Cadillac BLS sistema de sonido de alta calidad, navegador con pantalla táctil y cómodo entorno

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Silvia Duarte Nieto
hace 7 años
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1 Para su publicación inmediata Cadillac BLS sistema de sonido de alta calidad, navegador con pantalla táctil y cómodo entorno Sistema de sonido de alta calidad Bose disponible Sistema de navegación de gama alta con pantalla táctil de 6,5 pulgadas disponible Sistemas avanzados de asistencia al conductor El BLS cuenta con un paquete de entretenimiento completo, que incluye sistemas de sonido de alta calidad, un sistema de navegación con pantalla táctil y un kit manos libres para el teléfono. Los sistemas de sonido: Calidad superior de sonido El BLS equipa de serie un potente sistema de sonido de alta fidelidad que incluye radio, reproductor de CD y siete altavoces. El sistema de sonido Bose, empresa estadounidense especialista en alta fidelidad y reconocida mundialmente, es opcional. Incluye un cargador de seis CDs y nueve altavoces con tecnología de neodimio. El sistema opcional incluye: Arquitectura digital: La tecnología digital permite una reproducción musical nítida y con un realismo insuperable. Control de graves: El control de graves utiliza un algoritmo propio, construido específicamente para la acústica en el interior del BLS. Ecualizador personalizado: Diseñado especialmente para el BLS, este circuito de procesamiento digital de la señal ofrece timbres tonales naturales. Equilibra la salida a frecuencias audibles para que los pasajeros disfruten de la música con claridad y potencia. Procesamiento de la señal personalizado: El sistema de sonido Bose incluye un procesamiento de señal desarrollado específicamente para la acústica del vehículo, lo que permite que el sistema de sonido se ajuste automáticamente.

2 - 2 - Altavoces con tecnología de neodimio: Los imanes de aleación de hierro-neodimioboro reducen significativamente el peso del sistema sin sacrificar la calidad acústica. Un imán de neodimio-hierro-boro tiene una densidad de energía magnética unas 10 veces superior al de un imán convencional de estroncio y ferrita del mismo tamaño. Los dos sistemas de sonido reproducen archivos de música MP3 y disponen de una pantalla blanca de dos líneas. Como opción, los sistemas de sonido se pueden manejar de manera cómoda y segura a través de unos botones situados en el volante. Estos botones también pueden controlar el ordenador de a bordo. El sistema de navegación: Fácil y cómodo de usar Manejar el sistema de navegación opcional es fácil, se puede controlar a través de la tecnología de reconocimiento de voz o con pantalla táctil. El sistema de navegación cuenta con una pantalla en color de 6,5 pulgadas con cristal líquido y utiliza DVDs como medio de almacenamiento. El sistema es compatible con el Canal de mensajes de tráfico (TMC, Traffic Message Channel). Kit manos libres universal: Una cómoda solución para la mayoría de los teléfonos móviles El BLS también ofrece un kit opcional manos libres para teléfonos móviles para utilizar con cualquier teléfono manos libres universal (UHP, universal handsfree phone). El sistema incorpora una consola universal que se puede utilizar con varias marcas de teléfonos móviles a través de un adaptador. Actualmente existen adaptadores para teléfonos Nokia, Motorola, Siemens y Sony Ericsson.

3 - 3 - Cuando los propietarios compran un teléfono nuevo de una marca distinta al de su teléfono original, sólo necesitan reemplazar el adaptador sin necesidad de cambiar el kit manos libres. Los propietarios de teléfonos móviles con Bluetooth también pueden utilizar la tecnología sin cables ya que el BLS está preparado para la conectividad Bluetooth. Innovador aire acondicionado automático: Detecta los cambios de temperatura con antelación El Cadillac BLS incorpora de serie en sus modelos de gama alta aire acondicionado automático bizona. La ventaja de este sistema controlado electrónicamente es que el conductor sólo necesita fijar la temperatura que desea; el sistema controla automáticamente el enfriamiento o calentamiento del aire, la distribución y la velocidad del ventilador. También permite una configuración distinta para el lado del conductor y el del pasajero delantero. El sistema mide la temperatura interior en tiempo real utilizando un modelo matemático patentado de balance de energía por lo que ajusta de manera automática la climatización antes de que la temperatura del coche haya cambiado. Útiles asistencias: El BLS incorpora elementos avanzados Asistente para aparcamiento: Los sensores por ultrasonidos transmiten ondas sonoras, calculan la distancia entre el vehículo y el obstáculo y emiten señales de advertencia audibles si el objeto está demasiado cerca. Limpiaparabrisas con sensor de lluvia: Los limpiaparabrisas se activan de manera automática cuando llueve. Los diodos emisores de luz (LED) que se encuentran dentro del sensor de lluvia transmiten rayos invisibles infrarrojos que se reflejan en el parabrisas. Los foto-diodos detectan la precipitación cuando las gotas de lluvia rompen los rayos de infrarrojos. Espejo retrovisor electrocromático: Para evitar, por la noche, que los conductores queden cegados por las luces del vehículo que le sigue, el

4 - 4 - retrovisor se oscurece de manera automática si es necesario. Dos sensores miden la diferencia entre la luz del entorno y la que cae directamente sobre el espejo. Si la luz que viene por detrás es más fuerte que la del entorno, el espejo se oscurece. Plataforma electrónica: Base del sistema de entretenimiento En el Cadillac BLS, tres buses de datos forman una red CAN (Controller Area Network) e interactúan para intercambiar información entre varios sensores, dispositivos de control y accionadores en fracciones de segundo. Esta plataforma electrónica es la base de las funciones del infoentretenimiento de alta calidad en el BLS. El bus CAN es rápido, tiene alta capacidad y es lo suficientemente flexible como para acomodar funciones adicionales en los modelos de años próximos. Además, es más ligero que los cables de cobre tradicionales. El bus más lento, que tiene una velocidad de transferencia de 33,3 kbit/s (kilobits por segundo), controla el intercambio de información entre los componentes que mejoran la comodidad, tales como los reguladores eléctricos de las ventanas. El segundo bus de datos más rápido (500 kbit/s) se encarga de la gestión del motor. Y en la tercera autopista de datos para los sistemas de infoentretenimiento, las transmisiones de señales ocurren a la velocidad de la luz, utilizando cables de fibra óptica en lugar de los cables metálicos convencionales. La transferencia de datos se realiza con la ayuda de impulsos de luz y, a 25 Mbit/s, es unas 50 veces más rápida que un bus doble convencional. # # # Contacto: Dick Braakhekke Relaciones Públicas de Cadillac y Corvette Europa dbraakhekke@cadillaceurope.com

5 - 5 - Klaus-Peter Martin GM Global Product Communications klaus-peter.martin@gm.com Christof Birringer GM Global Product Communications christof.birringer@gm.com

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