales del Rally 2.9 Ubicación del Tablero Oficial de Información 3. Programa Antes de la semana del rally 3.2 Durante la semana del rally 3.3 Ubicaciones 4. Inscripciones Fecha de cierre de inscripciones 4.2 Procedimiento de Inscripción 4.3 Número de inscriptos aceptados y clases 4.4 Derechos de inscripción y paquetes Constructores, Equipos WRC, WRC 2 y WRC Otros competidores Montos de inscripción Paquete administrativo 4.5 Datos para realizar el pago 4.6 Reembolsos 5. Seguro Descripción de la cobertura de seguro 6. Publicidad e Identificaciones Placas de Rally y números de competición 6.2 Publicidad del Organizador 7. Neumáticos Neumáticos especificados para uso durante el rally y cantidades 7.2 Ubicaciones del marcado de neumáticos 7.3 Código de barras de los neumáticos 8. Combustible Pilotos prioritarios Procedimiento de pedido de combustible FIA Fecha límite para solicitar combustible FIA 2

3 8.2 Pilotos no prioritarios Procedimiento de pedido de combustible no FIA Distribución 8.3 Cuplas de combustible 9. Reconocimiento Procedimiento de registro 9.2 Restricciones 10. Verificación Administrativa Documentos a ser presentados 10.2 Horarios 11. Verificación Técnica, Sellado y Marcado Lugar y horarios Autos de Constructores y Equipos WRC Pilotos P1 (no inscriptos por un Constructor o Equipo WRC), P2, P3 y no prioritarios 11.2 Barreros transversales 11.3 Equipamiento de los pilotos 11.4 Nivel de ruido 11.5 Preparación de motores para el sellado del bloque del motor 11.6 Instalación del Sistema de Seguimiento de Seguridad 12. Otros Procedimientos Procedimiento y orden de largada 12.2 Procedimiento de Llegada Ubicación de la Rampa de Llegada Procedimiento 12.3 Chequeo adelantado autorizado 12.4 Procedimiento de las Pruebas Super Especiales y orden de disputa 12.5 Cronometraje del Power Stage 12.6 Procedimientos ambientales 12.7 Hora oficial usada durante el rally 12.8 Relargada luego de abandono Rally Cambio de datos de cámaras a bordo 13. Identificación de los Oficiales Copa ACA Premios Listado de copas 16. Verificación técnica final Verificación técnica final 16.2 Montos de las protestas 16.3 Montos de Apelación Anexo 1 - Itinerario 22 Anexo 2 - Cronograma de Reconocimiento 27 Anexo 3 - Encargados de Relaciones con Concurrentes 28 Anexo 4 - Números de Competición y Publicidad 29 3

4 1. INTRODUCCIÓN 1.1 El Rally Argentina 2013 se disputará de conformidad con el Código Deportivo Internacional y sus anexos, el Reglamento deportivo del Campeonato del Mundo de Rally FIA 2013, el Reglamento Deportivo Nacional que cumplimenta los reglamentos FIA y este reglamento particular. Las modificaciones, correcciones y/o cambios a este Reglamento Particular serán anunciadas sólo mediante boletines fechados y numerados (emitidos por el organizador o por los Comisarios). Se anunciará información adicional en la Guía de Rally 2 a ser publicada el martes 2 de abril. El Reglamento Deportivo del Campeonato del Mundo de Rally FIA 2013 puede ser encontrado en la web: Superficie de la Ruta El rally será disputado sobre ripio. 1.3 Distancia total de PE y del itinerario Distancia de PE: 407,64km Distancia Total: 1.576,23km 4

5 2. ORGANIZACIÓN 2.1 Títulos FIA para los cuales el Rally es válido Campeonato del Mundo de Rally FIA para Pilotos Campeonato del Mundo de Rally FIA para Copilotos Campeonato del Mundo de Rally FIA para Constructores Campeonato WRC 2 FIA para Equipos Campeonato WRC 2 FIA para Pilotos Campeonato WRC 2 FIA para Copilotos Copa WRC 2 FIA para Pilotos Copa WRC 2 FIA para Copilotos Campeonato WRC 3 FIA para Equipos Campeonato WRC 3 FIA para Pilotos Campeonato WRC 3 FIA para Copilotos 2.2 Números de VISA FIA y ADN Visa ADN Nº: CDA emitida el: 22/01/2013 Visa FIA Nº: 5WRC/ emitida el: 28/02/ Nombre del Organizador Automóvil Club Argentino (ACA). 2.4 Dirección y datos de contacto Secretaría Permanente en Córdoba: Secretaría del Rally Argentina Mons. Pablo Cabrera 2256 B Altos de San Martín X5008HHJ Córdoba Argentina Tel/Fax: / / Página Oficial de Internet: info@rallyargentina.com En Buenos Aires Automóvil Club Argentino Av. del Libertador Buenos Aires, Argentina. TEL: Fax:

