GUÍA DEL USUARIO CIMBRA T-60

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1 GUÍA DEL USUARIO CIMBRA T-60 Reservados todos los derechos. Ni la totalidad ni parte de este documento puede reproducirse o transmitirse por ningún procedimiento electrónico o mecánico, incluyendo fotocopia, grabación mágnética, o cualquier almacenamiento de información y sistema de recuperación, sin permiso escrito de ULMA Construcción. V01VKT

2 GUÍA DEL USUARIO T-60 Página 2 de 76 0 INDICE 0 INDICE INTRODUCCIÓN ELEMENTOS DEL SISTEMA Componentes de una torre tipo Marco Marco de 1 m. de altura Marco de 0,35 m. de altura Marco-Viga Transversal Diagonal Horizontal Diagonal Vertical Husillo Base Husillo Cabezal y Husillo Cabezal 2T Cabezales Cabezal Doble Entrada VM-DU Cabezal Doble Entrada BTM Cabezal Doble VR Cabezal Horizontal Cabezal Eje rodadura Brazo Poste base Seguro Husillo Bulón D10x90 y Pasador en R Barandilla Seguridad Consola T Tubos y abrazaderas Escalera T Plataforma Plataforma con trampilla Escuadra Traslación Torres Carro Lateral VR Brazo Escuadra 1.8/ Polea Mosquetón 11x Mosquetón Seguridad Izado Mat Husillo c/rueda Viga Carril Rodadura UPN100/ SOLUCIONES DEL SISTEMA Puentes y Pasos Inferiores Pasos de Obra Arriostramiento Arriostramiento horizontal Arriostramiento en cruz Modelos tipo de arriostramiento... 36

3 GUÍA DEL USUARIO T-60 Página 3 de 76 4 PRESTACIONES DEL SISTEMA Cargas de utilización (s/ NF P93-550) Con Husillo de 0.8 m Con Husillo de 1,05 m Regulación de la Torre y Rango de alturas Husillo 0.8 y Marco Husillo Altura mínima de una torre Con Husillo base y Marco de 1 m Con Poste Base y Marco de 0,35m Con Poste Base y Marco de 1 m Utilización de los cabezales Tipología de Torres Torres reforzadas Torre de seis pies o encadenada Torres con pasarela MONTAJE, DESMONTAJE Y UTILIZACIÓN Preparación del suelo antes del montaje Montaje-desmontaje de una torre independiente Colocación de las diagonales verticales Colocación de las diagonales horizontales Montaje de torres mediante el empleo de la polea Movimiento de Torres Movimiento de torres con Carro Lateral VR Movimiento de torres con Husillos con Ruedas Izado con grúa ALMACENADO, TRANSPORTE Y MANTENIMIENTO Condiciones de utilización y mantenimiento Aspectos generales Montaje de cimbra Encofrado Desencofrado Desmontaje Cimbra Protecciones individuales y colectivas Recepción material en obra Descarga del material Descarga mecanizada Descarga con grua Descarga manual Almacenamiento Criterios para eliminación de piezas no validas REFERENCIAS LEGALES Y NORMATIVA DE PREVENCION DE RIESGOS LABORALES (PRL) Y AMBIENTALES ANEXOS Cargas de utilización (s/ DIN 4421) Torre arriostrada en cabeza Torre libre en cabeza Cargas de utilización (s/ ANSI/ASSE A )... 76

4 GUÍA DEL USUARIO T-60 Página 4 de 76 1 INTRODUCCIÓN La cimbra T-60 se ha concebido como un sistema para el soporte o apeo de cargas verticales medianamente importantes, como las que suelen generarse en el mercado de la Obra Civil y en algunos casos concretos en la edificación. Su principal característica es que se garantiza en cualquiera de los casos una carga de utilización en torno a los kn por pie. Se trata por tanto de una cimbra principalmente diseñada para el apeo de puentes o similares y de grandes losas. Para el diseño de la cimbra T-60 se ha considerado que los encofrados que va a poder soportar sean principalmente los formados por vigas de primera y segunda tramada, tales como ENKOFORM H-120, MESAS VR, ENKOFLEX, etc, es decir aquellos que por sus cualidades permiten una mejor adaptabilidad a las características del forjado, tablero o losa que se desea apear. Aunque siempre se podría estudiar cada caso, no es un sistema en principio adecuado para el apeo de encofrados modulares mucho más rígidos que los señalados. 3. Posibilidad de traslado de torres con grúa. 4. Seguridad para el operario en el montaje. 5. Posibilidad de montaje de torres individuales o encadenados, 6. Posibilidad de montaje de torres reforzadas. 7. Robustez del sistema para alargar la vida del producto. 8. Reducción del número de piezas, para optimizar la productividad en obra. El sistema consta de una serie de marcos rectangulares y diagonales de diferente anchura (1, 1,5 y 2 m), husillos base y de cabeza con los que se realiza la regulación en altura y una serie de cabezales que permiten adecuarse de manera más precisa al encofrado a apear en cada momento. Además consta de una serie de accesorios, con los que se podrán realizar diferentes tipos de montajes en función de las necesidades y exigencias de cada obra. En principio se establece como rango de utilización, bajo condiciones normales, hasta alturas de 12 m, no siendo este un dato restrictivo del sistema, puesto que siempre se podrían estudiar casos que superan esta cota, según los criterios establecidos por ULMA. Además de las características mencionadas, el producto ofrece también las siguientes ventajas: 1. Optimización al máximo de la torre independiente. 2. Rapidez y facilidad de montaje y desmontaje.

