INFORME MENSUAL DE SUPERVISIÓN DE LA DISTRIBUCIÓN DE CARBURANTES EN ESTACIONES DE SERVICIO Enero Expediente: IS/DE/010/17

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1 INFORME MENSUAL DE SUPERVISIÓN DE LA DISTRIBUCIÓN DE CARBURANTES EN ESTACIONES DE SERVICIO Enero 2017 Expediente: Dirección de Energía 30 de marzo de 2017 Página 1 de 27

2 Índice 1 Hechos destacados Demanda nacional de carburantes de automoción Precio de venta al público (PVP) mensual y diario de los carburantes de automoción Gasolina Gasóleo A Precio antes de impuestos y cotización internacional Análisis provincial del precio de venta al público, precio antes de impuestos y variación de los márgenes brutos de distribución de los carburantes de automoción Precio antes de impuestos Precio de venta al público Variación de los márgenes brutos de distribución Análisis de precios de venta al público por operador y situación [INICIO CONFIDENCIAL] 7. Análisis de precios de venta al público por operador y vínculo contractual Competencia inter-marca Competencia intra-marca Seguimiento de la limitación establecida por la Disposición Adicional Cuarta de la Ley 8/ Formula de precios máximos respecto a los precios antes de impuestos...19 [FIN CONFIDENCIAL] 10. Evolución semanal de los precios de los carburantes. Comparación con Europa Márgenes brutos. Comparación con Europa Comparativa entre los países de la Unión Europea Gasolina Gasóleo A Glosario y notas aclaratorias...25 Página 2 de 27

3 1. Hechos destacados En enero de 2017, el PVP promedio en Península y Baleares de la gasolina 95 aumentó, por segundo mes consecutivo, un 2,4% (+2,88 c /lt), hasta situarse en 1,253 /lt. De igual forma, el PVP promedio en Península y Baleares del gasóleo A aumentó, por segundo mes consecutivo, un 2,2% (+2,43 c /lt), situándose en 1,137 /lt. El margen bruto promedio mensual (PAI-Ci) de la gasolina 95 aumentó con respecto al del mes anterior un 8,5% (+1,38 c /lt), situándose en 17,7 c /lt. De igual forma, el margen bruto promedio del gasóleo A se incrementó en un 11,0% (+1,79 c /lt), hasta alcanzar los 18,0 c /lt. En cuanto a las diferencias de precios entre provincias, como hecho destacable hay que señalar que la Comunidad Foral de Navarra, con efecto desde el 1 de enero de 2017, suprimió el tramo autonómico del IVMDH para todos los productos derivados del petróleo. El mencionado tramo había estado vigente desde el 1 de enero de En enero de 2017, las estaciones de servicio integradas en la red de distribución de BP marcaron los precios promedio más altos seguidas de las de REPSOL y CEPSA, tanto en gasolina 95 como en gasóleo A. Los precios promedio de los tres operadores con capacidad de refino en España fueron superiores a los de otros operadores con redes destacadas como GALP ENERGÍA ESPAÑA y DISA PENÍNSULA. El promedio correspondiente a los restantes operadores fue inferior al de todos los anteriores para ambos carburantes. España se mantuvo en la segunda posición del ranking de precios antes de impuestos más altos de la UE para la gasolina 95. Respecto al ranking del gasóleo A, se mantuvo en la quinta posición. En diciembre de 2016, últimos datos disponibles, la demanda de carburantes de automoción (gasolina 95 y gasóleo A) se situó por debajo de la registrada en el mismo mes del año anterior (-1,7%). Respecto al mes anterior aumentó un 3,8%. En el año 2016 la demanda total de carburantes fue superior en un 1,9% a la de Página 3 de 27

4 2. Demanda nacional de carburantes de automoción Figura 1: Evolución y comparación temporal de la demanda nacional de carburantes de automoción Consumo mensual de carburantes de automoción (Tm) diciembre noviembre octubre septiembre agosto julio junio mayo abril marzo febrero enero dic-16 Gasolina 95 Gasóleo A Consumo mensual (Tm) Var. mes anterior 7,6% 3,0% Consumo anual acumulado (Tm) Var. año anterior 1,1% 2,1% Consumo año movil (Tm) Var. año anterior 1,1% 2,1% % Consumo mensual carburantes sobre total de productos petrolíferos 51,0% En diciembre de la demanda de carburantes de automoción (gasolina 95 y gasóleo A) se situó por debajo de la registrada en el mismo mes del año anterior (-1,7%). Respecto al mes anterior aumentó un 3,8%. La demanda global de productos petrolíferos aumentó en diciembre de 2016 un 2,8% respecto al mes previo. GLP, gasolinas, gasóleos y querosenos aumentaron un 28,7%, 8,0%, 3,9% y 2,1% respectivamente. Por el contrario, la demanda fuelóleos disminuyó un 8,3%. En el año 2016 la demanda total de carburantes fue superior en un 1,9% a la de Últimos datos disponibles. Densidad gasolina 95 = 0,752 kg/lt. Densidad gasóleo A = 0,845 kg/lt. Página 4 de 27