6 2.4 Comité Organizador Sr. Carlos García Remohí, Sr. Jorge E. Revello, Sr. Alfredo Menendez, Sr. Eugenio Breard, Sr. David Eli, Sr. Carlos Borrione. 2.5 Comisarios de la Prueba Presidente: Sr. Morrie Chandler (NZL) (Presidente del panel) Miembros: Sr. Hugo Mersan (BOL) Ing. Carlos García Remohí (ARG) Secretaria del Panel de Comisarios: Srta. Yvonne Gilli 2.6 Delegados FIA Delegada Deportiva FIA Delegado de Seguridad FIA Delegada de Prensa FIA Delegada Médica FIA Delegado Técnico FIA Asistentes del Delegado Técnico FIA Sra. Michèle Mouton Sr. Jacek Bartos Sra. Hayley Gallagher Dra. Manuela Alberro Sr. Jerome Toquet Sr. Cronge Nordstedt Sr. Jean-Charles Roy 2.7 Oficiales del Rally Director de la Prueba Ing. Alfredo Menéndez Asistentes del Director de la Prueba Sr. Adolfo Zeigner Sr. Pablo Eli Sr. Juan Oller Responsable de Seguridad Comisarios Técnicos Responsable de Sanidad Responsable de Prensa Encargados de Relaciones con los Concurrentes Responsable de Resultados Secretario Administrativo Encargado de Relaciones Públicas Coordinador General Sr. Carlos Borrione Ing. Daniel Rial Ing. Angel Portella Sr. Justo Barbosa Dr. Javier Ocanto Sr. Federico Amateis Sr. Jorge Canaves Sr. Santiago García Remohí Sr. Christian Delía Sr. Juan Martín Celesia Sr. Hugo Gavilán Sr. Ricardo Caballero Sr. Maximiliano Montarcé Arq. David Héctor Eli 6

7 2.8 Ubicación y datos de contacto de los Cuarteles Generales Hotel Portal del Lago Jerónimo Luis de Cabrera esq. Gobernador Álvarez 5152 Villa Carlos Paz, Córdoba, Argentina Tel: / Fax: info@rallyargentina.com 2.9 Ubicación del Tablero Oficial de Información El Tablero Oficial de Información estará ubicado en los Cuarteles Generales del Rally, a la salida de la Secretaría. También se publicarán copias de los documentos en internet en 3. PROGRAMA 3.1 Antes de la semana del rally Fecha Actividad Ubicación Martes 26 de febrero de 2013 Publicación del Reglamento Particular Apertura del período de inscripciones Martes 2 de abril Miércoles 3 de abril Martes 9 de abril Miércoles 10 de abril Martes 16 de abril Cierre de Inscripciones (Incluyendo detalles de los co-pilotos) Publicación de los Libros de Ruta, Guía de Rally 2 y Mapas Cierre de Acreditación Nacional El Formulario de Inscripción Original debe ser recibido por los Organizadores Cierre de Acreditación Internacional Publicación del Libro de Seguridad de la Prensa Lunes 22 de abril La Secretaría del Rally se muda a los Cuarteles Generales Hotel Portal del Lago Desde el sab. 22 al mar. 30 de abril 10:00 18:00 Verificación Administrativa Sala Convenciones Registro para el reconocimiento Sala Convenciones Recolección de material y documentos Sala Convenciones Jueves, 25 de abril Apertura del Parque de Servicio Villa Carlos Paz 7

8 3.2 Durante la semana del Rally Domingo 28 de abril Tablero Oficial de Información disponible CG 16:00-18:00 Distribución de los Sistemas de seguimiento para el Reconocimiento CG (Todos los Pilotos Prioritarios + Pilotos Nominados) Lunes 29 de abril 8:00 18:30 Reconocimiento 14:00 Comienzo de la Acreditación Sala de prensa Apertura de la Sala de Prensa 17:00-19:00 Distribución de los Sistemas de Seguimiento de Seguridad de Rally FIA Sala de Deportes Martes 30 de abril 8:00 18:00 Reconocimiento Finalizan las verificaciones administrativas 13:30 17:00 Sellado de partes y certificación para autos de Constructores y WRC PS 16:00 Reunión con Directores de Equipo (Equipos WRC registrados) CG 18:00 22:00 Verificación técnica, marcado y sellado para pilotos P1 (no inscriptos por un Constructor o Equipo WRC) P2, P3 y no P Cordoba 18:00 Reunión Médica CG 18:00 20:00 Devolución de sistemas de seguimiento para el reconocimiento CG 19:00 Reunión con Pilotos de Helicópteros CG Miércoles 1 de mayo 8:00 10:00 Práctica Libre (pilotos P1 y P2) Va García-Cabal. 10:58 12:00 Tramo Clasificatorio (pilotos P1 y P2) Va García-Cabal. 10:00 12:00 Shakedown (P3 y No P) VCP-Cabalango 13:00 Selección de puestos de largada para Pilotos P1 y P2 PS Zona publico 13:30 Conferencia de Prensa FIA Pre Evento Sala Prensa 14:00 Publicación de la lista de tripulaciones habilitadas para largar CG Publicación de la lista de largada para la Etapa 1 (sección 1 y 2) 15:35 CH0 Salida Parque de Servicio PS 16:00 PSE1 Parque Temático Villa Carlos Paz VCP Jueves 2 de mayo 21:30 Publicación de la lista de largada para la Sección 4 CG Viernes 3 de mayo 21:30 Publicación de la lista de largada para la Sección 7 CG Sábado 4 de mayo 14:40 Entrega de Premios VCP 15:00 Verificación técnica final VCP 15:30 Conferencia de Prensa FIA Final Sala de Prensa 16:00 Publicación de la clasificación final provisoria CG Domingo 5 de mayo 12:00 Cierre de Sala de Prensa Sala Prensa 12:00 Cierre de Secretaría del Rally CG 8

