Cilindros de fuelle neumáticos

Transcripción

1 Cilindros de fuelle neumáticos Serie 9109 Tamaños desde Ø70 hasta Ø660 mm (Ø2 3/4" hasta Ø26") Catálogo PDE2576TCES-ul Diciembre 2006

2 Características Cilindro Cilindro Actuadores neumático hidráulico electromecánicos Seguro contra sobrecargas *** *** * Fuerza fácil de limitar *** *** * Velocidad fácil de variar *** *** * Velocidad de movimiento *** ** ** Funcionamiento fiable *** *** *** Robusto *** *** * Costos de instalación *** * ** Servicio fácil *** ** * Seguro en entornos húmedos *** *** * Seguro en entornos explosivos *** *** * Riesgo de seguridad con instalaciones eléctricas *** *** * Peligro de fuga de aceite *** * *** Limpieza, higiene *** ** * Medidas de montaje estandarizadas *** *** * Vida útil *** *** * Requiere una unidad hidráulica *** * *** Peso *** ** ** Precio de compra *** ** * Densidad de potencia ** *** * Nivel sonoro durante el funcionamiento ** *** ** Mucha fuerza comparado con el tamaño ** *** * Posibilidad de posicionamiento * *** *** Consumo total de energía * ** *** Intervalo de servicio * ** *** Requiere capacidad de compresor * *** *** * = bueno, **=mediano, ***=el mejor Importante! Antes de realizar cualquier servicio, verificar que el cilindro neumático esté purgado. Desconecte el aire de entrada para garantizar el corte de la alimentación antes de desmontar el cilindro. Atención: Todos los datos técnicos del catálogo son solamente datos de tipo. La calidad del aire es decisiva para la vida de servicio del cilindro, ver ISO ADVERTENCIA LA SELECCIÓN ERRÓNEA O INCORRECTA O EL USO INCORRECTO DE LOS PRODUCTOS Y/O SISTEMAS DESCRITOS AQUÍ O DE OBJETOS RELACIONADOS PUEDEN CAUSAR LA MUERTE, HERIDAS PERSONALES Y AVERÍAS A LA PROPIEDAD. Este documento y demás información proveniente de, sus filiales y distribuidores autorizados ofrece opciones y variantes de productos y sistemas para que los usuarios con los conocimientos técnicos necesarios profundicen sus análisis. Es importante que Ud. analice todos los aspectos de su aplicación y revise la información del producto o el sistema en el catálogo de productos correspondiente. Debido a la variedad de condiciones de funcionamiento y aplicaciones de estos productos y sistemas, el usuario, mediante sus propios análisis y pruebas, es el único responsable de realizar la selección final de los productos y sistemas y de garantizar el rendimiento, la seguridad y las advertencias necesarias de la aplicación. y sus subsidiarias se reservan el derecho de modificar en cualquier momento y sin previo aviso los productos descritos aquí, incluyendo sin limitación sus características y especificaciones, diseños, disponibilidad y precios. CONDICIONES DE VENTAS Los productos descritos en este documento están a la venta por, sus filiales o sus distribuidores autorizados. Cualquier contrato firmado por Parker queda sujeto a lo establecido en las condiciones y términos estándar para la venta de Parker (copia a disposición bajo demanda).

3 Índice Página Cilindros de fuelle...4 Aplicaciones...5 Tabla de fuerzas...6 Selección de cilindro de fuelle...6 Materiales...7 Datos de funcionamiento...7 Montaje...7 Par de apriete de tornillos y tuercas de montaje...7 Datos generales...7 Medios de trabajo, calidad del aire...7 Diferencia de ángulo...8 Diferencia axial...8 Aislamiento de vibraciones (amortiguación)...9 Cálculo de la amortiguación en %...9 Dimensiones Volumen máximo y mínimo de los cilindros de fuelle...12 Clave de pedido...13 Recambios

