D9T D8T. Tractor de Cadenas. Track-Type Tractor

Transcripción

1 D9T D8T Tractor de Cadenas Track-Type Tractor Motor Cat C15 ACERT Potencia bruta Potencia neta al volante Masa en orden de trabajo Masa de embarque 259 kw/347 hp 231 kw/310 hp kg kg Masa en orden de trabajo: Incluye controles hidráulicos, cilindro de inclinación de la hoja de empuje, refrigerante, lubricantes, depósito de combustible lleno, cabina ROPS/FOPS, hoja de empuje, ripper de un solo diente, zapatas MS de 560 mm y operador. Masa de embarque: Incluye refrigerante, lubricantes, un 20% de combustible, cabina ROPS/FOPS y zapatas MS de 560 mm.

2 Tractor de Cadenas D8T La robustez del pasado. La potencia del futuro. El tractor D8T combina potencia y eficiencia con una avanzada tecnología para proporcionar a la máquina alta productividad a un menor coste por tonelada. Motor Cat C15 con tecnología ACERT La tecnología ACERT trabaja en el punto de combustión para optimizar las prestaciones del motor y reducir las emisiones de gases. Perfectamente acoplado con la servotransmisión y el convertidor de par, proporciona muchos años de servicio seguro y eficiente. pág. 4 Puesto del operador Diseñado para que el operador se sienta cómodo y sea más productivo. Con la punta de los dedos, el operador controla la máquina y accede a la información sobre funcionamiento de sus sistemas principales. En este lugar de trabajo tan cómodo y eficiente, trabajar todo el día no es ningún problema. pág. 6 Mandos y palancas de dirección y de los implementos Las palancas de los implementos, electrohidráulicas, permiten al operador controlar sus funciones con gran suavidad y sin ningún esfuerzo. El sistema de dirección y de cambio de marchas, accionable con una sola mano, aumenta la comodidad del operador. pág. 8 Implementos La gran variedad de hojas de empuje, rippers, cabrestantes y otros implementos disponibles permiten equipar perfectamente el tractor D8T para el trabajo que haya que realizar, haciéndolo más productivo. pág.12 Servicio postventa integral La facilidad de acceso, los componentes modulares y la capacidad avanzada de reparación y reconstrucción de su distribuidor Caterpillar garantiza la rápida sustitución de los componentes y unos tiempos de parada de la máquina mínimos. pág. 13 Diseñado para trabajar duro. La construcción del tractor D8T, resistente y duradera, le permite trabajar en las condiciones más duras. Propulsado por un motor C15 de altas prestaciones y bajo consumo de combustible que cumple los objetivos de la normativa internacional sobre emisiones de gases y que, con la ayuda de la tecnología ACERT, mueve los materiales con la fiabilidad y bajos costes de operación que usted siempre espera de los tractores Cat. Nuevo 2

3 Tren de potencia La servotransmisión, controlada electrónicamente, la eficiente dirección diferencial y los mandos finales planetarios, muy duraderos, constituyen un sistema de transmisión de la potencia realmente excepcional que proporciona a la máquina la máxima productividad. pág. 9 Tren de rodaje El tren de rodaje de rueda cabilla elevada aísla los componentes del tren de potencia de los impactos causados por el terreno. En el tren de rodaje suspendido la longitud de cadena en contacto con el suelo es mayor, por lo que las cadenas patinan menos y la tracción es mejor. Como también absorbe mejor los choques, el movimiento es más suave y la máquina dura más. pág. 10 Estructura El bastidor principal es pesado, resistente y duradero. Su diseño de sección en caja completa, las fundiciones de acero y los rieles laminados continuos proporcionan un firme apoyo al tren de rodaje suspendido, mandos finales elevados y otros componentes que forman un solo cuerpo con el bastidor. pág. 11 3

4 Motor Cat C15 con tecnología ACERT La tecnología ACERT, una combinación de innovaciones que actúa en el punto de combustión, optimiza las prestaciones del motor y le permite cumplir el Nivel IIIa de la normativa sobre emisiones de gases de la Unión Europea para aplicaciones extraviales. C15. Con una potencia neta de 231 kw (310 hp) a 1850 rev/min, su gran cilindrada y alta reserva de par permiten al tractor D8T trabajar con los materiales más duros y difíciles. Perfectamente acoplado con la servotransmisión y el convertidor de par, proporciona muchos años de servicio seguro y eficiente. pág. Bloque del motor C15. El bloque motor de una sola pieza de hierro gris está reforzado con gruesas nervaduras y con cojinetes de apoyo pesados que le proporcionan mayor resistencia y rigidez. La utilización de juntas tóricas reduce las pérdidas de fluidos y aceite de motor. Potencia neta constante. La potencia neta constante permite al operador mantener unas altas prestaciones y capacidad de respuesta a pesar de las cargas parásitas como, por ejemplo, cuando se aplica el ventilador de actuación proporcional a la demanda. El motor se ajusta automáticamente para mantener la potencia de salida y, a la inversa, la reduce cuando la intensidad del trabajo baja. Esto se traduce en un menor consumo de combustible en climas fríos. Controlador del motor ADEM A4. La inyección de combustible está controlada por el módulo de control electrónico ADEM A4 que aumenta al máximo el aprovechamiento del combustible. El controlador suministra el combustible de forma flexible, lo que permite al motor responder rápidamente a la variación de las necesidades de cada aplicación. Analiza las condiciones de funcionamiento del motor y de la máquina, manteniendo el motor a su máximo rendimiento. Alimentación. La alimentación por inyección múltiple requiere una gran precisión. La precisión de la inyección en el ciclo de combustión reduce la temperatura en la cámara de combustión, produciendo menos emisiones y optimizando la combustión; lo que se traduce en una mayor potencia con el mismo coste de combustible. 4