9 Ubicaciones: CG (Cuarteles Generales) Hotel Portal del Lago, Jerónimo Luis de Cabrera esq. Gobernador Álvarez, CP: 5152, Villa Carlos Paz. PS (Parque de Servicio) Avda. Pte. Arturo U. Illia (ex Av. Atlántica) y Gobernador Álvarez (entre Gob. Peña y Gob. Ferreira), Villa Carlos Paz. Sala de Prensa Auditórium del Hotel Portal del Lago, Jerónimo Luis de Cabrera esq. Gobernador Álvarez, CP: 5152, Villa Carlos Paz. Selección de Posiciones de Largada para pilotos P1 y P2 Escenario de Sesión Conozca los pilotos de Final del Día, en el Parque de Servicios dentro del área del público Verificación Técnica Pre evento Córdoba. Sala de Convenciones / Sala de Deportes Avda. Arturo U. Illia esq. Gobernador Álvarez, Villa Carlos Paz. Entrega de premios Av. Pte. U. Illia entre las calles Medrano y Nahuel Huapi, Villa Carlos Paz. Verificación Técnica Final Honda Rosso Av. San Martín 1687, Villa Carlos Paz. 4. INSCRIPCIONES 4.1 Fecha de cierre de inscripciones Las inscripciones cierran el martes 2 de abril a las 18:00hrs. 4.2 Procedimiento de inscripción Cualquier persona que desee participar del Rally Argentina 2013 tiene que enviar el formulario de inscripción debidamente completado (incluyendo los datos del co-piloto) a la Secretaría del Rally Argentina (dirección y datos en Art. 2.3) antes de la fecha de cierre antes indicada. Los Constructores y Equipos WRC, así como los pilotos registrados en los Campeonatos WRC 2 y WRC 3 deben realizar su inscripción mediante los formularios de inscripción estándar para sus campeonatos, que pueden ser solicitados a la FIA o al Organizador del rally. Se aceptará la solicitud de inscripción sólo si está acompañada por el total de los derechos de inscripción o por un recibo emitido por la Autoridad Deportiva Nacional del competidor. Si se envía el formulario de inscripción por Fax o , el original tiene que llegar a los Organizadores no más allá del martes 9 de abril. 4.3 Número de inscriptos aceptados y clases El número máximo de inscriptos aceptados en el Rally Argentina 2013 es 90. Si se recibieran más de 90 inscripciones, el organizador se reserva el derecho de decidir cuáles de las inscripciones de pilotos no prioritarios se aceptarán. 9

10 Las clases estarán divididas en conformidad con el Art. 4.4 del Reglamento Deportivo WRC FIA 2013: Clases Grupos WRC World Rally Cars (2011): motor 1.6 T con kit WRC 2 Rally-S2000: motor 1.6 T con un restrictor de 30 mm Rally S2000: 2.0 atmosférico Grupo R5 Grupo R4 3 Auto del Grupo N mayor a 2000cc (actualmente N4) 4 Autos RGT 5 Auto del Grupo A mayor a 1600cc y hasta 2000cc Súper 1600 R2C (mayor a 1600cc y hasta 2000cc) R3C (mayor a 1600cc y hasta 2000cc) R3T (hasta 1620cc /nominal) R3D (hasta 2000cc /nominal) 6 Auto del Grupo A mayor a 1400cc y hasta 1600cc R2B (mayor a 1400cc y hasta 1600cc) Kit-car mayor a 1400cc y hasta 1600cc 7 Auto del Grupo A hasta 1400cc Kit-car hasta 1400cc 8 Auto del Grupo N mayor a 1600cc y hasta 2000cc 9 Auto del Grupo N mayor a 1400cc y hasta 1600cc R1B (mayor a 1400cc y hasta 1600cc) 10 Auto del Grupo N hasta 1400cc R1A (hasta 1400cc) Se admite un mínimo de cinco autos que larguen por clase: si este número no fuera alcanzado, los competidores en la clase en cuestión serán admitidos en la clase inmediatamente superior. 4.4 Derechos de inscripción y paquete Constructores, Equipos WRC, WRC 2 y WRC 3 De acuerdo a lo establecido en el Anexo VI del Reglamento Deportivo FIA WRC Los concurrentes WRC 2 y WRC 3 recibirán la misma cantidad de pases que los concurrentes privados. 10

