RESUMEN ANALÍTICO EN EDUCACIÓN - RAE - FACULTAD DE INGENIERÍA PROGRAMA DE INGENIERÍA CIVIL BOGOTÁ D.C.

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1 FACULTAD DE INGENIERÍA PROGRAMA DE INGENIERÍA CIVIL BOGOTÁ D.C. LICENCIA CREATIVE COMMONS: Atribución no comercial sin derivadas AÑO DE ELABORACIÓN: 2015 TÍTULO: Análisis monotónico de mezclas densas en caliente con asfalto modificado al 100% de caucho de bota militar AUTOR (ES): Herrera Ramos, Andrés Mauricio y Herrera Montenegro, Diana Marcela DIRECTOR(A): Moreno Anselmi, Luis Ángel PÁGINAS: 86 TABLAS: 17 CUADROS: 0 FIGURAS: 52 ANEXOS: 0 CONTENIDO: INTRODUCCIÓN 1. GENERALIDADES 2. PARÁMETROS BÁSICOS 3. REOLOGÍA DEL ASFALTO 4. LOS POLÍMEROS 5. MATERIAL GRANULAR 6. MEZCLAS ASFÁLTICAS MÉTODO DE DISEÑO MARSHALL INVIAS CONCLUSIONES 9. RECOMENDACIONES BIBLIOGRAFÍA DESCRIPCIÓN: Este proyecto consiste en una detallada investigación sobre el tipo de material ya que se realizarán ensayos en laboratorio tipo Marshall con una cantidad total de 120 briquetas las cuales serán compactadas para analizar su comportamiento de falla, resistencia y otros factores que nos llevaran a una conclusión real de este 1

2 trabajo de investigación, teniendo en cuenta las especificaciones técnicas del construcción del instituto nacional de vías INVIAS (2010). METODOLOGÍA: La selección del porcentaje óptimo de asfalto se realizó bajo los parametros establecidos por el INVIAS (2007) para las mezclas densas en caliente tipo 2 MDC-19 por el metodo del instituto del asfalto, en cuanto a estabilidad, flujo y relacion estabilidad flujo. Se estableció que el contenido de asfalto que deberian contener las muestras elaboradas con AC modificadas con 1% de caucho de bota militar sería del 5,5%. Con este valor se cumplen los parametros de estabilidad, flujo y porcentaje de vacíos para un nivel de transito pesado. PALABRAS CLAVE: PAVIMENTO, ASFALTOS MODIFICADOS, MEZCLAS DENSAS EN CALIENTE, POLÍMEROS, MATERIAL PÉTREO. CONCLUSIONES: Los resultados obtenidos en el proyecto, indican que los cuatro tipos de aditivos mejoran las propiedades de las mezclas asfálticas convencionales, en cuanto a estabilidad de la muestra compactada, flujo y rigidez Marshall. En los resultado obtenidos, se determinó que el aditivo que mejor se comporta en la mezcla asfáltica modificada es el desecho de caucho de bota militar en comparación de la mezcla asfáltica convencional, mejorando las propiedades de la mezcla compactada, en cuanto a resistencia mecánica bajo carga monotonía, deformación y rigidez, esto se logra con 4% DCC con 5,0% de asfalto modificado. Se identificó en la totalidad de las muestras analizadas que para los porcentajes de 5,0 % y 5,5% de asfalto modificado, se presenta una disminución en estabilidad, aumento en deformación e incremento en rigidez. En cuanto al ensayo de penetración que se realizó para cada tipo de asfalto modificado, el cual se realizó a diferentes temperaturas, presenta mayor resistencia, se recomienda utilizar estos asfaltos modificados en zonas que presentan altas temperaturas. 2

3 FUENTES: ALIBABA.COM. Cuero ecológico/agarre/productos de caucho [en línea] [citado: 23, abr., 2015]. ARENAS LOZANO, Hugo León. Tecnología del cemento asfáltico. 5 ed. Popayán: Litocencoa Ltda., 2006, 234 p. ASOCIACIÓN DE PRODUCTORES Y PAVIMENTADORES ASFÁLTICOS DE COLOMBIA. Cartilla del pavimento asfáltico. Popayán: ASOPAC, 1994, 129 p. ASPHALT MACHINERIES AND EQUIPMENT. Origen de asfalto [en línea] [citado: 23, abr., 2015]. BOTASSO, Hugo Gerardo [y otros]. Asfaltos modificados fijación de residuos contaminantes [en línea] Buenos Aires: Universidad Tecnológica Nacional [citado: 23, abr., 2015]. %20IRF.pdf> Utilización de cauchos en mezclas asfálticas [en línea] Buenos Aires: Universidad Tecnológica Nacional [citado: 23, abr., 2015]. Disponible en Internet: < 0cauchos%20en%20mezclas%20asfalticas-XII%20CILA.pdf>. CARRASCO FLORES, Dean Orestes. Estudio comparativo entre mezclas asfálticas en caliente y mezclas asfálticas con emulsiones tibias [en línea] Perú: Universidad de Piura [citado: 23, abr., 2015]. e=1>. FIGUEROA INFANTE, Ana Sofía [y otros]. Análisis de un asfalto modificado con icopor y su incidencia en una mezcla asfáltica densa en caliente [en línea] [citado: 23, abr., 2015]. 3

4 INSTITUTO NACIONAL DE VÍAS. Manual de especificaciones generales de construcción de carreteras. Bogotá: INVIAS, p. LOPERA PALACIO, Conrado Hernando. Diseño y producción de mezclas asfálticas tibias, a partir de la mezcla de asfalto y aceite crudo de palma (elaeis guineensis) [en línea] Medellín: Universidad Nacional de Colombia [citado: 23, abr., 2015]. MARTÍNEZ ROJAS, Eliana y ABELLA CASTILLO, Guillermo. Comportamiento de mezclas asfálticas densas en caliente MDC-2 sometidas a cambios de temperatura. Trabajo de grado. Ingeniero Civil. Bogotá D.C: Universidad Católica de Colombia. Facultad de ingeniería. Programa de ingeniería Civil p. MONTEJO FONSECA, Alfonso. Ingenieria de pavimentos para carreteras. Bogotá: Universidad Católica de Colombia, p. POLÍMEROS EN ASFALTOS [en línea] [citado: 23, abr., 2015]. Disponible en Internet: <URL: REPSOL.COM. Composición de los asfaltos [en línea] [citado: 23, abr., 2015]. RONDÓN QUINTANA, Hugo. Pavimentos. Serie guías: fundamentos. Bogotá: Universidad Católica de Colombia, 2009, 246 p. SITES.GOOGLE.COM. Derivados del petróleo [en línea] [citado: 23, abr., 2015]. UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA. Facultad de Ingeniería Civil. Manual de laboratorio. Ensayos para pavimentos, Volumen 1 [en línea] [citado: 23, abr., 2015]. WULF RODRÍGUEZ, Fernando Andrés. Análisis de pavimento asfáltico modificado con polímero [en línea] Chile: Universidad Austral de Chile [citado: 23, abr., 2015]. 4

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