5 3. Precio de venta al público (PVP) mensual y diario de los carburantes de automoción 3.1 Gasolina 95 En enero de 2017, el PVP promedio en Península y Baleares de la gasolina 95 aumentó, por segundo mes consecutivo, un 2,4% (+2,88 c /lt), hasta situarse en 1,253 /lt. 1,50 1,35 1,20 1,05 0,90 0,75 0,60 0,45 0,30 0,15 0,00 Figura 2: Evolución mensual del PVP ( /lt) de la gasolina 95 Precio antes de impuestos IVMDH tramo estat. IE IVMDH tramo aut. IVA El PVP diario mantuvo una tendencia ascendente hasta el día diez, cuando alcanzó su valor máximo (1,257 /lt). Posteriormente el PVP experimentó los descensos más acusados del mes que hicieron que el valor mínimo tuviera lugar los días doce y trece (1,248 /lt). A partir de ese día la tendencia del PVP fue de ligero ascenso hasta finalizar el mes prácticamente en los mismos valores que al comienzo. Página 5 de 27

6 Figura 3: Evolución diaria del PVP ( /lt) de la gasolina 95. Enero ,26 1,25 1,24 31/01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ Gasóleo A En enero de 2017, el PVP promedio en Península y Baleares del gasóleo A aumentó, por segundo mes consecutivo, un 2,2% (+2,43 c /lt), situándose en 1,137 /lt. 1,50 1,35 1,20 1,05 0,90 0,75 0,60 0,45 0,30 0,15 0,00 Figura 4: Evolución mensual del PVP ( /lt) del gasóleo A Precio antes de impuestos IVMDH tramo estat. IE IVMDH tramo aut. IVA Página 6 de 27

7 De forma similar que la gasolina 95, el PVP del gasóleo A mantuvo una tendencia ascendente hasta el día nueve, cuando alcanzó su valor máximo (1,146 /lt). Posteriormente, y al contrario que la gasolina 95, el PVP mantuvo una tendencia generalizada de descenso durante el resto del mes que hizo que alcanzara su valor mínimo el día veintitrés (1,130 /lt). Figura 5: Evolución diaria del PVP ( /lt) del gasóleo A. Enero ,15 1,14 1,13 1,12 31/01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/2017 El diferencial promedio de precios gasolina 95-gasóleo A aumentó, por primera vez en cuatro meses, situándose en 11,6 c /lt. Página 7 de 27

8 4. Precio antes de impuestos y cotización internacional 2 En enero de 2017 el promedio mensual de la cotización internacional de referencia en Euro/litro (Ci) de la gasolina aumentó un 2,8% (+1,08 c /lt). De igual forma, el promedio mensual de la cotización de referencia del gasóleo A se incrementó en un 0,8% (+0,30 c /lt). La referencia internacional para la gasolina en Dólares/tonelada, unidad en la que cotiza en los mercados, experimentó un ascenso del 3,6%. Por su parte, la referencia internacional del gasóleo A en Dólares/tonelada aumentó un 1,5%. La diferencia de estos valores con los anteriormente citados en /lt se debe a las variaciones en el tipo de cambio. El precio antes de impuestos promedio mensual (PAI) de la gasolina 95 se incrementó un 4,5% (+2,46 c /lt) y el del gasóleo A un 3,8% (+2,09 c /lt). El margen bruto promedio mensual (PAI-Ci) 3 de la gasolina 95 aumentó con respecto al del mes anterior un 8,5% (+1,38 c /lt), situándose en 17,7 c /lt. De igual forma, el margen bruto promedio del gasóleo A se incrementó en un 11,0% (+1,79 c /lt), hasta alcanzar los 18,0 c /lt. Figura 6: Variación del precio antes y después de impuestos, cotización internacional y margen bruto. Gasolina 95 y Gasóleo A. Enero 2017 vs. Diciembre 2016 Variación Enero 17 vs. Diciembre 16 BRENT GASOLINA 95 GASÓLEO A Cotización internacional en dólares 1,08 $/Bbl 2,32 $/Bbl 0,99 $/Bbl 2,0% 3,6% 1,5% Cotización internacional en euros (Ci) 1,72 /Bbl = 1,08 c /lt 0,48 /Bbl = 0,30 c /lt 2,8% 0,8% Precio de venta al público (PVP) 2,88 c /lt 2,43 c /lt 2,4% 2,2% Precio antes de impuestos (PAI) 2,46 c /lt 2,09 c /lt 4,5% 3,8% Margen bruto (PAI-Ci) 1,38 c /lt 1,79 c /lt 8,5% 11,0% 2 Para el cálculo de las variaciones de PAI, Ci y PAI-Ci no se tienen en cuenta los fines de semana, por no cotizar en estos días los mercados internacionales. 3 Ver definición en Glosario y Notas Aclaratorias. Página 8 de 27

