PROYECTO ASCENSORES Y RECINTOS

Transcripción

1 PROYECTO ASCENSORES Y RECINTOS AREA ARQUITECTURA E INGENIERIA SUBGERENCIA INGENIERIA SISTEMAS E INFRAESTRUCTURA AREA ARQUITECTURA E INGENIERIA

2 EL PROYECTO ASCENSORES PRIMERAS INTERVENCIONES ECUADOR (2005) U. DE CHILE (2008) LOS HEROES (2010)

3 EL PROYECTO ASCENSORES LEY DE ACCESIBILIDAD UNIVERSAL LEY NÚM ACCESIBILIDAD UNIVERSAL La condición que deben cumplir los entornos, procesos, bienes, productos y servicios, así como los objetos o instrumentos, herramientas y dispositivos, para ser comprensibles, utilizables y practicables por todas las personas en condiciones de seguridad y comodidad, de la forma más autónoma y natural posible. El usuario se acomoda instintivamente a la circulación y uso de los espacios, sin notar o tener que buscar las alternativas. DISEÑO UNIVERSAL La actividad por la que se conciben o proyectan, desde el origen, entornos, procesos, bienes, productos, servicios, objetos, instrumentos, dispositivos o herramientas, de forma que puedan ser utilizados por todas las personas o en su mayor extensión posible.

4 NO AUTONOMOS Los equipos No Autónomos, por el contrario son aquellos que requieren de ayuda externa para cumplir su función, esto es, que la Persona con Movilidad Reducida requiere ayuda del personal de la estación para poder usarlos. Los equipos no autónomos instalados en actualmente en la Red de Metro son del tipo salvaescaleras. EL PROYECTO ASCENSORES SOLUCIONES DE MOVILIDAD ACTUALES AUTONOMOS En la Red de Metro actualmente existen 2 tipos equipamientos para personas con movilidad reducida: Autónomos y No Autónomos. Los equipos autónomos son aquellos que no requieren de ayuda externa para cumplir su función, esto es, que la Persona con Movilidad Reducida puede usarlos sin ayuda del personal de la estación. Los equipos autónomos en la Red de Metro son las plataformas, los ascensores hidráulicos y los ascensores electromecánicos.

5 EL PROYECTO ASCENSORES ALCANCE DE LA INGENIERIA PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO PROYECTO ELECTRICO AFECTACION SERVICIOS PUBLICOS ARQUITECTURA OBRAS CIVILES AFECTACION VIALIDAD EQUIPOS Y SISTEMAS (ASCENSORES) INTEGRACION URBANA

6 ESTACION RONDIZZONI EL PROYECTO Desafíos Existencia de una sola mesanina, ubicada en extremo de andén Mesanina confinada por vialidad urbana (sin extensión posible) Necesidad de mantener la operación

7 ESTACION RONDIZZONI EL PROYECTO LA IDEA Aprovechar la existencia de escaleras de gran ancho MESANINA MESANINA

8 ESTACION LAS REJAS EL PROYECTO LA IDEA Generar piques por fuera de la estación, que se puedan construir con micropilotes para afectar lo menos posible la superficie.

9 ESTACIONES ETAPA 2 LA MONEDA, REPUBLICA, EL LLANO, LO OVALLE El Desafío futuro Viabilizar el Sistema de Micropilotes descartado en ETAPA 1

10 ESTACIONES ETAPA 2 LA MONEDA, REPUBLICA, EL LLANO, LO OVALLE El Sistema Estructural y Constructivo

11 EL PROYECTOS RECINTOS CONTEXTO DESAFIO Maximizar las superficies existentes y generar nuevas áreas en estaciones subterráneas y en trinchera OPORTUNIDAD Los proyectos de ascensores plantean excavaciones ampliando áreas de la estación ESTRATEGIA Realizar las obras en conjunto, generando sinergias.

12 EL PROYECTO RECINTOS NUEVO ESTANDAR PARA RECINTOS SALA DE COLACION SALA DE BASURA BAÑOS OFICINAS (*)

13 PROYECTO ASCENSORES Y RECINTOS AREA ARQUITECTURA E INGENIERIA SUBGERENCIA INGENIERIA SISTEMAS E INFRAESTRUCTURA AREA ARQUITECTURA E INGENIERIA