54º Campeonato Nacional Clase Pirata Villarrica, 20 al 23 de enero de 2011

Transcripción

1 54º Campeonato Nacional Clase Pirata Villarrica, 20 al 23 de enero de 2011

2 Después de 10 años de ausencia, la Clase Pirata vuelve con su Campeonato Nacional al Lago Villarrica Se espera la participación de 20 a 30 embarcaciones provenientes de las flotas norte, centro y sur del pais, entre ellos los máximos exponentes de la categoría.

3 Historia El Pirata Clásico, diseñado en 1938 por el ingeniero naval alemán Carl Martens y construido en Chile por primera vez en 1941 por Otto Stolzenbach en su astillero de Valdivia, fue la embarcación que dio inicio a los casi 70 años de historia del velerismo monotipo en nuestro país. En 1950 el Pirata llegó a Algarrobo traído por don Walter Weschke, quien organizó la Clase y fue uno de los promotores del primer Campeonato Nacional en la Bahía de Valparaíso durante el año 1953.

4 El Pirata ha sido un Bote escuela por excelencia en Chile. Prácticamente cualquier navegante chileno conoce esta embarcación y son muchas las generaciones de veleristas nacionales que han navegado en él. Como muestra, el campeón de la 28ª versión disputada en 1981 en Recreo, Viña del Mar, fue Huequen, capitaneado por Rodrigo Zuazola, campeón mundial de Lightning junto a Alberto Tito González, ambos timoneles estrella del velerismo nacional.

5 Hoy participan alrededor de 70 Piratas en las diversas actividades y regatas de la clase, que está organizada en cuatro flotas zonales, concentradas en La Herradura, Algarrobo,Valdivia y Puerto Montt. En Europa es una de las clases monotipo más grandes, con más de 9000 ejemplares construídos, 5000 de ellos en Alemania. Estos veleros, construidos por artesanos carpinteros de ribera en su versión de madera, son un patrimonio para la clase, que preserva y fomenta su construcción, otorgándole un espacio y rating adecuado para que puedan seguir compitiendo junto a yates de nueva generación, construídos con resinas reforzadas con fibra de vidrio.

6 Características Técnicas del Pirata Diseño Carl Martens (1938). Eslora 5m Manga 1,6m Peso Calado Superficie Velica Spinnaker Tripulación. Construcción 218 Kg. (listo para navegar) 0,2m (orza arriba) 1,05m (orza abajo) 10 m2 10 m2 2 personas (ideal 140 Kg. máx.) Madera,PRFV (fibra de vidrio)

7 DIEZ RAZONES PARA NAVEGAR EN PIRATA 1.- Es un bote muy estable y marinero. 2.- Tiene spinnaker. 3.- Es de aparejo sencillo y de fácil trimado. 4.- Ofrece maniobras de punta. 5.- Puede ser fabricado por uno mismo en madera. 6.- También existen versiones en fibra de vidrio. 7.- Posee orza y timón abatible (con pivote). 8.- Es espacioso, permite navegar en familia, travesías largas y regatas. 9.- Existen dos categorías para competir: Clásico y Standard El calendario de la Clase Pirata ofrece más de 30 regatas y actividades anuales en todo el país.

8 Track: barlovento-sotavento, con línea de largada y llegada central Bahía de la Ciudad de Villarrica

9 Las instalaciones para el Campeonato Nacional estarán ubicadas en el área marcada del Embarcadero Municipal, que comprende parque cerrado para estacionamientos de carros y automóviles, más rampa y muelle central del Club Náutico de Villarrica

10 Ciudad de Villarrica

11 Programa de actividades (preparativos y entrenamiento) Miércoles 19 de enero 9:00 a 20:00 hrs Recepción de embarcaciones en parque cerrado Jueves 20 de enero 10:00 a 18:00 hrs Recepción, medición y certificación de embarcaciones 10:00 a 18:00 hrs Medición y certificación de embarcaciones 15:00 a 18:30 hrs Regatas preparatorias 21:00 hrs Cocktail de bienvenida

12 Programa de actividades (se correrán hasta 9 regatas oficiales) Viernes 21 de enero Sábado 22 de enero 12:00 a 18:30 hrs Regatas oficiales 12:00 a 18:30 hrs Regatas oficiales 21:00 hrs Asamblea anual de la Clase 21:00 hrs Cena y premiación embarcaciones

13 Programa Opcional Domingo 23 de enero : A partir de las 12:00 hrs Regata de camaradería: vuelta a la isla

14 ORGANIZAN : - Club Náutico de Villarrica - Asociación Chilena de la Clase Pirata - Club de Yates Valdivia PATROCINAN : Armada de Chile

15 Opciones para publicitar los auspicios: bandas laterales de veleros participantes y lancha del jurado

16 Opciones para publicitar los auspicios: boyas del track (4-6), banderas (4-6) y portón entrada muelle

17 Opciones para publicitar los auspicios: vallas cierre perimetral (tramos de 30m, total 90m) y pódium ganadores primeros tres lugares en categorías clásico, estándar y general)

18 Opciones para publicitar los auspicios: área para instalación de stands publicitarios

19 PIRATAS EN ACCIÓN!!