Grado Oficial en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas Grado Oficial de Piloto

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Victoria Salas Martin
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1 Universitat Rovira i Virgili Grado Oficial en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas Grado Oficial de Piloto

2 Bienvenido a CESDA Un centro de referencia Bienvenido a CESDA. Nos complace presentarte a lo largo de estas páginas un proyecto educativo del cual, todas las personas que formamos parte, nos sentimos plenamente orgullosas. Ha sido fruto de mucho esfuerzo y dedicación, siempre con el objetivo de formar a profesionales universitarios en el campo de la aviación, un propósito nuevo en Europa. La propuesta formativa ha mostrado su idoneidad con la incorporación al mundo profesional de los alumnos formados en nuestro Centro de forma exitosa. Desde CESDA tenemos como objetivo contribuir a mejorar los métodos de enseñanza en un campo muy especializado como es el de la aviación, en que los requisitos formativos exigidos están reglados por normativas internacionales de obligado cumplimiento. Nuestro Centro tiene como meta la formación integral de nuestros alumnos, como personas que se inserirán en un sector altamente competitivo y con unas exigencias de comportamiento ético elevadas. Con un espíritu innovador y activo la formación de pilotos en nuestro Centro se plantea como uno de los pilares básicos para asegurar un desarrollo sólido, equilibrado y sostenido, con perspectivas de futuro de las actividades aeronáuticas en nuestro país. Miquel Pujals Director de Operaciones 2

Ha sido fruto de mucho esfuerzo y dedicación, siempre con el objetivo de formar a profesionales universitarios en el campo de la aviación, un propósito nuevo en Europa.

3 El Grado en Piloto de Aviación Comercial Somos el único Centro de formación de pilotos de aviación comercial que ofrece el Grado universitario oficial Un centro de referencia CESDA nació el año 2001 formando pilotos a nivel universitario. Desde el curso impartimos el Grado universitario oficial con el objetivo de preparar futuros profesionales que se adapten a las altas exigencias del mercado laboral con una mayor facilidad, obteniendo la licencia europea EASA de Piloto Comercial de Avión con todas las habilitaciones necesarias hasta el nivel ATPL Frozen. El alto porcentaje de ocupación y satisfacción de las personas formadas en nuestro centro, situándose entre las mejor valoradas del contexto universitario catalán*, avalan el plan formativo de CESDA Pilotos formados 83% De personas graduadas volverían a escoger estos estudios* *Fuente: encuesta 2011 de inserción laboral de la Agencia para la Calidad del Sistema Universitario de Cataluña 3

Desde el curso 2010-2011 impartimos el Grado universitario oficial con el objetivo de preparar futuros profesionales que se adapten a las altas exigencias del mercado laboral con una mayor facilidad,

