Tractor de Cadenas D7E

Transcripción

1 Tractor de Cadenas D7E Motor Modelo de motor Emisiones mundiales Cat C9.3 ACERT Tier 4 Interim de EE. UU./Stage IIIB de la UE/ MLIT Paso 4 de Japón Potencia del motor (máxima) ISO (DIN) 198 kw 270 hp Potencia neta (nominal) ISO 9249/SAE J1349 (DIN) 175 kw 238 hp Potencia neta (máxima) ISO 9249/SAE J1349 (DIN) 187 kw 254 hp Transmisión Tipo Masas Peso de funcionamiento: STD SU Peso de funcionamiento: LGP S Masa de embarque: STD Masa de embarque: LGP Accionamiento eléctrico kg kg kg kg

2 Características del D7E Tren de potencia eléctrico El revolucionario sistema de potencia eléctrico proporciona un excelente rendimiento y eficacia de empuje al mismo tiempo que consume mucho menos combustible y piezas, lo que reduce los costes de propiedad y de operación. Puesto del operador El diseño de la cabina de puesto central proporciona más espacio, visibilidad general mejorada y niveles de ruido reducidos. Tecnología de motor ACERT El Motor Cat C9.3 con tecnología ACERT impulsa un generador eléctrico que convierte la energía mecánica en corriente CA. El motor está integrado con una solución de postprocesamiento Cat para cumplir la normativa sobre emisiones Tier 4 Interim de EE. UU./Stage IIIB de la UE/MLIT Paso 4 de Japón. Preinstalación para sistema de control de nivelación En fábrica se monta un cableado bien integrado para facilitar la incorporación de un sistema Cat AccuGrade para conseguir mayor precisión y productividad. Facilidad de servicio La cabina basculante permite acceder fácilmente a los componentes del sistema de tracción, las bombas y líneas hidráulicas. Los puntos de servicio agrupados y las puertas de acceso grandes favorecen el mantenimiento diario. Sostenibilidad Diseñado para trabajar más consumiendo menos recursos. Contenido Tren de potencia...3 Motor...4 Sistema de refrigeración...4 Tecnología de emisiones...5 Puesto del operador...6 Tecnologías integradas...7 Implementos...8 Facilidad de servicio y servicio postventa...9 Tren de rodaje...10 Sostenibilidad...10 Manipulador de Residuos...11 Máquina para el almacenamiento de materiales...12 Especificaciones...13 Equipo estándar...17 Equipo opcional...18 Notas...19 El Cat D7E se ha diseñado para satisfacer la creciente demanda de tractores de cadenas potentes y con gran capacidad de maniobra. Gracias a la adaptación de la tecnología de transmisión eléctrica a las necesidades específicas de las aplicaciones de las hojas de empuje, Caterpillar ha desarrollado una clase de tractor totalmente renovado que proporciona el mayor equilibrio posible entre un empuje de carga pesado y la nivelación de precisión. El innovador tren de potencia diésel-eléctrico también se ha diseñado para consumir menos combustible, líquidos y piezas con el fin de reducir los costes de operación y propiedad. Una mejor productividad y eficacia implican la realización de más trabajo con menos recursos. El D7E cumple las normativas de emisiones Tier 4 Interim de EE. UU./ Stage IIIB de la UE/MLIT Paso 4 de Japón. 2

3 Tren de potencia Primer tipo de accionamiento eléctrico que proporciona potencia y eficacia El generador eléctrico, el inversor de potencia y el módulo de propulsión en el sistema de transmisión eléctrico sustituyen algunos componentes mecánicos tradicionales como el convertidor de par y la transmisión. El Motor Cat C9.3 con tecnología ACERT hace girar un generador eléctrico potente que convierte de forma eficiente la energía mecánica en corriente CA. La corriente eléctrica del generador pasa por cables blindados especiales y conectores homologados para aplicaciones militares y llega hasta un inversor de estado sólido. Los avanzados componentes electrónicos envían la corriente CA al módulo de propulsión para controlar los motores y proporcionan corriente CC a los sistemas auxiliares. El módulo de propulsión ofrece un par modulado preciso a través de los ejes a los mandos finales. Este módulo, que está compuesto de motores eléctricos CA innovadores y conectado a su vez al sistema de dirección diferencial actualizado del D7E, carece de contactos eléctricos móviles y tiene pocas piezas mecánicas móviles. Todos los componentes eléctricos están completamente sellados para funcionar de forma segura en diversos trabajos de empuje. La refrigeración por líquido garantiza que los componentes de transmisión eléctrica funcionen al máximo rendimiento en condiciones de temperatura extremas. El sistema de transmisión eléctrica del D7E es extremadamente eficiente en lo que respecta a su capacidad de transmisión de potencia a las ruedas. El control de velocidad infinitamente variable significa que no hay marchas para cambiar. Los operadores se pueden concentrar en la tarea y en el lugar de trabajo y despreocuparse de cambiar marchas y controlar el régimen del motor. La formación también se ve simplificada. Se combina un probado sistema de dirección diferencial con un accionamiento eléctrico para hacer del D7E el único sistema capaz de girar sobre sí mismo con la cadena bloqueada y conseguir mejor capacidad de maniobra. Una bomba de dirección dedicada con tamaño D8 ofrece mayor rendimiento. Ventajas Eficiencia del combustible: se consume entre un 10 y un 30% menos de combustible por hora. Costes de propiedad y operación reducidos: menos piezas móviles, mayor vida útil de los componentes del tren de transmisión, menor mantenimiento y servicio durante su vida útil. Económico: diseñado para consumir menos combustible y líquidos y un menor número de piezas de repuesto. Mayor eficacia: menor consumo de combustible por metro cúbico de material movido. Mayor productividad: más cantidad material movida por hora. Versatilidad: potencia, funcionamiento suave y capacidad de maniobra en una gran variedad de aplicaciones. 3