5 Turboalimentado y postenfriado aireaire. Proporcionan alta potencia y capacidad de respuesta del motor al tiempo que, al reducir la temperatura de admisión de aire, le permiten trabajar continuamente durante muchas horas. Sistema de alimentación MEUI. Se trata de un sistema de alimentación muy evolucionado, fiable y seguro, que combina la avanzada tecnología de un sistema de control electrónico con la simplicidad de un sistema de inyección directa controlado mecánicamente. El sistema MEUI sobresale por su capacidad para controlar la presión de inyección a cualquier régimen del motor. Estas características permiten al motor C15 controlar totalmente el momento, duración y presión de la inyección de combustible. Turboalimentado y postenfriado aireaire. El postenfriado aire-aire reduce la temperatura del aire que entra en los cilindros lo que, junto con las rígidas tolerancias de los componentes de la cámara de combustión, aumenta al máximo el aprovechamiento del combustible y reduce las emisiones de gases. El turbo refrigerado por agua, la culata de cilindros de flujo transversal y el árbol de levas en culata han mejorado muy significativamente el flujo del aire. Servicio. La reparación y mantenimiento del motor son más fáciles gracias al control de las funciones más importantes de la máquina y al registro de las lecturas de los principales indicadores y equipos de medida. Un solo equipo de prueba, el Equipo Técnico Electrónico de Cat (ET) permite realizar las tareas de diagnosis electrónica. 5

6 Puesto del operador Diseñada para que el operador esté más cómodo y sea más productivo, la cabina del tractor de cadenas D8T ha establecido un nuevo estándar de referencia para el sector en cuanto a comodidad del operador. 6

7 1) Dirección. Para mayor comodidad del operador, la dirección y los cambios de velocidad y de sentido de marcha se controlan con una sola palanca de doble torsión con dirección diferencial estándar. 2) Asiento de la Serie Confort de Cat. Muy cómodo y totalmente ajustable, está diseñado para proporcionar un firme apoyo al operador. El respaldo y el cojín del asiento, muy gruesos, están diseñados para reducir la presión en la parte inferior de la espalda y en los muslos del operador permitiéndole mover libremente los brazos y piernas. El cinturón de seguridad ancho, enrollable, proporciona seguridad y excelente sujeción. 3) Apoyabrazos ajustables. Los apoyabrazos ajustables estándar aumentan la comodidad del operador. 4) Palanca de control del ripper, electrónica. Una empuñadura montada rígidamente, con palancas muy suaves accionables con el dedo pulgar y la punta de los dedos, permite controlar el ripper con toda seguridad y firmeza incluso trabajando en terreno muy accidentado. Las funciones programables, como la elevación automática del ripper y las de elevación y sujeción automáticas del diente del ripper aumentan la eficiencia del operador. 5) Palanca de control de la hoja de empuje, electrónica. A través del panel de control del sistema Advisor se pueden regular y ajustar funciones como respuesta, flotación y variación automática del ángulo de ataque de la hoja de empuje así como las características del extendido del material. Las opciones de automatización de las funciones de la hoja de empuje (ABA) y del empuje y acarreo ( AutoCarry ) hacen que el tractor sea más eficiente en determinadas aplicaciones. 6) Sistema de control y presentación Cat. La combinación entre el conjunto de indicadores y equipos de medida del tablero de instrumentos y el Sistema de Control Advisor proporciona al operador y al personal de servicio información muy valiosa sobre las principales funciones de la máquina y sus necesidades de mantenimiento. Tablero de instrumentos. El tablero de instrumentos, equipado con indicadores, pilotos y equipos de medida de fácil lectura, mantiene perfectamente informado al operador sobre el funcionamiento de la máquina. Todos los indicadores y equipos de medida son fácilmente visibles aunque les de directamente la luz del sol. Sistema de control Advisor. Un sistema de control a bordo de la máquina que reduce al mínimo el tiempo de inactividad y aumenta al máximo las prestaciones de la máquina. 7) Excelente visibilidad en todas las direcciones. El puesto del operador ofrece una excelente visibilidad. La punta del ripper puede verse fácilmente a través de un amplio orificio en el bastidor del ripper de un solo diente. El capó inclinado del motor, la forma del depósito de combustible y el bastidor estrecho del ripper de un solo diente permiten que el operador tenga una excelente visibilidad sobre las zonas de trabajo situadas delante y detrás de la máquina. Por las amplias ventanillas de las puertas, el operador puede ver las zonas más próximas a ambos lados de la máquina. 8) Calefacción y aire acondicionado. Unas salidas de aire convenientemente situadas distribuyen el aire uniformemente por toda la cabina. Los mandos de la calefacción y del aire acondicionado son fácilmente accesibles desde el asiento del operador. Panel de fusibles y toma para diagnosis. La cabina está equipada con un compartimento que aloja el panel de fusibles y una toma para la conexión del ET de Cat que permite la rápida diagnosis del estado de la máquina. Comodidad. La cabina insonorizada estándar reduce el ruido y la vibración. La cabina está equipada con preinstalación para una radio de 12 ó 24 voltios, dos altavoces, cableado, antena y soporte para la radio, empotrados en el revestimiento de la cabina. 7