5 GUÍA DEL USUARIO T-60 Página 5 de 76 2 ELEMENTOS DEL SISTEMA Código Peso (kg) Denominación Croquis ,6 Marco 1x Marco 1,5x ,5 Marco 2x1 Acero Galvanizado Marco 1x0, ,6 Marco 1,5x0, ,2 Marco 2x0,35 Acero Galvanizado ,1 Marco-Viga 1x0, ,8 Marco-Viga 1,5x0, ,5 Marco-Viga 2x0,35 Acero Galvanizado

6 GUÍA DEL USUARIO T-60 Página 6 de 76 Código Peso (kg) Denominación Croquis ,9 Transversal 1x0, ,2 Transversal 1,5x0, ,5 Transversal 2x0,1 Acero Galvanizado ,7 Diagonal H 1x ,4 Diagonal H 1x1, ,2 Diagonal H 1x ,7 Diagonal H 1,5x Diagonal H 1,5x1, ,3 Diagonal H 2x2 Acero Galvanizado ,3 Diagonal V 1x Diagonal V 1,5x ,9 Diagonal V 2x ,4 Diagonal V 1x0, ,35 Diagonal V 1,5x0,35 Acero Galvanizado ,4 Diagonal V 2x0,35

7 GUÍA DEL USUARIO T-60 Página 7 de 76 Código Peso (kg) Denominación Croquis ,25 Husillo Base 0, ,8 Husillo Base 1,05 Acero Bicromatado - Placa en negro ,31 Husillo Cabezal 0, ,77 Husillo Cabezal 0, ,65 Husillo Cabezal 1,05 Acero Bicromatado ,5 Husillo Cabezal 0,8 2Tuercas ,45 Husillo Cabezal 1,05 2Tuercas Acero Bicromatado

8 GUÍA DEL USUARIO T-60 Página 8 de 76 Código Peso (kg) Denominación Croquis ,4 Cabezal Doble Entrada VM-DU Pintado Amarillo ,9 Cabezal Doble Entrada BTM Pintado Negro ,5 Cabezal Eje Rodadura Pintado Negro ,8 Cabezal Doble VR Pintado Negro ,45 Cabezal Horizontal Pintado Negro

9 GUÍA DEL USUARIO T-60 Página 9 de 76 Código Peso (kg) Denominación Croquis ,65 Brazo 0, Brazo 0, ,3 Brazo ,2 Brazo 1,5 Acero Galvanizado ,4 Brazo ,78 Poste Base 0,1 Pintado Negro ,12 Seguro Husillo Acero Galvanizado ,06 Bulón D10x90 Acero Galvanizado ,01 Pasador R3 Acero Galvanizado

10 GUÍA DEL USUARIO T-60 Página 10 de 76 Código Peso (kg) Denominación Croquis ,13 Barandilla Seguridad 1m ,98 Barandilla Seguridad 1.5m Acero Galvanizado ,5 Consola T-60 Acero Galvanizado ,53 Abrazadera Fija 48x60 Acero Galvanizado ,23 Abrazadera Fija 48x ,3 Abrazadera Giratoria 48x48 Acero Galvanizado

11 GUÍA DEL USUARIO T-60 Página 11 de 76 Código Peso (kg) Denominación Croquis ,8 Tubo 48 / 0, ,7 Tubo 48 / 1, ,5 Tubo 48 / 1, Tubo 48 / 2, ,4 Tubo 48 / 3, ,6 Tubo 48 / 4, Tubo 48 / 5 Acero Galvanizado ,6 Tubo 48/ ,3 Escalera T-60 Acero Galvanizado Plataforma 1, ,4 Plataforma 1, Plataforma 2 Acero Galvanizado

12 GUÍA DEL USUARIO T-60 Página 12 de 76 Código Peso (kg) Denominación Croquis Plataforma supletoria Acero Galvanizado ,9 Plataforma c/trampilla 1, ,5 Plataforma c/trampilla 1,5 Aluminio-Madera ,65 Escuadra Traslación Torres Acero Galvanizado ,00 Carro Lateral VR Carga max. Uso 10 kn Pintado Amarillo

13 GUÍA DEL USUARIO T-60 Página 13 de 76 Código Peso (kg) Denominación Croquis ,8 Brazo Escuadra 1, ,4 Brazo Escuadra 2,4 Acero Galvanizado ,07 Polea Rueda de plástico Resto acero-aluminio ,15 Mosquetón 11x ,8 Mosquetón Seguridad Izado Mat.

14 GUÍA DEL USUARIO T-60 Página 14 de 76 Código Peso (kg) Denominación Croquis ,41 Husillo c/rueda 250/1400 kg Husillo/Tuerca Bicromatados Pie galvanizado Resto piezas pintadas en negro ,37 Viga ,92 Viga 500 2, ,14 Viga ,37 Viga ,63 Viga Galvanizado ,28 Carril Rodadura UPN100/4 Pintado Negro

15 GUÍA DEL USUARIO T-60 Página 15 de 76 Denominación en otros idiomas: Código Denominación castellano Marco 1x1 Frame 1x1 Denominación inglés Marco1,5x1 Frame 1,5x Marco 2x1 Frame 2x Marco 1x0,35 Frame 1x0, Marco 1,5x0,35 Frame 1,5x0, Marco 2x0,35 Frame 2x0, Marco-Viga 1x0,35 Header Frame 1x0, Marco-Viga 1,5x0,35 Header Frame 1,5x0, Marco-Viga 2x0,35 Header Frame 2x0, Transversal 1x0,1 Frame Spacer 1x0, Transversal 1,5x0,1 Frame Spacer 1,5x0, Transversal 2x0,1 Frame Spacer 2x0, Diagonal H 1x1 Horizontal Brace 1x Diagonal H 1x1,5 Horizontal Brace 1x1, Diagonal H 1x2 Horizontal Brace 1x Diagonal H 1,5x2 Horizontal Brace 1,5x Diagonal H 1,5x1,5 Horizontal Brace 1,5x1, Diagonal H 2x2 Horizontal Brace 2x Diagonal V 1x1 Vertical Brace 1x Diagonal V 1,5x1 Vertical Brace 1,5x Diagonal V 2x1 Vertical Brace 2x Diagonal V 1x0,35 Vertical Brace 1x0, Diagonal V 1,5x0,35 Vertical Brace 1,5x0, Diagonal V 2x0,35 Vertical Brace 2x0, Husillo Base 0,8 Botton Screw Jack 0, husillo Base 1,05 Botton Screw Jack 1, Husillo Cabezal 0,8 Top Screw Jack 0, Husillo Cabezal 1,05 Top Screw Jack 1, Husillo Cabezal 0,8 Top Screw Jack 0,8 2T Husillo Cabezal 1,05 Top Screw Jack 1,05 2T Cabezal Doble Entrada VM Two-Way U-Head VM-DU DU Poste Base 0,1 Base Plate Cabezal Doble Entrada BTM Two-Way U-Head BTM Cabezal Eje Rodadura Pivot U-Head Cabezal Doble VR Two-Way U-Head VR Código Denominación castellano Cabezal Horizontal Top Plate Denominación inglés Brazo 0,35 Frame Strut 0, Brazo 0,7 Frame Strut 0, Brazo 1 Frame Strut Brazo 1,5 Frame Strut 1, Brazo 2 Frame Strut Poste Base 0,1 Base Plate Seguro Husillo Screw Jack Holder Bulón D10x90 Bolt D10x Pasador R3 Spring cotter R Barandilla Seguridad 1m Security Frame 1m Barandilla Seguridad 1.5m Security Frame 1.5m Consola T-60 T-60 Side Bracket Abrazadera Fija 48x60 60x48 Rigid Coupler Abrazadera Fija 48x48 48x48 Rigid Coupler Abrazadera Giratoria 48x48 48x48 Swivel Coupler Tubo 48/0,5 Bracing Tube 48/0, Tubo 48/1,1 Bracing Tube 48/1, Tubo 48/1,6 Bracing Tube 48/1, Tubo 48/2,1 Bracing Tube 48/2, Tubo 48/3,1 Bracing Tube 48/3, Tubo 48/4,1 Bracing Tube 48/4, Tubo 48/5 Bracing Tube 48/ Tubo 48/6 Bracing Tube 48/ Escalera T-60 T-60 ladder Plataforma 1,02 Platform 1, Plataforma 1,5 Platform 1, Plataforma 2 Platform Plataforma supletoria 1,5 Extensión platform 1,5 Aluminum platform w/ladder Plataforma c/trampilla 1,02 1,02 Aluminum platform w/ladder Plataforma c/trampilla 1,5 1, Escuadra Traslación Torres Tower Movement Hook Carro Lateral VR Lateral Trolley VR Brazo Escuadra 1,8 Movement Hook Tube 1, Brazo escuadra 2,4 Movement Hook Tube 2.4

