FIM Ice Speedway Gladiators World Championship Dmitry Koltakov Jawa 500cc. versión español follow us on motul.com

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1 FIM Ice Speedway Gladiators World Championship Dmitry Koltakov Jawa 500cc versión español

2 Dmitry Koltakov Jawa 500cc FIM Ice Speedway Gladiators World Championship race 04/05 Berlin Koltakov tiene muchas posibilidades de ganar N standings Dmitry Koltakov, 146 pts Igor Kononov, 138 pts Dmitry Khomitsevich, 122 pts os acercamos al final de la temporada 2017 cuatro victorias consecutivas, Igor Kononov no pudo del Campeonato FIM Ice Speedway Gladiators, una más que minimizar los daños cediendo tres puntos competición que hay que degustar como una bebida ante Koltakov. El domingo siguió la misma tónica, con helada y que cuenta con el patrocinio de Motul. Al entrar una nueva victoria de Koltakov, tres puntos por delante en la segunda mitad de la temporada en Kazakstán, nos de Kononov y Khomitsevich, siendo el resultado de la preguntábamos si Dmitry Koltakov podría aguantar el jornada el mismo que el de la final. 'huracán' Igor hasta el final. Pero los días 4 y 5 de marzo Líder desde la primera carrera de la temporada, Koltakov en Berlín, Koltakov volvió a distanciarse de Kononov. tiene cierto margen de maniobra con sus 8 puntos El piloto con los colores de Motul se quedó a solo un de ventaja sobre Kononov. Pero los participantes en punto de realizar una impecable actuación durante el el duelo definitivo saben muy bien que su deporte fin de semana alemán. favorito suele romper los pronósticos! La feroz batalla El primer día de carrera, Koltakov logró el máximo de que nos aguarda hace que merezca la pena pasarse puntos posible, mientras que el defensor del título por el circuito de Heerenveen en Holanda, donde los mundial, Dmitry Khomitsevich, no conseguía clasificarse gladiadores ajustarán cuentas los días 1 y 2 de abril! para la final. Sublime en Chadrinsk y en Almaty, con

3 Jean-Baptiste Dubourg DA Racing Peugeot 208 WRX World RX DA Racing team presentation La quinta dimensión E l equipo DA Racing experimentó la emoción fascinante!' Competiremos con mucho respeto y de ganar en Autocross, el Andros Trophy y los humildad, pero por encima de todo seremos unos campeonatos francés y europeo de Rallycross. participantes con la firme intención de luchar por Ahora se prepara para afrontar su primera nuestras posibilidades. Estaremos allí para aprender temporada completa en el campeonato World y para instalarnos a nivel mundial de forma duradera.' RallyX. Con patrocinio técnico de Motul, el equipo El bicampeón francés en esta disciplina que de Burdeos inscribirá un Peugeot 208 WRX que combina pistas de tierra y asfalto, Jean-Baptiste Jean-Baptiste Dubourg conducirá en las doce Dubourg añadió un segundo Andros Trophy a su rondas del calendario mundial. Grégoire Demoustier lista de victorias este invierno. 'Poder enfrentarme lo acompañará al volante de un vehículo idéntico a los mejores pilotos de Rallycross es mi sueño de en cinco pruebas, mientras que Andréa Dubourg la infancia hecho realidad. Voy a aprovechar las disputará el título europeo con un Citroën DS3 RX. sesiones de tests de pretemporada para validar 'Participar en el FIA World RallyX Championship la fase de aprendizaje del 208 WRX desarrollado no es el único objetivo de DA Racing, es solo una por Peugeot Sport para hacerme rápidamente a la nueva etapa en nuestros proyectos,' declaró el ex máquina.' campeón de Europa de Autocross y fundador del La edición de 2017 del WorldRX comenzará en equipo, Dominique Dubourg. ' Nos espera un reto Barcelona los días 1 y 2 de abril.

