REGLAMENTO SPRING CUP ÍNDICE

Transcripción

1 REGLAMENTO SPRING CUP 2017 Karting Sevilla organiza el trofeo Spring Cup 2017 el próximo domingo 14 de mayo 2017 a las 10:00. Constará de una sesión de clasificación de 5 minutos y 2 mangas de carrera, Pre-Final y Final, de 15 minutos cada una, la primera de ellas en el circuito oficial y posteriormente la Final en el sentido inverso. Los resultados globales serán determinados por puntos los cuales se conseguirán en la Pre-Final y Final. Será obligatorio una parada de 35 segundos en cada una. Los karts a disposición serán nuestra flota de GP1 390cc, y como novedad también se convoca la categoría de karts privados. Los resultados globales se diferenciarán en 2 categoría diferentes en la misma prueba, GP1 390cc y Privados 390cc. ÍNDICE 1. - Inscripción y precios Categorías Paradas en boxes Entrenamientos libres Clasificación Pre-Final Final. 8. Puntos Premios Horarios Sanciones.

2 1. INSCRIPCIÓN Y PRECIOS Para poder participar, se deberá enviar un correo electrónico a kartingsevillaofficialteam@gmail.com con asunto INSCRIPCIÓN SPRING CUP 2017 indicando nombre completo, número de teléfono y categoría. Karting Sevilla regala una consumición GRATIS! a todos los inscritos a esta prueba. Precio GP1 390cc: Precio Karts Privados: Precio sesiones libres GP1 390cc: 10 /sesión 2. CATEGORÍAS La prueba constará de 2 categorías las cuales clasificarán independientemente una de la otra, GP1 390cc y Privados. En caso de existir un número de elevado de inscritos, la organización podrá dividir la lista de participantes en diferentes grupos, organizándose en el transcurso de las pruebas. GP1 390cc: La organización del circuito dispondrá de una flota de Sodi RX7 390cc a disposición. En esta categoría el peso mínimo del piloto deberá ser de 80 kg. En caso de no llegar al peso mínimo, la organización facilitará peso lastre sin coste alguno. Privados 390cc: Los karts aptos para esta prueba deben estar motorizados con 390cc obligatoriamente. Para esta categoría no habrá estipulado peso mínimo.

3 3. PARADAS EN BOXES La zona habilitada para las paradas obligatorias de la Pre-Final y Final, constará de 2 marcadores luminosos de 35 segundos cada uno, los cuales se activarán al parar en la zona marcada pulsando un interruptor, y se podrá continuar la marcha cuando se apague. Se reanudará con el mismo kart. Si al entrar en boxes los 2 marcadores están ocupados por otros usuarios, se deberá esperar a que termine una de las paradas para poder utilizarla. Los carriles de entrada y salida estarán delimitados por conos, los cuales estará prohibido derribarlos. La zona será la misma tanto para la categoría GP1 390cc como para privados 390cc. 4. ENTRENAMIENTOS LIBRES Se realizarán 2 sesiones de entrenamientos libres de 10 minutos de duración cada una, antes del inicio de la prueba, con opción de participación, la primera en el circuito oficial y la segunda en el circuito inverso. La zona habilitada para las paradas obligatorias de las carreras, se mantendrá abierta. El precio adicional de las sesiones será de 10 cada una para la categoría GP1. Los karts privados podrán realizar ambas sesiones sin coste alguno.

4 5. CLASIFICACIÓN La asignación de las karts en la categoría GP1 se realizará por sorteo por orden de inscripción, los cuales serán los mismos para la Pre-Final que se realizará a continuación. La duración de los entrenamientos cronometrados será de 5 minutos y los resultados determinarán el orden de la parrilla de salida para la Pre-Final. 6. PRE-FINAL La salida se efectuará con secuencia de semáforo. La carrera tendrá una duración de 15 minutos, se dispondrá de un marcador digital en la recta de meta en el que se mostrará el tiempo restante. Será obligatorio realizar 1 parada de 35 segundos en la zona habilitada. Dicha parada, podrá realizarse cuando dirección de carrera señalice Pit Lane abierto con bandera verde en la recta de meta en las primeras vueltas de la carrera. 7. FINAL Los karts para la Final se sortearán en orden inverso a los resultados de la clasificación en la categoría GP1. La salida será tipo LeMans. La carrera tendrá una duración de 15 minutos, se dispondrá de un marcador digital en la recta de meta en el que se mostrará el tiempo restante. Será obligatorio realizar 1 parada de 35 segundos en la zona habilitada. Dicha parada, podrá realizarse cuando dirección de carrera señalice Pit Lane abierto con bandera verde en la recta de meta en las primeras vueltas de la carrera.

5 8. PUNTOS La lista de puntos totales individuales será la que determine los resultados globales al final de la prueba. En caso de empate de puntos, se dará prioridad a la mejor posición en la carrera Final. PRE-FINAL FINAL 01º 21 01º 25 02º 18 02º 22 03º 15 03º 19 04º 13 04º 16 05º 11 05º 13 06º 10 06º 11 07º 9 07º 9 08º 8 08º 8 09º 7 09º 7 10º 6 10º 6 11º 5 11º 5 12º 4 12º 4 13º 3 13º 3 14º 2 14º 2 15º 1 15º 1

6 9. PREMIOS - Trofeos para los 3 primeros de cada categoría. - Camisetas para los 3 primeros de cada carrera y categoría. - Sorteo de diferentes artículos y descuentos entre todos los participante tras la ceremonia de podium. 10. HORARIOS 09:45 Gestión administrativa. 10:15 Sesión libre en circuito oficial. 10:40 Sesión libre en circuito inverso. 11:00 Briefing y asignación de karts. 11:35 Sesión de clasificación y Pre-Final 13:20 Final. 11. SANCIONES Cualquier maniobra antideportiva dentro, o fuera de la pista, podrá ser motivo de expulsión de la prueba, u otras decisiones de dirección de carrera, llegando incluso a prohibirse la participación en otras actividades. Dirección de carrera, sancionará con una parada de 20 segundos por una maniobra antideportiva, peligrosa, derribar un cono, salida de parrilla de salida adelantada, entrada a zona de boxes antes de que dirección de carrera señalice Pit Lane abierto o salida de pit lane antes de que se apague la luz.