8 Mandos y palancas de dirección y de los implementos Su suavidad evita que el operador se fatigue, lo que aumenta su productividad. Palanca de control de la hoja de empuje. Con una palanca electrónica muy suave, de empuñadura muy cómoda, el operador controla todas las funciones de la hoja de empuje con una sola mano. La hoja de empuje se baja y se sube moviendo la palanca hacia adelante y hacia atrás, respectivamente. Y moviéndola hacia la izquierda/ derecha se controla su inclinación transversal. La variación del ángulo de ataque de la hoja de empuje se controla con una palanca accionable con el dedo pulgar situada en la parte superior de la empuñadura. Un pulsador tipo gatillo permite variar el ángulo de ataque de la hoja de empuje en las aplicaciones de relleno y extendido de materiales. Automatización de la hoja de empuje (ABA). La semiautomatización de las funciones más comunes de la hoja de empuje aumenta la eficiencia del operador al reducir su carga de trabajo. El sistema ABA de los tractores con doble inclinación transversal incluye la automatización del ángulo de ataque de la hoja de empuje ( Auto Pitch ). Automatización del ángulo de ataque de la hoja de empuje ( Auto Pitch ). Permite al operador preseleccionar los ángulos de ataque óptimos de la hoja de empuje para conseguir la máxima productividad en cada una de las fases del ciclo de trabajo: excavación y carga, empuje, descarga y extendido y retorno en vacío. El sistema se activa en el teclado del sistema de control Advisor; el operador puede seleccionar la fase de ciclo pulsando el botón amarillo situado en el lado izquierdo de la palanca de control de la hoja de empuje. Preinstalación para el sistema AccuGrade, opcional. Realizada en fábrica, esta opción permite instalar el sistema AccuGrade GPS de control de la nivelación por láser. Incluye todas las modificaciones de los sistemas eléctrico e hidráulico y de la cabina necesarios para montar el sistema. Unos soportes de montaje colocados en la hoja de empuje permiten instalar los mástiles fácilmente. La pantalla de presentación instalada sobre un soporte montado en la consola. Unos conectores situados dentro de la cabina y en la parte delantera de la máquina facilitan la instalación de los componentes electrónicos. Sistema de movimiento de tierras asistido por ordenador (CAES) (opcional). Este equipo electrónico que se instala a bordo de la máquina indica a los operadores, en tiempo real, donde tienen que desmontar o terraplenar. Un mapa gráfico del plan de trabajo y la visión de la posición vertical y horizontal de la máquina simplifican el trabajo y aumentan la producción. Esta avanzada herramienta de información combina la tecnología GPS (a nivel de centímetros) con la capacidad del ordenador instalado a bordo para controlar con gran precisión la pendiente y el desnivel. El sistema ha sido diseñado y probado para aumentar significativamente la calidad del trabajo y la productividad. Automatización del empuje y acarreo ( AutoCarry ) (opcional). Permite controlar automáticamente la subida y bajada de la hoja de empuje durante la fase de empuje y acarreo del ciclo de trabajo. La tracción en la barra de tiro, la velocidad y el patinaje de las cadenas están integrados en un único sistema que permite controlar el patinaje de las cadenas y mantener la carga óptima de la hoja de empuje. El sistema está pensado para aumentar la productividad de la máquina en trabajos de movimiento de tierras de alta producción a distancias de más de 30 metros. Palanca de control del ripper. Gracias a su montaje rígido, la empuñadura de control del ripper proporciona un firme apoyo al operador incluso trabajando en terreno muy accidentado. La elevación y descenso del ripper se controlan con una palanca muy suave, accionable con el dedo pulgar. La profundidad de trabajo del diente del ripper se controla con una palanca muy suave. Accionando el botón con el dedo pulgar se levanta automáticamente el ripper. Palanca de dirección. La dirección, sentido de marcha y velocidad de la máquina se controlan con una sola palanca. La palanca permite al operador trabajar con gran precisión en lugares cerrados, alrededor de estructuras, obstáculos y otras máquinas o en pendientes precisas. 8

9 Tren de potencia El tren de potencia, en combinación con el motor C15 de tecnología ACERT, proporciona al tractor D8T la máxima eficiencia. Servotransmisión con dirección diferencial N x Tracción en la barra de tiro F 2F 3F 0 Divisor de par Un divisor de par de estátor libre, muy eficiente, proporciona alta multiplicación del par protegiendo el tren de potencia de las cargas de choque repentinas y de la vibración. Sistema de dirección diferencial. Un diferencial planetario hace girar la máquina acelerando una cadena y reduciendo la velocidad de la otra, manteniendo la máxima potencia en ambas. El sistema se compone de: Tres trenes de engranajes planetarios: Dos trenes de engranajes planetarios (dirección e impulsión) que forman el doble diferencial que desarrolla la función tradicional de la transmisión (marcha adelante o marcha atrás). A diferencia de las máquinas de la competencia, el diferencial desarrolla también una función de dirección con entrada desde el motor de dirección. Un tercer tren de engranajes planetarios situado en la caja de la transmisión, el engranaje compensador, conectado al doble diferencial, proporciona la diferencia de velocidades entre los mandos finales derecho e izquierdo durante los giros. Una bomba hidráulica de caudal variable dedicada exclusivamente a esta función. Un motor de dirección de desplazamiento fijo, bidireccional. Engranajes de dirección de servicio pesado. Servotransmisión planetaria. De tres velocidades marcha adelante y tres marcha atrás, con embragues de gran diámetro y alta capacidad refrigerados por aceite. Su sistema de modulación permite cambiar rápidamente, tanto de velocidad como de sentido de marcha. La transmisión modular y el grupo cónico se conectan en un cárter trasero de fácil servicio, incluso con el ripper instalado. Enfriador óleo-hidráulico de máxima capacidad de refrigeración. El caudal de aceite a presión lubrica y refrigera los conjuntos de embrague aumentando al máximo su duración km/h Velocidad Tracción en la barra de tiro y velocidad. Conforme la intensidad del trabajo aumenta, el tractor D8T ofrece una capacidad de sobrecarga y una suavidad de cambio de marchas inigualables. La servotransmisión de 3 velocidades marcha adelante y marcha atrás, respaldada por la dirección diferencial, ofrece excelente velocidad de marcha y una capacidad de dirección muy precisa con la máquina cargada. Mandos finales elevados. Están aislados de las cargas de impacto inducidas por el terreno y la propia máquina, lo que aumenta la vida del tren de potencia. Los engranajes de dientes rectos son muy suaves y silenciosos y requieren menos mantenimiento. La lubricación por salpicadura y las Juntas Duo-Cone aumentan su vida de servicio. 9

