AGINTECO INGENIERIA S.L.

Transcripción

1 Productos para Geotecnia AGINTECO ANCLAJES AL TERRENO con CABLE ANCLAJES AL TERRENO con BARRAS ARMADURA DE MICROPILOTES BARRAS AUTOPERFORANTES INSTRUMENTACIÓN GEOTECNICA

2 ANCLAJES DE CABLE Anclajes al terreno: Dispositivo capaz de transmitir una carga de tracción, aplicada en la superficie de un terreno, a una zona interior del mismo. El anclaje se compone básicamente de una zona de cabeza, una zona de alargamiento (longitud libre) y una zona de adherencia (longitud fija o bulbo de anclaje). El componente principal de un anclaje al terreno es el cordón de acero. Cordón de Acero: Parte del anclaje que transmite longitudinalmente y de extremo a extremo la carga de tracción que se introduce en el anclaje. Las características del Cordón de Acero son: Ø Nominal Sección Acero Módulo Elasticidad Fuerza Rotura Límite Elástico al 0.1% Peso mm 140 mm KN/ mm KN 224 KN 1.09 Kg/m Anclajes Provisionales de cable: Es aquel anclaje que se proyecta para una vida útil no superior a dos años. Un anclaje provisional se compone básicamente de: Longitud libre: Es la longitud del anclaje que se alarga durante la prueba de carga. Cada uno de los cordones de acero de la longitud libre está enfundado en un tubo de polietileno de alta densidad y recubierto de grasa, con el fin de proteger el cordón de acero de la inyección de cemento del anclaje. Longitud fija o bulbo: Es la longitud del anclaje destinada a transmitir la carga del anclaje al terreno. Esta parte del anclaje no llevará ninguna protección mediante tubo polietileno ni grasa, para garantizar una buena inyección del anclaje con el terreno. Sobrelongitud: Es la longitud del anclaje que antes del tesado sobresale de la cabeza del anclaje y que es necesaria para someter al anclaje a la carga de tracción. Cabeza del Anclaje: Conjunto de elementos del anclaje situado junto a la superficie del terreno: placa de reparto, placa de cuñas y cuñas. Su función es transmitir a la superficie del terreno o a la estructura anclada la carga de compresión que aparece como reacción ante la carga de tracción aplicada sobre el anclaje. Sistema de Inyección: Se dispone un tubo de PEAD para la inyección única del anclaje, que garantice la inyección del mismo desde el fondo hasta la superficie.

3 Anclajes Permanentes de cable: Es todo aquel anclaje que no se considere provisional. Un anclaje permanente se compone básicamente de: Longitud libre: Es la longitud del anclaje que se alarga durante la prueba de carga. Cada uno de los cordones de acero de la longitud libre está enfundado en un tubo de polietileno de alta densidad y recubierto de grasa. La zona libre está protegida también por una vaina corrugada para proteger doblemente al anclaje del efecto de la corrosión. La zona interior de esta vaina corrugada y los tubos de PEAD de los cordones se inyectará de cemento cuando se proceda a la inyección del anclaje. Longitud fija o bulbo: Es la longitud del anclaje destinada a transmitir la carga del anclaje al terreno. Esta parte del anclaje está protegida con una vaina corrugada para garantizar que el cemento de la inyección del anclaje se mantenga adherido al cordón de acero sin alteraciones externas. Sobrelongitud: Es la longitud del anclaje que antes del tesado sobresale de la cabeza del anclaje y que es necesaria para someter al anclaje a la carga de tracción. Cabeza del Anclaje: Conjunto de elementos del anclaje situado junto a la superficie del terreno: capot de protección, grasa anticorrosión, placa de reparto, placa de cuñas y cuñas. Su función es transmitir a la superficie del terreno o a la estructura anclada la carga de compresión que aparece como reacción ante la carga de tracción aplicada sobre el anclaje. Sistema de Inyección: Se dispone de dos tubos de PEAD para la inyección: un tubo de inyección que sobresale por el puntero final del anclaje para la inyección exterior del mismo y un tubo de inyección más corto para la inyección del anclaje dentro de la vaina corrugada. Sistemas de Inyección en Anclajes: La inyección de los anclajes al terreno tiene dos objetivos fundamentales: 1. Crear una adherencia entre el terreno y el cordón de acero en la zona de bulbo. 2. Proporcionar una protección anticorrosiva al tendón del anclaje. Los procedimientos normalizados para la inyección de lechada de cemento en anclajes al terreno son los siguientes: Procedimientos de Inyección Global Procedimientos de Inyección con Reinyecciones Sucesivas