9 Figura 7: Evolución diaria del precio antes de impuestos, cotización internacional y margen bruto en /lt para la gasolina 95. Enero ,65 0,60 Precios Gasolina 95 ( /lt) Margen bruto 0,22 0,21 0,55 0,20 0,50 0,45 0,40 0,35 0,19 0,18 0,17 0,16 0,15 0,30 0,14 0,25 0,13 0,20 0,12 02/01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/2017 Margen bruto Precio antes de impuestos Cotización Internacional 18/01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/2017 Figura 8: Evolución diaria del precio antes de impuestos, cotización internacional y margen bruto en /lt para el gasóleo A. Enero ,60 0,55 Precios Gasóleo A ( /lt) Margen bruto 0,22 0,21 0,50 0,20 0,45 0,40 0,35 0,30 0,19 0,18 0,17 0,16 0,15 0,25 0,14 0,20 0,13 0,15 0,12 02/01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/2017 Margen bruto Precio antes de impuestos Cotización Internacional 18/01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/ /01/2017 Página 9 de 27

10 5. Análisis provincial del precio de venta al público, precio antes de impuestos y variación de los márgenes brutos de distribución de los carburantes de automoción El tramo autonómico del impuesto de ventas minoristas de determinados hidrocarburos (IVMDH) afecta a la posición relativa de las provincias en precios de venta al público respecto a la observada en precios antes de impuestos. Es decir, cuando se comparan provincias con niveles similares de precios antes de impuestos, se observa que las diferencias de precios de venta al público coinciden prácticamente con el nivel del impuesto autonómico. Como hecho destacable hay que señalar que la Comunidad Foral de Navarra, con efecto desde el 1 de enero de 2017, suprimió el tramo autonómico del IVMDH para todos los productos derivados del petróleo. El mencionado tramo había estado vigente desde el 1 de enero de Precio antes de impuestos En enero de 2017, Guipúzcoa volvió a ser la provincia peninsular con precios antes de impuestos más altos en gasolina 95, seguida por Álava y Pontevedra. Lleida continuó siendo la provincia con precios antes de impuestos más bajos para la gasolina 95, seguida por Valencia y Barcelona. Con respecto al gasóleo A, Guipúzcoa presenta los precios antes de impuestos más altos de la península, no superando a Baleares como ocurrió el mes anterior. A continuación Palencia y Álava fueron las provincias peninsulares con precios más altos. Al igual que en gasolina 95, Lleida ocupó su habitual posición como provincia con precios antes de impuestos más bajos, seguida por Valencia y Murcia. Página 10 de 27

11 0,62 Figura 9: Análisis provincial del precio antes de impuestos de la gasolina 95 ( /lt). Enero ,61 0,60 0,59 0,58 /lt 0,57 0,56 0,55 0,54 0,53 0,52 LLEIDA VALENCIA / BARCELONA CASTELLÓN / TARRAGONA MURCIA TOLEDO SEVILLA GIRONA SALAMANCA ALBACETE SORIA BADAJOZ NAVARRA HUELVA CÁDIZ ALICANTE GRANADA ESPAÑA CÓRDOBA SEGOVIA ZARAGOZA ALMERÍA HUESCA CÁCERES PALENCIA CIUDAD REAL BURGOS ZAMORA ÁVILA CUENCA JAÉN MÁLAGA CORUÑA (A) MADRID VALLADOLID GUADALAJARA RIOJA (LA) LEÓN LUGO CANTABRIA VIZCAYA OURENSE ASTURIAS TERUEL PONTEVEDRA ÁLAVA GUIPÚZCOA BALEARS (ILLES) Página 11 de 27

