Acoplamiento elástico JAUFLEX R
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- María Pilar Vidal Maidana
- hace 10 años
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1 J-105E ISO 9001 ACCREDITED BY CERTIFICATED FIRM Acoplamientos Acoplamiento elástico JAUFLEX R
2 INTRODUCCIÓN Más de 40 años de experiencia en el desarrollo y fabricación de flexibles y elementos de transmisión son la base del conocimiento y competitividad de Jaure en sistemas de transmisión mecánica. Una prueba concreta de ello reside en un extenso suministro de flexibles en todo el mundo siendo, por tanto, uno de los líderes mundiales en este campo. La más moderna maquinaria CNC y equipos de prueba así como desarrollos asistidos por ordenador aseguran que nuestros productos reflejan constantemente la última tecnología en componentes de transmisión. El departamento técnico de Jaure colabora estrechamente con los departamentos de ingeniería de nuestros clientes para conseguir el producto que mejor se adapte a sus necesidades. Para asegurar la calidad de nuestros nuevos productos, ensayamos prototipos en nuestro propio banco de prueba bajo condiciones extremas. Un proceso de investigación y desarrollo continuado aseguran al cliente la optimización de su maquinaria acorde a su aplicación. Jaure continuamente colabora con sociedades de inspección y clasificación como DNV, GL, ABS, BV, LLOYDS, etc. así como con Centros de Investigación para probar nuevos materiales y soluciones innovadoras. El diseño, fabricación y comercialización de todos nuestros y elementos de transmisión están integrados en nuestro Sistema de Calidad, según norma UNE-EN-ISO 9001:94, certificado por DET NORSKE VERITAS (DNV). También contamos con "Certificados de Producto" para nuestros diferentes tipos de productos. En cualquier caso, nuestro objetivo final es siempre suministrar a nuestros clientes la mejor solución técnica a un coste óptimo. APPROVAL CERTIFICATE FROM GL 2
3 Descripción El acoplamiento JAUFLEX emplea un elemento elástico, que proporciona la flexibilidad torsional requerida y suavidad en la transmisión del par. A través de la selección adecuada del elemento elástico así como del tamaño, se pueden evitar choques y vibraciones torsionales en el eje conducido. La concepción del acoplamiento JAUFLEX permite absorver las desalineaciones radiales y angulares entre ejes, así como la mayoría de los desplazamientos axiales producidos por dilataciones de ejes o por pequeños movimientos en cimentaciones y apoyos. Aunque el acoplamiento JAUFLEX pueda tolerar algunos pequeños errores en la alineación de las máquinas, siempre es mejor obtener una buena alineación, para que el acoplamiento pueda posteriormente acomodar posteriores movimientos entre ejes. Los mangones del acoplamiento JAUFLEX tienen forma de tetón, fabricados enteramente en acero. (Los alojamientos del elemento flexible están totalmente mecanizados). El elemento elástico es una corona a modo de barril interconectada por un anillo, por lo que es una pieza única fácil de montar y desmontar. Existen tres tipos de elastómero, de diferentes durezas. Se puede seleccionar ya sea un elemento con mayor dureza y por consiguiente una mayor capacidad de transmisión de par o un elemento blando para una transmisión suave. Los elementos elásticos eliminan la transmisión de vibraciones torsionales a través de su elasticidad y su alto coeficiente de amortiguamiento. Del mismo modo, el aire circula a ambos lados del elemento elástico obteniéndose una buena evacuación del calor generado. Las principales características de los JAUFLEX son: - Capacidad de absorver desalineaciones radiales, angulares y axiales. - Es comparativamente pequeño en tamaño y ligero en peso. - Tiene un desequilibrio residual pequeño, como consecuencia de que va mecanizado y el elemento elástico ligero está fabricado con precisión. Así mismo se puede proceder al equilibrado si se estima oportuno (VDI-2060 Q=6,3 o Q=2,5). - La larga duración del elemento elástico está asegurada por el buen acabado en las superficies de apoyo. - No requiere lubricación, y es necesario un