16 GUÍA DEL USUARIO T-60 Página 16 de 76 Código Denominación castellano Polea Pulley Mosquetón Seguridad Security lug Mosquetón 11x120 Lug 11x120 Denominación inglés Husillo c/rueda 250/1400 kg Screw w/wheel 250/1400 kg Viga Lattice Beam Viga 500 2,5 Lattice Beam 500 2, Viga Lattice Beam Viga Lattice Beam Viga Lattice Beam Carril Rodadura UPN 100/4 Track UPN 100/4

17 GUÍA DEL USUARIO T-60 Página 17 de Componentes de una torre tipo El sistema de cimbra T-60 se conforma en base a una serie de torres independientes o encadenadas, cuyos componentes básicos más importantes detallamos a continuación: Husillo Base 2. Transversal 3. Diagonal Horizontal 4. Marco 1 m 5. Diagonal Vertical 1 m 6. Marco 0.35m 7. Diagonal Vertical 0.35 m 8. Husillo Cabezal 9. Cabezal Partes de una torre T-60

18 GUÍA DEL USUARIO T-60 Página 18 de Marco 850/1350/ Existen dos tipos de marcos según sea su función en la torre. O Marco de 1 m. de altura Es el elemento base del sistema, pues es el encargado de transmitir las cargas desde el elemento apeado hasta el terreno. El empleo de sucesivos marcos colocados uno sobre otro, servirá para ganar altura en la torre hasta la cota deseada. 1000/1500/ Marco de 0,35 m. de altura Se utiliza en la coronación de las torres, en caso de que con la regulación de los husillos no se pueda alcanzar la cota deseada. Dispone como en el caso del transversal de unas copas en los extremos inferiores de los pies verticales, y ranuras en los extremos de los brazos horizontales, cuyas dimensiones coinciden con aquellas, de forma que se mantiene así la funcionalidad general la torre. Existen tres anchuras de marco (1, 1.5 y 2 m) que servirán para configurar torres de tales dimensiones. Como en el caso anterior, también los extremos de los pies verticales y los brazos, disponen de las copas y ranuras inherentes del sistema, que mantienen la funcionalidad global de la torre.

19 GUÍA DEL USUARIO T-60 Página 19 de /1350/ Existen tres anchuras de marcos (1, 1.5 y 2m) 350 O /1350/ /1500/ O Transversal 1000/1500/2000 Se utiliza para arriostrar los marcos y los husillos en el arranque y en la coronación de la cimbra Marco-Viga Su principal función es soportar cargas concentradas, aunque puede también cumplir la misma función que el marco de Esta formado por un brazo horizontal, que lleva soldados dos casquillos en los extremos, los cuales llevan unas ranuras que se utilizan para alojar las diagonales de la torre. Además en los extremos lleva también unas copas, cuya función es mantener la alineación entre los pies de la torre. Se disponen en tres longitudes (1, 1.5 y 2 m). Básicamente se trata de un marco de 0,35m reforzado, y que como los anteriores incorpora las ranuras y copas que configuran el comportamiento general de la torre. También se disponen en tres diferentes anchuras (1, 1.5 y 2 m)

20 GUÍA DEL USUARIO T-60 Página 20 de Diagonal Horizontal Se utiliza para la rigidización de la torre en el plano horizontal. 2.5 Diagonal Vertical Se utiliza para la rigidización entre marcos y transversales de distinta altura, así como para asegurar la unión entre elementos durante la translación de torres mediante grúa. Está formada por dos pletinas en forma de L que se introducen en los pies verticales y un tubo horizontal que las une. El eje de este tubo está desplazado con respecto a los puntos de apoyo de la diagonal, con el fin de poder montar las plataformas sin interferencias. Existen seis modelos que nos servirán para diagonalizar las seis modulaciones posibles en planta: CÓDIGO DENOMINACIÓN LONGITUD (MM) LONGITUD (") Diag. Horiz. 1x , Diag. Horiz. 1x1, Diag. Horiz. 1x Diag. Horiz. 1,5x , Diag. Horiz. 1,5x1, , Diag. Horiz. 2x ,4 Dispone de dos bulones forjados llamados crucetas, uno fijo y otro ajustable, que quedarán alojados en las ranuras de los brazos horizontales de los marcos o transversales. Su modulación es acorde a la de los marcos con tres módulos por cada altura de marco de 1 y 0.35 m. CÓDIGO DENOMINACIÓN LONGITUD (MM) LONGITUD (") Diagonal V 1x , Diagonal V. 1x1, , Diagonal V. 1x , Diagonal V 1x0, , Diagonal V 1,5x0, Diagonal V 2x0, LONGITUD LONGITUD