12 0,61 Figura 10: Análisis provincial del precio antes de impuestos del gasóleo A ( /lt). Enero 2017 /lt 0,60 0,59 0,58 0,57 0,56 0,55 0,54 0,53 0,52 LLEIDA VALENCIA / MURCIA BARCELONA TARRAGONA CASTELLÓN / GRANADA SEVILLA ALMERÍA BADAJOZ TOLEDO CÓRDOBA GIRONA ALICANTE HUESCA CÁDIZ ZARAGOZA NAVARRA HUELVA ESPAÑA CIUDAD REAL MÁLAGA ALBACETE TERUEL JAÉN CUENCA SORIA CÁCERES SEGOVIA RIOJA (LA) GUADALAJARA SALAMANCA CORUÑA (A) BURGOS MADRID ASTURIAS ÁVILA ZAMORA LUGO OURENSE LEÓN PONTEVEDRA VALLADOLID CANTABRIA VIZCAYA ÁLAVA PALENCIA GUIPÚZCOA BALEARS (ILLES) Página 12 de 27

13 5.2 Precio de venta al público En enero de 2017, Pontevedra fue la provincia peninsular con PVP s más altos en gasolina 95, seguida por Asturias y Ourense. Salamanca fue la provincia con PVP s más bajos, seguida de Soria y Navarra. En relación al gasóleo A, las provincias gallegas fueron las que alcanzaron los precios más altos. Navarra, Soria y Segovia registraron los precios más bajos. Página 13 de 27

14 Figura 11: Análisis provincial del precio de venta al público de la gasolina 95 ( /lt). Enero ,32 PVP sin Tramo autonómico IVMDH Tramo autonómico IVMDH /lt 1,30 1,28 1,26 1,24 1,22 1,20 1,18 1,16 1,14 1,12 1,10 SALAMANCA SORIA NAVARRA SEGOVIA PALENCIA BURGOS ÁVILA ZAMORA VALLADOLID RIOJA (LA) LEÓN CANTABRIA VIZCAYA ÁLAVA GUIPÚZCOA MADRID ZARAGOZA LLEIDA HUESCA VALENCIA / BARCELONA BADAJOZ ESPAÑA CASTELLÓN / TARRAGONA CÁCERES TERUEL MURCIA TOLEDO SEVILLA GIRONA ALBACETE HUELVA ALICANTE CÁDIZ GRANADA CÓRDOBA ALMERÍA CIUDAD REAL CUENCA JAÉN MÁLAGA CORUÑA (A) GUADALAJARA LUGO OURENSE ASTURIAS PONTEVEDRA BALEARS (ILLES) Página 14 de 27

15 Figura 12: Análisis provincial del precio de venta al público del gasóleo A ( /lt). Enero ,20 PVP sin Tramo autonómico IVMDH Tramo autonómico IVMDH /lt 1,18 1,16 1,14 1,12 1,10 1,08 1,06 1,04 1,02 1,00 NAVARRA SORIA SEGOVIA RIOJA (LA) SALAMANCA BURGOS ÁVILA ZAMORA LEÓN VALLADOLID CANTABRIA VIZCAYA ÁLAVA PALENCIA HUESCA ZARAGOZA LLEIDA GUIPÚZCOA TERUEL VALENCIA / MADRID MURCIA BARCELONA BADAJOZ TARRAGONA ESPAÑA CASTELLÓN / GRANADA ALMERÍA SEVILLA TOLEDO CÓRDOBA GIRONA ALICANTE CÁDIZ HUELVA CÁCERES CIUDAD REAL MÁLAGA ALBACETE JAÉN CUENCA ASTURIAS GUADALAJARA CORUÑA (A) LUGO OURENSE PONTEVEDRA BALEARS (ILLES) Página 15 de 27

