INFRAESTRUCTURA Y LOGÍSTICA PROYECTOS ESTRATÉGICOS DE FERROMEX

Transcripción

1 INFRAESTRUCTURA Y LOGÍSTICA PROYECTOS ESTRATÉGICOS DE FERROMEX Octubre, 2015

2 INDICE 1. ANTECEDENTES 2. INVERSIONES INFRAESTRUCTURA CAPACIDAD LOCOMOTORAS 3. CASOS DE ÉXITO 4. PROYECTOS ESTRATÉGICOS 5. CONCLUSIÓN

3 ANTECEDENTES A 17 años de haber iniciado operaciones, Ferromex se ha consolidado como una gran opción de transporte en México Incremento del volumen en un 82%. Participación del 64% en la carga transportada por ferrocarril en % de la red ferroviaria actual (9,952 kms). Cobertura de las zonas productivas y de consumo más importantes de México. Ferromex Ferrosur Movimiento de Carga en Ton-Km Netas

4 ANTECEDENTES El desarrollo de los segmentos Químico y Energía ha sido mayor al promedio Más 153% en TKN, de 1999 a % de los carros transportados. Altos niveles de seguridad. Principales productos: Cloro, Óxido de Etileno, Dióxido de Azufre, Amoniaco, Diesel y Combustóleo. Nogales Principales Zonas Productoras y de consumo de Químicos Movimiento de Carga de Químicos y Energía El Tajo Hermosillo Piedras Negras Los Mochis Torreón Culiacán Altamira Guadalajara León Irapuato Salamanca Valle de México Veracruz Coatzacoalcos

5 INVERSIONES Para atender el crecimiento en la demanda, se han realizado inversiones por 3,861 millones de dólares 2.6 veces más que los compromisos con la SCT. US$ 1,920 millones en Infraestructura y Capacidad. US$ 1,080 millones en Equipo INVERSIONES ( ) Millones de Dólares Millones USD INFRAESTRUCTURA Y CAPACIDAD EQUIPO TELECOMUNICACIONES OTROS

6 INVERSIONES EN INFRAESTRUCTURA Rehabilitación e incremento de capacidad de carga en más de 6 mil kilómetros Previo a la concesión el total de la vía con capacidad menor a 130 toneladas. Reforzamiento de puentes y estructuras. Rehabilitación de curvas

7 INVERSIONES EN INFRAESTRUCTURA Modernización de Puentes Reconstrucción de Vías

8 INVERSIONES EN INFRAESTRUCTURA Cambio de Durmientes Cambio de Riel

9 INVERSIONES EN CAPACIDAD La capacidad operativa se ha más que duplicado Rehabilitación y construcción de 135 Kms de tramos de doble vía. Ampliación de 119 laderos (136 Kms). Construcción de 34 laderos nuevos (91 Kms). Modernización del sistema de señales CTC. Construcción y modernización de patios. MEXICALI 0% NOGALES B. HILL 117% HERMOSILLO 64% CD. JUAREZ CHIHUAHUA 168% PIEDRAS NEGRAS Incremento de Capacidad a 2014 Cifras en % de crecimiento en carros 2014 vs 1998 GUAYMAS 56% 0% SUFRAGIO 0% CULIACAN 0% ESCALÓN 56% 201% 56% TORREÓN SALTILLO 150% PAREDÓN MONTERREY 0.0% < 50% 50% 100% 100% 200% > 200% MAZATLAN 77% F. PESCADOR 116% PTO. ALTAMIRA TEPIC 64% 35% GUADALAJARA 15% IRAPUATO HUEHUETOCA 111% VERACRUZ MANZANILLO 131% PUEBLA VALLE DE MÉXICO COATZACOALCOS

10 INVERSIONES EN CAPACIDAD Construcción de Doble Vía Construcción de laderos

11 INVERSIONES EN CAPACIDAD Ampliación de Patios Construcción de Zonas de Abasto

12 INVERSIONES EN LOCOMOTORAS Locomotoras de última tecnología para ampliar capacidad de fuerza motriz 356 Locomotoras AC s de 4,400 HP s. Incremento de 97% en HP s productivos. EVOLUCIÓN DE LA FUERZA HP S PRODUCTIVOS * Hp s = Caballos de fuerza