4 Soportes soldados al aro de mordaza Culata superior Aro de apoyo Boca de conexión Fuelles Aros centrales Culata inferior Fuelle simple Fuelle doble Fuelle triple Cilindros de fuelle Los cilindros de fuelle son la elección ideal para aplicaciones que requieren carrera corta, mucha fuerza y simple efecto. Se fabrican en caucho sintético reforzado con textil con uno, dos o tres aros dependiendo de la carrera y del modelo. Estos cilindros no contienen partes metálicas por lo que realizan su trabajo sin pérdidas por fricción como ocurre en los cilindros normales. Todos los modelos son de simple efecto. La vuelta se realiza debido a la fuerza de regreso natural del mismo cilindro, lo más normal es que la carga del cilindro le ayuda en la carrera de regreso. Debido a la construcción sencilla la vida útil es larga incluso en condiciones extremas y sin necesitar servicio. Los cilindros de fuelle se utilizan en aplicaciones con grandes vibraciones, por ejemplo alimentadores por vibración de alta frecuencia. Modelos Se comercializan en diez diámetros diferentes y se entregan completos y montados. Diámetros desde 70 mm hasta 660 mm (3/4" hasta 6"). Las culatas de los cilindros de fuelle son de aluminio o acero dependiendo del tamaño. Funcionamiento Debido a la construcción flexible no se necesita una exactitud extrema en el montaje como se requiere con los cilindros neumáticos convencionales que normalmente requieren sujeción fija y guía y solamente admiten un eje de movimiento. Los cilindros de fuelle se pueden usar en cualquier eje con un ángulo de hasta 15 grados entre las culatas. Además, la posición axial de la culata puede variar hasta 10 mm. Cuando los cilindros de fuelle están bajo presión actúan según la ley del menor esfuerzo. Por eso, en las aplicaciones inclinadas es importante tener en cuenta la geometría de montaje. Un cilindro que no está bajo presión se puede montar en espacios realmente pequeños, lo que es especialmente útil para sujetar o transportar cargas con formas especiales o muy pesadas. En las aplicaciones es importante que el cilindro no llegue a su máxima extensión ni "toque fondo" Para evitarlo se deben utilizar diferentes tipos de mecanismos. 4

5 Aplicaciones Mesa en tijera Vibración y amortiguación de almacén Parada mecánica en instalaciones de transporte Equipos con cierre rápido Tensión de cinta Aislamiento de máquina Fuerza directa Absorción de golpes Tensión de giro Plataforma elevadora Instalación mecánica de enlace con carrera corta Prensa de hojas calientes 5

6 Tabla de fuerzas Tipo diámetro mm pulgadas 70 2¾ 110 4½ ½ ½ Fuerza Carrera Altura mm Carga Fuerza (en N) a 1 bar de presión máxima en N para la carrera máxima a 1 bar máxima mm en N para obtener las mínimas medidas de montaje Nota: La fuerza máxima y la carrera pueden superar los valores de la tabla consultar la columna de la izquierda mín máx Carrera Código de colores para los cilindros de fuelle Fuelle simple Fuelle doble Fuelle triple Selección de cilindro de fuelle 1. Decida la fuerza necesaria en N según la presión de trabajo. 2. Divida esta fuerza con la presión de trabajo en bar. 3. Seleccione un cilindro con la carrera inmediatamente más larga que la necesaria. 4. Busque en la columna de arriba el valor igual o mayor al valor que obtuvo en el paso Lea a la izquierda el tamaño recomendado. Ejemplo 1. Fuerza deseada N a una presión de 7 bar 2. La fuerza a 1 bar es de: / 7= 5000 N 3. La carrera necesaria es de 120 mm elija 125 mm 4. Aplique la columna de 125 mm de carrera y 5200 N a 1 bar 5. El cilindro recomendado es de 300 mm de diámetro (12") con tres fuelles. 6