11 4.4.2 Otros competidores Monto de Inscripción Con la publicidad opcional propuesta por los organizadores (a ser publicada en un boletín): Competidores argentinos $ (pesos Argentinos) Competidores del Continente Americano Otros competidores Sin esta publicidad Competidores argentinos $ (pesos Argentinos) Competidores del Continente Americano Otros Competidores Las solicitudes de inscripción sólo serán aceptadas cuando estén acompañadas por el total del monto de inscripción o por un recibo emitido por la Autoridad Deportiva Nacional del competidor Paquete administrativo para Concurrentes Privados Privados Placas de Vehículos Placas VIP (o 1 invitado) Placas de Servicio 1 Placas de Auxilio 1 Documentos Reglamentos 1 Sets de Libros de 2 Ruta Mapas de ruta 3 Programas 3 Libros de 0 resultados CD del Plan de 0 Seguridad Pases Mecánicos 4 11

12 4.5 Detalles de Pago: Los Competidores Extranjeros deben realizar el pago del monto de inscripción mediante transferencia bancaria directa a la siguiente cuenta: Pagos en EUROS: BENEFICIARY BANK BNP Paribas Suisse S.A. SWIFT: BPPBCHGG ACCOUNT IBAN NUMBER CH BENEFICIARY CLIENT BENEFICIARY NAME Automovil Club Argentino REFERENCE ATTN URS BINDER CORRESPONDANT BANK BNPAFRPP Pagos en Dólares USA: BENEFICIARY BANK BNP Paribas Suisse S.A. SWIFT: BPPBCHGG ACCOUNT IBAN NUMBER CH BENEFICIARY CLIENT BENEFICIARY NAME Automovil Club Argentino REFERENCE ATTN URS BINDER CORRESPONDANT BANK CHASUS33 Nota: Los gastos bancarios de la transferencia deberán ser abonados por la parte emisora. Los Competidores Argentinos deben realizar el pago del monto de inscripción y otros costos relacionados en las oficinas del Automóvil Club Argentino. La inscripción sólo será tenida en cuenta ante la recepción del recibo de pago por la Secretaría del Rally. 4.6 Reembolsos Los organizadores podrán rembolsar hasta el 50% de los derechos de inscripción a aquellos competidores que, por razones de fuerza mayor (debidamente certificado por su ADN), no pudieran largar el rally. La inscripción será devuelta en su totalidad a: - Los candidatos cuya inscripción no haya sido aceptada - En caso de que el rally no se lleve a cabo 12

13 5.1 Descripción de la cobertura de seguro 5. SEGURO Los derechos de inscripción incluyen una prima de seguro, en vigencia del 1 al 4 de mayo de 2013, que cubre lo siguiente: 1. Incendio: Mientras estén estacionados en el parque cerrado oficial, los autos participantes y sus accesorios estarán cubiertos contra incendio, explosión, malevolencia, vandalismo, tumulto y actos de terrorismo, según el vehículo y de acuerdo a una tabla de montos a determinar. 2. Daños: Mientras estén en el parque de asistencia, áreas de reabastecimiento, de reagrupamiento y de verificación técnica, los autos participantes estarán cubiertos por el seguro del organizador. 3. Responsabilidad Civil: por daño físico, muerte y daños a terceros y/ o daños a la propiedad de terceros provocados por el evento deportivo durante la disputa de las Pruebas Especiales y Superespeciales, hasta un monto de U$D por incidente y con un límite máximo total por todos los incidentes de 10 millones. 4. El Comité Organizador declina toda responsabilidad respecto a las consecuencias causadas por la violación de leyes, reglas u ordenanzas cometidas por los competidores, quedando dichas consecuencias bajo la única responsabilidad de aquellos quienes cometieron la acción. 5. Bajo ningún aspecto se considerarán como participantes oficiales en la carrera a los vehículos de servicio, incluso aquellos portando placas especiales con la identificación ASISTENCIA emitidas por el organizador. Por lo tanto no están cubiertos por la póliza de seguro del rally y quedan bajo la sola responsabilidad de sus propietarios. Lo mismo es válido para los autos utilizados por los competidores durante el reconocimiento, incluso cuando porten un número de serie o una calcomanía específica del evento. 6.1 Placas de Rally y números de competición. Ver Anexo 4 debajo. 6. PUBLICIDAD E IDENTIFICACIÓN 6.2 Publicidad del Organizador La publicidad del organizador será descripta en un Boletín. Los números de competición, placas de rally y publicidad deberán estar adheridos al auto antes de la verificación técnica. 13