16 5.3 Variación de los márgenes brutos de distribución Con respecto a la gasolina 95, en un entorno generalizado de aumento de los márgenes brutos, Navarra, Valencia y Málaga registraron los incrementos más acusados. Por su parte, Córdoba, Cuenca y Zamora fueron las provincias en las que se registraron los ascensos más reducidos. En relación al gasóleo A, al igual que en gasolina 95, la tendencia fue de aumento en los márgenes. En Navarra, Castellón y Valencia tuvieron lugar los incrementos más notables. Por su parte en Guipúzcoa, Zamora y La Rioja se produjeron los ascensos de márgenes más reducidos. Figura 13: Variación de los márgenes brutos de distribución en gasolina 95 (c /lt). Enero 2017 CÓRDOBA CUENCA ZAMORA RIOJA (LA) GUIPÚZCOA CORUÑA (A) BURGOS VIZCAYA ÁLAVA TARRAGONA TOLEDO CÁCERES CÁDIZ ALICANTE BALEARS (ILLES) BADAJOZ PALENCIA CIUDAD REAL SEGOVIA CANTABRIA LEÓN GUADALAJARA OURENSE ASTURIAS ÁVILA JAÉN MADRID LUGO PONTEVEDRA GIRONA HUELVA ESPAÑA SALAMANCA ALMERÍA GRANADA HUESCA SEVILLA ALBACETE CASTELLÓN / CASTELLÓ VALLADOLID ZARAGOZA LLEIDA BARCELONA MURCIA SORIA TERUEL MÁLAGA VALENCIA / VALÈNCIA NAVARRA -0,2 0,2 0,6 1,0 1,4 1,8 2,2 2,6 Página 16 de 27

17 Figura 14: Variación de los márgenes brutos de distribución en gasóleo A (c /lt). A Enero 2017 GUIPÚZCOA ZAMORA RIOJA (LA) SEGOVIA HUESCA VIZCAYA CORUÑA (A) CUENCA CANTABRIA PONTEVEDRA LEÓN ÁLAVA TERUEL MADRID CÓRDOBA PALENCIA CÁCERES BURGOS BALEARS (ILLES) OURENSE TARRAGONA SORIA ASTURIAS ZARAGOZA CIUDAD REAL GUADALAJARA VALLADOLID ÁVILA TOLEDO SALAMANCA LLEIDA CÁDIZ ESPAÑA SEVILLA MURCIA HUELVA LUGO ALICANTE ALBACETE GRANADA ALMERÍA GIRONA BADAJOZ JAÉN MÁLAGA BARCELONA VALENCIA / VALÈNCIA CASTELLÓN / CASTELLÓ NAVARRA -0,2 0,2 0,6 1,0 1,4 1,8 2,2 2,6 Página 17 de 27

18 6. Análisis de precios de venta al público por operador y situación En enero de 2017, las estaciones de servicio integradas en la red de distribución de BP marcaron los precios promedio más altos en gasolina 95, seguidas de las de REPSOL y CEPSA. En gasóleo A, las estaciones de BP también registraron los precios promedio más altos seguidas de las de REPSOL y CEPSA. Los precios promedio de los tres operadores con capacidad de refino en España fueron superiores a los de otros operadores con redes destacadas como GALP ENERGÍA ESPAÑA y DISA PENÍNSULA. El promedio correspondiente a los restantes operadores fue inferior al de todos los anteriores para ambos carburantes. Figura 15: Precios medios ( /lt) en redes de operadores al por mayor. Enero 2017 OPERADORES AL POR MAYOR Gna 95 Diferencia vs. PVP medio /lt Mes anterior c /lt. GoA Diferencia vs. PVP medio /lt Mes anterior c /lt. REPSOL 1,272 2,765 1,160 2,045 CEPSA 1,270 2,384 1,158 1,942 BP OIL 1,278 2,948 1,161 2,645 DISA PENÍNSULA 1,250 2,858 1,130 2,287 GALP ENERGÍA 1,257 2,629 1,142 2,261 RESTO OPERADORES 1,244 3,180 1,126 2,745 Figura 16: Precios medios ( /lt) en instalaciones independientes. Enero 2017 INDEPENDIENTES Gna 95 Diferencia vs. PVP medio /lt Mes anterior c /lt. GoA Diferencia vs. PVP medio /lt Mes anterior c /lt. TOTAL INDEPENDIENTES 1,214 3,326 1,096 3,181 SÓLO HIPERS 1,193 3,516 1,073 3,503 Página 18 de 27

19 Las estaciones de servicio independientes establecieron los PVP más bajos. En enero de 2017 las diferencias con los precios de las estaciones de servicio integradas en redes de operadores disminuyeron hasta los 4,8 c /lt para la gasolina 95 y los 5,0 c /lt para el gasóleo A. El PVP medio establecido en los hipermercados fue, para ambos carburantes, inferior al correspondiente al total de estaciones independientes. Las diferencias disminuyeron hasta los 2,1 c /lt para la gasolina 95 y hasta los 2,3 c /lt para el gasóleo A. Figura 17: Precios medios ( /lt) según situación. Enero 2017 ANÁLISIS POR SITUACIÓN Gna 95 Diferencia vs. PVP medio /lt Mes anterior c /lt. GoA Diferencia vs. PVP medio /lt Mes anterior c /lt. SÓLO AUTOPISTAS 1,270 2,590 1,160 2,055 SÓLO CARRETERAS 1,260 2,826 1,146 2,348 Los precios establecidos por cada operador en sus instalaciones en autopistas fueron superiores a los de las que están ubicadas fuera de estas vías. [INICIO CONFIDENCIAL] 7. Análisis de precios de venta al público por operador y vínculo contractual 7.1. Competencia inter-marca [ ] 7.2. Competencia intra-marca [ ] 8. Seguimiento de la limitación establecida por la Disposición Adicional Cuarta de la Ley 8/2015 [ ] 9. Formula de precios máximos respecto a los precios antes de impuestos [ ] [FIN CONFIDENCIAL] Página 19 de 27