7 Materiales Estándar Culatas Ø 70, 110, 150*, 550 (2¾", 4½", 6"*, 21½") Ø 150*, 200, 250, 300, 370, 410, 660 (6"*, 8", 10", 12", 14½", 16", 26") Placa de fijación, aro central Ø 70, 110, 150*, 550, 660 (2¾", 4½", 6"*, 21½", 26") Ø 150*, 200, 250, 300, 370, 410 (6"*, 8", 10", 12", 14½", 16") Aluminio Acero Aluminio Acero Datos generales 10 tamaños mm (2 3/4" - 26") Carreras desde 45 hasta 375 mm Fuelle simple, doble o triple Dif. de ángulo, máx. 15 grados Dif. lateral máx. 10 mm Mucha fuerza sin fricción en el movimiento No requiere mantenimiento * Ø 150 (6") se comercializan en modelos de aluminio y acero Modelo de acero inoxidable desde Ø 150 hasta Ø 410 (6" hasta 16") Fuelles Estándar Caucho natural (fuelle sencillo, doble o triple) (50%), caucho nitrílico (NBR) (25%), caucho Estireno Butadieno (SBR) (25%) Modelo para alta temperatura Material del fuelle: Datos de funcionamiento Presión de trabajo Máx. 8 bar Temperatura de trabajo Modelo para alta temperatura Montaje Ø 70, 110, 150, 550, 660 (2¾", 4½", 6", 21½", 26") Ø 150, 200, 250, 300, 370, 410 (6", 8", 10", 12", 14½", 16") Clorobutilo -30 C a +70 C (dinámica) -40 C a +90 C (estática) -30 C a +115 C dinámica -40 C a +130 C estática orificios roscados brida Par de apriete de tornillos y tuercas de montaje Ø 70 x y 70 x 3 (2¾" x y 2¾" x 3) 5 Nm Medios de trabajo, calidad del aire Medios de trabajo Aire comprimido seco filtrado según ISO clase o superior Calidad de aire recomendada para cilindros Para conseguir la durabilidad óptima y el mínimo posible de perturbaciones del funcionamiento, debe utilizarse ISO clase de calidad Ello implica filtro de 5 µm (estándar), punto de rocío +3 ºC en funcionamiento en recinto cerrado (para funcionamiento a la intemperie debe elegirse un punto de rocío más bajo) y concentración de aceite 1,0 mg aceite/m³, características que se consiguen con un compresor estándar provisto de filtro estándar. Clases de calidad tamaño partículas ISO Clase de Contaminación máxima Agua Aceite calidad tamaño de concentración presión máxima, concentración partículas máxima punto de rocío máxima (µm) (mg/m³) ( C) (mg/m³) 1 0,1 0,1-70 0, , , , Ø 110 x 1 hasta 110 x 3 (4½" x 1 hasta 4½" x 3) Ø 150 x 1 hasta 150 x 3 (6" x 1 hasta 6" x 3) Ø 200 x 1 hasta 660 x (8" x 1 hasta 26" x 2) 7 hasta 11 Nm 12 Nm 0 hasta 28 Nm 7

8 Diferencia de ángulo ( ß H = altura No es posible combinar la diferencia de ángulo con la diferencia axial. Ø (mm) Modelos Ángulo ß = 5 Ángulo ß = 10 Ángulo ß =15 para alturas entre(mm) para alturas entre(mm) para alturas entre(mm) ¾ x / 70 2 ¾ x / 4½ x / 110 4½ x 2 / ½ x / 6 x / x 2 / x / 8 x / x 2 / x 3 / x 1 / x 2 / x 3 / x 1 / x 2 / x 3 / ½ x / ½ x 2 / ½ x 3 / x 2 / x 3 / ½ x x 2 Diferencia axial mm H = altura Ø (mm) Modelos 5 mm 10 mm para alturas entre(mm) para alturas entre(mm) ¾ x ¾ x ½ x ½ x ½ x x x x x x x x x x x x x ½ x ½ x ½ x x x ½ x x 2 Los siguientes valores rigen para diferencias de ángulo durante la carrera. Los fuelles no deben ser sometidos a 8