14 7. NEUMÁTICOS 7.1 Neumáticos especificados para uso durante el rally y cantidades Además de cumplir con las disposiciones de los Artículos 61, 62 y 63 del Reglamento Deportivo FIA WRC 2013, se confirman las siguientes cantidades para ser usadas. Fabricante de neumáticos nominado por la FIA Neumático Compuesto MICHELIN D-MACK Autos WRC (Lista 2) Autos no-wrc (Lista 1) 17/65 15 Latitude Cross S2L (Izq.) 17/65 15 Latitude Cross S2R (der.) 17/65 15 Latitude Cross S1L (izq.) 17/65 15 Latitude Cross S1R (der.) Blando Blando Autos WRC (Lista 2) 215/65-R15 DMG+2 S3 Blando Autos no-wrc (Lista 1) 215/65-R15 DMG+2 S3 Blando Prioridad del Piloto Total para el evento Extra si se participa en el shakedown/tramo Clasificatorio P1yP Pilotos P3 de autos 4x4 Pilotos no prioritarios de autos 4x4 con WRC/S2000-Rallye/R5/R Los demás 4x Pilotos P3 de autos 4x2 y pilotos no prioritarios de autos 4x De acuerdo al Art del Reglamento Deportivo WRC FIA 2013, un total de 16 neumáticos de un compuesto diferente, según se describe debajo, pueden ser usados en lugar del compuesto nominado. No obstante la cantidad total de neumáticos a ser usados durante el evento permanece sin cambios. Fabricante de neumáticos nominado por la FIA Neumático Compuesto MICHELIN D-MACK Autos WRC (Lista 2) Autos no-wrc (Lista 1) 17/65 15 Latitude Cross H2L (Izq.) 17/65 15 Latitude Cross H2R (der.) 17/65 15 Latitude Cross H1L (izq.) 17/65 15 Latitude Cross H1R (der.) Duro Duro Autos WRC (Lista 2) 215/65-R15 DMG+2 H3 Duro Autos no-wrc (Lista 1) 215/65-R15 DMG+2 H3 Duro 14

15 7.2 Ubicaciones de marcado de neumáticos Los neumáticos usados durante todo el rally serán marcados en la salida del Parque de Servicio. 7.3 Código de Barras de los neumáticos De acuerdo a los Artículos 60.4 y 62.1 del Reglamento Deportivo WRC 2013, cada neumático tiene que tener un código de barras impreso provisto por un proveedor de códigos de barra aprobado por la FIA. El código de barras tiene que estar siempre visible desde fuera del auto. 8. COMBUSTIBLE 8.1 Pilotos prioritarios Todos los pilotos prioritarios tienen que usar el combustible FIA tal como lo distribuye el proveedor designado por la FIA. El precio del combustible es de 5,48 por litro Procedimiento de pedido de combustible FIA Al menos 5 semanas antes del día del shakedown, los competidores tienen que notificar sus requerimientos de combustible al único proveedor: Carless / Vital Equipment Fax: wrcfuelorder@vitalequipment.co.uk Formulario de pedido disponible en Fecha límite para solicitar combustible FIA La fecha límite para solicitar combustible FIA es el 27 de marzo de Pilotos no prioritarios Los pilotos no prioritarios que no utilicen combustible FIA, tienen que usar el combustible provisto por el organizador Procedimiento de pedido de combustible del organizador (no FIA) El combustible del organizador puede ser solicitado y abonado en las verificaciones administrativas Distribución En ningún caso podrán los pilotos usar sus propios sistemas de reabastecimiento. Por razones medioambientales y de seguridad, las operaciones de reabastecimiento tienen que llevarse a cabo en las áreas designadas indicadas en el Libro de Ruta. 8.3 Cuplas de combustible De acuerdo al Art del Reglamento Deportivo WRC FIA, todos los competidores tienen el requerimiento de colocar cuplas de reabastecimiento especificadas por la FIA, excepto los pilotos no prioritarios usando un auto que mantenga el tanque estándar. Los autos equipados únicamente con cuplas de reabastecimiento especificadas por la FIA y que utilicen combustible en concordancia con el Artículo del WRC tienen que transportar el adaptador en el auto y mostrarlo en la verificación técnica pre evento. 9. RECONOCIMIENTO 15

