WB97S-2 WB97S-2 97S-2. POTENCIA NETA SAE J kw - 97,8 HP R ETROCARGADORA RÍGIDA 4 RUEDAS DIRECTRICES. PESO OPERATIVO Desde kg a 9.

Transcripción

1 WB 97S-2 WB97S-2 WB97S-2 4 RUEDAS DIRECTRICES POTENCIA NETA SAE J kw - 97,8 HP PESO OPERATIVO Desde kg a kg

2 POWERED BY COMFORT Comodidad y sencillez de trabajo. Con una retrocargadora KOMATSU trabajar es sencillo y, sobre todo, agradable. Motor La WB97S-2 monta un motor KOMATSU versión turbo de 97,8 HP. La notable cilindrada de este motor (4,4 l) garantiza una alta reserva de par y de potencia y, sobre todo, una fiabilidad excepcional. Además, los motores Komatsu, tecnológicamente muy avanzados, ofrecen emisiones mínimas de gases, respeta las severas Normativas Europeas STAGE 2, gracias a un sistema de combustión de alta eficiencia y muy silencioso. Transmisión La WB97S-2 está equipada con una transmisión tipo Full Power Shift que garantiza la tracción permanente de las ruedas, incluso durante los cambios de velocidades, y permite alcanzar una velocidad máxima de 40 km/h. El operador efectúa el cambio de velocidades, semiautomático y controlado electrónicamente, utilizando un mando con empuñadura que le ofrece un manejo sencillo e intuitivo. Como alternativa, está disponible el EGM (Electronic Gear Management), que permite seleccionar las velocidades Automática o Semiautomáticamente. El EGM también controla otras funciones importantes tales como: autodiagnosis del sistema conexión y desconexión automática de las 4 ruedas motrices activación del sistema antirrobo con código personalizado Ejes y Frenos La robustez y eficiencia de la transmisión han sido reforzadas aún más por el empleo de ejes tipo Heavy-Duty (para condiciones de servicio muy duras), y diferencial de deslizamiento limitado en ambos ejes. El excelente sistema de frenos, equipado con frenos de servicio de discos múltiples en baño de aceite, con circuitos independientes y accionados por dos pedales diferentes también garantiza la seguridad de trabajo máxima. 4

3 RETROCARGADORA RÍGIDA 4 Ruedas Directrices Una servodirección hidrostática con dispositivo Load Sensing y válvula prioritaria, permite una maniobrabilidad suave y precisa. El nuevo sistema de KOMATSU permite seleccionar 3 modos de dirección diferentes: con 2 ruedas directrices con 4 ruedas directrices (distinto sentido) para maniobras ágiles y rápidas tipo cangrejo para acceder a lugares estrechos El nuevo display electrónico instalado en la WB97S-2 permite visualizar en 6 idiomas diferentes las siguientes informaciones: alineación del puente delantero y trasero velocidad en km/h o Mph indicador de las horas parciales indicadores de mantenimiento y emergencia trabajos de mantenimiento programado (cada 500, y horas) indicación de la presión de los neumáticos Il Sistema Hidraulico Las nuevas retrocargadoras KOMATSU están equipadas con el experimentado sistema hidráulico Syncro System. El centro del sistema es la bomba de caudal variable, que alimenta el exclusivo sistema CLSS (Closed Load Sensing System) de centro cerrado. Dicho sistema permite siempre generar y utilizar sólo la potencia estrictamente necesaria para asegurar una eficiencia elevada de trabajo en todas las condiciones. Además, gracias al innovador distribuidor LIFD (Load Independent Flow Divider) la velocidad de cada movimiento es completamente independiente a la de los demás y la proporcionalidad no varía al variar la carga. En definitiva, el sistema hidráulico asegura, simultáneamente con prestaciones excelentes, tiempos de ciclos de trabajo más reducidos y una mayor productividad. Los dos modos de trabajo Power y Economy permiten trabajar con la potencia máxima cuando es necesario, o bien con la potencia mínima para ahorrar combustible en los trabajos de tipo general o de acabado. 5

4 RETROCARGADORA RÍGIDA Cabina No existe una retrocargadora que ofrezca una visibilidad igual: superficie acristalada amplia, prolongación del parabrisas delantero en la parte superior, montantes delgados y situados en la posición justa, capó delantero bien inclinado y sin obstáculos. La disposición ergonómica de los mandos en la cabina ofrece al operador un empleo cómodo de todas las funciones de la máquina. La amplitud en el interior de la cabina garantiza una óptima habitabilidad; el nuevo sistema de aire acondicionado, disponible como opcional, asegura la temperatura ideal con cualquier clima, para que el operador disfrute del mayor confort. Los nuevos Servomandos proporcionales PPC, opcionales, están montados en 2 columnas completamente regulables. Ofrecen un nivel máximo de confort y ergonomía y una precisión de los movimientos superior a los mandos tradicionales. Retroexcavadora Gracias a su estructura robusta y a la eficacia del sistema hidráulico, la retroexcavadora desarrolla notables fuerzas de arranque y de excavación. Su forma muy funcional asegura alturas de descarga y profundidad de excavación excelentes y, al mismo tiempo, dimensiones reducidas para la traslación y perfecta visibilidad en la zona de trabajo. Prestaciones y robustez se asocian a una polivalencia extrema, exaltada por la disponibilidad del brazo telescópico y brazo articulado, y también por la combinación de ambos. Dicha polivalencia se completa con la posibilidad de equipar la máquina con una amplia gama de cucharas y equipos de trabajo especiales. 6