4 Motor Tecnología ACERT El D7E dispone de un Motor Cat C9.3 con tecnología ACERT y un postprocesamiento del módulo de emisiones limpias Cat para proporcionar el rendimiento y la eficiencia que los clientes demandan, al mismo tiempo que cumple la normativa sobre emisiones Tier 4 Interim de EE. UU./Stage IIIB de la UE/ MLIT Paso 4 de Japón. El tren de tracción eficiente posibilita el funcionamiento del motor a un intervalo de revoluciones por minuto muy ajustado, entre 1500 y 1800 rev/min, que ayuda a alargar la vida útil del motor y a aumentar el ahorro de combustible. La mayor eficiencia del tren de tracción también permite que la máquina consiga un mayor rendimiento a menor potencia que los modelos anteriores, de forma que se incrementan aún más las ventajas del D7E. Características Facilidad de servicio: la bomba de cebado de combustible eléctrica y la mayor facilidad de acceso al motor simplifican el servicio. Protección contra fugas: los componentes están sellados, lo que impide la aparición de fugas y protege los líquidos de la contaminación. Sistema de refrigeración Eficiente y fácil de mantener El sistema de refrigeración del D7E usa un radiador de tres piezas fabricado con núcleos de barras de aluminio resistentes y altamente eficaces para el aire de carga, la camisa de agua y el circuito independiente. Aunque la camisa de agua y el circuito independiente funcionan a temperaturas diferentes, el radiador actúa como una unidad integrada. El flujo de aire se controla mediante un ventilador de actuación proporcional a la demanda hidráulico, de tal forma que se reducen los requisitos de potencia y el consumo de combustible. Un refuerzo moldeado garantiza un caudal de aire eficiente a través del radiador y el ventilador utiliza hojas ligeras y duraderas para conseguir un funcionamiento silencioso y altamente eficaz. Un mayor espacio entre láminas disminuye las obstrucciones y el diseño de un plano facilita la limpieza y el mantenimiento. 4

5 Tecnología de emisiones Soluciones fiables integradas Sistema de reducción de NO x Cat El sistema de reducción de NOx Cat captura y enfría una pequeña cantidad del gas de escape. A continuación, lo dirige hasta la cámara de combustión donde reduce las temperaturas de combustión y las emisiones de NOx. Tecnologías de postratamiento Para cumplir la normativa sobre emisiones Tier 4 Interim de EE. UU./Stage IIIB de la UE/MLIT Paso 4 de Japón, los componentes de postratamiento Cat se han diseñado para ajustarse a las necesidades de aplicación. Entre los componentes del sistema se incluyen un catalizador de oxidación diésel (DOC), que utiliza un proceso químico para convertir las emisiones reguladas en el sistema de escape; y un filtro de partículas diésel (DPF) que atrapa las partículas del caudal de escape. El DOC, el DPF y el sistema de regeneración Cat se incluyen en un módulo de emisiones limpias (CEM) diseñado por Caterpillar, que protege los componentes, minimiza la huella de postprocesamiento y simplifica el mantenimiento. Para aplicaciones con un gran volumen de residuos que precisan de protecciones térmicas en los componentes de escape, hay disponible un CEM opcional y aislado para el D7E. Sistema de regeneración Cat El sistema de regeneración Cat se ha diseñado para trabajar con transparencia, sin que sea necesaria la interacción del operador. En la mayoría de las condiciones de funcionamiento, el escape del motor está lo suficientemente caliente como para oxidar el hollín a través de una regeneración pasiva. Si se precisa de una regeneración complementaria, el sistema de regeneración Cat aumenta las temperaturas del gas de escape para quemar el hollín en el filtro de partículas diésel (DPF). Este proceso tiene lugar de forma automática, aunque el operador puede iniciar el ciclo cuando lo considere oportuno, así como interrumpir la regeneración cuando sea necesario. Se ha integrado un monitor del nivel de hollín y unas luces indicadoras de regeneración en la pantalla del tablero de instrumentos. Parada de retardo del motor Esta función permite que la máquina se enfríe inmediatamente tras una carga de trabajo pesado o un ciclo de regeneración. Temporizador de parada de ralentí del motor Este temporizador emitirá un sonido de advertencia y apagará el motor una vez que la máquina haya estado funcionando en vacío durante el periodo de tiempo preestablecido. 5