16 9.1 Procedimiento de registro Antes del comienzo del reconocimiento todos los competidores deben registrarse para obtener los pases de reconocimiento. No se permitirá el acceso de los competidores a una prueba especial para el reconocimiento a menos que exhiban estos pases de vehículo. Ubicación: Sala de Convenciones Av. Arturo U. Illia esquina Gobernador Roca, Villa Carlos Paz. Horarios: Desde el sábado 22 de abril hasta el miércoles 30 de abril, de 10:00 a 18:00hrs. Reconocimiento solamente: Si un piloto desea realizar el reconocimiento únicamente, como un modo de prepararse para futuras participaciones en el evento, deberá contactarse con la Secretaría del Rally Argentina para registrarse. Derecho de inscripción para el reconocimiento solamente: Restricciones Se prevé un máximo de dos pasadas por cada prueba especial durante el reconocimiento para todas las tripulaciones inscriptas. Durante el reconocimiento, el límite de velocidad será de 90 Km/h en las pruebas especiales, a menos que las señales de tránsito, el libro de ruta o los boletines indiquen un límite de velocidad menor. Los competidores deben manejar de manera tal que no pongan en peligro o causen inconvenientes al tráfico habitual o a las personas que residan cerca de los tramos. Todos los competidores deben tener en cuenta que habrá controles policiales estrictos para prevenir los excesos de velocidad y otras infracciones de tránsito. Bajo ninguna circunstancia las tripulaciones pondrán manejar en la dirección opuesta a la del rally en una prueba especial. Las PSE 1 y 10 (Prueba Super Especial Parque Temático Carlos Paz) son idénticas y pueden ser recorridas como un tramo durante el reconocimiento. Debido a que esta es una Prueba Super Especial, los autos estarán autorizados dar dos vueltas completas sobre el circuito largando desde la calle A (Así completando un total de 6,04kms). No habrá una pasada por separado para largar desde la calle B. 10. VERIFICACIÓN ADMINISTRATIVA 10.1 Documentos a ser presentados En la verificación administrativa se controlarán los siguientes documentos: Licencia de los concurrente Licencia deportiva / licencia de conducir / pasaporte o documento de los pilotos y copilotos válidos Autorización de la Autoridad Deportiva Nacional para todos los competidores que no sean argentinos Información consignada en el formulario de inscripción Certificado de cobertura de seguro Documentos de registro del seguro del auto 10.2 Cronograma Ubicación: Sala de Convenciones Av. Arturo U. Illia esquina Gobernador Roca, Villa Carlos Paz. (frente a los Cuarteles Generales del Rally) Horarios: Desde el sábado 22 hasta el miércoles 30 de abril, de 10:00 a 18:00hrs. Atención: Los Constructores y equipos WRC pueden obtener un turno para realizar su verificación administrativa en los Cuarteles Generales del Rally. 11. VERIFICACIÓN TÉCNICA, SELLADO Y MARCADO 16

17 11.1 Lugar y Cronograma Autos de Constructores y Equipos WRC Ubicación: Parque de Servicios Villa Carlos Paz. Fecha: Martes 30 de abril Horario: 13:30 a 17:00hrs Pilotos de Prioridad 1 (no inscriptos por un Constructor o Equipo WRC), Prioridad 2, Prioridad 3 y No Prioritarios Ubicación: Córdoba Fecha: Martes 30 de abril Horario: 18:00 a 22:00hrs 11.2 Barreros transversales En referencia al Art. 7.7 del Art. 252 del Anexo J es obligatorio el uso de barreros transversales en el Rally Argentina Equipamiento de los pilotos Se les recuerda a los competidores que todos los pilotos y copilotos inscriptos en el evento tienen que usar: - Cascos en conformidad con uno de los estándares mencionados en la Lista Técnica FIA N 25 - Los pilotos P1 y P2 tienen que usar cascos homologados según el Estándar FIA Especificación de Prueba de Casco Avanzada (Lista Técnica N 33) fuertemente recomendado para todos los pilotos. - Indumentaria ignífuga: buzos así como guantes (opcional para copilotos), ropa interior larga, capucha, medias y calzado homologados según el estándar FIA (Lista Técnica N 27). - Un Sistema Frontal de Sujeción de la Cabeza aprobado por la FIA - Los pilotos tienen que estar apropiadamente retenidos en sus butacas por cinturones de seguridad en conformidad con las especificaciones del Anexo J para el vehículo en cuestión, en todo momento durante el evento mientras esté en movimiento. Estos equipamientos serán controlados durante la verificación técnica y durante todo el evento. Por favor referirse al Capítulo III del Anexo L para obtener la información completa Nivel de ruido Se les recuerda a los competidores que de acuerdo al Art. 252 del Anexo J de la FIA, el nivel máximo de ruido permitido es 103 db(a) Preparación del motor para el sellado del block Un orificio perforado en el block del motor para colocar un alambre, una placa y un sello, en una posición visible para ser visto cuando se abre el capó (excepto para pilotos P1) Instalación del Sistema de Seguimiento de Seguridad La entrega de los sistemas de seguimiento de seguridad del rally FIA se llevará a cabo el lunes 29 de abril de 17:00 a 19:00hrs en la Sala de Deportes en Villa Carlos Paz. Se les solicitará a los competidores dejar un depósito (cupón de tarjeta de crédito). Estas unidades tienen que ser instaladas antes de que los autos sean presentados para la verificación técnica. Las unidades tienen que ser removidas por los competidores en el servicio final e inmediatamente devueltas en la Sala de Deportes en Villa Carlos Paz. 17