10 Tren de rodaje Los trenes de rodaje de rueda cabilla elevada Caterpillar están diseñados para proporcionar máxima estabilidad y prestaciones a la máquina y mayor duración a sus componentes. Tren de rodaje suspendido. El tren de rodaje suspendido absorbe las cargas de impacto reduciendo hasta un 50 por ciento las cargas de choque transmitidas al tren de rodaje cuando se trabaja en terreno accidentado. Suspensión por bogies. La suspensión por bogies se adapta más firmemente al terreno, proporcionando hasta un 15 por ciento más de contacto con el suelo, especialmente en terreno duro e irregular. Una mejor tracción significa menor patinaje de las cadenas, mayor estabilidad de la máquina y un movimiento más suave. Segmentos de rueda cabilla. Fabricados con Tough Steel (Acero tenaz), exclusivo de Caterpillar, y mecanizados con precisión tras ser sometidos a un proceso de termotratamiento para que se ajusten perfectamente y sean más duraderos. Los segmentos pueden desmontarse o sustituirse sin romper la cadena. Cadenas selladas y lubricadas con sistema de retención de los bulones. Diseñadas para aplicaciones de carga pesada y alto impacto. El sistema de retención de los bulones (PPR) es un sistema exclusivo de Caterpillar que inmoviliza el eslabón de la cadena al bulón. Zapatas de cadena. Se dispone de zapatas de diferentes tipos y tamaños para adaptar perfectamente el tren de rodaje a las condiciones de trabajo. Soporte de montaje del rodillo superior. El soporte de montaje del rodillo superior está fundido dentro del bastidor de rodillos de la cadena lo que facilita la instalación del rodillo superior opcional a pie de obra si las condiciones del trabajo así lo requirieran. Rodillos y ruedas guía. Equipados con juntas Duo-Cone simétricas de larga duración que evitan las pérdidas de aceite y la entrada de polvo y suciedad. Las juntas tóricas conservan sus prestaciones en un amplio rango de temperaturas. Los rodillos y ruedas guía pueden ser reconstruidos. Los rodillos y ruedas guía están firmemente sujetos a los bogies. Bastidores de rodillos. Los bastidores de rodillos son tubulares, para resistir mejor los esfuerzos de torsión y flexión, y están reforzados en las zonas sometidas a mayores cargas. Los bastidores de rodillos se fijan al tractor mediante un eje articulado y una barra estabilizadora sujeta con pernos. Los grandes casquillos del eje articulado trabajan en baño de aceite. La articulación de apoyo dispone de un casquillo de baja fricción que no requiere mantenimiento. Cuando el tractor va marcha adelante, dirigen la cadena hacia la parte exterior de los rodillos y cuando va marcha atrás hacia el interior. 10

11 Estructura Diseñada para durar y para proporcionar el apoyo necesario para conseguir la máxima producción y vida de servicio de la máquina incluso en los trabajos más duros. Resistente bastidor principal. El bastidor principal del tractor D8T está construido para absorber altas fuerzas de impacto y de torsión. Rieles del bastidor. Los rieles del bastidor, de sección en caja completa, están diseñados para mantener los componentes rígidamente alineados. Fundiciones de acero pesado. Las fundiciones de acero proporcionan mayor resistencia al bastidor principal, bancada de la barra estabilizadora, travesaño delantero y muñón del tirante estabilizador. Rieles superior e inferior. Son perfiles laminados continuos, sin soldaduras o partes mecanizadas, que proporcionan al bastidor principal una gran durabilidad. Bastidor principal. Eleva los mandos finales por encima del nivel del suelo, protegiéndolos de los impactos de carga, de la abrasión y de los contaminantes. Eje articulado. El eje articulado del tractor D8T recorre el bastidor principal y conecta los bastidores de rodillos, permitiendo que oscilen independientemente. El eje articulado distribuye las cargas de impacto a lo largo del bastidor reduciendo los esfuerzos de flexión. Barra estabilizadora. La barra estabilizadora está provista de juntas de deslizamiento limitado y con una junta lubricada por aceite que permite una mejor circulación del aceite. Unos tacos de gran tamaño reducen el desgaste del bastidor principal y aumentan la vida de las juntas. Tirante estabilizador. El tirante estabilizador aproxima la hoja de empuje a la máquina para un mejor control de la carga. Proporciona también excelente estabilidad lateral y una mejor posición de los cilindros para que la fuerza de arranque sea constante, independientemente de la altura de la hoja de empuje. 11