mantenimiento mínimo. - Aislante eléctricamente de por sí, no existiendo contacto metal-metal entre los dos mangones. Ejecuciones Existen numerosas ejecuciones partiendo de diseños standard, sin embargo, el departamento de Ingeniería de Jaure puede estudiar ejecuciones especiales para cumplir los requisitos exigidos por el cliente. Entre los diseños estándar y especiales figuran: - Ejecución base con mangones estándar S-A o mangones largos S-AL (utilizados para disminuir las tensiones en las chavetas). - Ejecución que permite el desmontaje del acoplamiento sin desplazar las máquinas tipo SDD. - Ejecución con polea de freno, ya sea con polea fundida S-APF o con polea en acero S-APA. - Ejecución con eje intermedio SXFS con doble rótula de guiado. - Ejecución con volante SX y SZ, que conecta volantes o bridas con ejes o bridas, y SXC, que conecta volantes con juntas universales. - Ejecución con disco de freno SDDL, SDF y STW. - Ejecución SLP y SBR con limitador de par. - Ejecución desembragable SES. 3
4 Alineación de máquinas Los JAUFLEX pueden absorver todo tipo de desalineaciones; radiales, angulares y axiales. Los valores dados a continuación son valores máximos, que deben ser reducidos a medida que aumenta la velocidad. Desalineación axial Desalineación radial Desalineación angular Los valores de la tabla son desalineaciones que pueden absorver el acoplamiento y que suministran una vida satisfactoria. Sin embargo, una buena alineación asegurará pequeñas fuerzas de reacción en los cojinetes, y aumentará la vida del acoplamiento. Tamaño del acoplamiento Desalineación axial x (mm) 1,5 1,5 2 2, ,5 4,0 4, Desalineación radial y (mm) Desalineación angular (grados) o 30 1 o 30 1 o 30 1 o Para casos especiales consulte el departamento técnico de Jaure. Elemento elástico 4 Designación PB 80 VkR Vk60D Material Acrilonitrilo Butadieno Elastómero Poliuretano Elastómero Poliuretano Goma (NBR) (PUR) (PUR) Color Negro Rojo Blanco Dureza (Shore A) 80 o 93 o 96 o Temperatura de funcionamiento en continuo: -25 o C hasta 85 o C -35 o C hasta 80 o C -35 o C hasta 80 o C pequeña duración: -50 o C hasta 120 o C -40 o C hasta 100 o C -40 o C hasta 100 o C Duración de servicio Muy buena Muy buena Muy buena Resistencia al desgaste Muy buena Muy buena Muy buena Rigidez torsional Baja Media Alta Resistencia a: -Gasolina Buena Buena Muy buena -Benzol Baja Buena Buena -Aceites Muy buena Muy buena Muy buena -Alcalis y ácidos Buena Baja Baja
5 Método de selección Los pares que se detallan en la tabla N.º 1 son sólo válidos para condiciones ideales. Dichas condiciones raramente suceden, y esta es la razón por la que Jaure suministra diferentes factores correctores para tener en cuenta las diferentes condiciones. Tabla N.º 1 PARES DEL ACOPLAMIENTO Tamaño Par en Nm Velocidad máx. en r.p.m. Pb80 (Negro) Vk R (Rojo) Vk 60 D (Blanco) Nom Máx Nom Máx Nom Máx Acero Tkn Tk máx. Tkn Tk máx Tkn Tk máx La velocidad máxima viene dada en función de la velocidad periférica. Puede ser necesario un equilibrado de los mangones. STANDARD Tabla N.º Los principales factores de servicio a aplicar tienen en cuenta el par no uniforme (fluctuante) y temperaturas de servicio mayores que las ambientales. Factor de servicio de transmisión del par: Las fluctuaciones en el par pueden estar originadas por la máquina conductora o conducida. Utilizar la Tabla N.º 2 para obtener el factor de servicio S L. Debe tenerse en cuenta que dicho factor tiene en cuenta el lado conductor y conducido de la máquina. Motores eléctricos y turbinas ELEMENTO MOTRIZ Motores de explosión 1) Operación uniforme o pequeñas, masas a acelerar 2) Operación uniforme con masas medias a acelerar -Dinamos y generadores ligeros -Ventiladores pequeños -Bombas centrífugas -Transportadores de banda -Transportadores de cadena -Transportadores de tornillo -Máquinas de imprimir -Máquinas de lavar -Mezcladores ligeros -Bombas de engranajes -Bombas de paletas -Sierras 4) Grandes masas a acelerar y choques fuertes 3) Masas medias a acelerar -Aparatos de elevación -Calandras -Centrifugadoras -Compresores de pistones -Generadores -Extrusionadoras -Ascensores -Máquinas herramientas -Bombas de pistones -Mezcladores -Transportadores de cangilones -Compresores rotativos -Ventiladores -Excavadoras -Prensas -Tijeras -Prensas de forja y estampación 5) Masas muy grandes a acelerar, operación irregular y choques pesados. -Molinos de bolas -Molinos de martillos -Cabestrantes -Compresores un cilindro -Trituradoras -Cribas -Taladradoras -Laminadores -Motores marinos -Bombas de alta presión -Camino de rodillos -Enderezadoras 5
