EMBALSE DE LA LOTETA Y CONDUCCIÓN DESDE LA LOTETA HASTA EL CANAL IMPERIAL DE ARAGÓN
|
|
- Felisa Saavedra Villalba
- hace 6 años
- Vistas:
Transcripción
1 EMBALSE DE LA LOTETA Y CONDUCCIÓN DESDE LA LOTETA HASTA EL CANAL IMPERIAL DE ARAGÓN JUAN PABLO GUERRERO PASQUAU Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos. Prefabricados Delta S.A. 1. INTRODUCCIÓN. Las obras de la Presa de La Loteta ubicada en el término municipal de Gallur provincia de Zaragoza, consisten en la construcción de dos obras claramente diferenciadas, la que corresponde a la creación del embalse y la que se refiere a la conducción reversible hasta el Canal Imperial de Aragón. La construcción del Embalse de La Loteta tiene un doble objetivo (Foto 1): Originariamente el objetivo principal era la regulación del Canal Imperial de Aragón. El posterior desarrollo del Plan de Abastecimiento de Agua a Zaragoza capital y su entorno, ha convertido a La Loteta en un gran depósito de regulación de dicho sistema, donde se almacenarán en un futuro próximo el agua proveniente del embalse de Yesa o del Canal Imperial de Aragón. La capacidad de la Loteta de 97 Hm 3 le dotan de una capacidad de demanda para mejorar una superficie regable de unos Ha y el abastecimiento de unos habitantes. La conducción proyectada será de uso reversible pues se utilizará para llenar el embalse bombeando desde el Canal Imperial de Aragón, en los periodos de aguas altas del Ebro y para entregar al Canal el agua depositada en La Loteta, en épocas de riegos. (Foto 2)
2 2. JUSTIFICACIÓN DE LA SOLUCIÓN ADOPTADA. La conducción desde Embalse de La Loteta al Canal Imperial de Aragón está constituida por varios tramos: 1) Debajo de la presa la tubería es de acero (118 metros) en una galería visitable, construida en chapa de palastro, de 2500 mm de diámetro y 12 mm de espesor. (Foto 3) 2) A la salida de la galería la tubería de 2500 mm se bifurca por medio de un pieza metálica pantalón en una doble conducción de tubería de hormigón postesado con camisa de chapa y junta elástica con un diámetro de 1800 mm con una longitud de 2660 ml, con excepción de los pasos bajo la carretera N-232 y la autopista A-68, en que la conducción se realizará con una tubería de hinca en hormigón armado con camisa de chapa y junta soldada (115 metros). La doble conducción te permite una mejor optimización del bombeo en función de las variaciones del caudal de bombeo, al poder emplear las dos conducciones o sólo una, así como, un menor riesgo de paralización del bombeo o reposición al canal porque ante la avería de una conducción siempre queda la otra. (Foto 4) 3) Para la central de bombeo antes de la entrada a la casa de bombas se incluyen un tramo de tubería metálica totalmente hormigonada de diámetro 1800 mm (30 metros). Se analizaron los pros y contras de varios tipos de materiales para la conducción principal (tramo central), pero finalmente, el estudio se centró en el tubo de hormigón con camisa de chapa y junta elástica. La denominación de la tubería elegida es la de tubería de hormigón postesado con camisa de chapa revestida y junta elástica y como ventajas se consideraron (Foto 5):
3 El comportamiento de este tipo de tubería es inmejorable frente a cualquier esfuerzo, tanto interior como exterior. En cuanto a los exteriores los esfuerzos ovalizantes son absorbidos mejor que cualquier material, por tanto su tapado es fácil y seguro. En cuanto a las presiones ó depresiones interiores su comportamiento es excelente. El hormigón de que está realizado el núcleo, no modifica las características organolépticas del agua transportada, por lo que ésta no ve alteradas sus condiciones. Material prefabricado producido en serie, por lo que la uniformidad de todos los tubos es muy elevada en diámetros y espesores. Junta muy sencilla, evitando las soldaduras a tope. De esta forma se evitan muchos riesgos técnicos de montaje. Mayor rapidez en el montaje de la junta elástica, simplemente enchufando. El hormigón mantiene en un ambiente básico la chapa y las armaduras activas, lo que hace que su PASIVACION proteja eficazmente a estos materiales y no sea necesario ninguna conservación en este aspecto ya que es una protección QUIMICA no orgánica, dando una garantía de conservación muy superior a la chapa simplemente protegida por pintura. En cuanto al uso de junta elástica, garantiza la no continuidad eléctrica de la conducción evitando así la preparación de la conducción para protección catódica. El hormigón de la protección exterior de la tubería está fabricado con cemento sulforresistente. Alta experiencia en este tipo de tubos. La tubería, una vez montada sobre apoyo granular y rellena hasta riñones es prácticamente inamovible. Los asientos diferenciales que puedan ocurrir son perfectamente absorbidos por la estructura del tubo. La flotabilidad de la conducción, en caso de inundaciones, es minimizada por el superior peso estructural de la tubería. La tubería no es sensible al efecto de fatiga producidos por las variaciones de presión durante su puesta en marcha y servicio continuado de la conducción. El peligro de pequeños golpes ó deterioros durante el transporte, acopios y montaje son mínimos, incluso se pueden reparar en obra. Las características resistentes del hormigón mejoran con el tiempo. Al estar compuestas las juntas por elementos metálicos, las piezas especiales (codos, carretes, T...) se realiza en calderería uniéndose a la conducción mediante soldadura. Estas piezas irán revestidas interiormente con una pintura epoxi alimentaría y exteriormente deberán estar embebidas por macizos de hormigón que sirvan como anclaje, en el caso de codos, tés con salida horizontal y como base de las correspondientes casetas de registro en el caso de ventosas, entradas de hombre, etc. Los posibles defectos en el proceso de relleno final apenas si afectan al comportamiento del tubo
4 3. LAS OBRAS. La construcción de la conducción, objeto de este artículo, fue adjudicada a la U.T.E. La Loteta, formada por FCC Construcción S.A., Fomento de Construcciones y Contratas S.A. y Aldesa Construcciones S.A. El total de la obra, conducción y presa, contó con un presupuesto de unos 40 millones de euros. La presa se encuentra finalizada y la conducción y estación de impulsión esta prevista su terminación total en el año Las obras son gestionadas por la Confederación Hidrográfica del Ebro, y el contrato de asistencia técnica para el Control y Vigilancia fue adjudicado las empresas (INITEC) e (INTECSA). Datos del Embalse (Foto 6): Superficie de la cuenca: 25,00 Km 2 Capacidad total: 104,85 Hm 3 Capacidad útil: 96,73 Hm 3 Aportación media anual: 2,84 Hm 3 Superficie inundada: 1.086,70 Ha Cota máximo embalse normal: 288,00 m Datos de la Presa: Altura sobre cauce: 29,00 m Altura sobre cimientos: 34,00 m Longitud de coronación: 1.469,80 m Tipología: Materiales sueltos Cota de coronación: 292,00 m Aliviadero: De labio fijo de 1 m (0,17 m 3 /s) Desagüe de fondo: Conducción del trasvase (25,25 m 3 /s) Volumen de materiales: ,00 m 3 Datos del bombeo (Foto 7): Bombeo: caudal nominal 13 m 3 /s Altura manométrica: 49,5 m Energía anual: 15,49 GWh Tubería: Conducción doble metros de tubería de hormigón con camisa de chapa y diámetro 1800 mm.
