Taller Antonio Cano. Soluciones electrónicas
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- Alicia Alarcón Miguélez
- hace 6 años
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1 Taller Antonio Cano Soluciones electrónicas
2 Soluciones para ACU airbag VAG (Audi, Seat, VW, Skoda) BMW Mercedes Benz Ford Generald Motors Renault Peugeot Citroën Honda Hyundai KIA Lexus Rover Mazda Mitsubishi Nissan Opel Saab Subaru Toyota Alfa Romeo Fiat Porsche Suzuki Volvo Daewoo
3 Audi A3 - Bosch 8P C A3 - Bosch 8P H A3 - Bosch 8P L A4 - Bosch 8E A A4 - Bosch 8E B A4 - Bosch 8E C A4 - Bosch 8E G A4 - Bosch 8E J A4 - Bosch 8E K A4 - Bosch 8E M A4 - Bosch 8H B A4 - Bosch 8P D A6 - Bosch 4B A A6 - Bosch 4B P A6 - Bosch 4B Q A6 - Bosch 4F A A6 - Bosch 4F B A6 - Bosch 4F G A8 - Bosch 4E G TT - Bosch 4Z M Es posible reparar otras unidades. Alfa Romeo Giulietta - Bosch TRW TRW Siemens 5WK Siemens 5WK Siemens VDO 5WK TRW TRW Citroën Berlingo Autoliv Berlingo Autoliv Berlingo Autoliv Berlingo Autoliv Berlingo Autoliv C1 - TRW H020 C1 - TRW H030 C1 - TRW H040 C1 - TRW H050 C2 - Temic A9 C2 - Autoliv C3 - Temic 2903 A7 C3 - Temic 2903 B0 C3 - Temic 2903 B1 C3 - Temic A7 C3 - Temic A9 C3 - Temic A9 C3 - Temic A3 C3 - Temic A3 C3 - Temic 4211 A7 C3 - Autoliv C3 - Autoliv C3 - Temic 7122 B4 C3 - Temic 7297 A4 C3 - Temic 7297 A6 C4 - Autoliv C4 - Autoliv C4 - Autoliv C4 - Picasso Autoliv C5 - Temic 3676 A7 C8 - Temic 3041 B1 C8 - Temic B1 Jumper - Siemens 5WK Picasso - Autoliv Saxo - Autoliv Saxo - Autoliv Saxo - Autoliv Saxo - Autoliv Xantia - Autoliv Xantia - Autoliv Xsara - Autoliv Xsara - Autoliv Xsara - Autoliv Xsara - Autoliv Xsara - Autoliv Xsara - Autoliv Xsara - Autoliv Xsara - Autoliv Xsara - Autoliv Xsara - Autoliv Xsara - Autoliv Xsara - Autoliv Xsara - Autoliv Xsara - Autoliv
4 Daewoo Fiat Siemens 5WK Continental Continental Siemens 5WK Brava - TRW Bravo - Hitachi Bravo - Continental Bravo - Continental Bravo - Continental Bravo - Continental Chroma - TRW Coupe Doblo - Bosch Doblo - Autoliv Doblo - Autoliv Doblo - Autoliv Doblo - Autoliv Doblo - Autoliv Doblo - Autoliv Doblo - Autoliv Ducato - Siemens 5WK Ducato - Siemens 5WK Ducato - Siemens 5WK Grande Punto - Continental Grande Punto - Siemens 5WK Grande Punto - Siemens 5WK Idea - TRW Idea - TRW Multipla - Siemens 5WK Panda - TRW Panda - TRW Panda - TRW Panda - TRW Panda - TRW Punto - TRW Punto - TRW Punto - TRW Punto - Continental Punto II - TRW Punto II - TRW Punto II - TRW Punto II - TRW Punto II - TRW Punto II - TRW Punto II - TRW Punto II - TRW Punto II - TRW Punto III - TRW Punto III - TRW Punto III - TRW Scudo - Autoliv Seicento - TRW Seicento - TRW Stilo - Siemens 5WK Stilo - Siemens 5WK Stilo - Siemens 5WK Stilo - Siemens 5WK Stilo - Siemens 5WK Stilo - Siemens 5WK Ford C-Max - Bosch C-Max - Bosch C-Max - Bosch C-Max - Bosch C-Max - Bosch C-Max - Bosch C-Max - Bosch Explorer - Bosch 6L24 14B321 GA Fiesta - Bosch Fiesta - Bosch Fiesta - Siemens 5WK Fiesta - Siemens 5WK Fiesta - Siemens 5WK Fiesta - Siemens 5WK Fiesta - Siemens 5WK Fiesta - Fomoco Focus - Bosch Focus - Bosch Focus - Bosch Focus - Bosch
5 Focus - Bosch GMC
6 Soluciones para ECU Engine Control Unit (Unidad de control del motor) Clonación de unidades Quitar inmobilizador. Anular sistemas FAP, EGR, (no se recomienda el uso de estos métodos, pero el cliente es el que debe decidir) Reparación de unidades, la mayor parte de las reparaciones tiene que ver con la parte de alimentación aunque también se hace necesario en ocasiones el cambio de un unidad lógica por otra de ocasión para abaratar el costo final al cliente.
7 Clonar y quitar inmobilizadores unidades ECU Alfa Romeo Bosch ME 7.3H4 Bosch EDC15M-5.X Bosch MED Bosch EDC15C5 Bosch ME Bosch EDC15P Bosch MSA 11 EDC1.3.1 Bosch EDC15C6 Bosch MED Bosch EDC15V Bosch MSA 15.X Bosch EDC15C6 Euro 3 Bosch MED Bosch EDC15V P40 Euro 3 Digifant 3.2 Bosch EDC15C7 Bosch EDC15C7 Euro 3 Bosch EDC16C39 Bosch MED Bosch MSAII EDC1.3.1 GM Multec Bosch EDC15VM+ Bosch EDC16CP34 Bosch EDC16U1 Siemens 5WP4 Simos 1.X (1 Conector) Siemens 5WP4 Simos 2.X (2 conectores) Bosch EDC16C8 Bosch EDC16C9 Bosch M1.5.5 Bosch M Bosch M Bosch M2.7 Hitaci MFI 003BC2 Hitaci MFI 009 IAW 18F.XX IAW 4Q-J-W 8F.XX Audi Bosch EDC16U31 Bosch EDC16U34 Bosch M2.3.2 Bosch M3.2.1 Bosch M3.8.X Bosch M5.4.1 Siemens 5WP4 Simos 3.X (2 conectores) Siemens Simos 7.X Siemens Simos 8.1 Siemens Simos 9.1 BMW Bosch ME Bosch EDC15 (1 Conector) Bosch M5.9.2 Bosch EDC15C4 Bosch ME Bosch EDC15 (2 Conectores) Bosch ME 7.X.X Bosch EDC15M-6 DDE 3.0
8 Bosch M1.7.2 Bosch MSA 11 EDC1.3.1 Bosch MSA 15.5 Siemens BMS 46 Siemens MMS 50 Siemens MMS 52 Siemens MS 41.0 DME Siemens MS 42 Citroën Bosch EDC15 Bosch EDC15C2 (1 Conector) Bosch EDC15C2 (3 conectores) EDC15C6 Euro 3 EDC15C7 EDC15C7 Euro 3 EDC16C3 EDC16C34 Bosch M7.4.4 Bosch MA3.0 Bosch MA3.1 Bosch MA3.2 Bosch Motronic MP3.1 Bosch Motronic MP3.2 Bosch Motronic MP5.1 Bosch Motronic MP5.1.1 Bosch Motronic MP5.2 Bosch Motronic MP7.0 Bosch Motronic MP7.2 Bosch Motronic MP7.3 Bosch MSA 11 EDC1.3.8 BSI-C2 BSI-C3 BSI-C4 BSI-C5 BSI Valeo año Inmobox Valeo Citroën C1 1AF 48P.10 48P3.X 48P2.XX 4MP.XX 5NP G6 IAW 1AP.XX IAW 6LPX.XX IAW 8P.XX MCU Sagem S2000 Sagem SL96 TM3374 Siemens SID 801 Siemens SID 801A Siemens SID 802 Siemens SID 803 Siemens SID 804 Siemens SID 806 Visteon DCU 102 Dacia Dacia MEPS CK5 Delphi DCM1.2 