APROBADA PROVISIONALMENTE REGLAMENTO DEPORTIVO

Transcripción

1 CIRCULAR 5/2018 REGLAMENTO DEPORTIVO Art. 16. COMPORTAMIENTO SOBRE LA PISTA Chicanes de Seguridad. 1. Con motivo de reducir la velocidad ante determinados puntos de peligro en zonas del recorrido donde los vehículos circulan durante un largo periodo al máximo de revoluciones y/o velocidad alta, el Organizador deberá utilizar barreras artificiales a modo de chicanes. Las Chicanes de Seguridad deberán cumplir lo especificado en el Art. 4.5 del Protocolo de Seguridad del Anexo III del presente Reglamento Deportivo. 2. Los Comisarios Deportivos en base al informe emitido por Dirección de Carrera aplicarán las sanciones establecidas en el Anexo I del Reglamento Deportivo, a todos los participantes que salten o desplacen significativamente una chicane obtenido algún beneficio deportivo. Los Comisarios Deportivos, a su exclusivo criterio, podrán aplicar una penalización al Participante que se salte una Chicane u obtenga algún beneficio deportivo, desplazando significativamente alguna de sus barreras. En caso de detectarse alguna anomalía por parte de los Comisarios, esta, deberá ser reflejada en un Informe al Director de Carrera. Toda infracción a esta disposición entrañará una sanción descrita en el Anexo 1 del presente Reglamento Deportivo, bajo reserva de otras sanciones y de la comunicación del caso a la RFEDA. 3. En el caso que la(s) barrera(s) de una chicane estuviera(n) desplazada(s) de su posición original y entorpecieran el paso de algún participante, los Comisarios Deportivos podrán revisar y aplicar un nuevo tiempo de la carrera en cuestión, previa recepción de un informe detallado por el/los Comisario(s) de la chicane. Art Carrera El Director de Carrera, bajo la decisión del Colegio de Comisarios Deportivos, podrá autorizar a los pilotos que han tomado la salida con posterioridad al que ha protagonizado el incidente (que dio lugar a la orden de mostrar bandera roja) a retomar la salida de la carrera, hayan logrado detenerse a tiempo por haber sido apercibidos con la bandera roja, o hayan conseguido completar el recorrido en caso contrario. En ambos casos, detenidos en el recorrido, durante una carrera, con la bandera roja o por un vehículo de seguridad, tras un incidente ajeno a ellos, a retomar la salida de la carrera. En este caso, el vehículo que vuelva para retomar la salida de nuevo deberá ir precedido de un vehículo de la organización debidamente identificado. Los vehículos detenidos.. Madrid, febrero 2018 Página 1 de 1

2 CIRCULAR 9/2018 CAMPEONATO DE ESPAÑA DE MONTAÑA ANEXO 4: REGLAMENTO TÉCNICO 2. MODIFICACIONES ADMITIDAS 2.1 A continuación, se reflejan las modificaciones permitidas en las diferentes categorías admitidas: World Rally Car (WRC) De acuerdo al Anexo J al C.D.I. con las siguientes características: Anteriores a 2003: de acuerdo al Art. 255 del Anexo J al C.D.I. y sin brida de admisión. Posteriores a 2003: de acuerdo al Art. 255 y 255A del Anexo J al CD. con las especificaciones para rallye. E1 FIA De acuerdo al Art. 277 del Anexo J, con las siguientes características: Se prorroga la obligatoriedad de uso de los depósitos de seguridad, FIA FT3 o superior conformes al Art , hasta el N+ De acuerdo al Reglamento Técnico específico para el Grupo N+. MARZO, 2018 Modificación Reglamento Fe de erratas Nota Informativa Otros: Propuesto por Comisión de Montaña Fecha Aplicación Inmediata Justificación Prorrogar un año la aplicación de la normativa FIA, ya que va a suponer cierta inversión por parte de los participantes, y en aras de favorecer la recuperación del CEM. Se necesita facilitar al máximo la participación con el objetivo de potenciar el certamen. Durante la temporada 2018, el Departamento Técnico trabajará para conseguir las mejores ofertas para los participantes, minimizando su inversión en este elemento de seguridad que sí será obligatorio a partir del /1

3 CIRCULAR 11/2018 CAMPEONATO DE ESPAÑA DE MONTAÑA 20. CARRERA Se modifica el art REGLAMENTO DEPORTIVO No está autorizado el uso de calentadores de neumáticos. (excepto para el Grupo CM Promoción). No obstante prevalecerá lo establecido por la FIA en este tema, excepto para los CM Promoción). MARZO, 2018 Modificación Reglamento Fe de erratas Nota Informativa Otros: Propuesto por Comisión Técnica Fecha Aplicación Inmediata Justificación Incluir la decisión FIA sobre los calentadores debido a que era el compromiso adquirido por los Órganos de Gobierno de la RFEdeA. 1/1