21 GUÍA DEL USUARIO T-60 Página 21 de Husillo Base Se utiliza en el arranque del montaje, para transmitir las cargas al terreno y regular la altura de la torre. Es también el elemento que utilizamos para el aplomado de las torres de cimbra. Por otro lado, con la configuración de husillo de 0.8 y marco puedo conseguir aumentar las cargas de uso de la torre. Está formado por una placa base, un husillo y una tuerca. La placa base, tiene la característica de que está semi-articulado en la parte inferior. Husillo Base 0,8 La forma de la tuerca se extiende en su parte superior, simulando un trozo de pie vertical, con el cual se consigue una transmisión directa de las cargas desde los pies verticales de los marcos al husillo base. Esta tuerca es imperdible dentro de este elemento, a no ser que se suelte el tornillo que une la placa al husillo. El husillo está deformado en su extremo superior para reducir la holgura dentro del montante. Se disponen en dos configuraciones, una de 0.8 m con una carrera máxima de 405 mm y otra de 1.05 con una carrera máxima de 575 mm. La principal diferencia entre ambos es que con el husillo de 1.05 no es necesario colocar al marco de 0.35 de regulación de la torre en ningún caso. Husillo Base 1,05

22 GUÍA DEL USUARIO T-60 Página 22 de Husillo Cabezal y Husillo Cabezal 2T Se utiliza principalmente para conseguir el ajuste fino en cabeza de la cimbra hasta la cota deseada. Además, y durante las labores de desencofrado, servirá para relajar la cimbra con el fin de poder desmontar el resto de material. Husillo Cabezal 0,475 Husillo Cabezal Husillo Cabezal 2T El elemento Husillo Cabezal está formado por un husillo y una tuerca. En un extremo lleva un orificio para la fijación, por medio de un pasador del cabezal conveniente en cada caso. La tuerca dispone en este caso de un alojamiento interior que permite un apoyo directo sobre los tubos que llevan los transversales. Husillo Cabezal 0,8 A no ser que se suelte el pasador, la tuerca es imperdible. El husillo está deformado en su extremo superior para reducir la holgura dentro de los marcos. En este caso existen tres configuraciones; una de con una carrera máxima de 230 mm, otra de 0.8 con una carrera máxima de 405 mm y la última de 1.05 con una carrera máxima de 575 mm. Husillo Cabezal 1.05

23 GUÍA DEL USUARIO T-60 Página 23 de 76 El Husillo Cabezal 2T, por otro lado, dispone además de todos los elementos y características del Husillo Cabezal, de una tuerca mas que se emplea en aquellos casos en los que se desea bloquear el cabezal oportuno, y mantener este en posición rígida. Como antes, posee tres configuraciones;0.475, 0.8 y 1.05, viéndose reducida en cada caso la carrera en una distancia igual a la altura útil de la tuerca. Husillo Cabezal T 2.8 Cabezales Husillo Cabezal 0,475 2T Son los elementos que junto con el husillo cabezal forman el conjunto necesario para lograr la transmisión de las cargas desde el elemento a apear a los pies verticales de la cimbra. Todos los modelos de los cabezales tienen la característica de que están semi-articulados, para hacerlos parcialmente orientables y poder absorber posibles irregularidades o ligeras pendientes. Se dispone de cuatro cabezales diferentes para poder adaptarse a los diferentes elementos a apear: Husillo Cabezal 0,8 2T

24 GUÍA DEL USUARIO T-60 Página 24 de Cabezal Doble Entrada VM-DU Es el cabezal que empleamos para apoyar las riostras DU del sistema ENKOFORM H-120. También se utiliza con vigas de madera, indistintamente una o dos en primera tramada. NAZWA NAZWA Las vigas de madera se fijan con Varilla Roscada Cabezal (221103) Cabezal Doble Entrada BTM 266 Se utiliza con vigas BTM y vigas de Aluminio, indistintamente una o dos en la primera tramada. Los agujeros de la base son para unir las riostras o las vigas de madera al cabezal. Las riostras se pueden fijar de dos maneras distintas: 1. Con varilla roscada cabezal riostras ( ): Con pasador corto 0.35 ( ) y sus correspondientes tuercas; Tuerca placa Fija 15 ( ) encima de la riostra y Tuerca Exagonal 15 ( ) debajo del cabezal. También dispone de unos agujeros en su base que cumplen la misma función que en el Cabezal Doble Entrada VM-DU, fijar riostras y vigas de madera al cabezal.

25 GUÍA DEL USUARIO T-60 Página 25 de Cabezal Doble VR Se utiliza con vigas de madera en sistemas como ENKOFLEX O MESAS VR. Permite apear vigas simples o dobles VM-20 según la posición del montaje Cabezal Eje rodadura Se utiliza cuando una vez montados los paneles a partir de un sistema tipo ENKOFORM H-120, optemos por hacer rodar los paneles sobre el eje de los cabezales Cabezal Horizontal 235 Se utilizan cuando tengamos vigas que no sean estándares, o bien cuando necesitemos apear directamente losas o vigas prefabricadas O Brazo Es el elemento que utilizamos para montar torres reforzadas o torres encadenadas. Los brazos, llevan en uno de sus extremos una cruceta fija y en el otro una cruceta móvil que se desplaza longitudinalmente por medio de una cuña. Este extremo es el encargado de fijar el brazo evitando que gire libremente. Las crucetas van montadas en ambos casos sobre unos soportes en forma de U que permiten el montaje y desmontaje de los brazos sin necesidad de tener que alterar la disposición de los elementos que unen. 292

26 GUÍA DEL USUARIO T-60 Página 26 de Poste base Sustituye al husillo base y por ello tiene la misma función que aquel cuando la altura requerida en la torre es inferior a 1,7 m. Existen cinco configuraciones distintas, según sea la separación lograda entre pies verticales: 0.35, 0.7, 1, 1.5, 2 m. Así los dos primeros son los que utilizaremos básicamente para reforzar pies verticales si la carga a soportar requiere de mucha concentración de pies, mientras que el resto se utilizará más para formar torres encadenadas de 6 o mas pies. En estos casos no se puede poner un husillo base tradicional puesto que chocaría por el interior del pie vertical con el husillo cabezal, imposibilitando así el montaje de la torre. Estos casos podrían darse por ejemplo en las zonas de los estribos Los elementos más largos incorporan también en los extremos las ranuras para colocar las diagonales verticales Seguro Husillo 150 Brazo de 0,35 y 0,7 m. Brazo de 1, 1,5 y 2 m. 310/660 Como complemento al bulón D10x90 para el traslado de la cimbra montada, se usa el seguro husillo para unir los husillos base al primer marco, evitando la caída tanto de los transversales como de los propios husillos.