9 Aislamiento de vibraciones (amortiguación) Frecuencia de vibración Hz Amortiguación en % 96,7 99,9 99,8 99,6 99, Ejemplo como sigue 4 3 2,5 2 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1 1,2 1,4 1,6 1,8 2 2,2 2,4 2,6 2,8 3 3,5 4 4, ,75 Frecuencia de los cilindros de fuelle en Hz Frecuencia a 6 bar Ø Cantidad Modelo Frecuencia a 6 bar Altura estática a 6 bar Carga en kg mm de fuelles Hz mm a 6 bar 70 3/4 X 2 3, /4 X 3 3, /2 X 1 3, /2 X /2 X 3, X 1 3, X, X 3 1, x 1, x 2 1, x 3 1, x 1, x 2 1, x 3 1, x1, x 2 1, x 3 1, /2 x 1, /2 x 2 1, /2 x 3 1, x 2 1, x 3 1, /2 x 2 1, Cálculo de la amortiguación en % 1. Busque la amortiguación de la frecuencia de vibración en el diagrama 2. Seleccione la carga y el tamaño de la unidad en la tabla que sigue. (Observe que los fuelles dobles y triples amortiguan mejor pero con mayor altura estática) 3. El cilindro seleccionado genera una frecuencia HZ que se agrega en la parte inferior del diagrama. 4. El valor de amortiguación en % se obtiene donde los ejes X e Y de los pasos 1 y 3 se cruzan y seguimos la línea en diagonal hacia arriba a la derecha, ver ejemplo. Ejemplo 1. Frecuencia que debe amortiguarse = 10 Hz 2. Carga del cilindro de fuelle = 1500 kg 3. El cilindro seleccionado en este ejemplo es de fuelle doble Ø 250 (10" x 2) que según la tabla tiene una frecuencia de 1,75 Hz a 6 bar 4. Esto nos da una amortiguación de 96,7% según el diagrama anterior. 9

10 Dimensiones Modelo con culatas de aluminio Ø 70 mm (2 3 /4") Ø 110 mm (4 1 /2") Ø 150 mm (6") H estática H mín. H máx. H estática H mín. H máx. H estática H mín. H máx. F F F Ø A Ø A Ø A Ø máx. E Ø máx E Ø máx. E Ø B Ø M Ø M Ø B Ø G Ø G Ø B Ø M Ø G Modelo con culatas de acero Ø 150 hasta 410 mm (6 hasta 16") 25 Modelo con culatas Modelo con culatas de aluminio de aluminio Ø 550 mm (21½") Ø 660 mm (26") "F" H estática H min. H max. H estática H max. H min. Ø A 25 Ø máx. E Ø A Ø máx. E Ø M Vy "F" 6 x Ø M profundidad F Ø B Ø B Ø G Ø G 10

11 Dimensiones Ø Modelo H H H Max ØE ØE ØA ØB F ØM Ø Pres. Peso mín estática max Carrera estática máx Con. máx. mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm bar kg 70 2¾ x M6 G1/4 8 0,5 ¾ x M6 G1/4 8 0,6 4½ x M6 G3/8 8 0, ½ x M6 G3/ ½ x M6 G3/8 8 1, x 1 (alu.) , M8 G1/ x 1 (acero) M10 G1/2 8 2,4 6 x 2 (alu.) , M8 G1/2 8 2,7 6 x 2 (acero) M10 G1/2 8 2,7 6 x 3 (alu.) , M8 G1/ x 3 (acero) M10 G1/ x ,5 M10 G1/2 8 3, x ,5 M10 G1/2 8 3,75 8 x ,5 M10 G1/2 8 4,3 10 x M10 G1/2 8 3, x M10 G1/ x M10 G1/2 8 5,6 12 x M10 G1/2 8 5, x M10 G1/2 8 6,7 12 x M10 G1/2 8 8,1 14½ x ,5 M10 G1/2 8 6, ½ x ,5 M10 G1/2 8 9,1 14½ x ,5 M10 G1/ x ,5 M10 G1/2 8 9,7 16 x ,5 M10 G1/2 8 12,5 1½ x , M10 G3/4 7 20,6 21½ x 2 (Cilindro ,5 470 M10 G3/4 8 11,5 sin culatas) x M10 G3/ Par de apriete de tornillos y tuercas de montaje Ø 70 x 2 y 70 x 3 (2¾" x 2 y 2¾" x 3) Ø 110 x 1 hasta 110 x 3 (4½" x 1 hasta 4½" x 3) Ø 150 x 1 hasta 150 x 3 (6" x 1 hasta 6" x 3) Ø 200 x 1 hasta 660 x 2 (8" x 1 hasta 26" x 2) 5 Nm 7 hasta 11 Nm 12 Nm 20 hasta 28 Nm Es necesario usar topes mecánicos externos para limitar la carrera. El cilindro de fuelle no debe llegar a su máxima extensión ni "tocar fondo" Los cilindros de fuelle no se deben montar uno sobre otro. Solamente se deben usar por separado. 11

