QUEMADOR DE GASOLEO MAIOR P 150 AB MAIOR P 200 AB MODELOS. técnicas para el ahorro energético. SISTEMA HIDRAULICO 220/380 V 60 Hz LB 146 SUNTEC

Transcripción

1 SUNTEC QUEMADOR DE GASOLEO técnicas para el ahorro energético MODELOS MAIOR P 50 AB MAIOR P 200 AB SISTEMA HIDRAULICO 220/380 V 60 Hz LB

2 CARACTERISTICAS TECNICAS MODELOS MAIOR P 50 AB MAIOR P 200 AB Potencia térmica máx. kcal/h kw Potencia térmica mín. kcal/h kw Caudal máx. de gasóleo kg/h Caudal mín. de gasóleo kg/h Aliment.eléct.monofásica 60 Hz V 220/ /380 Potencia del motor kw 4 4 Revol. por minuto Nº Transformador de encendido kv/ma 0/30 3/35 Equipo de control de la llama LANDIS LOA 44 LOA 44 Combustible : gasóleo kcal/kg max. visc,5 E a 20 C CURVAS DE TRABAJO mbar 8 6 Presión en la cámara de combustión MAIOR P 50 AB MAIOR P 200 AB Caudal del quemador 2000 kcal/h x 000 kw kg/h pag.2

3 SUNTEC DIMENSIONES GLOBALES A E D - D B C I M G L MODELOS A B C D D E G I L M P 50 AB M4 P 200 AB M4 D= CABEZA CORTA D= CABEZA LARGA INSTALACION DEL QUEMADOR QUEMADOR 2 - DADO 3 - ANILLO 4 - JUNTA 5 - TORNILLO 6 - CALDERA 7 - ISOLATION ROPE SISTEMA HIDRÁULICO VS V 4 5 V LATIGUILLOS 2 - ILTRO 3 - VÁLVULA DE CORTE 4 - ASPIRACIÓN 5 - RETORNO pag.3

4 H H Tubo doble de la parte superior del depósito ALIMENTACION DEL COMBUSTIBLE Desde eleje de la bomba H (m) Longitud de los tubos AJ 6 (m) J 7 (m) ø 4 mm ø 6 mm ø 4 mm ø 6 mm Tubo doble de aspiración 0 0, , Desde eleje de la bomba H (m) Longitud de los tubos AJ 6 (m) J 7 (m) ø 4 mm ø 6 mm ø 4 mm ø 6 mm 0 0, , Se recomienda que las tuberías tengan una estanqueidad perfecta. Se aconseja la instalación de un filtro de línea. No superar la depresión de 0,4 bar, más allá de este límite la bomba produce ruido. Las tuberías de retorno deben llegar a la misma altura que la válvula de fondo. NOTA : Asegurarse, antes de poner en funcionamiento el quemador, que la tubería de retorno al depósito no tenga oclusiones como cierres bloqueados, tapones u otros. Un eventual obstáculo, provocaría la rotura del aparato de retención sobre el eje de la bomba. SELECCIÓN Y CAUDAL DE LOS INYECTORES PRESION BOMBA BAR GPH ,50 3,00 9,50,40 9,97,96 0,4 2,49 0,83 3,00,24 3,49,64 3,96 2,02 4,42 3,50 3,30 3,95 4,57 5,7 5,74 6,29 6,83 4,00 5,20 5,94 6,65 7,33 7,99 8,62 9,23 4,50 7,0 7,94 8,73 9,50 20,24 20,95 2,63 5,00 9,00 9,93 20,82 2,67 22,48 23,27 24,04 5,50 20,90 2,92 22,90 23,83 24,73 25,60 26,44 6,00 22,80 23,92 24,98 26,00 26,98 27,93 28,84 6,50 23,70 25,9 27,06 28,7 29,23 30,26 3,25 7,00 26,60 27,90 29,4 30,33 3,48 32,58 33,65 7,50 28,50 29,90 3,22 32,50 33,73 34,9 36,05 8,30 3,54 33,08 34,55 35,97 37,32 38,63 39,90 9,50 36,0 37,87 39,55 4,7 42,72 44,22 45,67 0,50 40,06 4,73 43,74 45,4 47,20 48,90 50,50 2,00 45,60 47,80 50,00 52,00 54,00 55,90 57,70 3,80 52,40 55,00 57,50 59,80 62,0 64,20 66,30 5,30 58,0 6,00 63,70 66,30 68,80 7,0 73,60 7,50 66,50 69,80 72,90 75,80 78,70 8,50 84,0 9,50 74,0 77,70 8,20 84,50 87,70 90,80 93,70 2,50 8,70 85,70 89,50 93,20 96,70 00,0 03,40 24,00 9,20 95,70 99,90 04,00 07,90,70 5,40 28,00 06,40,60 6,60 2,30 25,90 30,30 34,60 30,00 4,00 9,60 24,90 30,00 34,90 39,60 44,20 GPH OUTPUT Kg/h INYECTOR TYPE : DELAVAN B - MONARCH PLP pag.4