6 Puesto del operador Visibilidad general y comodidad sin precedentes La cabina del D7E está diseñada para maximizar la eficiencia del operador. Desde su asiento, la columna central de la cabina se alinea perfectamente con la admisión de aire y el cilindro de elevación y escape para mejorar considerablemente la visibilidad. La puerta en ángulo aumenta la superficie acristalada en el lateral de la cabina y mejora el campo de visión de la hoja y del lugar de trabajo. De esta forma se ayuda a los operadores a trabajar de forma más cómoda y productiva durante todo el turno de trabajo y con mayor seguridad en el lugar de trabajo. La cabina ofrece más espacio interior y puertas basculantes más anchas para facilitar el acceso. Los controles ergonómicos son completamente ajustables y están diseñados para utilizarse cómodamente y sin esfuerzo. Los interruptores y controles para varios sistemas están colocados de forma que el operador pueda alcanzarlos fácilmente. El modo Eco Reverse estándar funciona durante la dirección de retroceso del ciclo de trabajo y durante el tiempo en ralentí para ahorrar más combustible. Los niveles de ruido interior se reducen hasta 75 db(a) (ISO 6396). El sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado constituye una unidad independiente y recibe alimentación mediante corriente eléctrica procedente del convertidor de corriente auxiliar. Carece de correas, no necesita líneas de refrigerante prolongadas y mantiene la máxima eficacia de refrigeración incluso con la máquina al ralentí. Una pantalla integrada que presenta toda una serie de datos para informar del estado de la máquina, además de las alertas sobre seguridad, servicio y mantenimiento. Las conexiones y montajes integrados facilitan la instalación de una pantalla del sistema de control de nivelación. Una función de recuperación de velocidad permite a los operadores preajustar la velocidad de movimiento de avance y retroceso, y luego reanudar esa velocidad simplemente pulsando un botón. 6

7 Tecnologías integradas Soluciones que facilitan el trabajo y lo hacen más eficaz Caterpillar es el único fabricante que ofrece soluciones de tecnología electrónicas totalmente integradas que permiten mayor precisión, mayor productividad, menos costes de operación y mayor rentabilidad. AccuGrade AccuGrade emplea tecnologías de posicionamiento y guiado, sensores en la máquina y control de hoja automático para ayudar a los operadores a nivelar más rápido, más fácil y con mayor eficiencia. Los planos de diseño digitales, los datos de corte/relleno en tiempo real y las características de guía en la cabina proporcionan a los operadores información detallada para trabajar con más seguridad y lograr una mayor precisión con menos pasadas y utilizando menos material. Los operadores pueden permanecer en pendientes y mejorar la productividad y la precisión en cerca de un 50 por ciento en comparación con los métodos tradicionales. La necesidad de utilizar piquetes y miras de nivel se reduce al mínimo, lo que hace que el lugar de trabajo sea más seguro, eficiente y rentable. Las tecnologías AccuGrade incluyen Cross Slope (Sistema de pendiente transversal), Sonic, láser, GPS y estación de seguimiento universal (UTS). Product Link Product Link le ayuda a gestionar su equipo sin depender de suposiciones gracias a las funciones de control remoto para la máquina y toda la flota. También incluye la función de seguimiento de activos, horas, consumo de combustible, códigos de diagnóstico, tiempo de inactividad y mucho más a través de la interfaz de usuario segura VisionLink de Trimble. Saber dónde está el equipo, lo que está haciendo y su rendimiento le permite a usted o a su distribuidor Cat gestionar la flota en tiempo para que pueda aumentar la eficiencia, mejorar la productividad y reducir los costes de operación. *La licencia de Product Link no está disponible en todas las zonas. Consulte al distribuidor Cat para conocer la disponibilidad. 7

8 Implementos Diseñados para el rendimiento y la versatilidad Hojas de empuje El D7E dispone de un único diseño de cilindro de elevación sólido. El cilindro proporciona la misma potencia que un sistema de cilindro doble, pero con menos de la mitad de los componentes. La estabilidad de la hoja, sujetada por brazos de empuje en forma de L, es excelente. La capacidad de las hojas de empuje es la misma que la de los modelos anteriores, aunque la hoja del D7E mejora la durabilidad con placas más gruesas. Opciones de hoja Hoja de empuje Universal Hoja para carbón Hoja de empuje Semiuniversal Hoja para astillas Hoja de empuje recta Hoja de empuje variable LGP Hoja de empuje angulable Hoja SU con radio variable LGP Accesorios traseros Los sistemas hidráulicos distribuidos y las características comunes entre los implementos traseros del D7E ayudan a maximizar la productividad y la eficiencia. Un diseño de la máquina equilibrado supone que no se necesiten contrapesos cuando no se ha acoplado un implemento trasero. Ripper: el ripper del D7E está colocado más cerca de la máquina para mejorar el equilibrio. La función de sujeción automática del ripper permite al operador subir automáticamente y colocar el ripper para la siguiente pasada. Los soportes de ripper fundidos acondicionan la máquina de fábrica para acoplarle el ripper de forma rápida y fácil. Cabrestante: el cabrestante hidráulico del D7E dispone de control de carga positiva con velocidad variable, un sistema de frenos doble, un solo control de palanca y guía-cable de tres rodillos estándar. Barra de tiro: la barra de tiro del D7E es perfecta para una gran variedad de aplicaciones, incluidos discos, compactadores, ruedas de cuchillas, mototraíllas tiradoras y recuperación de maquinaria. 8