18 12. OTROS PROCEDIMIENTOS 12.1 Procedimiento y orden de largada No habrá ceremonia de largada. El rally comenzará en el CH0 en la salida del Parque Servicio. El orden de largada para la sección 1 y 2 será publicado el miércoles 1 de mayo a las 14:00hrs Procedimiento de llegada Ubicación de la Rampa de Llegada Avenida Presidente Arturo U. Illia, entre Medrano y Nahuel Huapi. (al lado del Parque de Servicio) Procedimiento El final del rally será en el CH14D, ubicado en Villa Carlos Paz el sábado 4 de mayo de Después del Parque de Servicio H, las tripulaciones ingresarán a un área de espera, CH14D, donde tienen que seguir las instrucciones dadas por los oficiales deportivos quienes las reordenarán para la ceremonia de llegada. El acceso al área de espera entre el CH14D y el podio estará limitado a oficiales y a representantes de prensa que tengan la credencial correspondiente. Los procedimientos corresponderán a lo establecido en el Anexo IV del Reglamento Deportivo WRC FIA. Después del podio de llegada, los competidores tienen que llevar sus autos: hacia el Parque Cerrado o a la Verificación Técnica Final en caravana, según corresponda. El auto puede ser manejado por un representante del equipo. Se entregará un pase de Parque Cerrado a todos los autos cuando ingresen al mismo. Una vez que los resultados sean finales los comisarios autorizarán la apertura del Parque Cerrado. El auto podrá entonces ser retirado por el piloto o un representante del equipo que tiene que presentar el pase de Parque Cerrado Chequeo adelantado permitido Las tripulaciones están autorizadas a realizar chequeo adelantado sin incurrir en una penalidad en el CH de ingreso al Parque Cerrado después del Tramo Clasificatorio, CH1A, CH5C, CH10C y CH14D. 18

19 12.4 Pruebas Super Especiales Procedimiento y orden de disputa a. Las PSE1/10 consistirán en dos vueltas consecutivas alrededor del mismo circuito. Los puntos de largada y llegada serán coincidentes, mientras que el Control de Stop estará ubicado en los portones de ingreso y salida. b. Dos autos largarán la PSE de manera simultánea. c. Los Organizadores producirán un orden de largada especial en base a intereses televisivos y de los espectadores. d. Dado que el circuito está compuesto de una ruta continua, los autos que realicen primero el chequeo largarán desde la posición A, mientras que los otros lo harán desde la posición B. e. Si una tripulación no puede terminar la PSE, el auto será removido por el organizador y ubicado en el Control de Stop. f. Banderas amarillas Si la disputa de la PSE es interrumpida, se mostrará una bandera amarilla a las tripulaciones, que tienen que reducir la velocidad inmediatamente y seguir las instrucciones de los oficiales deportivos. g. Interrupción Todo auto afectado por, y que no haya causado un incidente recibirá un tiempo en conformidad con el Art. 39 del Reglamento Deportivo WRC Power Stage En referencia al Art del Reglamento Deportivo WRC FIA, la PE14 El Condor será disputada como Power Stage. La PE14 será cronometrada a la milésima de segundo transcurrida con el único propósito de definir los resultados del Power Stage en caso de un empate. Sólo serán válidas las décimas de segundo transcurridas para los resultados del evento Procedimientos ambientales Con el fin de proteger el medio ambiente los organizadores han dispuesto procedimientos especiales para el correcto tratamiento de los diferentes tipos de residuos. Los miembros de los equipos tienen que colocar: - Residuos corrientes (basura domiciliaria corriente: alimentos, papel, botellas, etc.) A ser colocados en bolsas de plástico amarillas provistas por los organizadores. - Residuos peligrosos/contaminados Sólidos (trapos o coberturas sucias con aceite, partes tales como pastillas de frenos, tuercas, tornillas, etc.) A ser ubicadas en bolsas de plástico negras a ser provistas por los organizadores. Líquidos (aceites, combustible, líquido de frenos, etc.) A ser colocados en bidones identificados a ser provistos por los organizadores. Éstos serán recolectados y tratados por una compañía especializada. Todos los residuos serán recolectados en el Parque de Servicio al final de cada día. - Lavado de partes Habrá un área dedicada dentro del Parque de Servicios para el lavado de partes. El lavado de partes en otras ubicaciones no está permitido. Se aplicará una penalidad de U$S 500 por toda infracción a los procedimientos antes mencionados. 19

