El Centro de Investigación e Innovación en Ingeniería Aeronáutica y su Relación con la Industria del Norte de México

Transcripción

1 El Centro de Investigación e Innovación en Ingeniería Aeronáutica y su Relación con la Industria del Norte de México M.C. Esteban Báez Villarreal, Dra. Patricia Zambrano Robledo y M.C. José de Jesús Villalobos Luna

2 Antecedentes. Incremento de inversión extranjera en México para el desarrollo de la industria aeroespacial. Impulso al desarrollo regional y estatal de esta industria en el país. Incremento en la demanda de profesionales en aeronáutica.

3 La industria aeronáutica en México El desarrollo de la industria aeroespacial en México es reciente, pero su crecimiento ha sido acelerado. Empresas: aproximadamente 220, 79% dedicados a la manufactura, 11% a reparación y mantenimiento y 10% a ingeniería y diseño. Empleo: 27,000 personas en 15 estados de la República Mexicana. Exportaciones: 4,050 MDD en 2009.

4 Capital Humano, factor preponderante. La FIME-UANL ha sido parte del desarrollo acelerado de la industria aeroespacial. Evolución de la Industria Aeroespacial Evolución de la Industria Aeroespacial en México Región Noroeste: Baja California (57) Sonora (34) Chihuahua (18) Región Occidente: Aguascalientes (2) Jalisco ( 5 ) San Luis Potosí (6) Región Noreste: Coahuila (6) Nuevo León (21) Tamaulipas (11) Región Sur-Sureste: Yucatán (3) Guerrero (1) Empresas: 194: 79% manufactura, 10% ingeniería, investigación y diseño 11% mantenimiento. Empleo: 27,000 personas en 15 estados de Mexico. Región Centro: Distrito Federal (6) Edo. de México (5) Querétaro (11) Puebla (4) Exportaciones: 4050 MDD en Fuente: Secretaría de Economía, SCT, ProMéxico y FEMIA.

5 Inversión en Manufactura Aeroespacial en ,000 MDD México 1er Lugar en Inversión Extranjera Aeroespacial en 2009.

6 Productos Hélices para aviones Trenes de aterrizaje Turborreactores Tornillos y Mangueras PRODUCTOS MANUFACTURADOS EN MÉXICO: Maquinados de precisión/ procesos especiales Componentes eléctricos y electrónicos Estructuras de fuselaje y Spoilers Materiales Compositos Turbinas Arneses Fuselajes Rotores Sensores

7 Perspectivas de la Industria de Manufactura Aeroespacial en México 2ª Etapa Manufactura de fuselajes y bienes más complejos 3ª Etapa Ensamble de aviones Diseño Innovación 1ª Etapa Ensambles simples Fabricación de aeropartes Consolidación de la capacidad industrial

8 Programa Educativo Ingeniero en Aeronáutica Creación de la Carrera: Agosto 2007 Fortalezas en Manufactura, Materiales, Diseño Aeronáutico. Matrícula : 190 estudiantes. Actualmente en 7º Semestre (1ª Gen, 35 est). 100% de Dominio de Ingles. Total de Profesores: *Con estudios de Doctorado en Universidades Extranjeras Doctores Masters Total Núcleo Básico de Aeronáutica Prof. Investigadores de la FIME Total: 18* 20 38

9 PE de Ingeniería Aeronáutica. Perfil de Egreso Será competente en la solución de problemas relacionados con su profesión, desde la perspectiva del aseguramiento de la calidad, de la investigación y desarrollo tecnológico, utilizando sus conocimientos de modelos matemáticos, conocimientos científicos y su intuición basada en la física, para evaluar propuestas de solución en la tomar decisiones orientado al análisis y diseño de los sistemas generales que componen las aeronaves: estructurales, de propulsión y sustentación y de navegación.

10 PE de Ingeniería Aeronáutica. Competencias en: Materiales aeroespaciales. Diseño estructural aeronáutico. Procesos de manufactura aeroespaciales. Aerodinámica. Electrónica para sistemas de navegación (Aviónica). Control de calidad de procesos y productos altamente especializados. Normas NATCAP, AS9100, ISO. Legislación FAA, DGAC.

11 Objeto de Estudio. S. Estructurales AERONAVE S. de Propulsión y Sustentación S. Navegación

12 No. de Estudiantes No. de Estudiantes Matrícula en Ingeniería Aeronáutica. Evolución de Matrícula Ingeniería Aeronáutica 35 AGO-DIC ENE-JUN AGO-DIC ENE-JUN AGO-DIC ENE-JUN AGO-DIC 2007 Matrícula por Semestre de Ingeniería Aeronáutica 10 ENE-JUN AGO-DIC ENE-JUN AGO-DIC ENE-JUN 2010

13 Vinculación

14 ORGANISMOS DE GOBIERNO Gobierno del Estado de Nuevo León. Secretaría de Desarrollo Económico, Gobierno del Estado de N.L. PROMEXICO Secretaría de Economía Secretaría de Comunicaciones y Transportes Secretaría de la Defensa Nacional

15 Asociaciones Civiles Monterrey Aerocluster A.C. Consejo Mexicano de Educación Aeroespacial A.C. (20 Universidades) Federación Mexicana de la Industria Aeroespacial A.C. Colegio de Ingenieros Mexicanos en Aeronáutica A.C.