9 Facilidad de servicio y servicio postventa Cuando el tiempo de funcionamiento cuenta. Diseño que simplifica el mantenimiento El D7E redefine la facilidad de servicio. Con un fácil acceso a los puntos de servicio e intervalos de servicio superiores, el D7E puede reducir significativamente los costes totales de propiedad y de operación. Una cabina basculante permite acceder fácilmente a los principales componentes modulares, como el generador, el módulo de propulsión, así como los sistemas electrónicos e hidráulicos. El sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado es autónomo para mejorar el rendimiento, aumentar los intervalos de servicio y facilitar el mantenimiento. Los puntos de servicio están agrupados en el lado izquierdo de la máquina para realizar un mantenimiento ordinario rápido y sencillo. Las mirillas de control de nivel a nivel del suelo permiten inspeccionar rápida y fácilmente los niveles de líquidos. Los mandos finales modulares son de acceso y mantenimiento sencillos. Centro de servicio a nivel del suelo Es posible acceder al centro de servicio a nivel del suelo desde el guardabarros izquierdo sin poner un pie en la máquina. Así se proporciona fácil acceso a los interruptores de desconexión de las baterías, de parada del motor remota y de la luz de acceso opcional. También tiene un indicador de advertencia LED que muestra que el tren de potencia y los sistemas auxiliares están activados. Cuando los sistemas están desactivados y se puede realizar un mantenimiento seguro, el indicador se apaga. Asistencia de los afamados distribuidores Cat Los distribuidores Cat ofrecen la mejor calidad en ventas y servicio: desde ayudarle a elegir la máquina correcta hasta recibir asistencia experta permanentemente. Gestione los costes con programas de mantenimiento preventivo como el Servicio de seguimiento personalizado, el Análisis S O S SM y contratos de mantenimiento garantizados. Mantenga su productividad con la mejor disponibilidad de piezas. Los distribuidores Cat le pueden ayudar en la formación de los operadores para aumentar sus beneficios. Y cuando llegue la hora de hacer cambios en la máquina, su distribuidor Cat le puede ayudar a reducir aún más los gastos con repuestos refabricados originales Caterpillar. Obtendrá la misma garantía y fiabilidad que con los productos nuevos a un precio entre un 40 y un 70% más bajo para el tren de potencia y componentes hidráulicos. 9

10 Tren de rodaje Diseñado para ser productivo El D7E dispone de un diseño del tren de rodaje avanzado para una mayor versatilidad de la máquina en mayor número de aplicaciones. La mejora de la visibilidad, especialmente lateral, es solo una de las muchas ventajas de este sistema del tren de rodaje altamente eficaz. Los cojinetes de las ruedas cabilla de tamaño D10 ofrecen mayor durabilidad. Las cargas de impacto se dirigen mediante el bastidor de rodillos para reducir el desgaste y la rotura de la máquina, así como el cansancio del operador. Los componentes del sistema del tren de rodaje de servicio pesado están diseñados para ofrecer una mayor resistencia al desgaste en condiciones abrasivas y terrenos accidentados o rocosos. La configuración estándar está diseñada para ofrecer versatilidad y funciona en una gran variedad de tipos de suelos. La configuración LGP aumenta el área de contacto de la cadena y reduce la presión sobre el suelo para mejorar la estabilidad y ofrecer una flotación excelente en suelos muy blandos. Sostenibilidad Económico en todos los sentidos El D7E se ha diseñado para maximizar la eficacia y productividad al mismo tiempo que consume menos combustible. Usa entre un 10 y un 30% menos de combustible por hora que los modelos anteriores. Muchos clientes informan a menudo de cifras de consumo de combustible aún mejores en sus propias aplicaciones. En los primeros dos años de producción, los clientes que usan el D7E ya han ahorrado más de 5,7 millones de litros de combustible diésel en comparación con el modelo D7R. Un ahorro significativo en combustible supone una mayor reducción de las emisiones y costes más bajos para los clientes. En 2009, el D7E obtuvo el galardón Clean Air Excellence Award de la Agencia de protección ambiental de Estados Unidos. Más eficiente: 25% más de material movido por litro/galón de combustible. La disminución en piezas, combustible y líquidos y la mayor duración de los componentes se traduce en menos sustituciones y menos desechos. Los componentes y estructuras principales están fabricados para ser reconstruidos, lo que reduce los residuos y los costes de sustitución. Aproximadamente el 98% de los materiales de la máquina se pueden reciclar (ISO 16714) para preservar los valiosos recursos naturales y demorar aún más el final de la vida útil de la máquina. 10