5 La fabricación de los 833 tubos de que consistía la conducción se realizó durante dos meses, habiendo comenzado ésta en Enero del El montaje de la tubería comenzó a mediados de Marzo del 2005 y finalizó en Mayo del Por último, el montaje de la tubería para hinca, la colocación de las piezas especiales, realización de todas las pruebas de presión, relleno, tapado de la zanja y remates finales prolongó la finalización de la obra a Diciembre del Los rendimientos medios que se alcanzaron tanto de fabricación como de suministro y montaje de la tubería fue de tubos/ día, es decir, ml de tubería al día. (Foto 8) 4. DESCRIPCIÓN DE LA TUBERÍA Y PIEZAS ESPECIALES El sistema de explotación debe permitir la toma en el Canal Imperial para el llenado del embalse mediante bombeo y también ha de ser posible la restitución al Canal del agua depositada en La Loteta. La conducción está constituida por una tubería de longitud 2.894,35 m., mediante una conducción doble en tubería de hormigón postesado de diámetro 1800 mm., que es un tubo de 6 m. de longitud útil, constituido por un núcleo de hormigón revestido con una camisa de chapa de 1,5 mm. que le confiere estanqueidad, y una armadura activa formada por un alambre de 5 mm. de diámetro arrollado helicoidalmente alrededor del núcleo. A este conjunto, denominado primario (elemento resistente), se le reviste en último lugar de una capa exterior de hormigón cuya misión es proteger la armadura activa. La junta elástica de este tubo se realiza mediante unos cabezales metálicos. El cabezal macho consta de una acanaladura en la que se alojará durante el proceso de montaje un anillo elastomérico de diámetro 20 mm. que consiste en una goma tórica. El cabezal hembra tiene una forma acampanada. Ambos son perfiles de 6 mm. de espesor situados en los extremos del tubo. Ésta es una junta fácil de montar y, debido a las estrictas tolerancias de fabricación, una junta estanca de gran garantía. La unidad de tubo (hormigón y acero) pesa aproximadamente Kg. Los tubos están calculados según las siguientes hipótesis:
6 Tipo de tubo: Hormigón postesado con camisa de acero (Fig. 1) Cálculo mecánico: Instrucción del Inst. Eduardo Torroja para tubos de hormigón armado y pretensado Diámetro interior: mm. Tipo de colocación: Zanja. (Fig 2) Tipo de cama de siento: Granular a 90º Relleno: Compactado. Altura del relleno: 3 m. sobre generatriz superior del tubo Sobrecarga de tráfico: Eje de 13 tn. Presión Máxima de Trabajo: 5-6 atm. El hormigón utilizado en el núcleo del tubo es de 45 N/mm 2 de resistencia con cemento CEM I 42,5 R, con la particularidad de que a los siete días de curado debe alcanzar una resistencia de 40 N/mm 2 para poder realizar el zunchado del núcleo del tubo. Para el revestido de hormigón, cuya única misión es la de proteger la armadura activa, se utilizó un hormigón de 35 N/mm 2 de resistencia con cemento resistente a los sulfatos tipo CEM I 42,5 R/SR. En la ejecución de ambos hormigones se utilizaron tanto áridos silíceos como calizos. Para la armadura activa se utilizaron unos alambres de pretensado del tipo UNE Y 1770 C 5,0. Los cruces con la autopista A-68 y la carretera N-232 se resuelven con el hincado de tubería, empleando tubería reforzada de hormigón con camisa de chapa y junta soldada, de 1800 mm de diámetro. (Foto 9)
7 En lo referente a las piezas especiales como tes para desagües y ventosas, codos y válvulas de seccionamiento se ejecutaron en chapa de acero. Las piezas especiales tenían como características fundamentales las que se presentan a continuación (Foto 10): Calidad del acero: S 275 JR. Tratamiento interior: Chorreo de arena grado Sa 2 ½ y posterior pintado con resina epoxi alimentaría espesor mínimo 200 micras. Espesor de chapa: Conducción Principal y Derivación 10 mm Codos: según AWWA C Bridas según norma DIN 2576-PN-6 Tornillería galvanizada según definición DIN Junta plana de goma para bridas Ensayos con líquidos penetrantes realizados en fase de fabricación y obra (100% de las soldaduras) 5. INSTALACIÓN DE LA TUBERÍA Para la explicación de este proceso se pueden distinguir los tres capítulos siguientes: Excavación y preparación de la zanja. Montaje de la tubería. Pruebas hidráulicas EXCAVACIÓN Y PREPARACIÓN DE LA ZANJA. El replanteo de la traza se realizó mediante estacas cada 20 m., señalando los puntos singulares de la misma, tales como ventosas, desagües, válvulas de corte, pasos de caminos y cruces de carretera. Para la excavación de la zanja se procedió en primer lugar a hacer el desbroce de la tierra vegetal teniendo en cuenta el ancho de ambas zanjas y además del acondicionamiento del camino intermedio de acceso para el montaje de la tubería. En segundo lugar se procedió a realizar la excavación de la zanja de alojamiento, el terreno que se encontró fue un material de arenas muy finas con gravas pluviales. La zanja de esta obra debía garantizar una adecuada solera para el suministro y rasanteo del material granular de la cama de apoyo de 25 a 50 cm. de espesor, así como, las dimensiones de la zanja con una altura de relleno de tierras de 1 a 3 m. sobre la clave del tubo y un ancho de zanja de aproximadamente 7,50 m. con los taludes H=2:V=3. (Foto 11)
8 Es importante hacer hincapié a la seguridad de las excavaciones que se realizaron, ya que no se produjo durante toda la obra ningún desprendimiento que ocasionará daños materiales o físicos MONTAJE DE LA TUBERÍA. El montaje de la tubería se hizo directamente desde el camión trailer que transportaba los tubos a la zanja con el siguiente equipo de montaje: un oficial montador, dos peones y una grúa de 100 toneladas que permitiera montar 5 tubos en una posición. Tras ser realizado un buen rasanteo de la zanja y con un buen apoyo granular que arriñone al tubo, el montaje de éste es relativamente sencillo: se limpian los cabezales perfectamente; se monta la junta elástica en su alojamiento en el cabezal macho repartiendo la tensión a toda la goma para evitar arrollamientos; se impregna con jabón neutro toda la junta, y se hace penetrar el tubo que tiene suspendido la grúa en la hembra del tubo anterior ayudado por un tráctel, hasta que el cabezal hembra quede enfrentada con el borde exterior del hormigón del cabezal macho. (Foto 12) Para el relleno de la zanja se utilizó el material procedente de la excavación, vertiéndolo de manera uniforme a ambos lados del tubo y compactándolo mediante la humectación con agua. Debido al tipo de junta empleada desde el principio se hizo un tapado parcial mediante caballones de material que dejaban parcialmente las juntas descubiertas, para detectar las posibles fugas en las pruebas de presión y estanqueidad. Para posteriormente una vez superadas las pruebas, realizar el relleno completo. (Foto 13 y 14)
9 Para las piezas especiales de chapa se pensó en montarlas mediante junta soldada con una entrada de hombre de 800 mm. que permitiera a los soldadores entrar en las piezas para ejecutar la soldadura por su cara interior. La pieza consistía en dos partes: la que se enchufaba al cabezal hembra del tubo y una virola telescópica de cierre que unía la pieza metálica con el cabezal macho del tubo siguiente. Por tanto había que ejecutar tres cordones de soldadura en obra para montar la pieza. (Foto 15) La tubería de hormigón armado con camisa de chapa y junta soldada para hinca para cruzar la N-232 (24 ml) y la A-68 (100 ml) se monto durante los meses de Junio, Julio y Agosto a razón de 4-5 metros diarios, es decir un tubo diario ya que estos tubos son de menor longitud. El empuje máximo con el que se dimensionaron tanto los tubos como los elementos de empuje fueron para una carga de 1000 Tn. Para las Hincas de la A-68 se dispuso una estación intermedia para facilitar el montaje. (Foto 16) 5.3. PRUEBAS HIDRÁULICAS. Una vez finalizado el montaje de toda la conducción, se probó la conducción doble por tramos, dividiendo ésta en cuatro tramos con longitudes de 1200 y 1400 ml. Todos los elementos de la red deben cumplir las pruebas de tubería en zanja, para ello, piezas especiales y valvulería estaban instalados antes de su ejecución, con sus correspondientes anclajes y en perfecto estado de funcionamiento.
