PROYECTO DE IMPLANTACIÓN DE ACCESOS MECÁNICOS EN SOLOKOETXE. FASE 1 DISTRITO Nº 5 IBAIONDO

Transcripción

1 PROYECTO DE IMPLANTACIÓN DE ACCESOS MECÁNICOS EN SOLOKOETXE. FASE 1 DISTRITO Nº 5 IBAIONDO

2 INDICE 1. Antecedentes 2. Objeto del proyecto 3. Estado actual 4. Estado proyectado 5. Tabla Plan de Obra 6. Resumen de presupuesto 7. Plano estado actual 8. Plano estado proyectado

3 1.-ANTECEDENTES. El término municipal de Bilbao se encuentra situado en la Comarca de Gran Bilbao y partido por el río Nerbión definiendo de esta manera su superficie a ambos lados del mismo generando las márgenes derecha e izquierda. El ámbito de actuación del presente proyecto de ``IMPLANTACIÓN DE ACCESOS MECÁNICOS EN LA CALLE SOLOKOETXE. FASE 1. puede emplazarse en la Calle Solokoetxe entre las Calles Zabalbide y Zumarraga, en el Distrito nº 5 Ibaiondo. Se trata de una zona de carácter residencial principalmente en la que se pueden encontrar numerosos comercios pequeños. Se presenta a continuación una foto aérea en la que se detalla la ubicación exacta del ámbito dentro de la ciudad. Vista aérea de la localización del ámbito de actuación en el municipio.

4 2.-OBJETO DEL PROYECTO. El objeto del presente proyecto de título ``IMPLANTACIÓN DE ACCESOS MECÁNICOS EN LA CALLE SOLOKOETXE. FASE 1, es la definición técnica y económica de las obras necesarias para la correcta implantación en la zona de unos accesos mecánicos que hagan accesible la diferencia de cotas existente entre las Calles Zabalbide, y la Calle Sorkunde para personas con movilidad reducida y demás personas, tal y como se puede ver en los detalles y planos que se adjuntan. 2

5 3.-ESTADO ACTUAL. La Calle Solokoetxe presenta en la actualidad un itinerario compuesto por sucesivas series de escaleras continuadas con múltiples descansillos hacia los innumerables comercios y viviendas existentes, siendo el acabado existente en las escaleras y en los descansillos de granito. Estas escaleras comunican las Calles Zabalbide con la Calle Sorkunde, calle con aceras estrechas de entre 1 m y 2 m con baldosa tipo Bilbao y calzada en aglomerado común. 3

6 La Calle Sorkunde es un fondo de saco que acaba en unas escaleras que comunican Sorkunde con Zumarraga. Por otra parte la calle Sorkunde comunica con otra parte de Zumarraga la cual es objeto de la Fase 2. 4

7 La Calle Solokoetxe está en la actualidad además compuesta por: Existencia de mobiliario urbano como sillas, barandillas y papeleras. Existencia de alumbrado compuesto por columnas modelo Albia y globos de 250 W VSAP. Existencia de una fuente ornamental. Existencia de una jardinera junto a la citada fuente. Existencia de hitos guarda aceras en la confluencia con el paso elevado de peatones en la Calle Zabalbide. Existencia de redes municipales y no municipales tal y como se indica en el anejo correspondiente. Existencia de muros a tratar en el fondo de saco de la Calle Sorkunde. Existencia de aceras y calzadas deterioradas en la Calle Sorkunde. 5