20 10. Evolución semanal de los precios de los carburantes. Comparación con Europa Figura 25: Evolución de los precios antes de impuestos en España y Europa de los carburantes de automoción 0,70 0,65 Precio Antes de Impuestos de la Gasolina 95 /lt España Zona Euro UE-28 0,70 0,65 Precios Antes de Impuestos del Gasóleo A /lt España Zona Euro UE-28 0,60 0,60 0,55 0,55 0,50 0,50 0,45 0,45 0,40 0,40 0,35 0,35 0,30 1-ene ene ene feb feb mar mar-16 8-abr abr-16 6-may may-16 3-jun jun-16 1-jul jul jul ago ago-16 9-sep sep-16 7-oct oct-16 4-nov nov-16 2-dic dic dic ene ene-17 0,30 1-ene ene ene feb feb mar mar-16 8-abr abr-16 6-may may-16 3-jun jun-16 1-jul jul jul ago ago-16 9-sep sep-16 7-oct oct-16 4-nov nov-16 2-dic dic dic ene ene-17 y UE Oil Bulletin Petrolier Figura 26: Evolución de los precios de venta al público en España y Europa de carburantes de automoción 1,50 Precios de Venta al Publico de la Gasolina 95 /lt 1,50 Precios de Venta al Público del Gasóleo A /lt 1,40 1,40 España Zona Euro UE-28 1,30 1,30 1,20 1,20 1,10 1,10 1,00 España Zona Euro UE-28 1,00 0,90 1-ene ene ene feb feb mar mar-16 8-abr abr-16 6-may may-16 3-jun jun-16 1-jul jul jul ago ago-16 9-sep sep-16 7-oct oct-16 4-nov nov-16 2-dic dic dic ene ene-17 0,90 1-ene ene ene feb feb mar mar-16 8-abr abr-16 6-may may-16 3-jun jun-16 1-jul jul jul ago ago-16 9-sep sep-16 7-oct oct-16 4-nov nov-16 2-dic dic dic ene ene-17 y UE Oil Bulletin Petrolier Página 20 de 27

21 11. Márgenes brutos. Comparación con Europa En enero de 2017 el margen bruto promedio de la gasolina 95 en España fue superior en 6,1 c /lt al indicador correspondiente de la UE-6, lo que supone una diferencia inferior en un 6,1% a la registrada en el mes anterior. Con respecto al gasóleo A, el margen bruto promedio en España fue superior en 4,7 c /lt al valor correspondiente de la UE-6, lo que significa un descenso del 7,2%. Figura 27: Evolución del indicador precio antes de impuestos menos cotización internacional en gasolina 95 PAI-Ci (c /lt) 22,0 20,0 18,0 16,0 14,0 12,0 10,0 8,0 6,0 4,0 Evolución PAI-Ci Gasolina 95 32,0 28,0 24,0 20,0 16,0 12,0 8,0 4,0 Dif PAI-Ci (c /lt) 2,0 0,0 ene-17 dic-16 nov-16 oct-16 sep-16 ago-16 jul-16 jun-16 may-16 abr-16 mar-16 feb-16 ene-16 dic-15 Dif España-UE6 ESPAÑA UE-6 FRANCIA ALEMANIA y UE Oil Bulletin Petrolier Página 21 de 27