11 Manipulador de Residuos Diseñado y fabricado para un rendimiento máximo El Manipulador de Residuos D7E con bajo consumo de combustible es una máquina de servicio pesado diseñada específicamente para aplicaciones de manipulación de residuos. Su versatilidad hace de esta una máquina muy potente y con gran capacidad de maniobra para explanar y extender los residuos, así como para realizar operaciones de nivelación fina para colocar justo la profundidad correcta de material de recubrimiento. La D7E está diseñada para proporcionarle más tiempo de actividad en las condiciones más adversas en vertederos gracias a sus componentes especializados, que se instalan durante el montaje en fábrica para lograr el máximo rendimiento. Las protecciones y pantallas de servicio pesado ayudan a proteger los componentes de la máquina contra los daños ocasionados por enrollamiento, impacto y acumulación de escombros. Las juntas especiales ayudan a evitar que los escombros entren en los compartimentos del motor y la transmisión, así como en los mandos finales. El ventilador de actuación proporcional a la demanda hidráulico proporciona refrigeración y se invierte para expulsar escombros. El radiador de un plano se limpia fácilmente. El módulo de emisiones limpias aislado y las protecciones térmicas proporcionan un alto nivel de protección térmica. El módulo de aire limpio mejora la presión de aire de la cabina para mantener el polvo fuera y filtra el aire para que el entorno de trabajo del operador sea más agradable. Los paquetes de iluminación especiales, el capó negro y el cilindro de elevación ayudan a que los operadores trabajen más eficientemente en condiciones de baja luminosidad. La excelente ubicación de las barras de sujeción, la escalerilla de acceso para repostar/limpiar la ventanilla trasera y la cámara de visión trasera ayudan a lograr los objetivos de seguridad del lugar de trabajo. La zapata de cadena y la hoja especiales ayudan a optimizar la máquina para lograr la máxima productividad. Su distribuidor Cat puede suministrarle más información sobre las características especiales del Manipulador de Residuos D7E. 11

12 Máquina para el almacenamiento de materiales Mueve más material en menos tiempo. Caterpillar ofrece un D7E con configuración para almacenamiento diseñado para lograr la máxima productividad cuando transporta material suelto como carbón o astillas. El D7E se adapta particularmente a esta aplicación gracias a una maniobrabilidad y economía de combustible excepcionales, lo que le ayuda a mover más material en menos tiempo y con menor consumo de combustible. Las protecciones y juntas especiales ayudan a proteger la máquina de los daños ocasionados por la acumulación de escombros en los componentes principales. El paquete de refrigeración de un plano le proporciona mayor eficiencia de refrigeración, una reducción en las obstrucciones y un acceso más sencillo para las tareas de limpieza. El ventilador de actuación proporcional a la demanda hidráulico proporciona una refrigeración eficiente y se invierte para expulsar escombros. El módulo de emisiones limpias aislado y las protecciones térmicas proporcionan un alto nivel de protección térmica. Las protecciones y las juntas ayudan a mantener los escombros fuera del motor y del tren de potencia. Las características adicionales como el prefiltro de turbina y el filtro montado en el techo ayudan a proteger la máquina y al operador en condiciones de mucha suciedad. La zapata de cadena y hoja especiales le ayudan a optimizar la máquina para el trabajo. Póngase en contacto con su distribuidor Cat para obtener más información detallada sobre las características y opciones del D7E equipado para aplicaciones de almacenamiento. 12