5 RETROCARGADORA RÍGIDA Pala La geometría divergente del brazo de la pala permite una altura de descarga ideal y, sobre todo, una perfecta visibilidad. El sistema cinemático específico garantiza un óptimo paralelismo. Estas características, junto con el innovador sistema hidráulico, permiten valores excepcionales de las fuerzas de arranque y de elevación. Un botón especial, Speed Up, permite aumentar instantáneamente la velocidad de la pala frontal. La posibilidad de utilizar numerosos equipos, tales como el cucharón 4x1 y las horquillas, remarca la polivalencia del cargador frontal. El dispositivo opcional LSS (Load Stabiliser System) proporciona una estabilidad y comodidad excepcionales durante los trabajos de carga y transporte de material, o durante la circulación por la vía pública. Mantenimiento Los controles y el mantenimiento ordinario de las retrocargadoras KOMATSU requieren sólo pocos minutos, son muy sencillos y no se precisan herramientas especiales. Los amplios intervalos de engrase permiten reducir los costes y tiempos, aumentando la rentabilidad de la inversión. 7

6 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS MOTOR Motor desarrollado para respetar las Normas Europeas más severas (97/68/CE - STAGE 2) en materia de reducción de emisiones gaseosas. Marca...Komatsu S4D106-2SFA Tipo...motor diesel, 4 tiempos, cilindros en línea Cilindrada total cm 3 Diámetro interior x carrera x 125 mm N cilindros...4 Relación de compresión...17,5:1 Alimentación...inyección directa Aspiración...turbo comprimida Potencia bruta...74,5 kw Potencia máxima de regulación: (SAE J 1349)...73 kw / 97,8 HP / rpm (80/1269/EC)...72 kw / 96,5 HP / rpm Par máximo Nm rpm Refrigeración...por líquido refrigerante Filtro de aire...en seco con elemento de seguridad Arranque...eléctrico con sistema de precalentamiento del aire para arranques en frío PESO OPERATIVO Peso operativo máquina con equipamiento estándar kg Peso máx. máquina kg aumento peso operativo cucharón 4x kg brazo articulado kg brazo telescópico kg horquillas para cucharón 4x kg SISTEMA HIDRÁULICO El sistema SyncroSystem permite realizar movimientos simultáneos muy precisos. Es posible seleccionar dos modos de trabajo: Power y Economy. El cargador frontal también está dotado del sistema Speed Up para aumentar la velocidad en los movimientos de elevación y carga. Sistema... SyncroSystem Sistema hidráulico tipo... CLSS (centro cerrado y sensibilidad de carga) Tipo bombas... pistones axiales de caudal variable Sistema de control bombas... Load Sensing Distribuidor... Divisor de caudal independiente de la carga LIFD (Load Independent Flow Divider) tipo modular Caudal de la bomba l/min Presión de servicio bar SISTEMA ELÉCTRICO El sistema eléctrico permite un acceso fácil y seguro: las conexiones a la vista, selladas y completamente impermeables a infiltraciones de agua, responden a las especificaciones internacionales más severas en materia de seguridad. Tensión...12 V Batería Ah Alternador...80 A Motor de arranque...3 kw BASTIDOR El bastidor monolítico es de tipo modular, diseñado para ser realizado con procesos de soldadura completamente robotizados; todos los componentes principales están empernados directamente al bastidor para facilitar el mantenimiento y reducir al mínimo los períodos de inactividad de la máquina. DIRECCIÓN Las ruedas delanteras y traseras, directrices, están accionadas por un sistema de servodirección hidrostática de tipo Load Sensing con válvula prioritaria y por un controlador electrónico que permite seleccionar 3 modos de dirección disponibles. Radio de giro, con las 4 ruedas directrices y rueda interior no frenada: esquina exterior pala mm rueda exterior mm Los datos son válidos con neumáticos de 24 y de 28. TRANSMISIÓN Transmisión por tracción integral tipo Full Power Shift con control electrónico. Grupo de control de la transmisión EGM (Electronic Gear Management) para la selección de la dirección de marcha y de las distintas relaciones de velocidad en modo automático o semiautomático (con dos botones) a plena potencia y sin interrupción de la tracción. Otras funciones integradas: autodiagnóstico del sistema, conexión y desconexión automática de las 4 ruedas motrices y activación del sistema antirrobo con código personal. Velocidad de traslación: VELOCIDAD AVANCE MARCHA ATRÁS 1 a 6,5 6,5 2 a a a 40 - EJES Ejes tipo Heavy Duty (condiciones de servicio duras): con reductores epicicloidales en los cubos de las ruedas. Ángulo de oscilación del eje delantero: 16. Diferenciales de patinaje limitado. Carga máxima delantera (Dinámica) dan Carga máxima trasera (Dinámica) dan FRENOS Los frenos de servicio de discos múltiples en baño de aceite son accionados por dos circuitos de frenado independientes que actúan sobre el eje trasero por medio de dos pedales diferentes; el frenado integral se produce con conexión automática de la tracción a las cuatro ruedas. Diámetro de discos mm Superficie de frenado cm 2 El freno de estacionamiento y de emergencia se activan accionando manualmente los frenos de servicio. NEUMÁTICOS Estándar x PR Opcionales x PR 16.9 x 28 radiales CABINA La cabina ha sido diseñada para ofrecer la máxima visibilidad, ergonomía e insonorización respondiendo a los requisitos de seguridad ROPS (ISO 9249, SAE J 1040) y FOPS (ISO 3449, SAE J 231); ésta posee dos puertas de acceso con cerradura; los cristales laterales y el trasero se abren totalmente, con limpiaparabrisas delantero y trasero; el sistema de calefacción y de ventilación, el asiento completamente regulable y los cuadros de mandos lateral y frontal perfectamente leíbles completan el equipamiento de la cabina. 2