10 Para la realización de la prueba se cerraron los extremos con los tapones de prueba unidos a los tubos mediante junta elástica (Plano 3), para evitar que la tubería sufriese esfuerzos longitudinales. Éstos se anclaron con los muros de reacción para la ejecución de las Hincas y a unas arquetas de piezas especiales que se reforzaron. (Foto 17) Se realizaron en esta obra la prueba de tubería instalada como marca la norma UNE-EN 805:2000 a unas presiones de 6,70 atm para el tramo de PMT-6 y a 5,60 atm para el tramo de PMT-5. Una vez mantenida la tubería durante aproximadamente horas en carga (punto muy importante en este tipo de tubería), a más de la mitad de la presión de prueba, para que el hormigón interior se saturara de agua y se procedía a realizar la Prueba de Presión. Las pruebas comenzaron en Octubre del 2005 y se finalizaron en Diciembre del 2005, todas ellas superándose de forma muy satisfactoria.
LA CONDUCCIÓN PARA RIEGO EN EL CURSO MEDIO DEL ZADORRA A SU PASO POR LA LLANADA, ZONAS NORTE Y ESTE DE VITORIA-GASTEIZ
LA CONDUCCIÓN PARA RIEGO EN EL CURSO MEDIO DEL ZADORRA A SU PASO POR LA LLANADA, ZONAS NORTE Y ESTE DE VITORIA-GASTEIZ 1. INTRODUCCIÓN. Las obras del Proyecto de Aprovechamiento de Aguas para Riego en
Más detalles2. NORMATIVA. 3. CARACTERÍSTICAS DE LOS TUBOS DE HORMIGÓN CON CAMISA DE CHAPA. 4. DIMENSIONAMIENTO.
Indice: 1. TIPOLOGIAS DE TUBERIA Y DE JUNTAS a) TIPOS DE TUBOS. b) TIPOS DE JUNTAS. 2. NORMATIVA. 3. CARACTERÍSTICAS DE LOS TUBOS DE HORMIGÓN CON CAMISA DE CHAPA. 4. DIMENSIONAMIENTO. a) CRITERIOS HIDRÁULICOS.
Más detallesTUBERÍAS DE HORMIGÓN ARMADO Y POSTESADO CON CAMISA DE CHAPA. Juan Pablo Guerrero Pasquau Director Comercial
TUBERÍAS DE HORMIGÓN ARMADO Y POSTESADO CON CAMISA DE CHAPA Juan Pablo Guerrero Pasquau Director Comercial TUBERIA DE HORMIGON ARMADO Y POSTESADO CON CAMISA DE CHAPA 1.INTRODUCCION 2.DESCRIPCION DE LA
Más detallesPrefabricados Delta S.A.
CONDUCCIONES PARA RIEGO: TRANSFORMACIÓN DE RIEGO A LA DEMANDA DE LA COMUNIDAD DE REGANTES CERRO DE LAS MONJAS DE HUESA DEL TÉRMINO MÚNICIPAL DE CASTRO DEL RÍO (CÓRDOBA) Prefabricados Delta S.A. 1. INTRODUCCIÓN.
Más detallesTUBOS ARMADOS DEFINICIÓN Y CLASIFICACIÓN
TUBOS DE HORMIGÓN TUBOS ARMADOS DEFINICIÓN Y CLASIFICACIÓN Tubos prefabricados de hormigón armado con sección interior circular, y unión elástica mediante junta de goma, fabricados según UNE-EN 1916:2003
Más detallesPresupuesto parcial nº 1 RECUPERACION de MARGENES Nº Ud Descripción Medición Precio Importe
Presupuesto parcial nº 1 RECUPERACION de MARGENES 1.1 M2 Desbroce y desmonte de terrenos y mamposterías en recuperación de márgenes, a cota de rasante de pavimento asfáltico adyacente, con medios mecánicos
Más detallesANEJO nº 6: REDES DE AVENAMIENTO Y RIEGO
1. Antecedentes. 2. Descripción de la solución adoptada. 3. Detalles constructivos. Página 1 de 5 1. ANTECEDENTES En el presente Anejo se describen las características de la red de avenamiento y riego
Más detallesCUENCA DEL RÍO SERPIS
CUENCA DEL RÍO SERPIS Nº de Actuaciones: 18 Inversión: 1.265.144,55 Municipios Afectados: Trabajos realizados en el río Serpis, en el T.M de Beniflà. Se observa la acumulación de acarreos junto al badén
Más detallesPROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE NUEVAS UNIDADES DE ENTERRAMIENTO EN CEMENTERIO MUNICIPAL
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE NUEVAS UNIDADES DE ENTERRAMIENTO EN CEMENTERIO MUNICIPAL MEDICIONES GENERALES Y PRESUPUESTO De acuerdo a lo descrito en la Memoria del presente Proyecto constructivo, tendremos
Más detallesTOTAL PRESUPUESTO PARCIAL Nº 1 DEMOLICIONES Y MOVIMIENTO DE TI 6.842,64
PRESUPUESTO PARCIAL RENOVACION RED DE ABAST. DE AGUA POTABLE Y SANEATO. Y PAVIMENTACION DE LA C/LLAMAS Página 1 PRESUPUESTO PARCIAL Nº 1 DEMOLICIONES Y MOVIMIENTO DE TIERRAS 1.1 ml Corte de firme de mezcla
Más detallesPROYECTO DE CONSTRUCCIÓN
ACOSOL, S.A. PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN Titulo: Sustitución del Tramo de la Tubería Norte de las Conducciones Principales de Abastecimiento entre los Autoportantes de Arroyo Calahonda y Arroyo Lucera en
Más detallesTubos hormigón en masa y armados ASTM C-14, ASTM C-76
Página 0 de 11 Tubos hormigón en masa y armados ASTM C-14, ASTM C-76 Página 1 de 11 Pretensados Ejea, en adelante PE, fabrica tubos de sección circular tanto de hormigón en masa como armado para conducciones
Más detallesTubos hormigón en masa y armados ASTM C-14, ASTM C-76