4 El Grado en Piloto Plan de estudios Rama: Ingeniería y Arquitectura Idioma: español e inglés Detalle de los estudios El Grado está desglosado en cuatro cursos académicos. En total el alumno deberá cursar 240 créditos, de los cuales 60 corresponden a asignaturas de Formación Básica, 162 corresponden a asignaturas Obligatorias (incluye 12 del Trabajo de Fin de Grado) y 18 créditos corresponden a asignaturas Optativas (incluye 12 de Prácticas Externas en Empresa). Primer curso Primer Cuatrimestre Comunicaciones VFR 3 Instrumentos Básicos del Avión 3 Introducción a la Economía 6 Principios Básicos de Física 6 Fundamentos de Matemáticas 6 Fisiología Básica de la Aviación 6 Segundo Cuatrimestre Estructura del Avión 6 Principios en Vuelo I 6 Meteorología Básica 6 Navegación General 6 Informática Aplicada 6 Tercer curso Anual Instrucción en Vuelo II 6 Sistemas Avanzados y Electricidad 9 Primer Cuatrimestre Instrumentos Electrónicos y Automatismos 6 Radio Navegación Avanzada 6 Procedimientos Operacionales II 3 Meteorología Avanzada 3 Planificación de Vuelo 6 Segundo Cuatrimestre Marketing en Compañías Aéreas 3 Legislación de la Navegación Aérea 3 Principios de Vuelo III 6 Actuaciones de Aviones Complejos 6 Psicología y Recursos Humanos en Cabina 3 Segundo curso Anual Instrucción en Vuelo I 6 Primer Cuatrimestre Actuación de Monomotores Ligeros 3 Introducción a la Planificación de Vuelo 3 Procedimientos Operacionales I 6 Motores 6 Radio Navegación 6 Meteorología Aplicada 3 Segundo Cuatrimestre Comunicaciones IFR 3 Instrumentos Avanzados del Avión 3 Dirección Estratégica de Empresas de Transporte Aéreo 3 Psicología de la Aviación y los Factores Humanos 6 Introducción a la Legislación Aérea 6 Principios de Vuelo II 6 Cuarto curso Anual Instrucción en Vuelo III 6 Trabajo de Fin de Grado 12 Optativas a Elección del Estudiante 18 Primer Cuatrimestre Operación y Sistemas de Aviones Comerciales I 6 Investigación de Accidentes 6 Manual de Operaciones 3 Segundo Cuatrimestre Operación y Sistemas de Aviones Comerciales II 6 Gestión de Aeropuertos 3 Grado Oficial de Piloto 4

18 créditos corresponden a asignaturas Optativas (incluye 12 de Prácticas Externas en Empresa).

5 Vías de acceso al Grado en Piloto Recomendaciones CESDA recomienda para un mejor seguimiento de sus estudios el haber realizado la modalidad de Bachillerato de Ciencias y Tecnología. Este perfil recomendado no limita el acceso a estudiantes procedentes de otras vías, impartiéndose tutorías especializadas para asegurar el correcto nivel de conocimientos científicos a los estudiantes procedentes del resto de vías de acceso. Vías de acceso A los alumnos admitidos en CESDA se les asigna un tutor que les guia a lo largo de sus estudios en el Centro Las vías de acceso al Grado oficial en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas son las que detallamos a continación: Estudiantes con PAU y asimilados Estudiantes con el título de Técnico Superior de Formación Profesional Estudiantes con estudios extranjeros Titulados universitarios Estudiantes con la prueba de acceso para mayores de 25 años El alumno deberá pasar el reconocimiento médico Clase 1 inicial para pilotos en un centro especializado. También será necesario que el alumno pase las Pruebas de Aptitud Personal, en las cuales se evalúa el nivel de inglés del candidato. Bachillerato ciencias y tecnología 81% VÍAS DE ACCESO A CESDA Bachillerato humanidades y ciencias sociales 12% Otros países 5% Otros estudios universitarios 2% 5

estudiantes procedentes del resto de vías de acceso.

6 El equipo humano Factor clave de éxito Nos sentimos orgullosos del modelo educativo de nuestro centro. La cooperación y entusiasmo de nuestros alumnos, nos motiva cada día. David Medina Instructor y profesor de Seguridad en Vuelo. Un seguimiento constante Un amplio equipo humano de docentes multidisciplinares contribuyen a ofrecer una formación de calidad a nuestros alumnos. Las tutorías son una de las herramientas claves para el desarrollo de la metodología de enseñanza de nuestro centro. El trato cercano con el alumno, permite establecer unos vínculos próximos que mejoran el resultado académico. Las tutorías personalizadas y una apuesta clara hacia los proyectos de investigación, desarrollo e innovación (I+D+i), permiten un proceso de retroalimentación permanente con la actividad docente. 4 Es la ratio de alumnos por cada profesor Doctores 25% FORMACIÓN DEL PROFESORADO Instructores - Profesores universitarios 32 % Profesores universitarios 42% 6

Un seguimiento constante Un amplio equipo humano de docentes multidisciplinares contribuyen a ofrecer una formación de calidad a nuestros alumnos.