20 12.7 Hora oficial usada durante el rally La hora oficial será aquella que informa la empresa Telecom a través del discado del número 113 en cualquier teléfono o celular argentino Relargada tras el abandono Rally 2 En referencia al Reglamento Deportivo WRC FIA 2013, se asumirá que una tripulación que no pueda completar una sección relargará el rally desde la largada de la siguiente sección siguiendo a un reagrupamiento nocturno a menos que confirme lo contrario al Director de la Prueba completando el formulario ubicado al final del libro de ruta y presentándolo al organizador tan pronto como sea posible antes de la publicación del listado de relargada. No habrá un Parque Cerrado exclusivo para los autos abandonados que relarguen. Éstos usarán el mismo Parque Cerrado que para el resto del evento Cambio de datos de cámaras a bordo En referencia al Art del Reglamento Deportivo WRC FIA 2013, el cambio de datos de cámaras a bordo está permitido en todas las zonas de reabastecimiento remotas durante el rally. 13. IDENTIFICACIÓN DE LOS OFICIALES Los jefes de puesto estarán identificados de la siguiente manera: Jefe de Tramo Chaleco rojo Oficial de Seguridad del Tramo Chaleco verde Oficial de Control de Tiempos Chaleco azul Doctor Chaleco blanco Oficiales de seguridad Chaleco amarillo Comisarios técnicos Chaleco negro Encargados de Rel. con Concurrentes Chaleco amarillo fluorescente 14. COPA ACA La Copa Automóvil Club Argentino será disputada junto con el Campeonato del Mundo de Rally FIA en el Rally Argentina. Estará abierta a pilotos argentinos/sudamericanos con autos que cumplan con la homologación Nacional/Codasur. Habrá un intervalo de 5 minutos entre la largada del último auto WRC y el primer competidor de la Copa ACA. 20

21 15. PREMIOS Se les entregará un trofeo a las primeras cinco posiciones de la clasificación general y a las tres primeras de cada clase Listado de copas Se entregarán premios (1 trofeo por miembro de la tripulación) según la siguiente lista: Clasificación General Constructor 1º al 5º puesto Constructor ganador Competidores WRC 2 1º al 3º Competidores WRC 3 1º al 3º Clasificación por clases 1º al 3º Copa ACA 1 al 5 de la general Clasificación nacional por clase 1º al 3º 16. VERIFICACIÓN TÉCNICA FINAL Y PROTESTAS 16.1 Verificación técnica final La verificación técnica final tendrá lugar en el taller Honda Rosso Av. San Martin 1687, Villa Carlos Paz. Los autos sujetos a la verificación técnica final (a decisión de los Comisarios) tienen que tener un representante del concurrente así como mecánicos (en caso de desmantelamiento) presentes en la verificación técnica final Monto de la protesta Monto de la Protesta Internacional: Por una protesta que involucre una parte claramente definida del auto (motor, transmisión, dirección, sistema de frenos, instalación eléctrica, carrocería, etc.) El solicitante tiene que pagar un depósito adicional de: Para una protesta que involucre a todo el auto, el solicitante tendrá que pagar un depósito adicional de Monto de la apelación Monto para una apelación internacional (FIA):

22 ANEXO 1.ITINERARIO 22

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26 MAPA 26

27 ANEXO 2. CRONOGRAMA DE RECONOCIMIENTO Lunes 29 de abril : Pilotos de Prioridad 1 y 2 Martes 30 de abril : Pilotos de Prioridad 3 y No prioritarios PE 11 y 13 PE 12 y 14 PE 2 y 4 PE 3 y 5 Mina Clavero Giulio Cesare El Condor - Copina Santa Catalina La Pampa Ascochinga Agua de Oro 8:00 a 13:00hrs 2 PASADAS 12:30 a 18:30hrs 2 PASADAS Martes 30 de abril : Pilotos de Prioridad 1 y 2 Lunes 29 de abril : Pilotos de Prioridad 3 y No prioritarios PE 6 y 8 Santa Rosa Villa del Dique 8:00 to 14:00hrs 2 PASADAS PE 7 y 9 Amboy - Yacanto QS Villa Garcia - Cabalango 14:00 a 17:00hrs 2 PASADAS PSE 1 Parque Temático VCP 14:30 a 18:00hrs 2 PASADAS 27

28 ANEXO 3. ENCARGADOS DE RELACIONES CON LOS CONCURRENTES Nombres y Fotos Sr. Jorge Canaves Sr. Santiago García Remohí Sr. Christian Delía Sr. Juan Martín Celesia Itinerario de los Encargados de Relaciones con los Concurrentes Antes de la largada del evento, los Encargados de Relaciones con los Concurrentes estarán presentes en: - Sellado de partes y certificación para autos de Constructores y Equipos WRC en el Parque de Servicio de Villa Carlos Paz - Verificación técnica y sellado y marcado de componentes para pilotos P1 (no inscriptos por un Constructor o Equipo WRC), P2, P3 y No Prioritarios en Córdoba - Tramo de práctica libre y clasificatorio para pilotos P1 y P2 - Shakedown para pilotos P3 y No Prioritarios Durante el evento, ellos estarán presentes en: - Prueba Super Especial 1 - Salida del Parque de Servicio cada mañana - Ingreso al Reagrupamiento antes de los servicios de mitad del día - Ingreso al Parque Cerrado al final del día - Verificación Técnica final 28

29 ANEXO 4. NÚMEROS DE COMPETICIÓN Y PUBLICIDAD LA PUBLICIDAD OPCIONAL SERÁ DETALLADA EN UN BOLETIN 29