TERMINOS DE REFERENCIA

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1 EMPRESA PORTUARIA SAN ANTONIO Casilla 163-A # Avenida Ramón Barros Luco 1613 Oficina 8-A # Fono # Fax TERMINOS DE REFERENCIA SAI N 01/2016 Propuesta Especificaciones Técnicas para el desarrollo de tareas de Mantención Sistema VCMOV (Estación Meteorológica y Oceanográfica) Agosto

2 Resumen Ejecutivo 1.0 INTRODUCCIÓN Empresa Portuaria San Antonio (en adelante EPSA) dentro de su misión de entregar un servicio integral para la explotación y administración del puerto de San Antonio, además del cumplimiento de los requerimientos de la Autoridad Marítima para el ingreso y salida de naves en la dársena portuaria, y su correspondiente atraque en los sitios existentes (practicaje), ha instaurado un sistema de medición en tiempo real de Vientos, Corrientes, Mareas, Oleaje y Visibilidad (sistema VCMOV) que permite la consulta de registros instantáneos y el análisis de series de datos históricas, para la obtención de información de interés orientada a la toma de decisiones. 2.0 EMPRESA PORTUARIA SAN ANTONIO El objeto de EPSA, es la administración, explotación, desarrollo y conservación del Puerto de San Antonio, así como de los bienes que posee a cualquier título, incluidas todas las actividades conexas inherentes al ámbito portuario indispensables para el debido cumplimiento de éste. 3.0 UBICACIÓN GEOGRÁFICA EPSA administra el denominado Puerto San Antonio, ubicado en la V Región de Chile (Región de Valparaíso), Provincia San Antonio, Comuna y Ciudad del mismo nombre. La provincia de San Antonio limita al Norte con la Provincia de Valparaíso, al Este con la Región Metropolitana de Santiago, al Sur con la Región del Libertador General Bernardo O Higgins y al Oeste con el Océano Pacífico. La ciudad de San Antonio se encuentra 87 Km. al Sur de la ciudad de Valparaíso y a 109 Km. al Oeste de Santiago. El Puerto de San Antonio se ubica al norte de la desembocadura del río Maipo, protegido por un molo de abrigo, lo que permite que tenga aguas abrigadas para las operaciones portuarias en un gran porcentaje de los días del año. 2

3 4.0 DESCRIPCION DEL SISTEMA VCMOV. El Sistema VCMOV dispone de diferentes instrumentos y equipos para la captura de datos meteorológicos y oceanográficos que se distribuyen en una estación Meteorológica (EMET), una estación oceanográfica (EOC) y una unidad de procesamiento remoto (UPR) desde la que se procede a la transmisión de información hasta la sala de control. La información que llega a la sala de control se almacena y procesa para su visualización en tiempo real (cada 10 minutos o 60 minutos dependiendo de la variable de interés), a través de la web creada para este propósito (ver La estación meteorológica registra datos de viento direccional, visibilidad, presión atmosférica, temperatura, humedad relativa, pluviometría y radiación UV. La estación oceanográfica proporciona datos de oleaje direccional, corrientes, nivel del mar y temperatura. La alimentación y comunicación del equipo se realiza a través de unos 800 m de cable armado offshore. Toda la información registrada y procesada en las estaciones de adquisición de datos se transmite vía GPRS a la sala de control donde se dispone de servidores preparados para la recepción, almacenamiento, procesamiento y presentación de la información de interés. Figura 2. Esquema conceptual arquitectura sistema VCMOV. 3

4 5.0 OBJETO DEL SERVICIO. Él objeto de los presentes TdR es la contratación de los servicios para la ejecución de todas las tareas y de la provisión de suministros de repuestos considerados fungibles necesarios para llevar a cabo el mantenimiento operativo (preventivo y correctivo) del Sistema VCMOV durante un periodo de dos (2) años, es decir, asegurar la operación continua del sistema para la operación portuaria (estado de funcionamiento óptimo que garantice la calidad, que garantice la calidad y la continuidad de los datos registrados en las estaciones de medida y almacenado en la sala de control y a bordo de determinado quipos, incluyendo al menos el mantenimiento de: 6.0 ALCANCE DEL SERVICIO. El mantenimiento al Sistema VCMOV tiene una vertiente tangible, que se materializa en la ejecución de una serie de tareas asociadas al mantenimiento sobre instrumentos, equipos e instalaciones en terreno, tanto terrestres como marinas, y una parte intangible, que comprende la ejecución de tareas de mantenimiento sobre los desarrollos, programas y aplicaciones que rigen la gestión y visualización de la información en el Sistema. El alcance general de los trabajos, suministros y servicios incluidos en este contrato se desglosa los artículos precedentes:. 4

5 7.0 INSPECCIONES SHOA/ SERVIMET Y/O TECMAR. Se debe considerar el mantenimiento de todos los equipamientos para que cuenten con certificación de correcto funcionamiento del sistema VCMOV cada 3 meses por la autoridad marítima (SHOA / Servimet y/o Tecmar). Es factible emplear un periodo diferente a los 3 meses, pero con el V B del organismo correspondiente y EPSA de forma previa. 5