8 4.-ESTADO PROYECTADO. En el presente punto se pasa a describir la solución adoptada así como la totalidad de los trabajos a realizar en la zona para la consecución de la implantación de los reiteradamente citados accesos mecánicos. Las obras se ejecutarán por fases de cara a respetar un itinerario peatonal seguro para las personas que emplean las escaleras en la actualidad así como para los vecinos de la calle. Primeramente se ejecutará un lado de las escaleras fijas con los desvíos de los servicios y a continuación se ejecutará el segundo lado. Finalmente, con los desvíos modificados se procederá a ejecutar los fosos, implantar los accesos y rematar todo el ámbito con la pavimentación de acabado. Las calles Zabalbide se reasfaltará así como corregir ligeramente el radio de curvatura existente y la Calle Sorkunde se reurbanizará de cara a garantizar la correcta ordenación de la misma con la implantación de los accesos mecánicos. Las principales unidades constructivas que integran la obra, son: Movimiento de tierras y demoliciones de firmes. Ejecución de obras de hormigón armado en la zona. Ejecución de estructuras metálicas con perfilería metálica laminada y armada dispuesta entre si mediante uniones atornilladas y soldadas. Colocación de elementos mecánicos (rampa y escaleras móviles) en la ubicación propuesta. Desvío, renovación, complementación y ejecución de nuevas instalaciones urbanas. Reposición de la pavimentación del ámbito de actuación que se vea afectado. Disposición de nuevo mobiliario urbano en la zona que complete el servicio que realiza el existente. Recubrimiento mediante acabados metálicos inoxidables y acabados de piedra. Rellenos. Obras complementarias y de remates. Eliminación de fuente ornamental y jardineras. Reposición de mobiliario urbano Tramos considerados como rampas mecánicas. La solución dispuesta en los planos de proyecto consta de 2 tramos de escaleras mecánicas a 35º y un tramo de rampa mecánica a 12 º de 1 metro de ancho libre distribuidos de la siguiente manera: 6

9 TRAMO 1. d=4.22 m. L proyectada horizontal=23.80 m. α=12º. P=21,25%. TRAMO 2. d=3.00 m. L proyectada horizontal=9.44 m. α=35º. P=70,02%. TRAMO 3. d=2.08 m. L proyectada horizontal=8.14 m. α=35º. P=70,02%. p = pendiente (%) a L proyectada horizontal d Estas escaleras y rampas se componen de 2 partes diferenciadas. Estas son: 1. Foso corrido de emplazamiento de cada uno de los andenes ejecutado a base de estructura de muros in-situ de hormigón armado HA-30Mpa/20/B/IIIa los cuales habilitan un volumen en que se encaja el andén móvil. El foso corrido se compone de un hueco corrido al cual se le disponen dos fosos rectangulares en los que se emplazan tanto los accionamientos mecánicos de los andenes como el aparellaje del mismo en el lado en el que se sitúa la cabeza tractora; y en el punto opuesto del andén se dispone de un espacio de giro para las tablillas del andén. 2. Elemento mecánico dispuesto en el foso corrido el cual se encaja con unas tolerancias predeterminadas en los planos constructivos. Las características constructivas de los muros que componen los fosos son las especificadas en el P.P.T.P. y memoria justificativa de los cálculos ejecutados. 7

10 Con relación a las características específicas de cada una de las rampas estas son las que se comentan en el Anejo nº 9 Elementos mecánicos en los que se describe completamente cada uno de los tramos a disponer en la calle Solokoetxe, si bien se puede adelantar que la rampa y escaleras mecánicas estudiadas para la zona son modelos estándares para los fabricantes especializados que existen en el mercado. Se dispondrá 1 armario de Iberdrola para contadores y acometida, un armario por cada rampa y 1 armarios para el sistema de vigilancia y telecontrol en la zona Servicios Afectados. Con motivo de los trabajos a llevar a cabo para la instalación de las rampas mecánicas existen numerosos servicios, tanto de titularidad municipal como no municipal, los cuales se ven afectados y son modificados en lo referente a su emplazamiento y ubicación de elementos puntuales. Por todo esto: 1. La red de abastecimiento de agua municipal se ve afectada. 2. La red de saneamiento separativa será objeto de modificación. 3. La red de alumbrado existente en las escaleras mecánicas es sustituida por brazos en fachada modelo Farol Casco Viejo con lámparas de HM-250 W. 4. La red de Iberdrola se ve sujeta a modificaciones, ampliaciones y nuevos suministros tal y como se detalla en el anejo correspondiente. 5. La red de gas se ha de desviar para posibilitar la implantación de los accesos mecánicos. 6. La red de Euskaltel se ha de modificar por el mismo motivo así como ampliar de cara a dotar de punto de telecomunicación a cada rampa. 7. La red de Telefónica tan solo prevé el soterramiento de un cruce entre fachadas aprovechando la actuación a llevar a cabo en la zona Elementos Mecánicos y Sistema de Vigilancia. Con relación a los elementos mecánicos a disponer en la zona estos deberán cumplir con la normativa vigente en materia de construcción y mantenimiento de elementos mecánicos Será indispensable que la propiedad posea planos de la instalación así como una memoria en la que se describa la instalación completamente. Igualmente deberá tener al día el Manual de Inspecciones Periódicas y el Manual de Conservación de Aparatos Elevadores. 8