4 Jeremy Seewer Team Suzuki World MX2 Suzuki RM-Z250WS FIM MXGP World Championship Pangkal Pinang race 02/19 Hasta el cuello de barro standings Antonio Cairoli (KTM), 66 pts Clément Desalle (Kawasaki), 60 pts Tim Gajser (Honda), 56 pts Evgeny Bobryshev (Honda) 44 pts "L os monzones son provocados porque la tierra se 'En el barro, lograr los mejores tiempos no es lo más enfría y se calienta más rápido que el agua,' nos dice la importante, lo primero es sobrevivir', comentó Seewer. Wikipedia. Los pilotos de MXGP sufrieron especialmente Esta circunstancia del infierno en la tierra indonesia ha las consecuencias de este fenómeno durante la ronda catapultado al suizo al 2º puesto en la lucha por el título. indonesia del campeonato. Los días 4 y 5 de marzo una El equipo Suzuki World MXGP estuvo bastante bien en fuerte lluvia transformó su 'terreno' en un océano de MXGP con una 6ª posición para el belga Kevin Strijbos, barro. Las pruebas libres fueron finalmente declaradas justo por delante del mejor clasificado de los pilotos clasificatorias debido a las condiciones y, en la categoría del Honda Racing Corporation y actual defensor del reina, los pilotos incluso tuvieron que contentarse título mundial, Tim Gajser. En 9º lugar, su compañero con una sola manga para determinar la clasificación de equipo Evgeny Bobryshev no guardará un buen del Gran Premio. Los equipos con patrocinio técnico recuerdo de este Gran Premio: 'He tenido problemas de Motul se emplearon a fondo y Suzuki obtuvo una con la comida, el calor y todo los demás Creo que primera victoria en MX2 con Jeremy Seewer! nunca he visto algo así en toda mi carrera!'

5 New SMG buggy presentation Cross-Country Rally new SMG buggy presentation Listo para lo inhóspito E l equipo SMG, con patrocinio técnico de más famoso de los rallies todoterreno, el equipo Motul, fue creado en 1997 por una gran figura del Land Cruiser Auto Body Toyota ha dado mucho automovilismo francés. Philippe Gache ha corrido que hablar, con Christian Lavieille como piloto y en DTM, en las 24 Horas de Le Mans, en monoplazas preparado por SMG. El nº 217 del equipo terminó en -especialmente en las 500 millas de Indianápolis- el puesto 23 y sobre todo en cabeza de la categoría así como en hielo, antes de descubrir la magia del 4WD gasolina de serie con patrocinio técnico Dakar en Desde entonces, los buggies SMG de Motul. Casi dos meses después de la meta del han ganado en cinco ocasiones en la categoría Dakar, el SMG, con sede en Fréjus, en el sur de 2WD. También recordamos con gran emoción las Francia, vuelve a estar en el candelero con la nueva heroicas hazañas de Carlos Sainz, ganador de dos evolución de su buggy 2WD. etapas del Dakar 2014 que tuvo que abandonar tras 'Este coche es el resultado de todo nuestro saber un desgraciado accidente. Hoy, SMG presenta una hacer y nuestra considerable experiencia en rallies importante evolución en su buggy, debidamente todoterreno', afirma el sitio web oficial. 'Es la mejor homologado todoterreno 2017 por la FIA. obra de SMG a día de hoy.' Tiene previstos unos tests A falta de un buggy SMG en la última edición del en Francia y Marruecos dentro de unas semanas.

6 Norma LMP3 presentation Norma LMP3 presentation Equipo original N orma ha vendido más de 400 coches de com- positivos,' declaró Dumas. 'Hemos rodado sin parar petición desde Una cifra extraordinaria para unos para probar y detectar cualquier problema de inicio, vehículos aptos solo para circuitos de carreras y carreras pero la fiabilidad ha sido impresionante.' de montaña. Fervoroso socio técnico de Motul, esta Norbert Santos, fundador de Norma Auto Concept, era escudería con sede en Saint-Pé-de-Bigorre, al suroeste de los más emocionados al ver a su 'criatura' en la pista. de Francia, ha comenzado los tests de su última 'Tras meses de intenso trabajo, es sobre todo un motivo creación, el M30, que cumple con la reglamentación de gran orgullo para todo el equipo y para nuestros de la categoría LMP3 en su máximo desarrollo. socios implicados en el proyecto.' A este respecto, el A finales de febrero, el Norma M30 LMP3 compitió en M30 LMP3 ha recibido las mismas recomendaciones Pau-Arnos y en Nogaro con un excepcional piloto de que el M20FC, dominador de la categoría CN. De este prueba al volante. Dos veces ganador de las 24 Horas modo, el motor Nissan de casa nuevo M30 recibe una de Le Mans y campeón mundial de motociclismo primera carga de lubricante Motul. Norma recomienda de resistencia FIA, Romain Dumas ha ganado en Motul como lubricante para el motor, y también para dos ocasiones la carrera de montaña del Pikes Peak el aceite de la caja de cambios y el líquido de frenos. al volante de un Norma. 'Los tests han sido más que Motul Sport News 2016 Motul - All right reserved Motul 119 bd Felix Faure Aubervilliers Publishing & editing coordinator : Leslie Raiwoit / l.raiwoit@fr. Credits : David Reygondeau_Good-shoot.com, suzuki-racing.com, DAR, SMG, Norma