22 Figura 28: Evolución del indicador precio antes de impuestos menos cotización internacional en gasóleo A 20,0 Evolución PAI-Ci Gasóleo A 32,0 PAI-Ci (c /lt) 18,0 16,0 14,0 12,0 10,0 8,0 6,0 4,0 28,0 24,0 20,0 16,0 12,0 8,0 4,0 Dif PAI-Ci (c /lt) 2,0 0,0 ene-17 dic-16 nov-16 oct-16 sep-16 ago-16 jul-16 jun-16 may-16 abr-16 mar-16 feb-16 ene-16 dic-15 Dif España-UE6 ESPAÑA UE-6 FRANCIA ALEMANIA y UE Oil Bulletin Petrolier En cuanto a las diferencias con los indicadores de los países más relevantes de la UE-6, cabe destacar que en relación a Francia, en enero de 2017, el margen bruto en España fue superior en 5,7 c /lt en gasolina 95 y en 6,3 c /lt en gasóleo A. Con respecto a Alemania, el margen bruto en España se situó 5,2 c /lt y 3,1 c /lt por encima, para la gasolina 95 y el gasóleo A, respectivamente. Página 22 de 27

23 12. Comparativa entre los países de la Unión Europea 12.1 Gasolina 95 Figura 29: PVPs y PAIs en la Unión Europea. Enero 2017 Dinamarca España Malta Finlandia Portugal Luxemburgo Chipre Italia Grecia Suecia Estonia Zona Euro Hungria Croacia Alemania Letonia UE-28 Francia Holanda Bélgica Rumania Eslovaquia Lituania Irlanda Bulgaria Polonia Austria Eslovenia Reino Unido Rep. Checa PAI Gasolina 95 /lt 0,593 0,574 0,561 0,551 0,550 0,550 4,6 c /lt 0,541 0,538 0,534 5,8 c /lt 0,533 0,530 0,528 0,527 0,522 0,522 0,520 0,516 0,516 0,516 0,515 0,514 0,513 0,511 0,503 0,502 0,501 0,500 0,483 0,470 0,468 Holanda Italia Grecia Dinamarca Suecia Finlandia Portugal Zona Euro Francia Alemania Bélgica UE-28 Reino Unido Irlanda Malta Eslovaquia Croacia Eslovenia España Chipre Austria Hungria Luxemburgo Letonia Lituania Estonia Rep. Checa Rumania Polonia Bulgaria PVP Gasolina 95 /lt 1,568 1,544 1,535 1,514 1,495 1,492 1,478 1,419 1,407 1,400 1,377 1,376 1,368 1,367 1,310 1,309 1,293 1,288 1,253 1,227 1,192 1,191 1,184 1,165 1,144 1,143 1,142 1,102 1,085 1,038 y UE Oil Bulletin Petrolier En enero de 2017 los precios antes de impuestos de la gasolina 95 en España superaron a los de las medias europeas (+4,6 c /lt vs. la zona euro y +5,8 c /lt vs. la UE-28). Estas diferencias fueron inferiores a las registradas el mes anterior. España se mantuvo en el segundo puesto en el ranking de precios. En enero de 2017, los precios de venta al público de la gasolina 95 en España se situaron por debajo de los de la zona euro (-16,6 c /lt) y la UE-28 (-12,3 c /lt). Las diferencias fueron superiores a las registradas el mes anterior. Página 23 de 27

24 12.2 Gasóleo A Figura 30: PVPs y PAIs en la Unión Europea. Enero 2017 Grecia Dinamarca Finlandia Suecia España Portugal Hungria Chipre Estonia Eslovaquia Letonia Croacia Alemania Luxemburgo Bulgaria Holanda Rumania Zona Euro Lituania Austria UE-28 Polonia Italia Bélgica Malta Irlanda Rep. Checa Francia Reino Unido Eslovenia PAI Gasóleo A /lt 0,618 0,613 0,613 0,595 0,573 0,572 0,568 0,566 0,564 0,563 3,5 c /lt 0,556 3,7 c /lt 0,551 0,541 0,541 0,540 0,540 0,540 0,538 0,538 0,538 0,536 0,531 0,529 0,529 0,528 0,527 0,522 0,509 0,501 0,471 Suecia Reino Unido Italia Finlandia Dinamarca Portugal Grecia Irlanda Bélgica Francia Holanda UE-28 Zona Euro Hungria Chipre Alemania Croacia Eslovenia Malta Eslovaquia Estonia España Austria Rep. Checa Rumania Letonia Polonia Lituania Bulgaria Luxemburgo PVP Gasóleo A /lt 1,476 1,406 1,399 1,379 1,293 1,277 1,263 1,262 1,258 1,257 1,251 1,244 1,236 1,223 1,222 1,204 1,196 1,183 1,180 1,172 1,148 1,137 1,137 1,122 1,097 1,095 1,062 1,050 1,045 1,025 y UE Oil Bulletin Petrolier En enero de 2017, los precios antes de impuestos del gasóleo A en España superaron a los de las medias europeas (+3,5 c /lt vs. la zona euro y +3,7 c /lt vs. la UE-28). Las diferencias fueron inferiores a las registradas el mes anterior. España se mantuvo la quinta posición del ranking de precios. En enero de 2017, los precios de venta al público del gasóleo A en España se situaron por debajo de la zona euro (-9,9 c /lt) y la UE-28 (-10,7 c /lt). Las diferencias fueron superiores a las registradas el mes anterior. Página 24 de 27