27 GUÍA DEL USUARIO T-60 Página 27 de 76 La forma cuadrada del elemento quedara alojada en uno de los mangos de la tuerca, mientras que la forma de media luna, abrazara al pie vertical del marco Barandilla Seguridad Se trata de una pieza que sustituye a la diagonal vertical, cumple su misma función Bulón D10x90 y Pasador en R El elemento Bulón D10x90 se utiliza para la unión de los diferentes marcos, posibilitando el traslado de la cimbra una vez montada si fuera necesario, así como el izado cuando montamos torres en horizontal. El pasador en R impide la salida accidental del bulón de su alojamiento. Está formado por un transversal, un tubo vertical y otro tubo en diagonal; y se dispone en dos anchuras diferentes (1 y 1.5m). 1000/ / Tanto las copas como los extremos de los pies verticales de todos los elementos disponen de unos orificios por donde introduciremos el bulón para realizar esta operación 90 O 10 Se utiliza en aquellos países, donde por temas de seguridad se desaconseja el uso de las diagonales verticales. Para montar esta pieza no es necesario colocar antes un nivel más de marcos como ocurre en el caso de las diagonales verticales. Utilizando estas

28 GUÍA DEL USUARIO T-60 Página 28 de 76 barandillas, el operario está cubierto por las cuatro caras de la torre, aumentando su seguridad. La utilización de estas barandillas hace que el aspecto general de la torre cambie; pero las cargas de uso siguen estando garantizadas. tradicional. En estos casos en la coronación de la torre no se colocan transversales, por lo que la diferencia en altura total entre las dos torres sería: H = (Niveles de marcos-1)* Consola T-60 Cuando se monta una torre con marcos y diagonales verticales, los marcos y diagonales se van alternando en una misma cara. Esto no ocurre cuando se monta la torre con barandillas; todos los marcos irán en dos caras y las barandillas de seguridad en las otras dos, no se da la alternancia que se citaba en el primer caso. Esto se puede observar mejor en el dibujo que se muestra a continuación: Se utiliza para las ocasiones en las que se quiera proporcionar una plataforma de paso o de trabajo a lo largo de una serie encadenada de torres. En ocasiones podría proporcionar un apoyo fuera de la vertical de la torre de cimbra, requiriéndose siempre en estos casos de un estudio específico concreto. La parte frontal del brazo horizontal se encaja en los transversales superiores de las torres, mientras que la parte inferior del brazo que actúa como tornapuntas, simplemente queda apoyada en el pie vertical. Se puede observar también, que utilizando el mismo numero de marcos, conseguimos una torre más alta si se monta con barandillas de seguridad. Por cada nivel de barandilla de seguridad colocada se ganan 100 mm respecto a una torre montada del modo

29 GUÍA DEL USUARIO T-60 Página 29 de Escalera T-60 Elemento utilizado en el montaje de la cimbra en vertical para el acceso entre los diferentes niveles de plataformas Tubos y abrazaderas Son los elementos típicos que se utilizan para el arriostramiento de cimbra. Se colocaría siempre en los dos brazos horizontales paralelos de los marcos de 1 m Plataforma Se trata de las plataformas estándares del andamio BRIO, que las utilizaremos para generar las diferentes plataformas de montaje y trabajo que necesitamos.

30 GUÍA DEL USUARIO T-60 Página 30 de 76 Se colocan siempre entre los brazos horizontales de dos transversales o marcos enfrentados. Llevan incorporada su propia escalera para poder subir o bajar de forma segura de una planta a la siguiente. Se dispone de dos distintas longitudes de trampilla, 1020 y 1500 mm. L 2.18 Plataforma con trampilla 640 Lo que las diferencia de las plataformas normales, es que al tener trampilla permiten el acceso por el interior de la torre, sin dejar huecos entre las distintas plataformas del mismo nivel Escuadra Traslación Torres Utilizamos este elemento para mover las torres montadas con los Carros Laterales VR. Para ello primeramente amarraremos la Escuadra Traslación a los postes verticales de los Marcos, y posteriormente los carros a la parte trasera de la Escuadra. Una vez utilizada la trampilla se abate quedando la plataforma de trabajo como un conjunto único y uniforme.

31 GUÍA DEL USUARIO T-60 Página 31 de 76 Consta de cuatro tubos que forman un tipo de ménsula y dos abrazaderas de diámetro 60 en el tubo que forma la vertical; por lo que se puede usar indistintamente tanto con la Cimbra OC como con la Cimbra T Brazo Escuadra 1.8/2.4 Sirven de elemento de unión entre la Escuadra Traslación y el Carro Lateral VR. La parte trasera de la Escuadra se apoya en estas barras que se colocan en el carro Carro Lateral VR Elemento para la traslación horizontal de las torres independientes o formando un conjunto con el encofrado en su parte superior. Siempre es necesario utilizar como mínimo dos Carros laterales VR que irán fijados a las Escuadras Traslación previamente amarradas a los postes de los marcos. La regulación del carro lateral es de 625mm., y en función del tipo de apeo se utilizarán los adaptadores o el propio soporte del carro Existen dos longitudes de Brazo Escuadra (1.8 o 2.4 m); según la anchura de las torres que se quieran mover se utilizará una u otra. 1800/