5 LIMPIEZA Y SUSTITUCIÓN DEL INYECTOR Utilizar una llave adecuada para desmontar el inyector teniendo cuidado de no estropear los electrodos. Después de montar el inyector, comprobar la posición de los electrodos. 3,5 mm 6 mm SUNTEC AJ 6 C BOMBA DE GASÓLEO SUNTEC J 7 C SUNTEC SUNTEC ASPIRACIÓN. 2 - RETORNO. 3 - PURGA Y TOMA PARA EL MANÓMETRO. 4 - TOMA PARA EL VACUÓMETRO. 5 - REGULACIÓN DE PRESIÓN. 6 - AL INYECTOR. COMPROBAR: - La perfecta estanqueidad de las tuberías. - Utilizar tubos rígidos donde sea posible. - No excederse en la depresión, que no debe rebasar los 0,45 bar. - La válvula de fondo medida correctamente Purgar el aire contenido en la bomba usando la toma de presión y comprobar la presión. Llenar las tuberías de gasóleo para facilitar el cebado. No hacer funcionar la bomba sin gasóleo durante más de tres minutos. Si el cebado de la bomba no se efectua durante la primera preventilación del quemador, presionar el botón de bloqueo. NOTA : Antes de poner en marcha el quemador, verificar que el retorno esté abierto. Una oclusión podría provocar la rotura del elemento de estanqueidad de la bomba. pag.5

6 REGULACION CABEZA DE COMBUSTION UNCIONAMIENTO DEL QUEMADOR Después de haber realizado la instalación del quemador, comprobar : - La tensión de alimentación y el fusible de protección. - La conexión de los termostatos de la caldera y todos los dispositivos de seguridad. - La estanqueidad de las tuberias de alimentación y la distancia correcta. - Que el caudal del inyector es el adecuado al tipo de caldera. - Que el tipo de combustible es el adecuado para el quemador. Si todas estas condiciones se cumplen, proceder a la prueba de la instalación. Alimentar el quemador. El equipo de control alimenta al mismo tiempo el motor del ventilador y el transformador de encendio. Una vez concluida la fase de preventilación de la cámara de combustión que puede durar unos 20 segundos, el dispositivo de control de la llama abre la electroválvula a llama de admisión del gasoleo y el quemador se enciende. En caso de que el encendido fuese defectuoso, a los 5 segundos, el equipo de protección pone en posicion de seguridad el quemador. Despues de 5 segundos, el dispositivo de control de la llama desconecta el transformador y abre la electroválvula 2 a llama en la compuerta de aire se pone en la posición de apertura máxima. II I Durante la fase de regulación de aire es posibile posicionar manualmente el quemador en la primera y segunda etapa. Al término de la regulación dejar el dispositivo de accionamiento en posición II. I - LLAMA II- 2 LLAMA pag.6

7 REGULACIÓN DEL AIRE Regulación del caudal de aire en la primera llama (llama baja): - Poner en marcha el quemador (controlando que la compuerta de aire esté parcialmente abierta). 2 - Aflojar el pernio de fijación D Rotar la compuerta de aire C hasta obtener una combustión correcta. 4 - ijar nuevamente el pernio de fijación D. Regulación del caudal de aire en la segunda llama (llama alta): ATENCIÓN : vista la presencia de aceite bajo presión dentro del cilindro hidráulico en el quemador funcionante con segunda llama (llama alta), el caudal deberá ser regulado D con el tornillo de regulación. Con el quemador funcionan C te en primera llama (llama baja), el control de la combustión se efectúa una vez que se ha pasado a la segunda llama (llama alta). - Aflojar la virola de fijación Aumentar o disminuir el caudal accionando el tornillo de regulación (en sentido de las agujas des relos disminuye, en sentido contrario aumenta). 3 - ijar nuevamente la virola Pasar manualmente de la prımera a la segunda llama y controlar los valores de combustión. CONEXIONES ELECTRICAS Todos los quemadores son probados a 380 V 60 Hz trifásica para los motores, y 220 V 60 Hz monofásica con neutro para los auxiliares. En caso que sea necesario alimentar el quemador a 220 V 60 Hz trifásica sin neutro, cambiar la conexion del motor y del conector de bornes segun las indicaciones de la figura. Proteger la linea del quemador con fusibles de caracteristicas adecuadas. 380 voltios 60 Hz Neutro R S T IR N R S T TC TS LB 9 0 TAB MOTOR 380 voltios IR - INTERUTTOR - USIBLE TC - TERMOSTATO DE LA CALDERA TS - TERMOSTATO DE SEGURIDAD TAB - TERMOSTATO ALTA/BAJA LB - LAMPARA DE BLOQUEO 220 voltios 60 Hz R S T IR N R S T TC TS LB 9 0 TAB MOTOR 220 voltios pag.7