Página 0 de 11 Tubos hormigón en masa y armados ASTM C-14, ASTM C-76 Página 1 de 11 Prejea S.L, fabrica tubos de sección circular tanto de hormigón en masa como armado para conducciones de saneamiento,
Más detallesPRESUPUESTO Y MEDICIONES
CAPÍTULO CAPITULO1 CANALONES E20WNG090 m. CANALÓN AC.GALV.RED.DES. 425mm. Canalón visto de chapa de acero galvanizada de 0,6 mm. de espesor de MetaZinco, de sección cuadrada con un desarrollo de 425 mm.,
Más detallesCuadro de precios nº 2
Nº Designación 1 RECUPERACION de MARGENES 1.1 M2 Desbroce y desmonte de terrenos y mamposterías en recuperación de márgenes, a cota de rasante de pavimento asfáltico adyacente, con medios mecánicos y manuales,
Más detallesCaracterísticas de las tuberías de hormigón armado o postesado con camisa de chapa
Características de las tuberías de hormigón armado o postesado con camisa de chapa José Angel Hernández Ingeniero Agrónomo Sociedad Estatal de Infraestructura Agraria, (SEIASA) Jefe de la Oficina Operativa
Más detallesREDES PARABALONES EN CAMPOS DE FÚTBOL Y PISTAS POLIDEPORTIVAS
REDES PARABALONES EN CAMPOS DE FÚTBOL Y PISTAS POLIDEPORTIVAS MEMORIA CONSTRUCTIVA Redes de Protección La dimensión de redes para la protección de las zonas situadas detrás de porterías y en banda Este
Más detallesGENERALIDADES REFERENTES A LOS TUBOS DE HORMIGÓN
TUBOS: GENERALIDADES GENERALIDADES REFERENTES A LOS TUBOS DE HORMIGÓN FICHA TÉCNICA T-0 JUNIO 2013 ÍNDICE 1.- Definición 2.- Clasificación y tipología 2.1.- Proceso de producción 2.2.- Tipo de material
Más detallesExp ANEJO Nº 5:
Exp. 13-2610 ANEJO Nº 5: Descripción de las mejoras con cargo al contratista. 1. Sustitución de la Tubería de Manantiales a la entrada a la ETAP de San Juan 2. Impermeabilización del Depósito de Azuetas
Más detallesCuadro de Precios Descompuestos
0001 06.02.02 M2 Cierre de mampostería 0002 06.02.04 M Cierre vegetal 0003 06.02.06 M2 Cierre de bloque Cierre de muro de mampostería, construído sobre cimiento de hormigón HM-15, incluso trasdosado con
Más detallesESCUELA INDUSTRIAL SUPERIOR
ESCUELA INDUSTRIAL SUPERIOR Anexa a la Facultad de Ingeniería Química UNIVERSIDAD NACIONAL DEL LITORAL Materia: Infraestructura Rural y Urbana Tema: Nivelación. Montaje de tubos de hormigón armado. Normas
Más detallesTarifa de precios tubería Saneamiento
Tarifa de precios tubería Saneamiento Tubos 00 50 50 50 000 00 0 PN L (m) SN SN 0 SN 0000 / M.L / M.L / M.L Tubos de m. Estos precios incluyen una junta de unión por tubo de m. Para diámetros entre y 0,
Más detallesPresupuesto parcial nº 1 MOVIMIENTO DE TIERRA Nº Ud Descripción Medición Precio Importe
Presupuesto parcial nº 1 MOVIMIENTO DE TIERRA 1.1 M3 Excavación en pozos en terrenos flojos, por medios mecánicos, con extracción de tierras a los bordes, sin carga ni transporte al vertedero, y con p.p.
Más detalles1.0 EXCAVACIONES Y MOVIMIENTO DE TIERRA
1.0 EXCAVACIONES Y MOVIMIENTO DE TIERRA ITEM DESCRIPCIÓN UD TOTAL 1.1 Desbroce: Desbroce y limpieza del terreno hasta la profundidad indicada en la Documentación Técnica incluyendo retirada de arbustos,
Más detallesTODAS LAS VENTOSAS SON SOMETIDAS A UNA PRUEBA DE PRESIÓN HIDRÁULICA Y NEUMÁTICA!
VENTOSAS Las ventosas MISTRAL combinan simplicidad y calidad en el diseño. Se instalan en conducciones de aguas limpias. TODAS LAS VENTOSAS SON SOMETIDAS A UNA PRUEBA DE PRESIÓN HIDRÁULICA Y NEUMÁTICA!
Más detallesCAPÍTULO C01 LIMPIEZA Y DEMOLICIONES. Demolición de firme y pavimento existente, incluso carga y transporte de productos a vertedero.
EC011040 CAPÍTULO C01 LIMPIEZA Y DEMOLICIONES M2 Demolición firme y pavimento Demolición de firme y pavimento existente, incluso carga y transporte de productos a vertedero. 1,547.50 5.70 8,820.75 EC011020.1
Más detallesRESUMEN DE PRESUPUESTO
RESUMEN DE PRESUPUESTO CAPITULO RESUMEN EUROS % 01 MOVIMIENTO DE TIERRAS... 14.794,27 16,63 02 URBANIZACION... 41.218,89 46,35 03 PAVIMENTOS... 27.737,93 31,19 04 CANALIZACIONES... 3.603,80 4,05 05 SEÑALIZACION...
Más detallesHORMIGÓN PROYECTADO Y SOIL NAILING. 1 Definición 2. 2 Descripción 2. 3 Características técnicas de los materiales 3. 4 Ejecución 5.
Índice 1 Definición 2 2 Descripción 2 3 Características técnicas de los materiales 3 4 Ejecución 5 5 Soil-Nailing 6 6 Aplicaciones 10 1 1 Definición Se define el gunitado, como la puesta en obra de un
Más detallesCAPITULO C1 SUSTITUCION REDES Y PAVIMENTACION TRAVESIA CARRETERA.