12 Volumen máximo y mínimo de los cilindros de fuelle Ø Modelo Volumen mínimo* Volumen máximo* (a 4 bar) (a 4 bar) mm cm³ cm³ 70 ¾ x ¾ x ½ x ½ x ½ x x 1 (alu.) x 1 (acero) x 2 (alu.) x 2 (acero) x 3 (alu.) x 3 (acero) x x x x x x x x x ½ x ½ x ½ x x x ½ x x 2 * El volumen mínimo corresponde a las medidas de montaje mínimas del cilindro. ** El volumen máximo corresponde a la altura máxima del cilindro. Es necesario usar topes mecánicos externos para limitar la carrera. El cilindro de fuelle no debe llegar a su máxima extensión ni "tocar fondo" Los cilindros de fuelle no se deben montar uno sobre otro. Solamente se deben usar por separado. 12

13 Clave de pedido Símbolo Ø Modelo Rosca de Carrera Ref. de pedido Ref. de pedido Ref. de pedido conexión máxima estándar para alta temperatura inoxidable mm mm Fuelle simple 110 4½ x 1 G3/ / x 1 (alu.) G1/ A A / x 1 (acero) G1/ N x 1 G1/ N x 1 G1/ N x 1 G1/ N ½ x 1 G1/ N Fuelle doble 70 2¾ x 2 G1/ / 110 4½ x 2 G3/ / x 2 (alu.) G1/ A A / x 2 (acero) G1/ N x 2 G1/ N x 2 G1/ N x 2 G1/ N ½ x 2 G1/ N x 2 G1/ N 550 1½ x 2 G3/ / 21½ x 2 (Cilindro / / sin culatas) x 2 G3/ / / Fuelle triple 70 2¾ x 3 G1/ / 110 4½ x 3 G3/ / x 3 (alu.) G1/ A A / x 3 (acero) G1/ N x 3 G1/ N x 3 G1/ N x 3 G1/ N ½ x 3 G1/ N x 3 G1/ N 13

14 Recambios Ø Modelo Fuelles Culatas Aro de Aro Estándar Alta temp. Sin Con poyo central mm boca de conex. boca de conex. Fuelle simple 110 4½ x x 1 (alu.) A A A A 6 x 1 (acero) x x x ½ x Fuelle doble 70 ¾ x ½ x x 2 (alu.) A A A A 6 x 2 (acero) x x x ½ x x ½ x x Fuelle triple 70 ¾ x ½ x x 3 (alu.) A A A A 6 x 3 (acero) x x x ½ x x Código de colores para los cilindros de fuelle Fuelle simple Fuelle doble Fuelle triple 14

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16 Pneumatic Division Oficinas de ventas Alemania - Kaarst Tel: Fax: Austria - Wr.Neustadt Tel: Fax: Bélgica - Nivelles Tel: Fax: Dinamarca Ballerup Tel: Fax: Eslovenia - Novo mesto Tel: Fax: España - Madrid Tel: Fax: Finlandia - Vantaa Tel: Fax: Francia - Contamine Tel : Fax : Grecia - Atenas Tel: Fax: Hungría Budapest Tel: Fax: Irlanda Dublin Tel: Fax: Italia Corsico, Milano Tel: Fax: Noruega - Langhus Tel: Fax: Países Bajos Oldenzaal Tel: Fax: Polonia Varsovia Tel: Fax: Portugal - Leça da Palmeira Tel: Fax: República Checa Klecany Tel: Fax: Rumania Bucarest Tel: Fax: Rusia Moscú Tel: Fax: Suecia - Spånga Tel: +46 (0) Fax: +46 (0) Suiza - Bolligen Tel: Fax: Turchia - Istanbul Tel: Fax: Ucrania Kiev Tel: Fax: UK - Warwick Tel: Fax: Paker Hannifin España, S.A. Parque Industrial Las Monjas C/ Estaciones, Torrejón de Ardoz (Madrid) Nos reservamos el derecho de introducir modificaciones sin previo aviso.