4 Procedimientos de Inyección Global: Este procedimiento es el más habitual y se realiza tras la instalación del anclaje en la perforación, para ello se utiliza el tubo de inyección que va dispuesto en el propio anclaje y que permite inyectar todo el anclaje de abajo hacia arriba. En los anclajes permanentes se procede primero a inyectar el interior del anclaje por su tubo de inyección primario, para inyectar inmediatamente después su exterior por el segundo tubo de inyección. Procedimientos de Inyección con Reinyecciones Sucesivas: Son procedimientos de inyección que se utilizan cuando se desea incrementar al máximo la adherencia entre el terreno y el bulbo. Se realizan en varias fases: Fase de Inyección Primaria: Esta fase es igual al Procedimiento de inyección global. Fases de Reinyecciones: Se realizan tras la fase de inyección primaria y requieren un cierto grado de fraguado o endurecimiento de la lechada de inyección primaria, pero dicho punto varía según el procedimiento de reinyección considerado. La reinyección consiste en la introducción de lechada a alta presión en la zona de bulbo del anclaje previamente inyectado y parcialmente endurecido. La lechada a alta presión fisura la lechada parcialmente endurecida del bulbo, atraviesa las fisuras y penetra en el terreno creando unas ramificaciones que al endurecer incrementan notablemente la adherencia entre el bulbo y el terreno. Existen dos tecnologías de reinyección: o Reinyección Repetitiva (IR): Consiste en colocar en el anclaje un tubo de inyección de ida y vuelta en toda su longitud, con una serie de válvulas anti retornos colocadas a lo largo del tubo. Cuando se introduce lechada por un extremo del tubo, la lechada circula a lo largo del mismo hasta que sale por el otro extremo. Si cerramos el extremo opuesto, la presión de la lechada en el interior del tubo se incrementa hasta abrir las válvulas, salir del tubo, fisurar la lechada semiendurecida y penetrar en el terreno circundante. o Reinyección Repetitiva y Selectiva (IRS): Este sistema permite seleccionar la válvula por la que se desea realizar la reinyección. Exige tubos de reinyección de más volumen para poder desplazarnos con un mecanismo de inyección hasta las válvulas seleccionadas.

5 Tipo BSt500 Tipo BSt500 SISTEMA DE BARRAS Para elegir entre Anclajes al terreno con cordón de acero ó barra de acero, además de los condicionantes económicos normales, hay que tener en cuenta que las barras deben trabajar básicamente a tracción pues son muy sensibles a los esfuerzos cortantes o momentos flectores. Esto es especialmente importante cuando se trabaja con aceros de alto límite elástico. Las principales ventajas con respecto al cordón de acero son: fácil manejo, tesado y destesado sencillo a través de la cabeza roscada, posibilidad de desmontar fácilmente anclajes provisionales a través de acoplamientos roscados, posibilidad de adaptar la longitud del anclaje a las condiciones de transporte a través de manguitos de unión. Para los trabajos de Geotecnia existen tres tipos diferentes de barras: Barra BSt500, Barra S670H y Barra Y1050 Barra BSt500: este tipo de barra es el más utilizado para Geotecnia, se obtienen mediante un proceso de laminación en caliente creando una rosca izquierda en toda su longitud, siendo la longitud estándar de 12 metros. Estas barras con soldables. CARACTERISTICAS TECNICAS DE BARRAS BSt500 Diámetro Calidad Acero Límite Elástico Carga de Rotura F yk F max,k F yk* Área F max,k* Área Área Peso (mm) (N/mm 2 ) (N/mm 2 ) (KN) (Tn) (KN) (Tn) (mm 2 ) (Kg/m) CARACTERISTICAS TECNICAS ACCESORIOS DE BARRAS BSt500 Diámetro Manguito Tuerca Hexagonal Placa Reparto Nominal Máximo Longitud Diámetro Longitud E/C Lado Espesor (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) x x x x x x x245 50