11 En el Real Decreto 1314/1997 de 1 de Agosto, por el que se dictan las disposiciones de aplicación de la directiva del parlamento Europeo y del consejo 95/16/CE, sobre ascensores. CAPITULO I 2.- Norma UNE-EN115/A1 Norma de seguridad para la construcción e instalación de escaleras mecánicas y andenes móviles. En esta normativa destaca la necesidad de mantener un mantenimiento preventivo y de inspección de las instalaciones si bien no destaca la periodicidad a mantener en tal hecho. Si destaca la necesidad que el organismo competente en esta materia, en este caso el Departamento de Industria, realice una inspección previa a su puesta en funcionamiento. El Departamento de Industria nos ha comunicado que estas instalaciones no están sujetas a normativa alguna por parte de ese Departamento. Tan solo es exigible previo a la puesta en marcha de la instalación que la Propiedad disponga de un Certificado ó Declaración de Conformidad facilitado por el fabricante de la Instalación o por parte del Instalador que haya realizado la instalación, ante el requerimiento que el departamento de Industria le puede realizar. La propiedad deberá tener al día un Manual de Seguimiento de los Mantenimientos efectuados a la Instalación en base a las revisiones que vaya ejecutando a pesar de que no existe normativa que regule estas instalaciones a día de hoy. Las rampas mecánicas estarán dotadas de un sistema de vigilancia dispuesto en la zona de cara a tener visión de la zona en tiempo real, y acompañando a éste se dispondrá un sistema de telemando de las escaleras y rampa mecánicas centralizado en un emplazamiento que determinará la propiedad en su momento Consideraciones a tener en cuenta previo inicio de los trabajos Será indispensable la localización sobre el terreno de la totalidad de las canalizaciones existentes de las instalaciones urbanas de titularidad municipal y no municipal mediante el empleo de los planos de proyecto y las indicaciones realizadas por parte de los ``pilotos de las compañías operadoras y de los Servicios Municipales. Previo el inicio de cualquier tipo de trabajo se efectuará la correcta delimitación del ámbito de actuación, cerramiento de obra y señalización de prohibido el acceso al centro 9