12 Implementos Los implementos y las herramientas de ataque (G.E.T.) proporcionan flexibilidad para adaptar la máquina al trabajo, aumentando su productividad. Hojas de empuje. Todas las hojas de empuje tienen un resistente diseño en sección en caja que les permite resistir la torsión y el agrietamiento. Las hojas de empuje, fabricadas con acero Cat DH-2 de gran resistencia a la tracción, soportan las aplicaciones más duras. Su robusta construcción y sus cuchillas de ataque y cantoneras atornillables, endurecidas le proporcionan gran resistencia y durabilidad. Hoja Semi-Universal. La hoja de empuje Semi-Universal está diseñada para aplicaciones de empuje de materiales duros cuando la penetración es más importante que la capacidad. La hoja SU es más agresiva en la penetración y carga de material que la hoja U. Las alas de la hoja están diseñadas para aumentar la retención de la carga y la penetración en materiales muy compactados y para facilitar el trabajo en las aplicaciones de acabado. En las aplicaciones de carga de mototraíllas, la hoja de empuje puede ser equipada con una plancha de empuje. Hoja Universal de gran capacidad. La hoja de empuje Universal, que ofrece la máxima capacidad, es el implemento perfecto para mover grandes cargas a largas distancias. La hoja de empuje U de alas grandes es ideal para trabajos de acumulación de materiales, reciclado, carga de tolvas o como máquina auxiliar de palas cargadoras. Doble inclinación transversal (opcional). Aumenta el control de la carga y permite al operador optimizar el ángulo de ataque de la hoja en cada fase del ciclo de trabajo. Una sola palanca. Todos los movimientos de la hoja de empuje, incluida la doble inclinación transversal, se controlan con una sola palanca. Cuchillas de ataque y cantoneras. Las cuchillas de ataque son de acero DH-2. Las cantoneras son de acero DH-3 que proporciona la máxima duración cuando se trabaja con materiales duros. Sistema hidráulico. El tractor D8T está equipado con un sistema hidráulico con sensor de carga que responde a las necesidades de la operación ajustando, automática y continuamente, la potencia hidráulica a los implementos, aumentando la eficiencia del operador y de la máquina. Contrapesos traseros. Proporcionan máxima estabilidad al tractor aumentando su productividad. Recomendados si el tractor no está equipado con otro implemento trasero. Cabrestantes. Se dispone de varias opciones. Consulte a Finanzauto. Rippers. La finalidad de los rippers de un solo diente o de dientes múltiples es penetrar en los materiales duros, desgarrándolos completamente. Ripper de un solo diente. Utilizando el extractor de bulones (opcional), el operador puede ajustar la profundidad de trabajo del diente desde su propio asiento. A través de un orificio de gran tamaño en el bastidor del ripper, el operador tiene excelente visibilidad sobre la punta del ripper. Las barras espaciadoras, termotratadas, del bastidor del ripper aumentan la duración del alojamiento del diente y reducen su desgaste. Para efectuar labores de ripado profundo se dispone de dientes grandes de una sola pieza. Ripper de dientes múltiples. El ripper de dientes múltiples permite utilizar uno, dos o tres dientes, según las características del terreno. 12

13 Servicio postventa integral Máquinas de fácil servicio, atendidas por personal profesional totalmente comprometido con su trabajo. Un servicio postventa integral. Nuestra red comercial de bases, delegaciones y talleres autorizados mantendrá su flota de máquinas siempre trabajando, para aumentar al máximo la rentabilidad de su inversión. Caterpillar. La diferencia es lo que cuenta. TM Servicio de transmisión de datos Caterpillar PL300, opcional. Esta opción permite a nuestros clientes o a Finanzauto conocer en todo momento la situación y funcionamiento de la máquina desde su despacho. El sistema de transmisión de datos PL300 permite actualizar las horas de trabajo y conocer el estado y situación de la máquina, así como planificar con todo detalle sus desplazamientos. Además, el sistema está diseñado con la flexibilidad necesaria para poder incorporar los desarrollos tecnológicos que se produzcan en el futuro. Facilidad de servicio. Reduce al mínimo los tiempos de mantenimiento y reparación. Las nuevas mirillas, la posición de los filtros, la facilidad de acceso a las válvulas de toma de muestras de aceite y refrigerante y la luz de trabajo en el compartimento del motor facilitan las tareas de mantenimiento, tanto diarias como periódicas. El tractor D8T equipado con hoja de empuje y ripper sólo tiene 18 puntos de engrase o lubricación. Filtro de aceite del motor. El filtro de aceite del motor, situado en el motor fácilmente accesible, puede cambiarse en un tiempo mínimo. Los accesorios de cambio rápido de aceite, opcionales, también permiten ganar tiempo. Filtro del separador agua-combustible. Situado justo en el interior del panel de acceso al motor, el separador aguacombustible funciona como filtro de combustible principal, delante del filtro de combustible secundario. Tomas de conexión rápida. Permiten la diagnosis rápida del tren de potencia y de los sistemas hidráulico y de lubricación de los implementos. Análisis S O S SM. La máquina está equipada con válvulas de toma de muestras de aceite del motor, sistema hidráulico y refrigerante para su posterior análisis. Elección de la máquina. Antes de comprar, compare con detalle las prestaciones de las distintas máquinas cuya adquisición está considerando. Cuánto duran sus componentes? Cuál es el coste del mantenimiento preventivo? Qué máquina es la más adecuada para mi trabajo? Finanzauto responderá con precisión a todas estas importantes preguntas. Compra. No se fije solamente en el precio. Tenga en cuenta las opciones de financiación que le ofrecemos y el ahorro que le supone la reducción de los costes de funcionamiento diarios. Analice también los servicios postventa que por estar incluidos en el precio de la máquina reducirán sus costes de operación y mantenimiento a largo plazo. Servicio postventa. Planifique el mantenimiento antes de comprar una máquina. Con la ayuda de nuestros técnicos, elija los servicios de mantenimiento que más le interesen. Los programas como el Servicio de Mantenimiento de Cadenas (CTS), análisis S O S, análisis técnicos y contratos de mantenimiento garantizados aumentarán al máximo la vida de servicio y las prestaciones de su máquina. Suministro de repuestos. La mayor parte de los repuestos que necesite los encontrará inmediatamente en Finanzauto. Y para encontrar rápidamente los restantes y reducir el tiempo de espera, Finanzauto utiliza la red informatizada de Caterpillar extendida por todo el mundo. Pídanos información sobre nuestros programas de intercambio de componentes que pueden reducir los costes y tiempos de reparación. Productos reconstruidos. Los repuestos reconstruidos originales Caterpillar le permitirán ahorrar dinero. Usted conseguirá unos repuestos con la misma fiabilidad y garantía que si fuesen nuevos pero con un coste entre un 40 y un 70 por ciento inferior. Se dispone de componentes reconstruidos para el tren de potencia, motor y sistema hidráulico. 13