16 INSTITUCIONES EDUCATIVAS ESIME Ticomán Instituto Politécnico Nacional. Instituto de Mantenimiento Aeronáutico, de la Universidad de Burdeos, Francia. Instituto Universitario Tecnológico de la Universidad de Burdeos. Ministerio de Educación de Francia. ISAE, Francia. Universidad de Texas en Arlington. Universidad Técnica Federico Santa María, Chile. Universidad de Concepción, Chile. Universidad Politécnica de Valencia, España Universidad de Sheffield, UK. Universidad de Southampton, UK.

17 EMPRESAS Aeropuerto Internacional del Norte. Dassault Systems. Frisa Aerospace. MD Helicopters. Monterrey Jet Center.

18 Consejo Consultivo Externo

19 Proyectos en el área de aeronáutica 1.Desarrollo, caracterización y optimización del procesamiento de aleaciones aeronáuticas Empresa: FRISAEROSPACE Fondeado por Innovación CONACYT y la propia empresa. 2. "Diseño y fabricación de equipo para operaciones aeronaúticas" Proyecto Bilateral CONACYT-IBEROEKA FRISA UANL DENN UPC (FORDANI) Fondos de Unión Europea, CONACYT y la propia Empresa. Al momento hay 10 tesis en proceso (8 maestría y 2 de doctorado)

20 Desarrollo de investigaciones relacionadas con reciclaje de aeronaves (FIME UANL-Gobierno NL y Empresa Privada) Proyectos de reconversiones de aeronaves (UANL - JAG y Gob. NL),(UANL - Mty Jet Center y Gob. NL) Diseño y desarrollo de dispositivo para optimizar el cambio de componentes aeronáutico Diseño de logística para organización de flota áerea Desarrollo de un Sistema Aéreo No Tripulado

21 CIIIA Centro de Investigación e Innovación en Ingeniería Aeronáutica

22 Centro de Investigación e Innovación en Ingeniería Aeronáutica, CIIIA. Primera Etapa, Dic Jul Primera Etapa Diciembre 2009 Enero 2011 Segunda Etapa, Ago Ene Segunda Etapa Febrero 2011 Agosto 2011

23 Que será el CIIIA? Será el brazo tecnológico de las industrias aeronáuticas y aeroespaciales del norte de México promoviendo proyectos de alto valor en la cadena productiva, desarrollando alta ingeniería, investigación, e innovación tecnológica en las diversas ramas del sector aeroespacial con actividades orientadas al desarrollo de nuevas tecnologías, productos, materiales y procesos.

24 Principales actividades del CIIIA Investigación y Desarrollo Tecnológico Generación de Capital Humano para el sector aeronáutico. Servicios Tecnológicos para los sectores relacionados.

25 En resumen el CIIIA contará con: Laboratorios 11. Sistemas hidráulicos de Aeronaves 1. Flujo Compresible. 12. Análisis de Falla 2. Combustion. 13. Materiales Aeroespaciales. 3. Aerodinámica. Otras Areas Importantes 4. Metrología Dimensional Salas de computo 5. Aviónica. Salones de clase 6. Propulsión Oficinas administrativas 7. Dinámica Estructural Oficinas de profesores 8. Diseño de Estructuras Aeroespaciales Biblioteca 9. Dinámica de Vuelo Bahía de Hangar 10. Técnicas de Medida Salón Polivalente

26 Inversión en el CIIIA Área de Terreno: 3,600 m 2, Construcción total del Proyecto: 7,367 m 2, Inversión Total Estimada del Proyecto: 150 millones de pesos. Inversión 1a Etapa: 63 millones de pesos en construcción e infraestructura interna (suministro e instalaciones eléctricas, iluminación, red hidrosanitaria, sistema contra incendios, red de voz y datos conectada directamente con el campus central de la UANL entre otros servicios). Inversión Equipo Labs 1ª Etapa: 64 millones de pesos. Inversión Total a la Fecha: 127 millones de pesos.

27 Infraestructura del CIIIA 3 niveles, que albergarán aulas y laboratorios climatizados, 12 laboratorios 1 hangar para prácticas de laboratorio de licenciatura 4 salas PLM (Program Life Management) para diseño aeronáutico, Salas de Capacitación, Cubículos para Profesores Investigadores, Oficinas Empresariales, Oficinas Administrativas Salón Polivalente para 500 personas, El CIIIA contará con toda la infraestructura de servicios para mantener en operación permanente el centro y asegurar el desarrollo continuo de pruebas especializadas en túnel de viento, comunicación vía red en forma continua con centros de diseño aeronáutico y la realización de videoconferencias en cualquier momento en cualquier parte del mundo.

28 Inversión 2ª Etapa del CIIIA Inversión Estimada 2ª Etapa: 63 millones de pesos. 2º y 3er Piso Mobiliario Equipo especializado de laboratorio. Infraestructura de Telecomunicaciones.

29 GRACIAS!!!!