32 GUÍA DEL USUARIO T-60 Página 32 de Polea Se trata de la misma polea que se utiliza en los sistemas BRIO y DORPA, para elevar elementos a la altura donde se encuentre el operario Mosquetón Seguridad Izado Mat. Como su nombre indica es el mosquetón que se utiliza para izar elementos. Se pondrá al final del cable o cuerda que va en la polea y se utilizará para enganchar los elementos (generalmente marcos) que se quieran subir. La Escuadra Traslación Torres tiene un orificio en su parte trasera, por donde se introduce un mosquetón; la polea irá colgada del mosquetón. Con dos golpes de martillo se fijará la escuadra a la altura deseada Husillo c/rueda Se ha desarrollado está pieza para poder mover un conjunto de torres con su encofrado encima Mosquetón 11x120 Es el mosquetón que se le pone a la escuadra traslación en su parte trasera, la polea irá colgada de él. Se suelda el husillo de 0.8m con su correspondiente tuerca a una placa horizontal que hará de base. De esta placa salen otras dos en vertical y en el hueco que dejan es donde irá la rueda O 250

33 GUÍA DEL USUARIO T-60 Página 33 de 76 La barra en forma de U es donde se ata el cable para tirar de la estructura. El husillo irá introducido en el pie; se utiliza este pie para unir el husillo con rueda a la viga que se colocará entre las torres. Esta unión se hará mediante abrazaderas fijas 48x Viga 500 Se colocará en la base de las torres para unirlas entre sí Carril Rodadura UPN100/4 Como su nombre indica se trata del carril por donde ruedan los husillos con rueda, se ha diseñado para facilitar el movimiento de las torres cuando se utiliza este sistema. Existen 5 longitudes diferentes de viga; 2,2.5,3,4 y 6m. 2000/2500/3000/4000/ Utilizando el Enchufe Doble Viga Portante ( ) se pueden unir vigas de diferente longitud consiguiendo la extensión que se necesite. Es un simple perfil UPN al que en uno de sus extremos se le sueldan dos pletinas. La función de estas pletinas es facilitar la unión de dos carriles cuando la distancia que tengamos que mover las torres sea superior a 4 m. 4150

34 Constr ucció n GUÍA DEL USUARIO T-60 Página 34 de 76 3 SOLUCIONES DEL SISTEMA 3.1 Puentes y Pasos Inferiores La Cimbra T-60, se utiliza como torre de apeo de cargas de uso cercanas a los 60 kn por pie, en un rango de alturas comprendido entre los 4m y los 12m bajo condiciones normales. Está preparado para soportar encofrados tipo ENKOFORM H-120, MESAS VR o ENKOFLEX formados principalmente por vigas de primera y segunda tramada y tablero. 3.2 Pasos de Obra Otra posible aplicación de la cimbra T-60 son los Pasos de Obra donde debido al aumento considerable de la carga, podría requerirse el empleo de torres reforzadas. Además. para un mejor reparto de las mismas, el empleo de perfilaría pesada es también bastante habitual. Es por tanto un sistema de apeo principalmente diseñado para el mercado de la Obra Civil, para el soporte de puentes o pasos superiores, viaductos, pasos inferiores o túneles donde por las condiciones de carga y altura se cumplen los rangos establecidos para la cimbra T-60. Además, puede resultar un complemento a ciertas obras de edificación, donde bajo determinadas condiciones no se pueda dar solución mediante cimbras o apeos más ligeros. Como complemento a esta solución esta la de los pasos de talud, donde en ocasiones y debido a la falta de espacio en la zona de los estribos, se recurre a soluciones con torres de pequeña altura.

35 GUÍA DEL USUARIO T-60 Página 35 de Arriostramiento Cuando con el sistema de cimbra T-60 se da solución a los casos de puentes o pasos inferiores, se considera que el encofrado dispuesto sobre el mismo, actúa como elemento de arriostramiento en cabeza, de manera que podríamos considerar en el establecimiento de las cargas de utilización que efectivamente las torres quedan sujetas en este punto. No obstante y como complemento a lo anterior, el arriostramiento formado por tubos y abrazaderas entre torres sigue siendo necesario por una parte para minimizar los desplazamientos de la cabeza de la torre en aquellos planos que intuitivamente podamos pensar que las torres podrían moverse, para contrarrestar posibles acciones debidas al viento lateral y para resistir esfuerzos horizontales en cabeza debidos a rozamientos del hormigón con el encofrado. La disposición del arriostramiento, debe permitir el paso del personal de obra por debajo, sin ser un obstáculo peligroso Arriostramiento horizontal Compuesto por tubos D48 dispuestos de forma horizontal, unidos a los pies de cimbra mediante abrazaderas fijas. Se considera la unión mediante abrazadera fija como un empotramiento. Cuando la torre quiera inclinarse debido a las acciones externas, esto produce una flexión en el tubo que reacciona con un momento en su extremo que tiende a estabilizar la torre. Por tanto, el tubo trabaja a flexión y estará más solicitado cuanto mayor sea el vano entre empotramientos. La conclusión de esto es que las abrazaderas deben estar en las patas que limitan los espacios entre torres. Además, el momento de empotramiento se ejerce sobre el pie vertical de la cimbra, por lo que la abrazadera fija debe estar lo más cerca posible de la cabeza del pie vertical, donde este momento se resistirá mejor. En este punto se analiza el modo de arriostrar las torres de cimbra. El alcance de lo que aquí se expone se limita a alturas de cimbra inferiores a 12 m. Alturas mayores de cimbra requieren cálculos más complejos que tomen en cuenta otras consideraciones no recogidas en este estudio. Se puede distinguir entre dos tipos de arriostramiento. Torres con arriostramiento horizontal