6 Factor de temperatura: Los uretanos por lo general se ablandan a medida que aumenta la temperatura, y por lo tanto transmiten menos par. Para compensar el hecho de existencia de temperaturas altas, se debe usar la Tabla N.º 3, que suministra el factor S T. Tabla N.º 3 Rango de temperatura o C Elastómero de poliuretano (PUR) VkR, Vk60D Factor de Temperatura Acrilonitrilo Butadieno Goma (NBR) Pb80-20 < t < < t < < t < < t < ,2 1,4 1,8 1,2 El factor de temperatura debe ser utilizado para corregir el par nominal de la máquina conducida. 1. Selección a través del par nominal El par de catálogo T KN debe ser mayor que el par existente a la temperatura de funcionamiento. La manera de proceder es la siguiente: Si no se conoce, el par nominal se puede obtener a través de la fórmula: Tc = P Donde n P = Potencia nominal instalada (Kw) n = Velocidad de funcionamiento (r.p.m.) Tc= Par nominal instalado (Nm) Se determina a continuación el par requerido por el acoplamiento: T KN > Tc. S T. Se debe seleccionar un acoplamiento cuyo par nominal sea superior al producto Tc. S T. Cuanto mayor sea el par del acoplamiento seleccionado, mayor será la vida del acoplamiento. 2. Selección a través del par máximo Los JAUFLEX pueden soportar pares mayores que los nominales, pero sólo durante un periodo de tiempo corto. Dichos picos de par suelen ocurrir durante el arranque o funcionamiento. Los pares máximos o de pico se muestran en la Tabla N.º 2. Una vez se ha seleccionado un acoplamiento según el par nominal tras las diferentes correciones o factores de servicio, el máximo par de pico de la máquina debe ser comparado con el máximo par del acoplamiento según: T Kmax > Tc. S T. S L 3. Ejemplo El citado método de selección se va a mostrar a continuación con un ejemplo: Equipo de elevación accionado por un motor eléctrico: Potencia motor P = 90 Kw. Velocidad de funcionamiento n = 750 r.p.m. Diámetros de ejes d1 = 90 mm d2 = 80 mm Temperatura de funcionamiento 20º C. Según estos datos se obtienen los siguientes valores: S L = 2 de la Tabla N.º 2 S T = 1 de la Tabla N.º 3 a) Cálculo según el par nominal modificado por el factor de temperatura. Tc. S T = = 1146 Nm < 1700 Nm 750 Para el S-230A VkR, el para nominal es de T KN =1.700Nm b) Se comparan a continuación los pares máximos o de pico: T C. S T. S L = 1146 Nm = 2292 Nm < 5150 Nm Para el S-230A VkR, el par máximo es de T Kmáx =5150Nm c) Los diámetros de ejes d1, d2 deben ser menores que el máximo diámetro de eje admitido por el S-230-A VkR, 80/90 < 110 mm. 6
7 Tipo S-A Ejecución en acero D1 d1 d1 D2 dr L2 L2 L1 S h S L1 Mangones cortos - Tipo S-A L Tamaño Par Par. d Nom. máx. 1 D 1 D 2 L L 1...L 2 S h dr J (2) Peso (1) VkR VkR min. max. Nm Nm mm. mm. mm. mm. mm. mm...mm. mm. mm. mm. Kgm. 2 Kg. S 050 A S 070 A S 085 A S 100 A S 125 A S 145 A , S 170 A S 200 A S 230 A S 260 A , S 300 A S 360 A S 400 A Mangones largos - Tipo S-AL Tamaño Par Par. d Nom. máx. 1 D 1 D 2 L L 1 L 2 S h dr J (2) Peso (1) VkR VkR min. max. Nm Nm mm. mm. mm. mm. mm. mm. mm. mm. mm. mm. Kgm. 2 Kg. S 050 AL , S 070 AL , , S 085 AL , S 100 AL , , S 125 AL , S 145 AL , , S 170 AL , , S 200 AL , , S 230 AL , , S 260 AL , Ejemplo de designación del acoplamiento S145A-VkR -Para características técnicas y capacidad de par véase Pág. 5 -Elementos elásticos en tres diferentes durezas (PB80, VkR y Vk60D). (1) La medida L debe ser la distancia mínima, debiendo incrementarse en el montaje esta distancia si se espera haya expansión térmica. De esta forma se evitará el empuje axial de los cubos contra el anillo elástico. (2) GD 2 =4J 7
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