25 13. Glosario y notas aclaratorias PVP: Precio de Venta al Público. Media aritmética de los precios ( /litro) remitidos de cada estación de servicio operativa en Península y Baleares. No se realizan ponderaciones por ventas. PAI: Precio Antes de Impuestos en Península y Baleares. Se calculan los PAI individuales por estación de servicio y producto. Para ello se detrae de los PVP los impuestos aplicados: IVA, impuestos especiales (IE) y el impuesto de ventas minoristas de determinados hidrocarburos líquidos (IVMDH 4 ) en su tramo estatal y en su tramo autonómico que es variable en cada Comunidad Autónoma. Una vez obtenidos estos valores se calcula el PAI nacional y provincial aplicando una media aritmética similar a la del PVP. PVP y PAI de España: Se corresponden con los valores de Península y Baleares, no conteniendo en ningún caso referencias o promedios que incluyan Ceuta, Melilla y Canarias. PVP y PAI de la UE: Los datos de PVP y PAI correspondientes al resto de la Unión Europea provienen de la publicación semanal de la Comisión Europea Oil Bulletin. Ci: Cotización internacional. Se obtiene a partir de la media ponderada de los dos mercados de referencia en Europa, consistente en una combinación del 70% mercado MED (zona mediterránea) y 30% mercado NWE (zona noroeste europea), criterio habitual utilizado por esta Comisión como representativo del consumo promedio en España. Margen Bruto de distribución (PAI-Ci): Diferencia entre el precio antes de impuestos (PAI) y la cotización internacional de referencia (Ci). El PAI-Ci comprende todos los costes asociados a la distribución del carburante, desde su origen (refinería o puerto de importación) hasta su destino (estación de servicio), y la rentabilidad del operador mayorista y/o distribuidor minorista. Adicionalmente, incluye otros costes derivados del cumplimiento de diversas obligaciones, como son el mantenimiento de existencias mínimas de seguridad o la comercialización de biocarburantes con fines de transporte, entre otras. 4 La Ley 2/2012, de 29 de junio, de Presupuestos Generales del Estado para el año 2012, en vigor desde el 1 de julio de 2012, modifica la denominación del IVMDH. El tramo estatal pasa a denominarse tipo estatal especial y el autonómico tipo autonómico del impuesto sobre hidrocarburos. A los efectos de este informe se seguirá manteniendo la denominación anterior. Página 25 de 27

26 Fórmula de precios máximos: Fórmula empleada para determinar el PAI máximo de los carburantes previo a la liberalización. Se aplicó hasta el año 1996 para los gasóleos y hasta el año 1998 para las gasolinas 5. Los tipos de vínculos contractuales entre los operadores al por mayor y los distribuidores minoristas de las instalaciones pertenecientes a sus redes de distribución son los siguientes: COCO (Company Owned Company Operated): Instalaciones de suministro propiedad del operador al por mayor. CODO (Company Owned Dealer Operated): Instalaciones en las que el operador al por mayor conserva la propiedad del punto de venta, pero tiene cedida la gestión a favor de un tercero en virtud de un contrato de arrendamiento con exclusividad de suministro de los productos del operador. DOCO (Dealer Owned Company Operated): Instalaciones propiedad de un particular quien cede a un operador al por mayor exclusivamente la gestión del punto de venta para explotarla por sí o a través de una sociedad filial especializada. DODO (Dealer Owned Dealer Operated): Instalaciones de suministro titularidad de una persona física o jurídica vinculada al operador al por mayor mediante un contrato de suministro en exclusiva que incluye el abanderamiento de la instalación con los signos distintivos de la imagen de marca del suministrador. Se distinguen dos tipos de regímenes de suministro: VF (venta en firme) y CO (venta en comisión). 5 El 1 de enero de 2013 desaparece, por falta de liquidez en el mercado, la cotización internacional de referencia que contemplaba la fórmula de precios máximos para la gasolina FOB del mercado NWE. Desde entonces se emplea la referencia que se ha considerado más aproximada, dada la inexistencia de una nueva cotización sustitutiva. Página 26 de 27

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