Presentación Saba Chile

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José Luis Díaz Carrasco
hace 9 años
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1 Presentación Saba Chile Experiencia del Tag como pago de estacionamientos en Europa 18 de mayo de 2010

2 Presentación Saba Chile Índice 1. Análisis económico 2. Visión Operativa uso Tag 3. Instalación en Pau Casals

3 1 Análisis económico El modelo económico del uso del Tag en el estacionamiento tiene 6 componentes 1.Cobro de la itinerancia 2.Cross-selling selling 1.Reducción n costes gestor TAG 2.Nuevos productos Ingresos indirectos 1.Manipulación n metálico 2.Inversión n cajeros 3.Mantenimiento técnicot 3.Personal 4.Riesgo fraude interno Ingresos directos Menos gastos TAG Inversión Gastos operación 1.Equipamiento parking 2.Interfases 3.Software gestión back-office Gastos mantenimiento 1.Equipamiento parking 2.Mantenimiento software Comisiones gestión facturación/cobro

4 1Análisis económico Los ingresos asociados al uso del TAG provienen, fundamentalmente, del cobro de la itinerancia. Estos ingresos están sujetos a 3 variables: 1.% de uso del TAG como medio de pago. Depende país y zona 2.Tiempo de itinerancia. Depende del lay-out del parking 3.Tarifa de fracción (si es variable). Depende de concesión/contrato La fracción de cobro (1,5,15,20,30 min.) no afecta al resultado si la tarifa es lineal. % s 120% 100% 80% 60% fracción % 20% 0% Itinerancia (min.) Figura: % s que superan fracción según itinerancia y fracción

5 Análisis económico 1Respecto a los gastos/inversiones se han evaluado los tres grupos: inversión, gasto de mantenimiento y gasto de operación Así como en los ingresos el modelo de cálculo es común, en los gastos existe una gran diversidad de escenarios. En la tabla resumen se indican las diferentes modalidades: Inversión Gastos mantenimiento Gastos operación Infraestructura Software Autopista Parking Por transacción Grupo transacciones Fija Variable Fija Resp. impagos Banco saba Autop.

6 Entrada 2Visión Operativa uso Tag Modelo de pago estándar Valida El cliente entra en el aparcamiento. Recoge el ticket del expendedor de entrada y se dirige a estacionar su.

7 Entrada 2Visión Operativa uso Tag Modelo de pago estándar Valida Estaciona su y, a través de los accesos peatonales, sale del aparcamiento.

8 Entrada 2Visión Operativa uso Tag Modelo de pago estándar Valida Salida Se dirige a los puntos de cobro del aparcamiento (sala de control o cajeros automáticos) y realiza el pago de la estancia. El ticket ya pagado permitirá salir del aparcamiento durante los próximos minutos (franquicia de salida).

9 Entrada 2Visión Operativa uso Tag Modelo de pago estándar Valida Salida Una vez realizado el pago, recoge su y se dirige a las vías de salida.

10 Entrada 2Visión Operativa uso Tag Modelo de pago estándar Valida Salida Introduce el ticket en el validador. El sistema de control abre barrera y permite la salida del. Si no se ha realizado el pago o se ha sobrepasado el tiempo destinado para salir, el cliente deberá reingresar en el aparcamiento y proceder al pago de lo pendiente.

11 Entrada 2Visión Operativa uso Tag Modelo de pago estándar Valida Salida Introduce el ticket en el validador. El sistema de control abre barrera y permite la salida del. Si no se ha realizado el pago o se ha sobrepasado el tiempo destinado para salir, el cliente deberá reingresar en el aparcamiento y proceder al pago de lo pendiente.

12 Entrada 2Visión Operativa uso Tag Modelo de pago estándar Valida Salida El cliente sale del aparcamiento.

13 1 Entrada Visión Operativa uso Tag 2Modelo de pago VIA T 2 VIAT Salida El cliente entra en el aparcamiento. Recoge el ticket del emisor de entrada y se dirige a estacionar su.

14 Entrada Visión Operativa uso Tag 2Modelo de pago VIA T 1 2 VIAT Salida Estaciona su y, a través de los accesos peatonales, sale del aparcamiento.

15 Entrada Visión Operativa uso Tag 2Modelo de pago VIA T 1 2 VIAT Salida Recoge su y se dirige a las vías de salida.

16 Entrada Visión Operativa uso Tag 2Modelo de pago VIA T 1 2 VIAT Salida Introduce el ticket en el validador. El sistema de control lee el OBE del y abre barrera

17 Entrada Visión Operativa uso Tag 2Modelo de pago VIA T 1 2 VIAT Salida El cliente sale del aparcamiento

18 Visión Operativa uso Tag 2 VIA T vs estándar El pago se realiza en salida Evita colas en cajeros automáticos/sala de control No hay franquicias de salida : de la totalidad de la estancia No hay necesidad de reingreso en el aparcamiento por tiempo excedido Impresión de recibo Se debe emitir en la sala de control Costes de instalación y mantenimiento Aumento de la inversión y costes de mantenimiento

19 3 Instalación en Pau Casals antenas

20 3 Instalación en Pau Casals antena vía 1 armario PC de vía

21 Instalación en Pau Casals 3Detalle antenas

22 Instalación en Pau Casals 3Detalle PC de vía

23 Muchas Gracias

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