Pagina 1 CAPITULO C1 SUSTITUCION REDES Y PAVIMENTACION TRAVESIA CARRETERA. 132,000 ML CORTE DE PAVIMENTO DE CALZADA O ACERA. Metro lineal de corte de pavimento de calzada o acera con disco. 136,400 M2
Más detallesCÓDIGO DESCRIPCIÓN CANTIDAD PRECIO IMPORTE
CAPÍTULO 1 ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE A LA PARROQUIA DE CELTIGOS VITRE SUBCAPÍTULO 1.1 TRAMO 1 1.1.10 m Tub. PVC Ø125mm PN-10 abast. Tubería de PVC Ø125 mm, PN-10, serie KM para abastecimiento, inlcuso
Más detallesPresupuesto parcial nº 1 MOVIMIENTO DE TIERRAS Nº Ud Descripción Medición Precio Importe
Presupuesto parcial nº 1 MOVIMIENTO DE TIERRAS 1.1 M3 Desmonte-explanación en terreno sin, con empleo de medios mecánicos y explosivos, incluso transporte de los productos de la excavación a vertedero
Más detallesMODIFICADO PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE TERRENO PARA APARCAMIENTO DE AUTOCARAVANAS SITO EN LA ZONA DENOMINADA CALDARES. PANTICOSA (HUESCA)
Autor del Proyecto: Jesús M. Sanclemente Lanuza Ingeniero Técnico Industrial, nº Colegiado 4725 José Ignacio Bernués Visús Ingeniero Técnico Industrial, nº Colegiado 4729 C/ 974-481261. E-mail: of.tecni@terra.com
Más detallesDiseño de playa fluvial en el Río Miño, a su paso por Lugo
Diseño de playa fluvial en el Río Miño, a su paso por Lugo Design of river beach in the Miño River in Lugo TIPO: ANTEPROYECTO FIN DE GRADO TITULACIÓN: Tecnología de la Ingeniería Civil AUTOR: Diego Valín
Más detallesMURO SANDWICH PREFABRICADO
MURO SANDWICH PREFABRICADO El incremento de las exigencias arquitectónicas tanto a nivel de acabados como en fase de ejecución hacen del muro prefabricado sándwich una excelente alternativa al muro tradicional
Más detalles03 fundición 03. FUNDICIÓN
TUBERÍAS DE UNDICIÓN DÚCTIL DE ABASTECIMIENTO TUBERÍAS DE UNDICIÓN DÚCTIL DE SANEAMIENTO ACCESORIIOS UNDICIÓN INSTRUCCIONES DE MONTAJE 0. UNDICIÓN 0 fundición OERTAS COMERCIALES ECHA PRODUCTO DTO. % Tuberías
Más detallesA. Reportatge fotogràfic.
A. Reportatge fotogràfic. B. Plànols 1,78 1,7 1,77 1,75 1,79 PB R 1,81 1,61 PB R 1,84 1,95 1,62 1,62 1,91 1,93 1,7 DIPÒSIT 2,1 2,1 2,63 2,65 PB R 2,07 1,93 1,58 AA 2,15 2,67 2,73 3,03 2,02 C256;WOLTEX
Más detallesRED DE ALCANTARILLADO EN EL CAMINO DEL CEMENTERIO DE DESAMPARADOS (FASE I). TERMINO MUNICIPAL DE ORIHUELA (ALICANTE)
MEMORIA VALORADA SOBRE: RED DE ALCANTARILLADO EN EL CAMINO DEL CEMENTERIO DE DESAMPARADOS (FASE I). TERMINO MUNICIPAL DE ORIHUELA (ALICANTE) Orihuela, Julio de 2.009 INDICE 1. MEMORIA 1.1 OBJETO 1.2 JUSTIFICACION
Más detallesTUBERÍAS DE HORMIGÓN ARMADO Y POSTESADO CON CAMISA DE CHAPA. Juan Pablo Guerrero Pasquau Director Comercial
TUBERÍAS DE HORMIGÓN ARMADO Y POSTESADO CON CAMISA DE CHAPA Juan Pablo Guerrero Pasquau Director Comercial TUBERIA DE HORMIGON ARMADO Y POSTESADO CON CAMISA DE CHAPA 1.INTRODUCCION 2.DESCRIPCION DE LA
Más detallesANEJO Nº-4.- DIMENSIONADO DE VERTIDOS Y REUTILIZACIÓN AGUAS DEPURADAS.
ANEJO Nº-4.- DIMENSIONADO DE VERTIDOS Y REUTILIZACIÓN AGUAS DEPURADAS. 1 INDICE DEL ANEJO Nº-4. 1.- VERTIDO DEL EFLUENTE DEPURADO EN LA EDAR-1. 1.1.- Sistema de vertido por infiltración. 1.2.- Superficie
Más detallesILUSTRE AYUNTAMIENTO DE ARCHIDONA
RED AGUA POTABLE INTERCONEXIÓN EL LLANO-LA SIERRA CÓDIGO SCRIPCIÓN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA PARCIALES CANTIDAD PRECIO IMPORTE CAPÍTULO 01 MOVIMIENTO TIERRAS 01.01 m3 EXC.ZANJAS EXCAVACIÓN POR PROCEDIMIENTOS
Más detallesEXCMO. AYUNTAMIENTO DE CARAVACA DE LA CRUZ AREA DE OBRAS MUNICIPALES Y MANTENIMIENTO DE SERVICIOS
EXCMO. AYUNTAMIENTO DE CARAVACA DE LA CRUZ AREA DE OBRAS MUNICIPALES Y MANTENIMIENTO DE SERVICIOS Plaza del Arco, 1. 30.400 Caravaca de la Cruz (MURCIA) - Tl. 968 70 20 00 Fax 968 70 27 67 PROYECTO DE:
Más detallesPISTA DE PADEL PREFABRICADO - MONTAJE
PISTA DE PADEL PREFABRICADO - MONTAJE Detalle del montje de las pistas de padel prefabricadas con cerramientos metálicos modulares. GREENCOURT, S.L.30 1 GREENCOURT, S.L.30 2 GREENCOURT, S.L.30 3 GREENCOURT,
Más detallesTUBOS Y ACCESORIOS DE PRFV PALOS DE LA FRONTERA
Las soluciones más completas en TUBOS Y ACCESORIOS DE PRFV PALOS DE LA FRONTERA Unión Fenosa (Huelva) INFORME DE OBRA CTCC 2007 / E-4 energía PROTESA FABRICA, SUMINISTRA E INSTALA LAS TUBERÍAS DE P.R.F.V.
Más detallesINDICE. Artículo Documentos que definen las obras. Artículo Compatibilidad y relación entre los documentos del proyecto.
INDICE CAPÍTULO 1.- DEFINICIÓN Y ALCANCE DEL PLIEGO. ARTÍCULO 1.1.- OBJETO DEL PLIEGO. ARTÍCULO 1.2.- DISPOSICIONES DE CARÁCTER GENERAL. Artículo 1.2.1.- Generalidades. Artículo 1.2.2.- Contratación. Artículo
Más detallesCAPÍTULO 5 PROPUESTA DE REFUERZO
CAPÍTULO 5 PROPUESTA DE REFUERZO 5.1 INTRODUCCIÓN En este Capítulo se describen las propuestas de refuerzo realizadas en el año 2013 y luego la propuesta actual, que fue presentada al comitente en Diciembre
Más detallesOBRAS DE NUEVAS PRESAS EN ESPAÑA, EN EJECUCIÓN. Pablo García Cerezo. Madrid (Junio de 2012)
OBRAS DE NUEVAS PRESAS EN ESPAÑA, EN EJECUCIÓN Pablo García Cerezo. Madrid (Junio de 2012) ÍNDICE GENERAL -1.- Las obras hidráulicas en España. -2.- Normativa aplicable a la explotación de presas. -3.-
Más detallesPLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS GENERALES PARA OBRAS DE CARRETERAS Y PUENTES PG-3 ÓRDENES MINISTERIALES DE APROBACIÓN DE ARTÍCULOS
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS GENERALES PARA OBRAS DE CARRETERAS Y PUENTES PG-3 ÓRDENES MINISTERIALES DE APROBACIÓN DE ARTÍCULOS REFERENCIA TÍTULO BOE FOM/475/2002 Orden FOM/475/2002, de 13 febrero,
Más detallesANEJO Nº 1 FICHA TÉCNICA
ÍNDICE 1. CARACTERÍSTICAS GENERALES... 1 2. BALSA PK 23+055... 1 3. BALSA PK 30+871... 2 4. RED DE RIEGO... 3 5. TELECONTROL... 5 6. REGULACIÓN DEL CANAL... 5 7. REPARACIÓN DEL CANAL... 5 8. COSTES FINALES...