Delphi TRW DDCR Siemens EMS 3132 Siemens Sirius 32 Siemens Sirius 34 Fiat Bosch EDC15C2 Bosch EDC15C5 (5 conectores) Bosch EDC15C6 Bosch EDC15C6 Euro 3 Bosch EDC15C7 Bosch EDC15C7 Euro 3 Bosch EDC15C8 Bosch EDC16C39 Bosch EDC16C9 Bosch M1.5.5 Bosch M1.7 Bosch M Bosch M Bosch M2.7 Bosch M3.8.2 Bosch ME3.1 Bosch ME7.3H4 Bosch ME Bosch ME Bosch Motronic MA Bosch Motronic MP 3.2 Bosch MSA 11 EDC1.3.1 GM Multec
9 Hitaci MFI MCU Lucas DCU3F Lucas EPIC MCU 1AB.XX 1AF 1AG7.XX 48P 48P. 3X 49F 4AF 4EF 4GF 4MP 4SF 59F 59FBTX 5AF 5NF 5SF 5SF3 5SF8 5SF9 IAW 16F.XX IAW 18F.XX IAW 1ABB.92 IAW 1AF.16 IAW 4Q-J-W IAW 8F.XX IAW 8P.XX MJD 6F3 MJD 6J3 MJD 8DF MJD 8F2 Visteon DCU 102
10 Reparación de bombas VP Reparación del módulo electrónico de la bomba fabricada por Bosch. No necesita desmontaje de la bomba si el fallo es electrónico, los códigos de avería son los siguientes: ó J-399 ó 0526 (Audi, Skoda y VW) ; P1664 P1564 (Ford) ; P1630 P1631 (Opel, Vauxhall, Chevrolet, Saab) ; P1690 P1600 (Nissan) ; 73 (BMW) ; P1688 (Dodge) Ford P1211 P2231 P0251 para la reparación de estas averías es necesario la extracción y comprobación de la bomba. Desmontaje de la unidad, la siguiente diapositiva muestra como quitar la unidad integrada en la bomba. Si se hace necesaria o se quiere complementar la reparación se puede realizar la comprobación de la bomba completa, nos encargamos de mandarla a comprobar.
11 Desmontaje de la unidad electrónica de las bombas Bosch VP. El número 4 corresponde con la unidad y el 2 con el sensor de revoluciones de la bomba, esas partes serán las que hay que extraer. Sacar los siete tornillos de torx que hay en la unidad y levantar con mucho cuidado y echar hacia atrás. Sacar los dos tornillos de torx que lleva el sensor de rpm de la bomba y listo.
12 Unidad de bomba inyectora EDU Isuzu Opel 1,7DTI Una unidad con frecuentes averías producidas por perdidas de gasoil, suciedad, todo ello cae sobre el conector y acaba cortocircuitando la placa. Tras provocarse el corto en la placa es necesario comprobar la unidad completamente, ya que llevan un alto voltaje y no sirve de nada repasar los contactos en mal estado, hay hasta 250V en esta unidad. DTCs P0251 P1631 son los fallos mas comunes causados por la unidad de la bomba.
13 TCU Transmisión Control Unit (Unidad de control de la transmisión) Clonación, extraer datos de la unidad y clonarla hacia otra virgen o de ocasión Reparación de unidades.
14 Diagnóstico y reparación Autodiagnósis y reparación del vehículo. Osciloscópio digital. Prueba de unidades con banco de pruebas. Clonación de unidades. Estabilización de alimentación de la unidad.
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