36 GUÍA DEL USUARIO T-60 Página 36 de Arriostramiento en cruz Como complemento al anterior, une mediante abrazaderas giratorias los tubos de arriostramiento horizontales de dos niveles contiguos. Los tubos del arriostramiento se colocan formando un aspa. En este caso consideramos que el tubo funciona como un tirante dado que está articulado en los dos extremos y su esbeltez es muy grande para poder considerar que trabaja a compresión sin pandear. En el momento en que la torre quiera inclinarse, el tubo que la une de arriba a abajo a la torre contigua en el sentido contrario al que se inclina comienza a trabajar a tracción tirando de la otra torre. Es, por tanto, el peso de una torre el que estabiliza a la torre siguiente y así sucesivamente Modelos tipo de arriostramiento Por norma general, cada tubo de arriostramiento debe tener un mínimo de tres uniones, aproximadamente en los puntos anteriormente comentados y dos de las abrazaderas han de estar entre el hueco de dos torres para evitar la flexión. Los diagramas que a continuación muestran los niveles de arriostramiento para cada altura de cimbra, se han definido siempre bajo estas consideraciones. No dejan de ser unas recomendaciones obtenidas bajo supuestos de carga lateral debida al viento hasta q=0.5 kn/m 2, establecidas como máximas en determinadas normas aplicadas en ciertos países. Evidentemente y bajo condiciones de carga lateral diferentes a la expuesta, estas recomendaciones dejarían de tener sentido. Tabla 1: En la vista de alzado se pueden ver tres cimbras de diferentes alturas. El arriostramiento en planta para las tres diferentes alturas de torre es la misma, se arriostran en grupos de seis o de cuatro. En la vista de alzado: Torre 6-7 m: se colocan diagonales horizontales en la base y en el último nivel, arriostrándolo horizontalmente en el segundo nivel. Torres con arriostramiento horizontal y en cruz Torre 7-8 m: se colocan las diagonales en la base, en el cuarto y en el último nivel, arriostrándolo horizontalmente en el segundo y séptimo nivel. Torre 8-9 m: se colocan las diagonales en la base, en el cuarto y en el último nivel, arriostrándolo horizontalmente en el segundo, quinto y octavo nivel.

37 GUÍA DEL USUARIO T-60 Página 37 de 76 A partir de esta altura en todos los casos, se arriostran longitudinalmente tres torres. Tabla 2: Torre 9-10 m: se colocan las diagonales en la base, en el tercer, sexto y último nivel, arriostrándolo horizontalmente en el segundo, quinto y noveno nivel. Utilizando los tubos del arriostramiento horizontal de los niveles dos y cinco, se realiza el arriostramiento en cruz, según se observa en dicha tabla. Datos a tener en cuenta para todas las alturas de cimbra: Siempre que se pueda se colocan tres abrazaderas por tubo de arriostramiento. Dos de las abrazaderas siempre se montan entre el hueco de dos torres. SIMBOLOGIA: Abrazadera fija Abrazadera giratoria Nivel de diagonales horizontales Tabla 3: Torre m: se colocan las diagonales en la base, en el tercer, séptimo y último nivel, arriostrándolo horizontalmente en el segundo, quinto, séptimo y noveno nivel. Utilizando los tubos del arriostramiento horizontal de los niveles dos y cinco, se realiza el arriostramiento en cruz, según se observa en dicha tabla. Tabla 4: Torre m: se colocan las diagonales en la base, en el tercer, séptimo y último nivel, arriostrándolo horizontalmente en el segundo, quinto, séptimo y noveno nivel. Utilizando los tubos del arriostramiento horizontal de los niveles dos y cinco, se realiza el arriostramiento en cruz, según se observa en dicha tabla.

38 GUÍA DEL USUARIO T-60 Página 38 de 76 Tabla1 3 diferentes alturas de torre: ALZADO PLANTA (misma vista para las tres alturas de torre) 4 TORRES 6 TORRES 6 niveles Marcos 1 m+ 1 nivel Marco 0,35 7 niveles Marcos 1 m+ 1 nivel Marco 0,35 8 niveles Marcos 1 m+ 1 nivel Marco 0,35 8 TORRES 10 TORRES

39 GUÍA DEL USUARIO T-60 Página 39 de 76 Tabla 2 9 niveles Marcos de 1m + 1 nivel de Marcos de 0,35m SECCION LONGITUDINAL A-A SECCION TRANSVERSAL B-B PLANTA

40 GUÍA DEL USUARIO T-60 Página 40 de 76 Tabla 3 10 niveles Marcos de 1m + 1 nivel de Marcos de 0,35m SECCION LONGITUDINAL A-A SECCION TRANSVERSAL B-B PLANTA

41 GUÍA DEL USUARIO T-60 Página 41 de 76 Tabla 4 11 niveles Marcos de 1m + 1 nivel de Marcos de 0,35m SECCION LONGITUDINAL A-A SECCION TRANSVERSAL B-B PLANTA

42 GUÍA DEL USUARIO T-60 Página 42 de 76 4 PRESTACIONES DEL SISTEMA 4.1 Cargas de utilización (s/ NF P93-550) Ante la diversidad de criterios aplicables para el cálculo de las tablas de uso de la cimbra T-60 y siempre que no haya normativas mas restrictivas especificas de cada país en concreto, se adoptarán las obtenidas bajo los criterios establecidos por la norma francesa NF P Así, teniendo en cuenta las cargas de colapso y deflexiones obtenidas en los ensayos del CEBTP en Paris (entidad acreditada para certificación de torres de cimbra bajo criterios NF P ), se han obtenido los gráficos que se muestran a continuación. Todos los cálculos, y en consecuencia las tablas, se han realizado para el caso en que los husillos de los cabezales y las placas base están extraídas al máximo permitido por los mismos. En el apartado se muestran las tablas de uso obtenidas con husillo de 0.8m,, mientras que en el apartado se muestran las tablas de uso obtenidas con husillo de 1.05m Con Husillo de 0.8 m Todas las gráficas que se exponen en este capítulo son válidas únicamente para los husillos de 0.8. No se pueden aplicar cuando utilicemos husillos de 1,05. a) Con Torre arriostrada en cabeza Para los casos en los que podamos garantizar que la torre queda sujeta en cabeza, las tablas a emplear serán las dadas a continuación. Así y bajo este supuesto, se obtiene una carga de utilización para cada altura de torre, dependiente también del viento lateral que pudiera incidir sobre la misma. Esta carga de viento en condiciones de trabajo, es de q = 0,2 kn / 2 m (correspondiente a una velocidad de 65 Km / h ), tal y como establecen las principales normas europeas. Otros valores que se han considerado, corresponden a velocidades de viento máximo que podrían incidir sobre las torres en distintas condiciones extremas. No obstante y como consecuencia de aplicar normas especificas de cada país en concreto, diferentes valores a los mostrados, requerirán de estudios específicos en su caso. Además en cada uno de los apartados, se dan tablas suponiendo por un lado que la cabeza de la torre estuviera sujeta de alguna manera, y otras bajo el supuesto de que esto no ocurra.

