Capítulo 2. Tipos de cimentación y sus procedimientos constructivos

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Andrea Soler Peralta
hace 5 años
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esencialmente por un mecanismo de falla en el que la fricción por contacto lateral con el terreno es despreciable, como sucede para los casos de las zapatas (Fotos 2.1 y 2.2).

1 Capítulo 2 Tipos de cimentación y sus procedimientos constructivos 2.2 Cimentaciones superficiales Geotécnicamente en éstas, la profundidad de apoyo en el terreno es de entre una y una y media veces el ancho del cimiento, desarrollando su capacidad de carga esencialmente por un mecanismo de falla en el que la fricción por contacto lateral con el terreno es despreciable, como sucede para los casos de las zapatas (Fotos 2.1 y 2.2). En cambio, para los constructores de puentes una cimentación será superficial si es posible tener acceso a ella y, poder construirla y observarla directamente en una excavación a cielo abierto, aún cuando el nivel de desplante se encuentre, en ocasiones, a gran profundidad (Figuras 2.1 y 2.2). Foto 2.1 Puente Yutaiqui Foto 2.2 Puente Caramicuas

2 Fig Procedimiento de excavación a cielo abierto con retiro directo del producto utilizando camiones de volteo Fig Excavaciones a cielo abierto Cuando hay terrenos resistentes que permiten apoyar la zapata a profundidades someras, el nivel de desplante suele quedar determinado por la prevención a erosiones ocasionadas por el flujo eventual del agua, por el ataque erosivo a las

márgenes (en el caso de estribos) y por consideraciones análogas (Foto 2.3). Desde este punto de vista, probablemente no son convenientes profundidades menores de 2 m, aún en los casos más favorables.

3 márgenes (en el caso de estribos) y por consideraciones análogas (Foto 2.3). Desde este punto de vista, probablemente no son convenientes profundidades menores de 2 m, aún en los casos más favorables. Otra consideración que suele interesar, al fijar el nivel de desplante en la cimentación superficial de un puente, es la posibilidad de que existan cavernas u oquedades en el terreno de manera natural, o bien, la presencia de ductos, colectores, y minas de arena, entre otros. Adicionalmente, la profundidad de desplante permite la protección del elemento estructural al intemperismo atmosférico, aumenta la capacidad de carga y favorece la resistencia a fuerzas laterales (Foto 2.4). Los criterios para diseño por socavación de las cimentaciones para puentes sobre cauces se describen, entre otros, en las Referencias 2.1 a 2.3. Foto 2.3 Cimentación superficial en terreno duro

4 Foto 2.4 Puente Masiaca Auxiliar Las cimentaciones superficiales son comunes como apoyo para puentes; su utilización está justificada por las características del terreno, como son: la suficiente resistencia al corte, y en el caso de cimentaciones sobre ríos, la resistencia a la socavación máxima que se anticipe racionalmente en el sitio (Foto 2.5). Su aplicación es adecuada en terrenos rocosos o suelos muy competentes; este tipo de cimentaciones es muy atractivo debido a los costos relativamente bajos que implica su realización y su desempeño correcto, comparado con las cimentaciones profundas (Fotos 2.6 y 2.7).

5 Foto 2.5 Puente El Grande Foto 2.6 Puente Loma Bonita 1 Foto 2.7 Puente El Salado

6 Por otro lado, la construcción de zapatas aisladas o corridas se realiza efectuando los preparativos generales del terreno de apoyo, como son: abatimiento del nivel freático (en caso de existir); posicionamiento conveniente del equipo de excavación, excavación metódica y tratamiento del terreno (en caso de requerirse). En depósitos aluviales y de suelos blandos es deseable mantener abierta la excavación el menor tiempo posible, para evitar expansiones importantes del fondo que puedan afectar sensiblemente la magnitud de los asentamientos que experimente la zapata al empezar a transmitir gradualmente las cargas de operación, y con ello ocasionar alteraciones en el funcionamiento estructural de la misma. Una vez alcanzado el nivel de desplante, y sólo en caso de requerirse anclajes de tensión para asegurar la estabilidad de la cimentación en condiciones de momentos de volteo por acción sísmica o por acción eólica, es cuando suelen realizarse las perforaciones en el terreno para la construcción de éstos; en caso contrario, será necesario construir las plantillas de apoyo con material granular grueso, suficientemente compactado o concreto pobre, evitando en lo posible que se pueda contaminar con materiales lodosos o ajenos a su carácter friccionante e inerte. El colado de los dados y zapatas podrá hacerse por etapas, evitando dejar juntas frías de construcción que puedan degenerar en agrietamientos indeseables, ya que afectan el comportamiento mecánico del elemento. Es importante vigilar el correcto posicionamiento del acero de refuerzo y la vibración adecuada del concreto. Si por condiciones de temperatura ambiental hay necesidad de controlar el calor de hidratación, ese control se efectuará con la técnica autorizada por el reglamento general de construcción o la residencia de la obra. Ya construido el elemento de concreto, será necesario suspender el funcionamiento de las bombas de abatimiento (en su caso) y, rellenar los costados del elemento con material competente y compactado de acuerdo con lo especificado en el proyecto. En el Capítulo 3 se describen los puentes: A. Mezcala y B. Papagayo, en los que se utilizaron cimentaciones superficiales a base de zapatas y zapatas ancladas, respectivamente.

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