13 Especificaciones del Tractor de Cadenas D7E Motor Modelo de motor Cat C9.3 ACERT Emisiones mundiales Tier 4 Interim de EE. UU., Stage IIIB de la UE, MLIT Paso 4 de Japón Potencia del motor (máxima) SAE J kw 270 hp ISO (DIN) 198 kw 270 hp Potencia neta (nominal) ISO 9249/ 175 kw 238 hp SAE J1349 (DIN) Potencia neta (máxima) ISO 9249/ 187 kw 254 hp SAE J1349 (DIN) Calibre 115 mm Carrera 149 mm Cilindrada 9,3 L Potencia máxima del motor a 1600 rev/min, potencia neta nominal a 1700 rev/min, potencia neta máxima a 1450 rev/min. La potencia neta anunciada es la potencia disponible al volante cuando el motor está equipado con ventilador, filtro de aire y silenciador. El motor mantiene la potencia especificada hasta los 3200 m. Por encima de esta altitud, la potencia disminuye automáticamente. Todos los motores diésel extraviales certificados Tier 4 de la EPA de EE. UU., Stage IIIB y IV de la Unión Europea (UE) y Paso 4 (MLIT) de Japón deben utilizar: Combustible diésel con contenido muy bajo en azufre (ULSD) y combustibles sin azufre con 15 ppm (mg/kg) o menos de azufre. Cat DEO-ULS o aceites que cumplen la especificación Cat ECF-3, API CJ-4 y ACEA E9. Capacidades de llenado de servicio Depósito de combustible Sistema de refrigeración Cárter del motor Tren de potencia Mandos finales (cada uno) Mando final (cada LGP) Compartimento del eje de giro Depósito hidráulico Masas 409 L 87 L 30 L 60 L 28 L 34 L 7 L 76 L Masa de embarque kg Peso de funcionamiento: kg STD SU Peso de funcionamiento: LGP S kg Masa de embarque: LGP kg La masa de embarque incluye los lubricantes, el refrigerante, la cabina ROPS/FOPS, las cadenas estándar y un depósito de combustible al 10%. El peso de funcionamiento incluye la hoja, los lubricantes, el refrigerante, el depósito de combustible lleno, las cadenas estándar, la cabina ROPS/FOPS, la barra de tiro y el operador. Controles hidráulicos: bomba Caudal de la bomba: dirección 312 L/min Caudal de la bomba: 200 L/min implemento Caudal del cilindro de elevación 200 L/min Caudal del cilindro del ripper 200 L/min Tipo de bomba Pistón, caudal variable Caudal del cilindro de 93 L/min inclinación: caudal en la cabeza del cilindro Caudal del cilindro de 66 L/min inclinación: caudal en el extremo del vástago del cilindro Controles hidráulicos: válvula de descarga principal Ajuste de presión: dirección kpa Velocidad nominal de la bomba de implementos 2000 rev/min. Velocidad nominal de la bomba de dirección 2500 rev/min. Controles hidráulicos: máxima presión de funcionamiento Hoja de empuje Cilindro de inclinación Ripper (elevación) Ripper (inclinación) Dirección Ripper kpa kpa kpa kpa kpa Tipo Dientes múltiples Número de alojamientos 3 para dientes Anchura total del bastidor 2088 mm Sección transversal del bastidor 355 mm Espacio libre máximo elevado 588 mm (bajo la punta, empernado en orificio inferior) Penetración máxima 650 mm Fuerza de penetración máxima 87,4 kn Fuerza de palanca 234,4 kn Peso: con un diente 1650 kg Cada diente adicional 150 kg Ángulo de rampa 26 grados Separación entre alojamientos 900 mm Indicador de dientes 1800 mm Sección de dientes 72 mm 228 mm 13

14 Especificaciones del Tractor de Cadenas D7E Cabrestante Modelo de cabrestante Masa* Capacidad de aceite Longitud de cabrestante y soporte Longitud de la caja del cabrestante Anchura de la caja del cabrestante Longitud del tractor aumentada: STD Longitud del tractor aumentada: LGP Diámetro del tambor Anchura del tambor Diámetro de la brida Capacidad del tambor: 24 mm Capacidad del tambor: 29 mm PA kg 12 L 1115 mm 1110 mm 826 mm 1032 mm 1032 mm 318 mm 226 mm 610 mm 62 m 56 m Tamaño del anillo de 60 mm 65 mm refuerzo (D.E. longitud) Accionamiento Hidráulico del cabrestante Control Electrónico/Hidráulico Masa con equipo 1520 kg instalado Longitud del cabrestante 1115 mm Anchura total 1090 mm Distancia entre 218 mm hoja y círculo Diámetro de la cuerda 25 mm (recomendado) Tamaño del 60 mm 65 mm anillo de refuerzo (D.E. x Longitud) Tracción máxima del 400,3 kn cable del tambor vacío Velocidad máxima del 21 m/min cable del tambor vacío Tracción máxima del 253,5 kn cable del tambor lleno Velocidad máxima del 35 m/min cable del tambor lleno * Peso del cabrestante básico, disposición de montaje, peso del sistema hidráulico y eléctrico. Normas ROPS/FOPS La estructura de protección en caso de vuelcos (ROPS) cumple los siguientes criterios: ISO 3471:2008 La estructura de protección contra caída de objetos (FOPS) cumple los siguientes criterios: nivel II de la norma ISO 3449:2005 Frenos Los requisitos del sistema de freno de la máquina de oruga cumplen los siguientes criterios: ISO 10265:2008 Cabina ANSI/SAE J1166 OCT98 En una cabina Caterpillar debidamente instalada, sometida a las tareas de mantenimiento necesarias y con las ventanillas y puertas cerradas, el nivel de presión acústica del operador Leq (nivel de presión acústica equivalente) es de 77 db(a) si se mide de acuerdo con los procedimientos de ciclo de trabajo especificados en la norma ANSI/SAE J1166 OCT 98 y de 75 db(a) si se mide conforme a ISO 6396:2008. Cuando se trabaje mucho tiempo con las puertas o ventanillas de la cabina abiertas en lugares muy ruidosos o si la cabina no ha sido mantenida correctamente, el operador de la máquina podría necesitar protección en los oídos. El nivel de ruido exterior de la máquina estándar, medido a una distancia de 15 metros según los procedimientos de prueba especificados en la norma SAE J88 APR95, es de 80 db(a) funcionando con una marcha intermedia. Transmisión Tipo Tensión de entrada nominal del compresor de CA Corriente de entrada máxima con compresor de CA Tensión de entrada nominal del sistema de bomba de agua eléctrica Corriente de entrada nominal del sistema de bomba de agua eléctrica Accionamiento eléctrico 320 voltios 12 amperios 320 voltios 5 amperios Tensión del módulo de propulsión 480 voltios y generador de CA La corriente nominal depende de la carga de calor/humedad en la unidad de calefacción, ventilación y aire acondicionado. Medido con la bomba de agua a una velocidad de funcionamiento de 4400 rev/min. La medición es 1 A con la bomba de agua a una velocidad de funcionamiento de 2100 rev/min. 14