7 PALA FRONTAL El diseño del brazo permite una mejor distribución de las fuerzas de excavación y el mantenimiento del paralelismo durante la bajada y subida; además, gracias al sistema cinemático específico, se han reducido los puntos de engrase. Anchura cuchara mm Capacidad (ISO 7546)...1,1 m 3 Peso kg Fuerza de elevación a altura máxima dan (3.900 kg) Fuerza de elevación desde el suelo (ISO 8313) dan (5.300 kg) Fuerza de arranque (ISO 8313) dan (6.500 kg) Anchura cucharón 4x mm Capacidad cucharón 4x1 (ISO 7546)...1,03 m 3 Dimensiones CAPACIDADES Aceite motor... 8,6 l Sistema de refrigeración l Depósito gasóleo l Depósito aceite hidráulico l Aceite eje delantero l Aceite eje trasero l Aceite transmisión l RETROEXCAVADORA El brazo principal reforzado permite que el operario realice rotaciones de 180 manteniendo constantes las prestaciones de excavación. Soporte retroexcavadora, terminales brazo de excavación y biela de accionamiento de cazo hechos de fundición. Estabilizadores de tipo vertical con recuperación de juegos laterales y frontales, con placas de apoyo basculantes. Fuerza de arranque cuchara (ISO 6015) dan (5.900 kg) Fuerza de arranque brazo (ISO 6015) dan (3.850 kg) M Q F A B BB C D E G J H I K L S P N O X U V W T R Z YY Y A. altura máxima mm B. altura máx. al bulón de la cuchara mm BB. altura máx. de carga con horquillas mm C. altura cabina mm D. altura máxima de descarga mm E. alcance máx. de descarga a la altura máx. de descarga (45º) mm F. ángulo de descarga...45 G. ángulo de recogida...45 H. profundidad de excavación mm I. distancia al extremo de la cuchara (transporte) mm J. espacio libre respecto del suelo mm K. distancia entre ejes mm L. distancia al eje de giro del retro mm M. longitud de transporte mm N. altura de descarga SAE mm altura máxima de descarga mm - con telescópico SAE mm - con telescópico máxima mm O. altura máxima de excavación mm - con telescópico mm P. profundidad de excavación SAE mm - con telescópico mm Q. alcance a altura máxima mm - con telescópico mm - con brazo articulado mm R. alcance máximo desde el centro de giro mm - con telescópico mm S. profundidad máxima de excavación mm - con telescópico mm T. alcance de excavación mm U. ancho de vía trasera mm V. ancho de vía delantera mm W. anchura máxima (con cuchara) mm X. altura de transporte del retro mm - con telescópico mm - con brazo articulado mm Y. desplazamiento carro del retro desde el eje longitudina..605 mm YY. desplazamiento del brazo articulado mm Z. desplazamiento del brazo telescópico mm -Dato con neumáticos de 16.9 x 24 3