7 Nuestra Flota 285 horas de práctica Desde sus inicios, CESDA ha apostado por construir su flota de vuelo con nuevos y modernos aviones que transmitan seguridad en la instrucción en vuelo DIAMOND DA-20 Envergadura: 10,84m Longitud: 7,17m Peso máximo en despegue: 750Kg Potencia: 100 CV DIAMOND DA-20C1 Envergadura: 10,87m Longitud: 7,17m Peso máximo en despegue: 750Kg Potencia: 125 CV DIAMOND DA-42NG Envergadura: 13,42m Longitud: 8,56m Peso máximo en despegue: 1.900Kg Potencia: 165 CV (x2) PIPER PA-28R Envergadura: 10,6m Longitud: 7,31m Peso máximo en despegue: 1.274Kg Potencia: 200 CV SIMULADOR ALSIM AL 200 MCC Nivel certificación FNPTII - MCC Simulador Beechcraft 200 SIMULADOR DIAMOND D-SIM-42 Nivel de certificación FNPT II Simulador Diamond DA42 Grado Oficial de Piloto 7

DIAMOND DA-42NG Envergadura: 13,42m Longitud: 8,56m Peso máximo en despegue: 1.900Kg Potencia: 165 CV (x2) PIPER PA-28R Envergadura: 10,6m Longitud: 7,31m Peso máximo en despegue: 1.

8 Advanced training Inserción laboral Los alumnos recibimos orientación para mejorar nuestro acceso al mundo laboral Y cuando termine qué? En CESDA nos preocupa el futuro de nuestros alumnos. Por ello hemos creado el departamento Advanced Training con la finalidad de acompañar a los alumnos graduados en nuestro Centro en su fase de inserción en el mundo laboral. En este sentido, el departamento realiza prospecciones del mercado así como establece relaciones con los distintos agentes del sector aéreo tales como aerolíneas, administraciones, empresas, profesionales, etc. Recientemente, Vueling y CESDA han suscrito un acuerdo para que nuestros mejores alumnos opten a las nuevas plazas que la empresa requiere para cumplir sus planes de expansión. 3ª Mejor escuela de pilotos de Aviación Comercial de Europa* 72% De inserción laboral** *Fuente: estudio de Álvaro Garofali **Fuente: estudio interno CESDA 8

En este sentido, el departamento realiza prospecciones del mercado así como establece relaciones con los distintos agentes del sector aéreo tales como aerolíneas, administraciones, empresas,

9 Nuestros estudiantes Nuestros pilotos La enseñanza CESDA es mejor que en muchas otras escuelas de aviación, con profesores con una gran experiencia Sany H. Singh Kaur En poco tiempo he encontrado trabajo. Sin dudarlo, volvería a escoger CESDA para formarme como piloto Nicolás Tous Apuesta por la calidad Nos sentimos plenamente orgullosos de haber creado una gran comunidad de pilotos CESDA que operan en todo el mundo. Nuestra apuesta por la calidad y el rigor nos sitúan en el quinto lugar en el ranking del Índice de Calidad Ocupacional*, de un total de 98 titulaciones universitarias en Cataluña. 81% de ex-alumnos del centro superan ingresos mensuales de * 13% 87% ALUMNOS CESDA *Fuente: encuesta 2011 de inserción laboral de la Agencia para la Calidad del Sistema Universitario de Cataluña Grado Oficial de Piloto 9

Sin dudarlo, volvería a escoger CESDA para formarme como piloto Nicolás Tous Apuesta por la calidad Nos sentimos plenamente orgullosos de haber creado una gran comunidad de pilotos CESDA que operan

10 Universitat Rovira i Virgili Ctra. de l Aeroport, s/n Apdo. de correos, Reus T F Revisión 25 de marzo de 2013

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