6 BSt500 S670H Tipo S670H Barra S670H: este tipo de barra se obtiene mediante un proceso de laminación en caliente creando una rosca derecha en toda su longitud, siendo la longitud estándar de 12 metros. Estas barras con soldables. Esta barra se presenta como solución idónea para bulones, micropilotes y anclajes al terreno en sustitución de la Barra BSt500 porque reduce el diámetro de la barra para conseguir la misma resistencia, lo que nos aporta las siguientes ventajas: Ventaja Económica, necesitamos menos acero para conseguir la misma resistencia. Mayor producción, disminuye el diámetro de perforación y el peso de la barra Mayor seguridad, aumenta el margen de seguridad entre límite elástico y carga de rotura. CARACTERISTICAS TECNICAS DE BARRAS S670H Diámetro Calidad Acero Límite Elástico Carga de Rotura F yk F max,k F yk* Área F max,k* Área Área Peso (mm) (N/mm 2 ) (N/mm 2 ) (KN) (Tn) (KN) (Tn) (mm 2 ) (Kg/m) ESTUDIO COMPARATIVO BARRA BSt500 S670H Diámetro Límite Elástico Carga de Rotura F yk* Área F max,k* Área Peso (mm) (KN) (Tn) (KN) (Tn) (Kg/m)

7 Tipo Y1050 Tipo Y1050 Tipo S670H CARACTERISTICAS TECNICAS ACCESORIOS DE BARRAS S670H Diámetro Manguito Tuerca Hexagonal Placa Reparto Nominal Máximo Longitud Diámetro Longitud E/C Lado Espesor (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) X X X X X x x x X Barra Y1050: este tipo de barra utiliza acero especial de alta resistencia y baja relajación. Las características mecánicas de las barras Y1050 se obtienen mediante un tratamiento en frío, creando una rosca derechas en toda su longitud, siendo la longitud estándar de 12 metros. Las barras Y1050 nunca se deben soldar ni someter a concentraciones locales de calor. CARACTERISTICAS TECNICAS DE BARRAS Y1050 Diámetro Calidad Acero Límite Elástico Carga de Rotura F pk F pmax,k F pk* Área F pmax,k* Área Área Peso (mm) (N/mm 2 ) (N/mm 2 ) (KN) (Tn) (KN) (Tn) (mm 2 ) (Kg/m) CARACTERISTICAS TECNICAS ACCESORIOS BARRAS Y1050 Diámetro Manguito Tuerca Hexagonal Placa Reparto Nominal Máximo Longitud Diámetro Longitud E/C Lado Espesor (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) x x x x x x x240 55

