NORMA TÉCNICA COLOMBIANA 3637

Transcripción

1 NORMA TÉCNICA NTC COLOMBIANA BICICLETAS. ENSAMBLE MARCO TENEDOR E: FRAME-FORK. ASSEMBLY FOR BICYCLES CORRESPONDENCIA: esta norma es una armonización idéntica de la JIS D9401 DESCRIPTORES: bicicletas-montaje marco tenedor; bicicletas-ensambles; bicicletasensayos. I.C.S.: Editada por el Instituto Colombiano de Normas Técnicas y Certificación (ICONTEC) Apartado Bogotá, D.C. - Tel Fax Prohibida su reproducción Editada

2 PRÓLOGO El Instituto Colombiano de Normas Técnicas y Certificación, ICONTEC, es el organismo nacional de normalización, según el Decreto 2269 de ICONTEC es una entidad de carácter privado, sin ánimo de lucro, cuya Misión es fundamental para brindar soporte y desarrollo al productor y protección al consumidor. Colabora con el sector gubernamental y apoya al sector privado del país, para lograr ventajas competitivas en los mercados interno y externo. La representación de todos los sectores involucrados en el proceso de Normalización Técnica está garantizada por los Comités Técnicos y el período de Consulta Pública, este último caracterizado por la participación del público en general. La NTC 3637 ratificada por el Consejo Directivo de Esta norma está sujeta a ser actualizada permanentemente con el objeto de que responda en todo momento a las necesidades y exigencias actuales. A continuación se relacionan las empresas que colaboraron en el estudio de esta norma a través de su participación en el Comité Técnico Bicicletas. ALMACÉN SERVO-HERNÁNDEZ ALMACENES ÁLVARO PACHÓN M. ARMCO COLOMBIANA AUTECO BICICLETAS CICLOBY BICICLETAS EL BALÍN BICICLETAS MONGOOSE BICICLETAS OSITO BICICLETAS RHINZAM CICLOMAR CICLOTORRES LTDA. COMETAL LTDA. COLNEUMÁTICOS CORPORACIÓN UNIVERSITARIA ANTONIO NARIÑO INDUSTRIAS ARBAR INDUSTRIA COLOMBIANA DE BICICLETAS BICOL INDUSTRIA METÁLICA SWACO Y CÍA. INDUSTRIA OSSA JACA LTDA. TAMETAL SUPERINTENDENCIA DE INDUSTRIA Y COMERCIO UNIVERSIDAD FRANCISCO DE PAULA SANTANDER ICONTEC cuenta con un Centro de Información que pone a disposición de los interesados normas internacionales, regionales y nacionales. DIRECCIÓN DE NORMALIZACIÓN

3 BICICLETAS. ENSAMBLE MARCO TENEDOR 0. ACLARACIÓN Esta norma coincide con la norma JIS D 9401 excepto en que se ha suprimido del objeto la parte "Especificadas en la norma JIS D OBJETO Esta norma establece los requisitos que deben cumplir los montajes marco-tenedor empleados en las bicicletas de uso general y en las infantiles. (De aquí en adelante se referirá como "marco"). Nota 1. A continuación se presenta un listado de normas relacionadas con la presente. JIS B 0205, Metric Coarse Screw Threads. JIS B 0207, Metric Fine Screw Threads. JIS B 0209, Limits of Sizes and Tolerances for Metric Coarse Screw Threads. JIS B 0211, Limits of Sizes and Tolerances for Metric Fine Screw Threads. JIS B 0205, Cycle Threads. JIS B 1501, Steel Balls for Ball Bearings. JIS D 0202, General Rules of Coating Films for Automobile Parts. JIS D 9102, Bicycles for General Use - Safety Requirements. JIS D 9111, Classification and Essential Characteristics of Cycles. JIS D 9302, Bicycles for Infants. JIS D 9402, Front Forks for Bicycles. JIS D 9403, Frame Parts for Bicycles. 1

4 JIS D 9404, Carbon Steel Balls for Bicycles. JIS H 8617, Electroplated Coatings of Nickel and Chromium. La norma de referencia es la JIS D Bicycles for General Use. Nota 2. Las unidades y los valores numéricos que se dan entre en esta norma, se basan en las unidades del Sistema Internacional y corresponden al criterio vigente. 2. DEFINICIONES Para los propósitos de esta norma, las principales definiciones son las siguientes: 2.1 Plano central del marco: es el plano formado por las líneas centrales del tubo frontal, del tubo superior, del tubo del asiento, del tubo oblicuo, o de los miembros que correspondan a ellos. Sin embargo, para efectos prácticos, se considera como plano central del marco el determinado por los centros de los diámetros internos a ambos extremos del tubo frontal, y los puntos centrales del tubo del asiento o del tubo oblicuo o de las partes correspondientes, en un punto cercano a la caja central. 2.2 Tamaño del marco: distancia desde el eje de la caja central hasta el extremo superior del tubo del asiento o del tubo que tenga esta función (véase la Figura anexa 1). 2.3 Partes del marco: denominación genérica que comprende la parte frontal, la caja central y la parte correspondiente al asiento. 2

5 IMPORTANTE Este resumen no contiene toda la información necesaria para la aplicación del documento normativo original al que se refiere la portada. ICONTEC lo creo para orientar a su cliente sobre el alcance de cada uno de sus documentos y facilitar su consulta. Este resumen es de libre distribución y su uso es de total responsabilidad del usuario final. El documento completo al que se refiere este resumen puede consultarse en los centros de información de ICONTEC en Bogotá, Medellín, Barranquilla, Cali o Bucaramanga, también puede adquirirse a través de nuestra página web o en nuestra red de oficinas (véase El logo de ICONTEC y el documento normativo al que hace referencia este resumen están cubiertos por las leyes de derechos reservados de autor. Información de servicios aplicables al documento aquí referenciado la encuentra en: o por medio del contacto cliente@icontec.org ICONTEC INTERNACIONAL 3