14 Motor Motor Cat C15 ACERT Potencia bruta 259 kw/347 hp Potencia neta al volante 231 kw/310 hp Potencia neta ISO kw/310 hp EU 80/ kw/310 hp Diámetro 137 mm Carrera 172 mm Cilindrada 15.2 litros Potencias a 1850 rev/min. La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante de la máquina cuando el motor está equipado con ventilador a la velocidad máxima, filtro de aire, silenciador de escape y alternador. El motor mantiene la potencia especificada hasta los 2300 metros. Por encima de esta altitud, la potencia disminuye automáticamente un 3% cada 305 m. El motor cumple el nivel IIIa de la Directiva 2004/26/EC de la Unión Europea sobre emisiones de gases Capacidades Litros Depósito de combustible 643 Sistema de refrigeración 77 Cárter de aceite del motor y filtros de aceite 38 Tren de potencia 155 Mandos finales (cada uno) 12.5 Bastidores de rodillos (cada uno) 65 Compartimento del eje de giro 40 Depósito hidráulico 75 Buje del ventilador de velocidad variable 3.1 Masas Masa en orden de trabajo kg Masa de embarque kg La masa en orden de trabajo incluye los controles hidráulicos, cilindro de inclinación de la hoja de empuje, refrigerante, lubricantes, depósito de combustible lleno, cabina ROPS/FOPS, hoja de empuje, ripper de un solo diente, zapatas ES de 560 mm y operador. La masa de embarque incluye refrigerante, lubricantes, un 20% de combustible, cabina ROPS/FOPS y zapatas ES de 560 mm. Tren de rodaje Tipo de zapatas De servicio moderado Anchura de las zapatas 560 mm Número de zapatas en cada lado 44 Altura de la garra 78 mm Paso de la cadena 216 mm Altura libre sobre el suelo 618 mm Ancho de vía 2082 mm Longitud de cadena sobre el suelo 3207 mm Superficie de contacto con el suelo 3.58 m 2 Número de rodillos de cadena en cada lado 8 Número de rodillos superiores 1 en cada lado (opcional) Cadena con sistema de retención de los bulones. Controles hidráulicos Tipo de bomba De pistones, de caudal variable Caudal de las bombas De dirección 276 litros/min De los implementos 226 litros/min Cilindro de inclinación Caudal en el extremo del vástago del cilindro 130 litros/min Caudal en la cabeza de la culata del cilindro 170 litros/min Ajuste de la válvula de seguridad de la hoja de empuje kpa Ajuste de la válvula de seguridad del cilindro de inclinación kpa Ajuste de la válvula de seguridad del ripper Elevación kpa Ángulo de ataque kpa Dirección kpa El caudal de la bomba de los implementos ha sido medido a 2300 rev/min y kpa. El caudal de la bomba de los implementos ha sido medido a 1850 rev/min y 6895 kpa. Las válvulas piloto electrohidráulicas ayudan al funcionamiento del control del ripper y de la hoja de empuje. El sistema hidráulico estándar incluye cuatro válvulas. El sistema completo se compone de bomba, depósito con filtro, enfriador de aceite, válvulas, líneas, varillaje y palancas de control. 14 Tractor de cadenas D8T especificaciones

15 Transmisión km/h Marcha adelante 1ª 3.4 2ª 6.1 3ª 10.6 Marcha atrás 1ª 4.5 2ª 8 3ª 14.2 Tracción en la barra de tiro marcha adelante En 1ª N En 2ª N En 3ª N Hojas de empuje Tipo 8SU Capacidad (SAE J1265) 8.7 m 3 Anchura (sobre las cantoneras) 3940 mm Altura 1690 mm Profundidad de excavación 575 mm Altura libre sobre el suelo 1225 mm Inclinación transversal máxima 883 mm Masa* (sin controles hidráulicos) 4789 kg Masa en orden de trabajo total** (con hoja de empuje y ripper de un solo diente) kg Tipo 8U Capacidad (SAE J1265) 11.7 m 3 Anchura (sobre las cantoneras) 4267 mm Altura 1740 mm Profundidad de excavación 575 mm Altura libre sobre el suelo 1225 mm Inclinación transversal máxima 954 mm Masa* (sin controles hidráulicos) 5352 kg Masa en orden de trabajo total** (con hoja de empuje y ripper de un solo diente) kg Tipo 8A Capacidad (SAE J1265) 4.7 m 3 Anchura (sobre las cantoneras) 4990 mm Altura 1174 mm Profundidad de excavación 628 mm Altura libre sobre el suelo 1308 mm Inclinación transversal máxima 729 mm Masa* (sin controles hidráulicos) 5459 kg Masa en orden de trabajo total** (con hoja de empuje y ripper de un solo diente) kg * Incluye el cilindro de inclinación de la hoja. ** La masa en orden de trabajo total incluye controles hidráulicos, cilindro de inclinación de la hoja de empuje, refrigerante, lubricantes, depósito de combustible lleno, cabina ROPS/FOPS, hoja de empuje, ripper de un solo diente, zapatas ES de 610 mm y operador. Rippers Tipo paralelogramo, ajustable, de dientes múltiples Número de alojamientos para dientes 1 Altura libre máxima con el ripper levantado (bajo la punta, embulonada en el orificio inferior) 636 mm Penetración máxima (punta estándar) 1130 mm Penetración máxima (con el diente vertical) mm Fuerza de palanca kn Masa (sin controles hidráulicos) 4085 kg Masa en orden de trabajo total* (con hoja de empuje SU y ripper) kg Tipo Paralelogramo, ajustable, de dientes múltiples Número de alojamientos para dientes 3 Anchura total del bastidor 2464 mm Altura libre máxima con el ripper levantado (bajo la punta, embulonada en el orificio inferior) 593 mm Penetración máxima (punta estándar) 780 mm Penetración máxima (con el diente vertical) mm Fuerza de palanca (ripper con un diente) kn Masa (con un diente, sin controles hidráulicos) 4877 kg Cada diente adicional 332 kg Masa en orden de trabajo total* (con hoja de empuje SU y ripper) kg * La masa en orden de trabajo total incluye controles hidráulicos, cilindro de inclinación de la hoja de empuje, refrigerante, lubricantes, depósito de combustible lleno, cabina ROPS/FOPS, hoja de empuje, ripper de un solo diente, zapatas ES de 560 mm y operador. Tractor de cadenas D8T especificaciones 15