8 Anclajes Provisionales de Barra: Es aquel anclaje que se proyecta para una vida útil no superior a dos años. Un anclaje provisional se compone básicamente de: Longitud libre: Es la longitud del anclaje que se alarga durante la prueba de carga. La barra en su longitud libre está enfundado en una vaina lisa, con el fin de protegerla de la inyección de cemento del anclaje. Longitud fija o bulbo: Es la longitud del anclaje destinada a transmitir la carga del anclaje al terreno. Esta parte del anclaje no llevará ninguna protección, para garantizar una buena inyección del anclaje con el terreno. Sobrelongitud: Es la longitud del anclaje que antes del tesado sobresale de la cabeza del anclaje y que es necesaria para someter al anclaje a la carga de tracción. Cabeza del Anclaje: Conjunto de elementos del anclaje situado junto a la superficie del terreno: placa de reparto y tuerca. Su función es transmitir a la superficie del terreno o a la estructura anclada la carga de compresión que aparece como reacción ante la carga de tracción aplicada sobre el anclaje. Anclajes Permanentes de Barra: Es todo aquel anclaje que no se considere provisional. Un anclaje permanente se compone básicamente de: Longitud libre: Es la longitud del anclaje que se alarga durante la prueba de carga. La barra de acero de la longitud libre está enfundada en una vaina corrugada y preinyectada con lechada de cemento ó protegida con cinta termorretractil. La zona libre está protegida también por una vaina lisa para proteger doblemente al anclaje del efecto de la corrosión. La zona interior de esta vaina lisa y la vaina corrugada está recubierta de grasa. Longitud fija o bulbo: Es la longitud del anclaje destinada a transmitir la carga del anclaje al terreno. Esta parte del anclaje está protegida con una vaina corrugada y pre-inyectada con lechada de cemento para garantizar una doble protección del anclaje. Sobrelongitud: Es la longitud del anclaje que antes del tesado sobresale de la cabeza del anclaje y que es necesaria para someter al anclaje a la carga de tracción. Cabeza del Anclaje: Conjunto de elementos del anclaje situado junto a la superficie del terreno: capot de protección, grasa anticorrosión, placa de reparto y tuerca de apriete.

9 Calidad N80 ARMADURA DE MICROPILOTES La tubería de micropilotes más utilizada en los cálculos de los diferentes proyectos de cimentación mediante Micropilotes es tubería de calidad N80 que presenta las siguientes características técnicas: Este tipo de acero tiene una Resistencia (R) = 689,00 N/mm 2 El Límite de Elasticidad F yk = 552 N/ mm 2 El alargamiento mínimo = 18,50% La tolerancia aceptable en diámetro exterior es del ± 1% La tolerancia aceptable en espesor es del ± 12% La tubería debe venir marcada con nº de colada para trazabilidad. Para la ejecución de los diferentes proyectos de cimentación mediante micropilotes, se pueden utilizar los siguientes accesorios: Manguitos de unión para evitar pérdidas de sección en la armadura, en lugar de uniones mediante rosca macho-hembra Válvulas de Reinyección, se instalan válvulas para reinyecciones con obturador a lo largo de la tubería para mejorar aquellos suelos de consistencia baja o media y especialmente en terrenos granulares en los que se intenta formar un bulbo. Puntaza Perdida, utilizada para aquellos terrenos granulares donde la tubería de armadura se utiliza como sistema autoperforante con equipos de inyección a alta presión. Si instalamos un sistema de monitor de inyección, podemos realizar un sistema conocido como MICROJET, que consiste en la obtención de un micropilote de alta resistencia a tracción y compresión con un diámetro final de mm utilizando una inyección a baja presión (50-60 bar) y con un diámetro de perforación de 200 mm máximo, sin tener que utilizar perforación convencional con revestimiento y extracción de la maniobra de perforación. CARACTERISTICAS TECNICAS ARMADURA MICROPILOTES Ø Externo Calidad Acero Límite Elástico Carga de Rotura F pk F pmax,k F pk* Área F pmax,k* Área Sección (mm) (N/mm 2 ) (N/mm 2 ) (KN) (Tn) (KN) (Tn) (mm 2 ) (Kg/m) 60.3 x x x x x x x x x x Peso

10 PERFORUM TECNICA S.L. AGINTECO PANAMA S.A. Bronce, 30 Pol. Industrial Borondo Campo Real. (Madrid) España Tel.: Fax: Grumete Diego, 12 3º D Portugalete. (Bizkaia) España Tel./ Fax: oscar.pci@gmail.com Avd. Frangipai s/n Ciudad de Panamá - Panamá Tel.: (507) (507) agintecopanama@agintecopanama.com