Más detallesJuntas Transflex. para puentes
Juntas Transflex para puentes 2 Tabla de Características Elastómero Valor Unidades Método de ensayo Dureza de indentación Carga de rotura Alargamiento a la rotura 60 + - 5 > - 150 > - 425 Shore A Kgs/cm
Más detallesPLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS GENERALES PARA OBRAS DE CARRETERAS Y PUENTES (PG-3) INDICE
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS GENERALES PARA OBRAS DE CARRETERAS Y PUENTES (PG-3) INDICE Artículos vigentes a 1 de febrero de 2017 PARTE 1ª - INTRODUCCIÓN Y GENERALIDADES Artículo 100 Definición y
Más detallesINSTALACION DE TUBERIAS
INSTALACION DE TUBERIAS ABASTECIMIENTO RIEGO SANEAMIENTO 08/05/2009 INSTALACION DE TUBERIAS 1 1. INTRODUCCION 1.1 Definición de Instalación 1.2 Clasificación de los tuberías Flexibles, Rígidos, Semirígidos
Más detallesPresupuesto parcial nº 1 TRABAJOS PREVIOS Nº Ud Descripción Medición Precio Importe
Presupuesto parcial nº 1 TRABAJOS PREVIOS 1.1 M2 Demolición de soleras de hormigón en masa, hasta 20cm de espesor, con martillo rompedor en retroexcavadora previo previo corte con disco de áreas a demoler
Más detallesCÓDIGO UD DESCRIPCIÓN PRECIO
CAPÍTULO 01 COLECTOR FASE1 SUBCAPÍTULO 01.01 DEMOLICIONES APARTADO 01.01.01 DEMOLICIONES PAVIMENTOS 01.01.01.01 M2 DEMOLICION PAVIMENTO DE ADOQUIN Demolición de pav imento de adoquin de hormigón sobre
Más detallesANEJO Nº 18. PRESUPUESTO ESTUDIO INFORMATIVO DE LA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD BURGOS - VITORIA
ANEJO Nº 18 PRESUPUESTO ÍNDICE MEDICIONES MACROPRECIOS PRESUPUESTOS MEDICIONES Capítulo 3. ESTRUCTURAS MEDICIONES MEDICIONES Capítulo 1. DEMOLICIONES MEDICIONES m 3 Demolición aparente de edificación,
Más detallesCátedra de Ingeniería Rural Escuela Universitaria de Ingeniería Técnica Agrícola de Ciudad Real. Ejercicio 1
Ejercicio 1 Se desea trasegar agua desde el depósito A al C utilizando para ello la bomba B. Las pérdidas de carga por fricción son del 5 por mil, y las pérdidas de carga localizadas en cada punto del
Más detallesPremio del Diamante 2015
Premio del Diamante 2015 A.S.P. CORTE DE HORMIGON, S.L. APERTURA SUBACUATICA DE VENTANAS EN DIQUE ALMERIA INDICE 1. Descripción de la obra. 2. Dificultades técnicas. 3. Elementos innovadores. 4. Relación
Más detallesMEMORIA VALORADA APARCAMIENTO PROVISIONAL DE CAMIONES EN EL NUEVO POLIGONO INDUSTRIAL ZI-2 PROMOTOR: AYUNTAMIENTO DE TORREDONJIMENO
MEMORIA VALORADA APARCAMIENTO PROVISIONAL DE CAMIONES EN EL NUEVO POLIGONO INDUSTRIAL ZI-2 PROMOTOR: AYUNTAMIENTO DE TORREDONJIMENO Marzo 2011 1. OBJETO DE LA MEMORIA Se realiza ésta memoria para la valoración
Más detallesCÓDIGO RESUMEN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA PARCIALES CANTIDAD
MEDICIONES Modificación de conducción de abastecimiento en Granda de Arriba MEDICIONES CÓDIGO RESUMEN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA PARCIALES CANTIDAD CAPÍTULO 01 Excavaciones y rellenos 01.01 M3 Excavación
Más detallesTEORÍA. La corrosión destruye aproximadamente el 20% de la producción anual de acero en el mundo.
TEORÍA La corrosión destruye aproximadamente el 20% de la producción anual de acero en el mundo. Las tuberías enterradas, para transporte y distribución de agua, gas y otros hidrocarburos, están especialmente
Más detallesANEJO VI CALCULO RED DE DRENAJE SUPERFICIAL
CONSEJERÍA DE MEDIO AMBIENTE SERVICIO DE ACTIVIDADES CLASIFICADAS Y RESIDUOS PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE LA CELDA Nº 1 DE VERTIDO DEL VERTEDERO DE RESIDUOS NO PELIGROSOS DEL COMPLEJO AMBIENTAL DE ZONZAMAS
Más detallesPROCEDIMIENTOS CONSTRUCTIVOS OBRA 751- PEÑAROL ARENA
PROCEDIMIENTOS CONSTRUCTIVOS OBRA 751- PEÑAROL ARENA Procedimientos Constructivos - Abril 2015 1 DATOS BÁSICOS Nº de obra Nombre Cliente 751 Peñarol Arenas Institución Atlética y Cultural Peñarol S.A.