16 Cabrestantes Modelo de cabrestante PA140VS Masa* 1790 kg Capacidad de aceite 15 litros Aumento de la longitud del tractor 563 mm Longitud del cabrestante 1430 mm Anchura de la caja del cabrestante 1160 mm Anchura del tambor 320 mm Diámetro de la brida 457 mm Tamaño de cable recomendado 29 mm Tamaño del cable opcional 32 mm Capacidad del tambor mm Con el cable recomendado 84 m Con el cable opcional 59 m Tamaño del anillo de refuerzo del cable Diámetro exterior 60 mm Longitud 70 mm de velocidad variable, accionado hidráulicamente, con doble sistema de frenado y guía-cable de tres rodillos. * Masa: Incluye la bomba y los mandos del operador. ROPS/FOPS La estructura de protección antivuelco (ROPS) ofrecida por Caterpillar para esta máquina cumple las especificaciones ROPS de las Normas SAE J1040 MAY94 e ISO 3471:1994. La estructura de protección anticaída de objetos (FOPS) cumple las especificaciones de Nivel II de las Normas SAE J/ISO3449 ABR98 e ISO 3449:1992. Ruido El nivel de ruido exterior es de 114 db(a), medido según los procedimientos de prueba y condiciones especificados en la Directiva 2000/14/EC de la Unión Europea. Cuando se trabaja mucho tiempo con las puertas/ventanas de la cabina abiertas en lugares muy ruidosos o si la cabina no ha sido mantenida correctamente, el operador de la máquina podría necesitar protección en los oídos. 16 Tractor de cadenas D8T especificaciones

17 Dimensiones Todas las dimensiones son aproximadas. 6, , , 11, 12 13, 14, 15 16, mm 1 Altura libre sobre el suelo Ancho de vía Anchura sin muñones (zapata estándar) Anchura sobre los muñones Altura (hasta la parte superior del tubo de escape) Altura (con cabina FOPS) Altura (con techo/rops) Altura de la barra de tiro (en el centro de la horquilla) Longitud de cadena sobre el suelo 3207 mm 10 Longitud total del tractor básico Longitud del tractor básico con barra de tiro Longitud del tractor básico con cabrestante Longitud con hoja de empuje SU Longitud con hoja de empuje U Longitud con hoja de empuje A Longitud con ripper de un solo diente Longitud con ripper de dientes múltiples Longitud total (con hoja de empuje SU/ripper de un solo diente) 7872 Tractor de cadenas D8T especificaciones 17