8 Motor Komatsu turbo STAGE 2 Transmisión Full Power Shift con control electrónico (EGM): - selección automática o semiautomática - indicador de dirección y de marcha - antirrobo electrónico por código Función Kick-down 4 ruedas motrices Diferencial de patinaje limitado 4 ruedas directrices (3 tipos de dirección) con control electrónico de alineación de las ruedas Guardabarros delanteros Botón de punto muerto Acelerador manual y con pedal Bocina Batería exenta de mantenimiento 155 Ah Toma eléctrica exterior de 12 V Toma eléctrica de 12 V en la cabina Líquido anticongelante (-36 C) Luces de trabajo delanteros y traseros RETROEXCAVADORA Bloqueo del brazo retroexcavadora en posición de transporte por medio de mando electro-hidráulico EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR Homologación para circulación por vía pública Luces para circulación por vía pública Luz giratoria Espejo retrovisor exterior e interior Cabina ROPS/FOPS con calefacción y ventilación forzada Cristales tintados Volante regulable Asiento regulable con cinturón de seguridad Limpiaparabrisas delantero y trasero Guantera interior con cerradura Perchero y portavasos Capó abatible Filtro de aire en seco con indicador de atascamiento Filtro gasóleo con separador de agua Circuito hidráulico Load Sensing con bomba de caudal variable de pistones axiales Display digital con las siguientes funciones: - alineación de las ruedas traseras y delanteras - velocímetro (km/h o mph) - tipo de aceite para motor, transmisión, sistema de frenos e hidráulico - programa de los mantenimientos cada 500, y horas, con horas parciales de mantenimiento - selección del idioma (Italiano, Inglés, Alemán, Francés, Español, Portugués) - indicación de la presión recomendada de los neumáticos - alarmas de mantenimiento y de funcionamiento Otros indicadores: temperatura aceite de transmisión, conexión 4 ruedas motrices, nivel de aceite de frenos, bloqueo diferencial, nivel del combustible, reserva de combustible, cuentahoras, precalentamiento, contador de revoluciones, temperatura líquido refrigerante, presión aceite motor Contrapeso delantero (300 kg) PALA Botón Speed-Up Bloqueo de seguridad cilindro de elevación Cuchara usos generales con dientes Bloqueo de la rotación durante el transporte Mando electro-hidráulico para desbloqueo del deslizamiento del bastidor de la retroexcavadora EQUIPAMIENTOS OPCIONALES Servomandos proporcionales tipo PPC Aire acondicionado Contrapeso adicional delantero (170 kg) Asiento De-Luxe con cinturones de seguridad de 3 Protección árbol de transmisión (delantera) Neumáticos opcionales Paragolpes delantero Equipamiento climas fríos (-22 C) PALA Sistema de suspensión de carga LSS (Load Stabiliser System) Circuitos hidráulicos auxiliares: - distribuidor de 3 elementos con elemento flotante - distribuidor de 3 elementos con elemento flotante y Return-To-Dig (vuelta a la posición de excavación) RETROEXCAVADORA Diferente esquema de mandos Circuitos hidráulicos auxiliares: - instalación martillo - instalación ahoyador - circuito de 2 vías para equipos (incluido cucharón de valvas con rotación hidráulica) Equipamiento climas fríos (-30 C) y precalentador Versión TÜV + TBG (20 km/h o 40 km/h) Interruptor de seguridad de la instalación eléctrica Bases de caucho para los estabilizadores Válvulas de seguridad: - brazo pala - retroexcavadora - instalación hidráulica delantera auxiliar - instalación hidráulica delantera auxiliar (con electroválvula de 6 vías) Equipos: - cuchilla delantera atornillada - cuchilla situada debajo de los dientes - cucharón 4x1 - horquillas abatibles en cucharón 4x1 - enganche rápido hidráulico y mecánico Brazo excavación de desplazamiento lateral Brazo telescópico Brazo excavación de desplazamiento lateral + telescópico Equipos: - enganche rápido mecánico (para cucharas estándares) - estabilizadores Aceite hidráulico biodegradable Instalación para martillo hidráulico manual Prefiltro ciclónico Bomba de trasiego de combustible Caja portaherramientas auxiliar Espejo retrovisor derecho Radio Alarma marcha atrás - hoja orientable (para enganche rápido) - cucharas para usos generales (para enganche rápido) - cucharón 4x1 (para enganche rápido) - hoja orientable (para enganche rápido) - gama de cucharas (300 mm 900 mm) - cuchara limpieza fosos (1.400 mm) - cuchara para excavación fosos (1.000 mm) - martillo hidráulico Komatsu Utility Europe Head Office via Atheste Este (Padova) - Italy Tel Fax utility@komatsu.it stp E - 07/2003 Este catálogo puede contener accesorios y equipamiento opcional que no esten disponibles on su zona. Por favor, consulte a su distribuidor local de Komatsu para los accesorios que pueda necesitar. Los materiales y características técnicas están sujetas a cambios sin previo aviso.