8 pag.8

9 0 I Movable flange MAIOR P AB H.S MAIOR P 50 AB MAIOR P 200 AB pag.9

10 MAIOR P 50 AB MAIOR P 200 AB N DESCRIPCION código código - BOMBA SUNTEC AJ 6CC 000 P03 - SUNTEC J 7CC P03/ 2 - BOBINA PARKER V56 V VÁLVULA PARKER V75/3 V75/ 4 - TUERCA S903/3 S902/ 5 - LATIGUILLOS S903 S ILTRO S04 S TAPA BC09204/09 BC09204/ VIDRIOSO BC02004 BC SOPORTE VIDRIOSO BC02006 BC MOTOR 4000 W M27/ M27/ - BASE DEL EQUIPO LANDIS A402 A EQUIPO CONTROL LLAMA LANDIS LOA 44 A20 A OTORRESISTENCIA LANDIS A207/ A207/ 4 - REGLETA DE CONEXIÓN BK2 E25 E TERMICO R53/3 R53/3 6 - EMPALME MOTOR VENTILADOR R67/ R67/ 7 - CABLE TC TL E02/25 E02/ ELECTRODO E62 E TRANSORMADOR 0/30 T07-3/35 - T INTERRUPTOR DE ALTA-BAJA LLAMA R009 R INTERRUPTOR DE LINEA R00 R PORTAUSIBLE USIT H-B 528 E802/2 E802/ ESPIA E504/ E504/ 24 - VENTILADOR 280 x 40 BV030/00 BV030/ REJILLA DELECTORA BC08252/20 BC08252/ CIERRE EN ASPIRACIÓN BC0454/09 BC0454/ SISTEMA HIDRÁULICO GRMAR03 GRMAR SOPORTE PORTAINYECTOR TC BA08008/0 BA08008/0 TL BA08008/20 BA08008/ PORTAINYECTOR BC057 BC DIUSOR BD07027/00 BD07028/ TUBO LLAMA TC BB06005/2 BB0700/2 TL BB06005/22 BB0700/ CABEZA DE COMBUSTIÓN TC GRTT000/302 GRTT000/34 TL GRTT000/30 GRTT000/ JUNTA BG040 BG BOBINA DELTA V502/2 V502/ VÁLVULA DELTA V420 V SOPORTE BT0504/0 BT0504/ ACOPLAMIENTO VENTILADOR BV0203/ BV0203/ 38 - ACOPLAMIENTO GOMA BV0203/4 BV0203/ ACOPLAMIENTO BV0203/3 BV0203/ ACOPLAMIENTO INTERMEDIO BV020/ BV020/ 4 - ACOPLAMIENTO GOMA BV020/6 BV020/ ACOPLAMIENTO BOMBA BV020/2 BV020/ SILENCIADOR GRSIL03 GRSIL04 TC = CABEZA CORTA TL = CABEZA LARGA pag.0

11 ANOMALIAS El quemador no arranca - Interruptor abierto. - usibles fundidos. - Termostatos de caldera abiertos. - Instalación averiada. El quemador efectua la preventilacion y se bloquea - Instalación averiada. El transformador no funciona durante la preventilacion y al final el quemador se bloquea - Trasformador averiado. - Instalación averiada. - otorresistencia averiada. - otorresistencia recibe luz. El quemador no se enciende - Electrodos sucios. - Electrodos rotos. - Electrodos mal colocados. - Transformador averiado. - Inyector obstruido. - Inyector desgastado. - Presión gasóleo demasiado baja. - iltros sucios. - Exceso de aire en la combustión para el caudal del inyector. - Equipo defectoso. El quemador se enciende y luego se bloquea - Inyectores desgastados. - La fotorresistencia no percibe la llama. - Exceso de aire en la combustión para el caudal del inyector. - Equipo defectuoso. - Presión gasóleo demasiado baja. - iltros sucios. El quemador no pasa en 2 etapa - Bobina 2 etapa averiada. - Presión gasoleo demasiado baja. - Inyector obstruido. - Inyector 2 atapa desgastado. - Equipo defectuoso. - Sistema hidraulico defectuoso. - Interruptor manual en la caja de bornes en posición errónea. pag.

12 ECOLAM S.p.A. SE RESERVA EL DERECHO A INTRODUCTOR EN SUS PRODUCTOS TODAS LAS La ECOLAM S.p.A si riserva il diritto di apportare ai prodotti quelle modifiche che riterrà necessarie o MODIICACIONES utili, senza pregiudicarne QUE CONSIDERE le caratteristiche NECESARIAS principali. O UTILES, SIN PREJUDICAR SUS CARACTERISTICAS. Ecoflam S.p.A. via Roma, RESANA (TV) - Italy - tel. 0423/75345 r.a. - telex 4357 ECOLA I - telefax 0423/75444