12 de trabajo. El cierre del centro se realizará, vigilará y mantendrá correctamente con vallas de pie de payaso de 2m. de altura y apoyos de hormigón en masa. Se habilitará las zonas de acopios y se cercará la zona de trabajo una vez haber dado comienzo las obras con el Acta de Comprobación de Replanteo firmada por las partes implicadas, siempre que se tenga dad de alta la obra mediante el correspondiente Aviso Previo en la Autoridad Laboral y se sepa con certeza que antes de haber transcurrido el plazo de 30 días se tendrá la aprobación del Plan de Seguridad y Salud de las obras por parte de la Coordinación en materia de Seguridad y Salud de las Obras mediante la redacción del informe favorable al Plan. Será indispensable la colocación de la señalización de cumplimiento con las medidas vigentes en materia de seguridad y salud en la obra Consideraciones a tener en cuenta del trasiego de maquinaria en la zona. Será indispensable que el trasiego de maquinaria entre los tajos abiertos en la calle sea acompañado de personal a pie con el fin de que esta circulación sea lo más protegida posible tanto para el personal de la obra como para el personal ajeno a la obra. Las entradas y salidas de las parcelas de estacionamiento destinadas a acopios en la zona será acompañado de un señalista a pesar de que se disponga de un estrechamiento en la zona para facilitar la entrada y salida de la maquinaria Ejecución de trabajos en altura (colocación de cierres y barandillas, etc ) La totalidad de los trabajos que se hayan de ejecutar en las inmediaciones de espacios que carezcan de protección alguna de una diferencia de altura superior a 2 m. se deberán realizar por trabajadores provistos de arneses de sujeción sujetos a una guía o cable de acero. Los trabajos con riesgos de caída superior a 2m. de desnivel se ejecutarán con operarios provistos de arneses sujetos mediante cable a una guía de protección, así como los trabajos de alumbrado público Ejecución de trabajos de soldadura. La totalidad de los trabajos que se deban de hacer de soldaduras será realizada por operarios correctamente dispuestos con los EPIs adecuados para estos trabajos: Pantalla, guantes, polainas, etc 10

13 Se habilitará un obrador cubierto de la lluvia donde se realicen los trabajos de soldadura. No se ejecutarán trabajos de soldadura en altura y en vertical dado que la propia soldadura podría caer sobre el operario. La soldaduras se ejecutarán en el obrador estabilizado en el suelo y posteriormente será colocado en su lugar mediante autogrúa Consideraciones a tener en cuenta relativas a la ocupación de los terrenos en diferentes fases. Los trabajos a realizar en la zona se efectuarán por fases de tal manera que se afecte lo mínimo a vecinos y peatones en la zona. Se entiende que se ocupará la zona por un período de tiempo de entorno a los 6 meses de plazo de ejecución. Si bien una simultaneidad de la ejecución de los trabajos en la zona repercutiría en una reducción del plazo de ejecución de la obra se entiende que las molestias por la disposición de varios tajos abiertos simultáneamente generarían numerosas molestias y quejas en la Calle Consideraciones relativas al horario de uso de los andenes móviles. Los elementos mecánicos a disponer en la zona estarán en funcionamiento en un rango horario a determinar por parte del Excmo. Ayuntamiento de Bilbao, que podría ser similar al caso actual de las rampas de Tenor Fagoaga, Uribarri, etc Consideraciones relativas al cumplimiento de la normativa de seguridad y salud, control de calidad y de la normativa de accesibilidad vigente. El proyecto de ``Implantación de Accesos Mecánicos en la Calle Solokoetxe. Fase 1 trata de ajustarse al cumplimiento de la normativa vigente en materia de accesibilidad en el entorno urbano tal y como se detalla en el Anejo nº 14 Normativa de Accesibilidad Igualmente se cumple con la normativa vigente en materia de Control de Calidad de las obras tal y como se prevé con la realización de un control de calidad de las obras tal y como se define en el Anejo nº 17 Plan de Control de Calidad. En cumplimiento con la Ley de Prevención de Riesgos Laborales vigente se incluye anexo a la presente memoria como Anejo nº 18 un Estudio de Seguridad y Salud para 11

14 la Obra, documento que servirá de base en un futuro al adjudicatario de las obras de cara a redactar el Plan de Seguridad de la Obra Consideraciones relativas a la secuencia de ejecución de los trabajos. Los trabajos se irán ejecutando por tramos tratando de primeramente recolocar la totalidad de los servicios afectados y proyectados y posteriormente se pasará a ejecutar los fosos en los que se emplazarán los andenes móviles. Tras la ejecución de estos trabajos se dispondrán la totalidad de los andenes y se rematará las obras con los trabajos de señalización y colocación del mobiliario urbano nuevo o a recolocar y con la limpieza de la totalidad del tajo. 12

15 2 5.-TABLA DE PLAN DE OBRA

16 6. HOJA RESUMEN DEL PRESUPUESTO. A continuación se muestra el resumen del presupuesto del presente Proyecto. 3

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