PORT OF TARRAGONA PRESENTATION. January 2013

Transcripción

1 PORT OF TARRAGONA PRESENTATION January 2013

2 Trends in maritime transport Growth Vessel size Concentration Port competitiveness scenario Maritime networks reconfiguration

3 PORT COMPETITIVINESS Latitud: 41º 05 N Longitud: 1º 14 E 6 País Vasco 1 2 PORT INFRASTRUCTURE 3 INTERMODAL TERMINALS 4 RAIL SERVICES 5 IMPORT DISTANCIAS A LOS PRINCIPALES NÚCLEOS DE POBLACIÓN Monzón EXPORT LOGÍSTIC Zaragoza OPERATOR Madrid Barcelona Zaragoza Valencia Toulouse Madrid Bilbao Marsella 98 Km. 231 Km. 251 Km. 402 Km. 534 Km. 555 km. 596 Km. SHIPPING LINES

4 Port position

5 Madrid

6 Hinterland Strategy

7 Hinterland Strategy rail connections A Coruña Oviedo Santander San Sebastián Lugo Bilbao Ourense León Palencia Pamplona Vitoria Latitud: 41º 05 N Logroño Longitud: 1º 14 E Zaragoza Lleida Zamora Valladolid Barcelona Salamanca Teruel Ávila Madrid-Chamartín Castellón Huelva Cáceres Mérida Sevilla Cádiz Ciudad Real Córdoba Málaga Granada Alcazar de S. Juan Almería Albacete Cartagena Valencia DISTANCIAS A LOS PRINCIPALES NÚCLEOS DE POBLACIÓN Barcelona Zaragoza Alicante Valencia Toulouse Madrid Bilbao Marsella TERFN tracks Rest of tracks 98 Km. 231 Km. 251 Km. 402 Km. 534 Km. 555 km. 596 Km. Algeciras

8 Hinterland Strategy Dry ports, or inland maritime terminals, Latitud: are 41º 05 N becoming logistics platforms with all kinds of Longitud: 1º 14 E handling and value-added services as well as intermodal services rendered through the excellent rail connections of with privileged terminals. Hinterland: our network of footholds Free from congestion in the main Spanish cities due to suburban passenger train services. Capacity through slots left by passenger traffic shifting to high speed tracks and services. DISTANCIAS A LOS PRINCIPALES NÚCLEOS DE POBLACIÓN Monzón Zaragoza Madrid País Vasco Barcelona Zaragoza Valencia Toulouse Madrid Bilbao Marsella 98 Km. 231 Km. 251 Km. 402 Km. 534 Km. 555 km. 596 Km.

9 TARRAGONA MADRID Corridor Hinterland Strategy

10 Intermodal Terminal

11 Hinterland Strategy Logistic areas and inland terminals Madrid Area 50 Km Navalcarnedo A-5 R-5 A-6 Majadahonda Móstoles Colmenar Viejo Las Rozas Alcorcón Fuenlabrada M-30 Leganés Tres Cantos A-42 R-4 Madrid Getafe Pinto Seseña 11 San Sebastián de los Reyes A-4 12 Valdemoro Alcombendas 4 M-45 M-11 M-40 M-50 Aranjuez A-1 10 Coslada Rivas Vaciamadrid A-3 Daganzo de Arriba R-2 Camarma de Esteruelas Torrejón de Ardoz S. Fernando de Henares Velilla de S. Antonio R-3 Arganda del Rey Azuqueca de Henares 2 Meco 1 Cabanillas del Campo 5 A-2 Alcalá de Henares 3 Alovera Guadalajara Inland Terminals Logistic areas 1 Logistic park Detail of existing logistic parks 1 Inbisa Alcala De Henares 2 Inbisa Azuqueca de Henares 3 Inbisa CABANILLAS I 4 Coperfil Ciempozuelos 5 Coperfil MECO R2 6 Gran Europa TORIJA-A2 7 Gran Europa Azuqueca A-2 8 Gran Europa CABANILLAS R-2 9 Gran Europa Alovera A-2 10 Abertis Coslada 11 CLA Getafe 12 Parque del Corte Inglés Source: CBRE, Atisreal, JLLS, CW and ALG

12 Algodor Guadalajara. Hinterland Strategy From/To Miranda Valladolid Terminal Puerto Centro Segovia From/To Cotos Torralba Colmenar Viejo Ávila Villalba G. M.Chamartín Regional Services M.Pta.Atocha M.At.Cercanías V. Yuncler Aranjuez Castillejo Añover Alcázar S.J. From/To Ciudad Real Manzanares From/To Valencia

13 Hinterland Strategy terminal Intermodal of 200,000 m² Intermodal facilities of 250,000 m² with railway accesses 2 Gantry Cranes 4 tracks for load and unload 2 tracks for reception and expedition Railway terminal Intermodal facilities Tracks of 750 m Line Madrid- Intermodal terminal Puerto Centro

14 Hinterland Strategy

15

16 Hinterland Strategy The Mediterranean Corridor

17 Hinterland Strategy Project of 3rd rail -Castellbisbal VÍA ANCHO ESTÁNDAR (UIC) VÍA ANCHO IBÉRICO VÍA ANCHO MIXTO (UIC + IBÉRICO) ENCAMINAMIENTO MERCANCÍAS UIC ENCAMINAMIENTO MERCANCÍAS IB Perpignan Francia Centro Europa Le Perthus Figueres Portbou FIGUERES FRONTERA: ENCAMINAMIENTO POR LA L.A.V. 2 VÍAS UIC GIRONA FIGUERES BYPASS DE GIRONA 1 VÍA IB + 1 VÍA MIXTA MOLLET GIRONA: ENCAMINAMIENTO POR LA L.A.V. 2 VÍAS UIC Girona CASTELLBISBAL/PAPIOL MOLLET: ENCAMINAMIENTO POR RAMAL DE MERCANCÍAS 2 VÍAS MIXTAS Mollet St Celoni CONEXIÓN CON L.A.V. Madrid Bilbao Porto Coruña Castellbisbal CONEXIÓN CON RAMAL PAPIOL - MOLLET PUERTO BCN CASTELLBISBAL: ENCAMINAMIENTO POR RAMAL DEL LLOBREGAT 2 VÍAS MIXTAS Sevilla TARRAGONA CASTELLBISBAL: ENCAMINAMIENTO POR VÍA LADO MAR ADECUADA A ANCHO MIXTO CON PAETS 1 VÍA IB + 1 VÍA MIXTA

18 Hinterland Strategy

19 PORT OF TARRAGONA PRESENTATION January 2013