15 Dimensiones Todas las dimensiones son aproximadas STD LGP 1 Ancho de vía 1981 mm 2286 mm 2 Anchura del tractor sobre muñones 2880 mm 3423 mm Anchura del tractor sin muñones (zapatas estándar) 2591 mm 3200 mm 3 Altura de la máquina desde la punta de la garra Parte superior del tubo de escape 3365 mm 3365 mm Parte superior de la cabina estándar 3392 mm 3392 mm Desde las zapatas apoyadas en el suelo 3322 mm 3322 mm 4 Longitud de cadena sobre el suelo 3016 mm 3450 mm 5 Longitud del tractor básico 4608 mm 4608 mm Con los siguientes accesorios, añadir a la longitud del tractor básico: Ripper (con la punta a nivel del suelo) 1391 mm N/D Ripper (con la punta completamente levantada) 1222 mm N/D Cabrestante 1032 mm 1032 mm Barra de tiro 270 mm 270 mm Hoja de empuje recta 977 mm N/D Hoja de empuje SU 1187 mm N/D Hoja de empuje U 1425 mm N/D Hoja angulable 1230 mm 1230 mm 6 Altura de la garra 70 mm 70 mm 7 Altura libre sobre el suelo 472 mm 472 mm Área de contacto de la garra (zapatas estándar) 3,68 m 2 6,31 m 2 Número de zapatas por lado Anchura y tipo de la zapata estándar 610 mm 915 mm MS MS Presión sobre el suelo 69,5 kpa 44,3 kpa Paso 215,9 mm 215,9 mm Rodillos de la cadena/lateral 7 8 Número de rodillos superiores Altura de la barra de tiro (desde la punta de la garra al centro de la horquilla) 719 mm 719 mm 15

16 Especificaciones del Tractor de Cadenas D7E Especificaciones de la hoja de empuje Hoja 7S 7SU 7U Recta Con ángulo de 25 Capacidad de la hoja de empuje (SAE J1265) m 3 5,16 6,86 8,34 5,15 5,89 7A 7S LGP Anchura (entre las cantoneras) mm Altura mm Profundidad de excavación mm Altura libre sobre el suelo mm Inclinación máxima mm Masa* kg * El peso incluye el montaje del cilindro, el cilindro de elevación y líneas, hoja, brazos de empuje, muñones y cilindros (de inclinación). Tren de rodaje Tipo Tren de rodaje de servicio pesado Configuración STD LGP Número de rodillos (cada lado) 7 8 Número de zapatas (cada lado) Paso 216 mm 216 mm Anchura de las zapatas 610 mm 915 mm Altura de la garra (MS) 70 mm 70 mm Longitud de cadena sobre el suelo (servicio pesado) 3016 mm 3450 mm Ancho de vía 1981 mm 2286 mm Superficie en contacto con el suelo (servicio pesado) 3,68 m 2 6,31 m 2 Presión sobre el suelo (servicio pesado) 69,5 kpa 44,3 kpa Altura libre sobre el suelo 472 mm 472 mm 16