18 Equipo estándar El equipo estándar puede variar. Consulte a Finanzauto. Sistema eléctrico Alternador de 100 amperios, sin escobillas Alarma de marcha atrás 4 baterías de 12 voltios, libres de mantenimiento, para sistema eléctrico a 24 voltios Convertidor de 12 voltios, 10 amperios, con dos enchufes Conector de diagnosis Bocina de aviso, delantera Conector de arranque de emergencia Puesto del operador Sistema de control Advisor: - Sistema de control electrónico Información del servicio de diagnosis Preferencias del operador Apoyabrazos ajustables. Cabina, ROPS, FOPS, insonorizada Mandos de los implementos, electrónicos, con sistema de bloqueo Pedal desacelerador Palanca de dirección de doble torsión Mando del régimen del motor, electrónico Calentador Sistema hidráulico de la hoja de empuje y del ripper, controlado electrónicamente Espejo retrovisor Preinstalación de radio Asiento anatómico con suspensión, ajustable (con funda de tejido de color gris) Cinturón de seguridad de 76 mm de anchura, enrollable Mando de dirección de doble torsión, con botón de cambio de marcha Limpiaparabrisas, intermitentes Tren de rodaje Zapatas de servicio moderado de 560 mm y cadenas selladas y lubricadas (44 secciones) Rodillos y ruedas guía lubricados permanentemente Segmentos de rueda cabilla, reemplazables Tren de rodaje tipo suspensión, con bastidores de rodillos tubulares de 8 rodillos Preparado para montar los rodillos superiores Tensores de cadena hidráulicos Guías de cadena Eslabones de empalme de dos piezas Tren de potencia Motor Cat C15 con tecnología ACERT Arranque eléctrico a 24 voltios Sistema de refrigeración modular avanzado (AMOCS) Postenfriador aire-aire (ATAAC) Filtro de aire con indicador de servicio electrónico Cambio automático de marchas a la velocidad inferior Cambio automático (2ª marcha adelante/2ª marcha atrás, 2ª marcha adelante/ 1ª marcha atrás, 1ª marcha adelante/2ª marcha atrás) Refrigerante de larga duración Sistema de control de los cambios de sentido de marcha Ayuda al arranque por éter, automática Ventilador de actuación proporcional a la demanda Mandos finales planetarios de doble reducción con cuatro piñones satélites Bomba de cebado de combustible, eléctrica Silencioso con protector para la lluvia Freno de estacionamiento, electrónico Prefiltro con eyector de polvo Prerrejilla Separador agua-combustible Protectores térmicos Divisor de par Transmisión electrónica (con 3 velocidades marcha adelante y 3 marcha atrás) Turbo con válvula de drenaje Separador de agua Otros equipos estándar Caja del aire acondicionado resistente a la corrosión Preinstalación para los sistemas de automatización de la hoja de empuje (ABA) y del empuje y acarreo ( AutoCarry ) Catálogo de repuestos en CD ROM Sistemas de vaciado ecológico: aceite motor, refrigerante, aceite hidráulico, divisor de par, depósito de combustible, tren de potencia y transmisión Cubiertas y capó del motor, perforados Barra estabilizadora sujeta con pernos Dispositivo de remolque frontal Protecciones: De los bajos, abisagradas Del radiador y del deflector de los gases de escape, abisgradas De las bombas hidráulicas de la dirección y de los implementos, independientes Enfriador de aceite hidráulico Preinstalación para sistema de transmisión de datos Válvulas de toma de muestras para Análisis S O S SM Caja de herramientas Lámpara de servicio estándar debajo del capó Protección contra vandalismo (8 candados) 18 Tractor de cadenas D8T especificaciones

19 Equipo Opcional El equipo opcional puede variar. Consulte a Finanzauto. Sistema eléctrico Alternador de 150 amperios Convertidor de 24 a 12 voltios Luz en el ripper: Luces adicionales: Halógenas (6) De alta intensidad (6) 8 luces de alta intensidad, altas, para aplicaciones en vertederos Halógenas (10) 10 halógenas, altas, para aplicaciones en vertederos 10 halógenas, protegidas Alarma estroboscópica Cortacorriente, remoto Protecciones: Del ventilador, contra impactos De las juntas de los mandos finales Del depósito de combustible de las juntas de las ruedas guía De la junta del eje articulado Del radiador, de servicio pesado, abisagrada De la parte trasera del tractor Rejilla trasera Protecciones contra la maleza De los rodillos de las cadenas Transmisión Tren de rodaje Tren de rodaje Non suspendido Par de cadenas selladas y lubricadas (tren de rodaje estándar): de 560 mm, de servicio en condiciones extremas de 560 mm, de servicio en condiciones extremas, PPR de 610 mm, de servicio en condiciones extremas de 660 mm, de servicio moderado de 710 mm, de servicio moderado Par de cadenas selladas y lubricadas (tren de rodaje LGP): de 810 mm, de servicio moderado de 965 mm, de servicio en condiciones extremas Opciones de rodillos: Rodillos superiores (uno en cada lado) De juntas simétricas Tren de potencia Ventilador, reversible Sistema de repostado rápido de combustible Prefiltro de turbina Prelubricación del motor, automática Sistema de cambio rápido de aceite Radiador para altas temperaturas Puesto del operador Aire acondicionado Aire acondicionado, montado en el guardabarros Aire acondicionado, montado en la estructura ROPS Techo Cabina mejorada Luna ultraresistente (hasta 40 psi) Configuración especial para operadores (aumenta la visibilidad y comodidad de los operadores de baja estatura) Asiento con suspensión de aire Asiento de vinilo Versiones especiales Se dispone de versiones especiales para remolcado de implementos hidráulicos, de baja presión sobre el suelo, para vertederos, para manipulación de materiales de baja densidad y otras aplicaciones. Consulte a Finanzauto. Accesorios para hoja de empuje Preinstalación para el sistema AccuGrade GPS (incluye las modificaciones necesarias en la cabina, sistemas eléctrico e hidráulico y hoja de empuje para el montaje del sistema) Sistema de automatización del empuje y acarreo ( AutoCarry ) Cilindros de doble inclinación Hoja de empuje SU con protector contra rocas y planchas antidesgaste Hoja de empuje SU con plancha de empuje Hoja de empuje 8U con protector contra rocas Cubiertas de los muñones (sustituyen a los muñones) Rippers De un diente* - profundidad estándar De un diente* - para ripado profundo De dientes múltiples* (incluye un diente) Accesorios para ripper: Diente adicional (para ripper de dientes múltiples) Extractor de bulones, hidráulico Otros equipos opcionales Contrapesos*: Delanteros Traseros Barra de tiro rígida Catálogo de repuestos en papel Ayudas al arranque: Baterías de servicio pesado Calentador del refrigerante del motor, de 120 ó 240 voltios Barras deflectoras, delanteras y traseras Cabrestante* * Para mayor estabilidad y rendimiento se recomienda utilizar un implemento y/o contrapeso trasero. Tractor de cadenas D8T especificaciones 19

20 Tractor de Cadenas D8T HSHT5590 (02/2005) hr Materiales y especificaciones sujetos a cambio sin previo aviso. Las máquinas que aparecen en este catálogo pueden incluir equipos opcionales. Consulte a Finanzauto Caterpillar All rights reserved