13 INVERSIONES EN LOCOMOTORAS Adquisición de Locomotoras

14 SEGURIDAD EN EL MANEJO DE PRODUCTOS PELIGROSOS La Gestión de la Seguridad es fundamental en nuestra operación Ferromex cuenta con un proceso en el transporte de productos químicos y peligrosos. Se basa en Leyes, Reglamentos, Normas Oficiales Mexicanas y recomendaciones internacionales. Objetivo: Seguridad en el Transporte de Productos y Residuos Peligrosos a través de: Prevención Atención Remediación

15 CAPACIDAD: UN RETO IMPORTANTE La capacidad es nuestra prioridad Elemento crítico para la operación y el servicio ferroviario. Los planes de crecimiento de nuestros clientes: fundamental para planear la ampliación de capacidad.

16 CASOS DE ÉXITO Industria Automotriz Sin la red ferroviaria actual, la industria automotriz en México no se hubiera desarrollado a estos niveles. Ferromex transporta cerca de 70% de las exportaciones de automóviles totales. Se atiende a la mayoría de plantas armadoras. Importantes inversiones en infraestructura, capacidad y equipo.

17 CASOS DE ÉXITO Braskem Apoyo técnico para construcción de terminal ferroviaria. Inversiones para asegurar servicio y continuidad de operación. Capacidad para volumen de hasta 70 carros diarios.

18 PROYECTOS ESTRATÉGICOS Inversión de 2,250 millones de dólares PROGRAMA DE INVERSIONES Millones de Dólares Millones USD INFRAESTRUCTURA Y CAPACIDAD EQUIPO TELECOMUNICACIONES OTROS

19 PROYECTOS ESTRATÉGICOS : Vía y Capacidad Incremento de capacidad de vía a 130 tons. en Corredor Guadalajara-Nogales. Ampliación de gálibos de túneles entre Guadalajara y Mazatlán (doble estiba). Doble Vía entre Celaya y León. CTC en la red básica prioritaria. SUFRAGIO CULIACAN TEPIC LEÓN

20 PROYECTOS ESTRATÉGICOS : Patios y Terminales PATIOS Río Escondido, Coah. Víctor Rosales, Zac. Guadalajara, Jal. Veracruz, Ver. Celaya / Irapuato, Gto. TERMINALES INTERMODALES Ampliación: Monterrey, N.L. Silao, Gto. Chihuahua, Chih. Nueva: Huehuetoca, E.M. Chihuahua Río Escondido Monterrey V. Rosales Guadalajara Silao Celaya-Irapuato Huehuetoca Veracruz

21 PROYECTOS ESTRATÉGICOS : Acortamientos Con participación de la SCT, construcción de acortamientos: Piedras Negras Guadalajara - Aguascalientes (El Castillo - Encarnación). Zacatecas - Piedras Negras (Fuertes Talía Cd Frontera). Cd. Frontera Torreón Talía Ramos Arizpe Fuertes Felipe Pescador Victor Rosales Zacatecas San Francisco de los Romo Encarnación Guadalajara Irapuato El Castillo

22 PROYECTOS ESTRATÉGICOS : Libramientos Con participación de la SCT, construcción de libramientos: Celaya, Gto. (en obra) Manzanillo, Col. (en obra) Monterrey, N.L. Zacatecas, Zac. Córdoba, Ver. Culiacan, Sin. Tepic, Nay. Coatzacoalcos, Ver.

23 CONCLUSIÓN 1. Seguiremos realizando las inversiones necesarias para consolidar el servicio ferroviario en México. Inversiones por 2,250 MdD en los próximos 5 años. Colaboración con SCT y Gobiernos de los Estados para el desarrollo de acortamientos y libramientos. 2. Los segmentos Químico y Energía continuarán creciendo por encima del promedio y se atenderán adecuadamente. Nueva planta Braskem. Reforma Energética. Nuevas oportunidades en la logística y distribución de diésel y gasolinas.

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