Más detallesEmbalse de Gabriel y Galán
Turismo Hidroeléctrico Embalse de Gabriel y Galán Fuente: Valdeobispo El Embalse de Gabriel y Galán es un embalse de España, formado por el represamiento de las aguas del río Alagón. Está situado al norte
Más detallesSECCIÓN 2 : UNIONES O JUNTAS
SECCIÓN 2 : UNIONES O JUNTAS JUNTAS Constituyen el elemento de unión tramo a tramo en las tuberías, es por tanto un elemento fundamental, de nada serviría una buena tubería, si no se dispone de una estanqueidad
Más detallesINFORME SOBRE EL AVANCE DE LAS OBRAS EN EL EMPRENDIMIENTO SANTA CLARA AL SUR
Estimados Fiduciantes de Santa Clara al Sur: A continuación se encuentra el informe de avance de obras para el futuro barrio Santa Clara. Aprovechamos para saludarlos muy cordialmente. Octubre, 2016 Flavio
Más detallesMEDICIONES Y PRESUPUESTO
CAPÍTULO 01 DEMOLICIONES Y MVTO DE TIERRAS 01.01 Ml CORTE SOLER. HGÓN. MASA C/DISCO Ml. Corte de pavimento ó solera de hormigón en masa con cortadora de disco diamante, en solera de viviendas, garajes
Más detallesEjercicio 1. L=200 m L=800 m. (B) H B =34 mca. Ejercicio 2
Ejercicio 1 Se desea trasegar agua desde el depósito A al C utilizando para ello la bomba B. Las pérdidas de carga por fricción son del 5 por mil, y las pérdidas de carga localizadas en cada punto del
Más detallesMEMORIA EXPLICATIVA DEL PROYECTO DE INVERSION DE LA OBRA:
AYUNTAMIENTO DE ALHAMA DE MURCIA MEMORIA EXPLICATIVA DEL PROYECTO DE INVERSION DE LA OBRA: RED DE RIEGO DE JARDINES MUNICIPALES CON AGUA NO POTABLE EN EL JARDÍN DE LA BOQUERA Y OTROS Y PLANTACIÓN DE ARBOLADO
Más detallesPLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS GENERALES PARA OBRAS DE CARRETERAS Y PUENTES (PG-3)
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS GENERALES PARA OBRAS DE CARRETERAS Y PUENTES (PG-3) 1 de marzo de 2004 PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS GENERALES PARA OBRAS DE CARRETERAS Y PUENTES PG-3 INDICE Incluye
Más detallesEQUIPOS ELECTROMECÁNICOS COMPUERTAS BUREAU. 1. Descripción. 2. Características de diseño
1. Descripción La compuerta Bureau es un equipo hidromecánico de aislamiento de conductos de desagües de fondo o medio fondo para presas y balsas, siendo más robusta y duradera que una compuerta de paramento,
Más detallesRemodeling of Cabío Beach
(A Pobra do Caramiñal) Remodeling of Cabío Beach Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Octubre 2015 Autor Tutor Eduardo Toba Blanco DOCUMENTO Nº1: MEMORIA Memoria descriptiva
Más detallesDEPÓSITOS DE COMBUSTIBLE DOBLE PARED Equipo de almacenaje de combustible
Equipo de almacenaje de combustible Se trata de instalaciones petrolíferas compactas para el almacenaje y suministro de combustible a vehículos. Indicado para empresas de transporte, agrícolas, obras públicas
Más detalles48009 BILBAO ARQUITECTO C/J. Ajuriaguerra, Nº 19, 2º H-I-J - Tfno
CAPÍTULO CAP. I ACTUACIONES EN LA MARGEN DERECHA DEL CAMINO 01.01 M3 EXCAVACION TIERRAS EN TALUD Excavación de tierras de consistencia dura y/o roca ripiable en talud del camino por medios manuales y/o
Más detallesTubería interior. Tubería interior
TUBERÍA PREAISLADA ALB CON POLIETILENO (PE) 1. Descripción Tubería Preaislada ALB flexible, para transporte de calor y frío en redes de distribución, tanto locales como de distrito, formada por una o dos
Más detallesPROGRAMA DE PUNTOS DE INSPECCIÓN (PPI)
Frecuencia: PREVIO INICIO DE OBRA PERMISOS DE ORGANISMOS OFICIALES Elemento a comprobar Criterios de aceptación C NC NA ET Observaciones Permisos de DFB, CABB, Ura y Privados (los que requiera). * En cuanto
Más detallesMM02 - KIT DE MONTAJE: COMPRESOR DE ÉMBOLO (pag. N - 3) MM05 - MONTAJE Y MANTENIMIENTO: BOMBA DE DIAFRAGMA (pag. N - 9)
MM01 - KIT DE MONTAJE: GRIFO DE BOLA Y VÁLVULA DE CIERRE (pag. N - 1) MM02 - KIT DE MONTAJE: COMPRESOR DE ÉMBOLO (pag. N - 3) MM03 - MONTAJE Y MANTENIMIENTO: BOMBA CENTRÍFUGA MULTIETAPA (pag. N - 5) MM04
Más detallesCAPÍTULO V 5.1 ESTRUCTURAS Y OBRAS DESTINADAS A REDUCIR LOS EFECTO DE PELIGROS DE ORIGEN NATURALES GENERADOS POR PROCESOS HIDROMETEOROLÓGICOS
GUÍA INSTRUCTIVA RECOMENDACIONES ESTRUCTURALES CAPÍTULO V 5 ESTRUCTURAS Y OBRAS STINADAS A REDUCIR LOS EFECTO PELIGROS ORIGEN NATURALES GENERADOS POR PROCESOS HIDROMETEOROLÓGICOS El agente principal en
Más detallesLas compuertas vagón de fondo (la cota del agua supera la altura del tablero) incorporan un dintel en el bastidor para posibilitar el cuarto cierre.
1. Descripción general Las compuertas vagón son equipos hidromecánicos utilizadas principalmente para la obturación de grandes secciones en canales, arquetas o conductos con carga de agua elevados, si
Más detallesREDES DE AGUA POTABLE
CONDUCCIONES EN ALTA CONDUCCIONES POR GRAVEDAD Conducciones en lamina libre o rodadas: P = Patm Conducciones forzadas o a presion : P > Patm Conducciones mixtas CONDUCCIONES POR IMPULSION Central elevadora
Más detallesPlateas para viviendas prefabricadas. (Sobre terreno)
Plateas para viviendas prefabricadas. (Sobre terreno) 1) Movimiento de Suelo: Se retira unos 40cm de todo tipo de vegetación y tierra que no sea apta para fundar. Posteriormente se realiza el relleno en
Más detallesCO TRATO DE COMPRA-VE TA
CALDERAS y SOLUCIO ES E ERGETICAS Domicilio fiscal y postal: Oficinas y Talleres: Argentina 17 Calle GALICIA s/n Apartado de correos 84 Polígono Ind. REVA Sector 12 E-46530-PUZOL (Valencia) E-46394-RIBARROJA
Más detallesNUEVO AYUNTAMIENTO DE MOLLET
REFERENCIA DE OBRA NUEVO AYUNTAMIENTO DE MOLLET DEL VALLÈS (BARCELONA) Hormigón autocompactante para aplicaciones complejas BASF Construction Chemicals España, S.L. Admixture Systems Basters, 15 08184
Más detallesCOFINANCIADO POR LA UNIÓN EUROPEA FONDO EUROPEO DE DESARROLLO REGIONAL. Una manera de hacer Europa
CONVENIO DE COLABORACIÓN ENTRE LA CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL JÚCAR Y LA DIPUTACIÓN PROVINCIAL DE CUENCA PARA LA EJECUCIÓN Y FINANCIACIÓN DE ACTUACIONES DEL PLAN DE RESTAURACIÓN HIDROLÓGICO-FORESTAL
Más detallesDISEÑO, CÁLCULO Y PROYECTO DE ESTRUCTURAS DE EDIFICIO DE VIVIENDAS EN DELTEBRE ANEJO D COSTE ENERGÉTICO Y EMISIONES DE CO2
DISEÑO, CÁLCULO Y PROYECTO DE ESTRUCTURAS DE EDIFICIO DE VIVIENDAS EN DELTEBRE ANEJO D COSTE ENERGÉTICO Y EMISIONES DE CO2 Anejo D: Coste energético y emisiones de CO2 1 ÍNDICE 1 INTRODUCCIÓN... 3 1.1
Más detallesPROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO PERFORACIÓN HORIZONTAL ROTATIVA
PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO PERFORACIÓN HORIZONTAL ROTATIVA Hinca metálica mediante Sistema Rotativo 1 ÍNDICE 1. MEDIOS TÉCNICOS A EMPLEAR. 2. PROCEDIMIENTO DE TRABAJO. 2.1. RECONOCIMIENTO DEL TERRENO.