17 Equipo estándar del D7E Equipo estándar El equipo estándar puede variar. Consulte a su distribuidor Cat para obtener más información. TREN DE POTENCIA Dirección diferencial Filtro de aire, prefiltro con eyector de Freno de estacionamiento Generador de CA Indicador de servicio para filtros de aire electrónico Inversor de potencia Mandos finales de reducción doble Motor C9.3 ACERT Tier 4 Interim de la EPA/ARB/Stage IIIB de la UE/MLIT Paso 4 de Japón Motor certificado con postprocesamiento Módulo de propulsión Núcleo de circuito independiente con placa de aluminio polvo tubular Postenfriador, aire a aire Prerrejilla Radiador con núcleo de placa de aluminio Refrigerante de larga duración Separador de agua, filtro de combustible primario Sistema de ayuda al arranque con éter Sistemas de vaciado ecológico (aceite del motor, refrigerante, aceite hidráulico, depósito de combustible, caja del tren de potencia) Transmisión variable continua Turboalimentador, con válvula de drenaje Ventilador de actuación proporcional a la demanda hidráulica resistente a altas temperaturas ambiente TREN DE RODAJE Cadena de servicio pesado (610 mm/24" servicio moderado) Eslabón de empalme Protecciones de las guía de los extremos de la cadena Rodillos y ruedas guía lubricados permanentemente Segmentos de rueda cabilla reemplazables Tensores de la cadena con retroceso por resorte neumático Tren de rodaje de servicio pesado SISTEMA ELÉCTRICO Alarma de marcha atrás Baterías, sin mantenimiento (1000 CCA) Bocina de advertencia de avance Calentador de refrigerante del motor de 120 V Convertidor de 24 V a 12 V, 10 A Convertidor de alimentación accesorio (APC) PUESTO DEL OPERADOR Accionamiento mediante interruptor de desactivación electrónico Aislamiento de la máquina Asiento de tela, suspensión neumática Botón de recuperación de velocidad Cabina de puesto central de ROPS/FOPS integral Calefacción, ventilación y aire acondicionado modular montado en cabina Cinturón de seguridad retráctil de 76 mm de anchura Control de velocidad variable continua Controles piloto de accionamiento electrohidráulico Dial del acelerador, electrónico con Eco Reverse Espejo retrovisor Horómetro electrónico Interruptor de cambio bidireccional Limpiaparabrisas intermitente Pedal de control de desplazamiento Preinstalación de CB Preinstalación de radio de 12 V Presencia del operador Reposabrazos ajustable Sistema de control electrónico con medidor de temperatura del refrigerante, del aceite del tren de potencia, del aceite hidráulico y del combustible, tacómetro, indicador de marcha y funciones de diagnóstico Soportes para pies, tablero de instrumentos OTRO EQUIPO ESTÁNDAR Cabina basculante Capó perforado Capós del motor perforados Gancho para remolque delantero Manual de piezas en CD-ROM Pantalla, ventilador de puerta de rejilla Preinstalación para sistema de control de nivelación Product Link (satélite o teléfono móvil) Protección contra vandalismo para compartimentos de líquidos y caja de batería Protección de la brida del mando final Protectores de los bajos abisagrados Puertas de radiador tipo persiana abisagradas dobles Radiador de aceite, tren de potencia Radiador de aceite hidráulico Sistema hidráulico, detección de carga, elevación e inclinación de la hoja de empuje Tomas de muestras S O S 17

18 Equipo opcional del D7E Equipo opcional El equipo opcional puede variar. Consulte a su distribuidor Cat para obtener más información. CONFIGURACIONES DE LA MÁQUINA Configuración de LGP Configuración para almacenamiento/astillas Configuración para manipulación de residuos/ vertederos (XL, LGP) Insonorización (Europa) Paquete regional UE TREN DE POTENCIA Batería, servicio pesado (1400 CCA) o ártica Calentador del refrigerante del motor (240 V) Depósito de combustible de gran capacidad (408 L) Implementos para climas fríos/árticos Interruptor de desconexión remota Módulo de emisiones limpias aislado Puerta de la rejilla de servicio pesado, abisagrada Repostado rápido de combustible Sistema de cambio de aceite del tren de potencia Ventilador reversible PUESTO DEL OPERADOR Asiento con calefacción Capó y parte posterior de la hoja negro Convertidor de 24 V a 12 V Cámara de visión trasera Luces Luces básicas (6) Luces de alta intensidad Premium (10) Luz estroboscópica de aviso Puerta delantera y trasera/ventanillas con rejillas Ventanilla trasera corredera CADENA 610 mm, 660 mm, 914 mm Servicio moderado, servicio extremo TECNOLOGÍAS DE CONSTRUCCIÓN Disposición de instalación con preinstalación para AccuGrade Inclinación doble Soporte de montaje para AccuGrade, central PROTECCIONES Bastidor de rodillos de la cadena Depósito de combustible Luces Parte inferior de servicio pesado y sellada Repostado rápido de combustible Rueda cabilla, mando final HOJAS Hojas de empuje SU (Semi-Universal), U (Universal), S (Rectas) y angulables Prefiltro de turbina Protecciones (sin techo) Protecciones de guía de la cadena IMPLEMENTOS TRASEROS Barra deflectora Barra de tiro Configuración de remolque de implementos Configuración de remolque de implementos, mototraílla de expulsión Contrapeso Disposición del cabrestante/sistema hidráulico del cabrestante Ripper de dientes múltiples y sistema hidráulico del ripper 18

19 Notas 19

20 Tractor de Cadenas D7E Si desea más información sobre los productos Cat, los servicios de nuestros distribuidores o sobre cómo solucionar sus problemas profesionales, visite nuestra página web Caterpillar Inc. Todos los derechos reservados Materiales y especificaciones sujetos a cambio sin previo aviso. Las máquinas que se muestran en este catálogo pueden incluir equipos opcionales. Consulte a su distribuidor Cat para conocer las opciones disponibles. HSHQ ( ) (Traducción: ) Sustituye a HSHQ CAT, CATERPILLAR, SAFETY.CAT.COM, sus respectivos logotipos y el color "Caterpillar Yellow" y la imagen comercial de "Power Edge", así como la identidad corporativa y de producto utilizadas en la presente, son marcas registradas de Caterpillar y no pueden utilizarse sin autorización. 20