4 CIRCULAR 12/2018 Texto nuevo o modificado durante este año 2018: así CAMPEONATO DE ESPAÑA DE MONTAÑA 1. VEHÍCULOS ADMITIDOS ANEXO 4 al RD: REGLAMENTO TÉCNICO 2. MODIFICACIONES ADMITIDAS 2.1. A continuación, se reflejan las modificaciones permitidas en las diferentes categorías admitidas: CATEGORÍA 2 1/3

5 CIRCULAR 12/2018 Texto nuevo o modificado durante este año 2018: así Junior CM De acuerdo al Reglamento Específico para el Grupo CM Promoción con las siguientes características: Se deberá instalar, en el sistema de admisión del motor, una brida restrictora del aire de admisión en las condiciones descritas en el Anexo 1 al presente reglamento. El peso mínimo del vehículo será de kg (en vacío) y 550 kg (con piloto y su equipamiento). ANEXO 1 BRIDA DE ADMISIÓN JUNIOR CM El motor deberá tener instalado, en el sistema de admisión, un sistema de bridas restrictoras del caudal del aire de admisión en las condiciones descritas a continuación. 1. Cada uno de los cuatro (4) conductos de admisión debe llevar una brida restrictora independiente. 2. La colocación de estas bridas restrictoras, en los conductos de admisión, deberá ser aguas arriba de los mismos y en los conductos de admisión porta mariposas. 3. Deben estar firmemente fijadas a estos por medio de tornillos precintables. 4. El diámetro interior máximo de la garganta es de 25 mm. 5. Esta garganta deberá extenderse a lo largo de 3 mm según el diseño que se adjunta. 6. El diámetro máximo exterior de la brida a nivel de la garganta, debe ser inferior a 31 mm, y debe mantenerse sobre una longitud de 5 mm a cada lado de este. 7. Este diámetro debe respetarse independientemente de las condiciones de temperatura. 8. El punto A representa el eje de las mariposas principales accionado mecánicamente por el acelerador. Se permite eliminar las mariposas secundarias, impidiendo cualquier toma de aire adicional por el eje. 9. Desde el final de la garganta, en el sentido del flujo de aire, hasta el centro del eje A debe haber una distancia máxima de XXX +/ 5 mm. 10. La forma aguas arriba y aguas debajo de la garganta de la brida restrictora es libre (zonas rayadas en la figura). 2/3

6 CIRCULAR 12/2018 Texto nuevo o modificado durante este año 2018: así La brida debe poder ser precintada por los CC.TT. mediante alambre de precintar y un precinto. Se admitirán métodos de identificación adicionales como, por ejemplo, una marca de pintura en un tornillo exterior que impida ser desmontada sin violarla. Las cabezas de los tornillos de fijación deben taladrarse para que puedan ser precintadas. La totalidad del aire admitido por el motor para la combustión de la mezcla aire combustible debe pasar por las bridas restrictoras del aire de admisión situadas como anteriormente se han descrito. Cualquier toma de aire adicional deberá ser obturada definitivamente. Está totalmente prohibido cualquier sistema que, en movimiento y por encima de un régimen de rpm determinado, aporte aire adicionalmente al motor. El método de comprobación de la estanquidad del sistema de admisión se realizará taponando las 4 entradas de aire de admisión con el motor situado a rpm, en cuyo caso el motor se debe parar en menos de 3 segundos. Asimismo, se podrá utilizar cualquier otro método que determine el Delegado Técnico pudiendo incluso acceder a la adquisición de datos del vehículo si así lo requiere. MARZO, 2018 Modificación Reglamento Fe de erratas Nota Informativa Otros: Propuesto por Comisión Técnica Fecha Aplicación Inmediata Justificación Incluir las especificaciones, que estaban pendientes, sobre el Junior CM. 3/3

7 CIRCULAR 14/2018 CAMPEONATO DE ESPAÑA DE MONTAÑA SPORTECH REGLAMENTO DEPORTIVO 27. TROFEOS Y PREMIOS TROFEOS EN PRUEBAS Se celebrará una sola entrega de Trofeos PREMIOS SPORTECH Se establecen los siguientes premios en metálico de final de Campeonato, para las Categorías I, II y III: 1º º Para optar a estos premios será obligatorio: a) Llevar el parasol establecido en el artículo 5.4. del Anexo 5. b) Participar en un mínimo de 3 pruebas del CEM Los deportistas que no participen en el mínimo indicado no puntuaran, pero si bloquearan puntuaciones La normativa establecida en los artículos 28.1., (Pilotos), 28.3 y , será de aplicación para la distribución de los puntos. 1/2

8 CIRCULAR 14/2018 ANEXO PREMIOS SPORTECH Los deportistas que quieran optar a los premios establecidos en el artículo del Reglamento Deportivo deberán colocar un parasol de 10 X 66 cm. en el parabrisas: Las barquetas colocaran el citado adhesivo en los siguientes lugares: Modificación Reglamento Fe de erratas Nota Informativa Otros: MARZO, 2018 Propuesto por Comisión Montaña Fecha 9 de marzo de 2018 Aplicación Inmediata SE RECOGE LA NORMATIVA DE PREMIOS EN METÁLICO DE SPORTECH Justificación 2/2