Más detallesPUENTE JUSCELINO KUBISTCHEK (JK) Realizaciones. Felipe TARQUIS ALFONSO 1 Pilar HUE IBARGÜEN 2 I I I CONGRESO DE ACHE DE PUENTES Y ESTRUCTURAS
I I I CONGRESO DE ACHE DE PUENTES Y ESTRUCTURAS LAS ESTRUCTURAS DEL SIGLO XXI Sostenibilidad, innovación y retos del futuro Realizaciones PUENTE JUSCELINO KUBISTCHEK (JK) Felipe TARQUIS ALFONSO 1 Pilar
Más detallesSUBCAPÍTULO cnr 01: INSTALACIÓN DE RIEGO
SUBCAPÍTULO cnr 01: ARTÍCULO cnr01a: ACOMETIDAS Y TUBERÍAS PRIMARIAS Y SECUNDARIAS ARTÍCULO cnr01b: RED TERCIARIA Y EMISORES ARTÍCULO cnr01c: FILTRACIÓN Y VALVULERÍA ARTÍCULO cnr01d: AUTOMATIZACIÓN Página
Más detallesDEMARCACION DE COSTAS EN CANTABRIA. MANTENIMIENTO DE LA COSTA DE CANTABRIA Ref.: noviembre Valoración noviembre
SECRETARIA DE ESTADO DE MEDIO AMBIENTE DIRECCION GENERAL DE SOSTENIBILIDAD DE LA COSTA Y DEL MAR COSTA DE CANTABRIA Ref.: 39-0433 noviembre 2013 Valoración noviembre ELIMINACION PLANTAS ALOCTONAS INVASORAS
Más detalles1.1. INSTALACION DE CAMPAMENTO M2 1, REPLANTEO Y TRAZADO DE ESTRUCTURAS M2 2, DESBROCE Y LIMPIEZA DEL TERRENO M2 708.
PRESA KHOTIA KHOTA 1. CUERPO DE PRESA 1.1. INSTALACION DE CAMPAMENTO M2 1,000.00 1.2. REPLANTEO Y TRAZADO DE ESTRUCTURAS M2 2,391.98 1.3. DESBROCE Y LIMPIEZA DEL TERRENO M2 708.29 DESPEJE, DESBROCE Y LIMPIEZA
Más detallesDiseño y cálculo de tubos de hormigón armado para hinca
Diseño y cálculo de tubos de hormigón armado para hinca Los tubos de hormigón son un producto versátil para cualquier sistema de saneamiento o drenaje ya que permiten multitud de métodos de instalación
Más detallesOPERACIONES BÁSICAS I EJERCICIOS DE FLUJO DE FLUIDOS
OPERACIONES BÁSICAS I EJERCICIOS DE FLUJO DE FLUIDOS 1. Por una tubería de 0.15 m de diámetro interno circula un aceite petrolífero de densidad 0.855 g/cm 3 a 20 ºC, a razón de 1.4 L/s. Se ha determinado
Más detallesMEDICIONES Y PRESUPUESTO GUADALUPE ALVAREZ DEL VIEJO 266
MEDICIONES Y PRESUPUESTO GUADALUPE ALVAREZ DEL VIEJO 266 1.- MEDICIONES.- 1.1.- - Nº PARTIDA DESIGNACIÓN DEL ELEMENTO Nº UNDS 1.1.1. Horas Pase cruzado de subsolador de 80 cm de profundidad 22.36 1.1.2.
Más detallesCLAVE : 452-A /2013 TIPO : PROYECTO 08/2014 CLASE: PROYECTO PROYECTO DE MEJORA DE LAS INSTALACIONES ACTUALES Y (PALENCIA) PROVINCIA:
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO CLAVE : 452-A.611.11.07/2013 TIPO : PROYECTO REF. CRONOLÓGICA: 08/2014 CLASE: PROYECTO TÍTULO BÁSICO: PROYECTO DE MEJORA DE LAS INSTALACIONES ACTUALES Y ELIMINACIÓN
Más detallesEstudio básico de pasarela El Molino sobre el barranco de Mandor en T.M. de la Eliana (Valencia)
a Estudio básico de pasarela El Molino sobre el barranco de Mandor en T.M. de la Eliana (Valencia) Memoria Trabajo final de grado Titulación: Grado en Obras Públicas Curso: 201/201 Autor: Marta Aranda
Más detallesANEXO AL PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE TERRENO EN LA ZONA DE ALAMEDAS DE LA MARGEN DERECHA DEL RÍO ÁGUEDA A SU PASO POR CIUDAD RODRIGO (SALAMANCA)
ANEXO AL PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE TERRENO EN LA ZONA DE ALAMEDAS DE LA MARGEN DERECHA DEL RÍO ÁGUEDA A SU PASO POR CIUDAD RODRIGO (SALAMANCA) ANEXO AL PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE TERRENO EN
Más detallesCentral Hidroeléctrica Ralco - Chile
Turismo Hidroeléctrico Central Hidroeléctrica Ralco - Chile Central Ralco ubicada en el alto Bío Bío 120Km del sur de los Angeles en Chile, inicia su operación en septiembre del 2004. El embalse de la
Más detallesv CATALOGO TECNICO Decantadores Primarios - Fosas Sépticas con Prefiltro, tipo ECODEPUR Pequeño caudal
v1.2-120710 0 Decantadores Primarios - Fosas Sépticas con Prefiltro, tipo ECODEPUR Pequeño caudal PRESENTACIÓN Los Decantadores Primarios - Fosas Sépticas con prefiltro, tipo ECODEPUR, son recipientes
Más detallesPurgad y ventosas:a4 26/4/07 10:48 Página 1 PURGADORES Y VENTOSAS
Purgad y ventosas:a4 26/4/07 10:48 Página 1 PURGADORES Y VENTOSAS Purgad y ventosas:a4 26/4/07 10:48 Página 2 Los purgadores y las ventosas son válvulas de aireación diseñadas para proteger las canalizaciones
Más detallesN I Soportes para terminales de exterior y pararrayos de AT hasta 20 kv. Noviembre de 1999 EDICION: 2ª NORMA IBERDROLA
N I 50.06.01 Noviembre de 1999 EDICION: 2ª NORMA IBERDROLA Soportes para terminales de exterior y pararrayos de AT hasta 20 kv DESCRIPTORES: Soportes terminales exterior. Pararrayos. N O R M A N I 50.06.01
Más detallesManual de Instalación de Pozos
Los pozos prefabricados se componen por la combinación de elementos o módulos unidos entre sí por superposición, lo que permite un rápido montaje del mismo y un pronto tapado de la conducción en la que
Más detalles