43 GUÍA DEL USUARIO T-60 Página 43 de 76 Torres de Largo L = 1,0 m Vel. Viento ( kn / 2 m ) F V (kn) por pata para torre de TxL = 1.0x1.0 / 1.5x1.0 / 2.0x1.0 H = 2m H = 4m H = 6m H = 7m H = 8m H = 9m H = 10m H = 11m H = 12m H = 13m H = 14m Fv (kn) 71,00 70,00 69,00 68,00 67,00 66,00 Carga de utilizacion (kn) para diferentes alturas de torre: T x L = 1.0x2.0 / 1.5x2.0 / 2.0x2.0 q = 0 kn/m2 q = 0,2 kn/m2 q = 0,5 kn/m2 q = 0,75 kn/m2 65,00 64,00 63,00 FV (kn) 69,00 Carga de utilizacion (kn) para diferentes alturas de torre: T x L = 1.0x1.0 / 1.5x1.0 / 2.0x1.0 62,00 61, H (m) 67,00 65,00 63,00 q = 0 kn/m2 q = 0,2 kn/m2 61,00 q = 0,5 kn/m2 q = 0,75 kn/m2 59,00 57,00 55,00 53, H (m) b) Con Torre libre en cabeza Para los casos en los que no podamos garantizar que la torre queda sujeta en cabeza, las tablas a emplear serán las dadas a continuación. Torres de Largo L = 1,5 m Vel. Viento ( kn / 2 m ) F V (kn) por pata para torre de TxL = 1.0x1.5 / 1.5x1.5 / 2.0x1.5 H = 2m H = 4m H = 6m H = 7m H = 8m H = 9m H = 10m H = 11m H = 12m H = 13m H = 14m 0* * Valores no válidos para T x L = 1.0x1.5; utilizar tabla superior T x L =1.5x1. En las distintas tablas se dan por esta razón, la carga de utilización para diferentes alturas de torre, dependiente de una posible carga horizontal actuante directamente en los cabezales de la cimbra, y condiciones de viento de trabajo para q = 0,2 kn / 2 m (65 km / h ). Diferentes valores de viento a los mostrados, requerirán de estudios específicos en su caso. Fv (kn) Carga de utilizacion (kn) para diferentes alturas de torre: T x L = 1.0x1.5 / 1.5x1.5 / 2.0x1.5 69,00 67,00 65,00 q = 0 kn/m2 q = 0,2 kn/m2 q = 0,5 kn/m2 q = 0,75 kn/m2 63,00 61,00 59, H (m) Torres de Largo L = 2,0 m Vel. Viento ( kn / 2 m ) F V (kn) por pata para torre de TxL = 1.0x2.0 / 1.5x2.0 / 2.0x2.0 H = 2m H = 4m H = 6m H = 7m H = 8m H = 9m H = 10m H = 11m H = 12m H = 13m H = 14m * Valores no válidos para T x L = 1.0x2.0/1.5x2.0; utilizar tablas superiores T x L = 2.0x1.0/2.0x1.5 A continuación se muestran las diferentes gráficas obtenidas para las distintas modulaciones de torre.

44 GUÍA DEL USUARIO T-60 Página 44 de 76 Por cada altura de torre se dan dos resultados (tablas y graficas). El primero suponiendo que no hay viento incidiendo sobre las torres (q = 0 kn / 2 m ), y el segundo H=6m, 3 kn para H=10m y 4,4 kn para H=12m, pudiendo con esto establecer esta ultima tabla como cargas de utilización para este tipo de torres. suponiendo un viento de trabajo de q = 0,2 kn / m 2. Torres de Largo L = 1,0 m Torres de Largo L = 1,5 m q = 0 kn / m 2 FV (kn) por pata de torre T x L =1.0x1.5/1.5x1.5/2.0x1.5 q = 0 kn / m 2 FV (kn) por pata de torre T x L =1.0x1.0/1.5x1.0/2.0x1.0 Fh (kn) Fh (kn) torre H = 2m H =4m pata H = 6m H = 7m H = 8m H = 9m H = 10m H = 11m H = 12m Fh (kn) Fh (kn) torre H = 2m H = 4m H = 6m H = 7m H = 8m H = 9m H = 10m H = 11m H = 12m pata 0* * Para el caso T x L=1.0 x 1.5, utilizar tabla anterior q =0 kn/m 2 / T x L=1.5x1.0 Carga de utilización (kn) por pata según alturas de torre y FH (kn) en cabeza: T x L = 1.0x1.0 / 1.5x1.0 / 2.0x1.0 (q=0 kn/m2) Carga de utilización (kn) por pata según alturas de torre y FH (kn) en cabeza: T x L = 1.0x1.0 / 1.5x1.0 / 2.0x1.0 (q=0 kn/m2) 66,00 H = 2m 66,00 H = 2m 61,00 H = 4m H = 6m 61,00 H = 4m H = 6m 56,00 H = 7m H = 7m FV (kn) 51,00 46,00 41,00 36,00 H = 8m H = 9m H = 10m H = 11m H = 12m FV (kn) 56,00 51,00 46,00 H = 8m H = 9m H = 10m H = 11m H = 12m 31,00 26,00 41,00 21,00 16,00 0 0,25 0,5 0,75 1 1,25 FH (kn) por pata 36,00 0 0,25 0,5 0,75 1 1,25 FH (kn) por pata q = 0.2 kn / m 2 FV (kn) por pata de torre T x L =1.0x1.5/1.5x1.5/2.0x1.5 q = 0.2 kn / m 2 FV (kn) por pata de torre T x L =1.0x1.0/1.5x1.0/2.0x1.0 Fh (kn) Fh (kn) torre H = 2m H =4m pata H = 6m H = 7m H = 8m H = 9m H = 10m H = 11m H = 12m Fh (kn) Fh (kn) torre H = 2m H = 4m H = 6m H = 7m H = 8m H = 9m H = 10m H = 11m H = 12m pata Carga de utilización (kn) por pata según alturas de torre y FH (kn) en cabeza: T x L = 1.0x1.0 / 1.5x1.0 / 2.0x1.0 (q=0.2 kn/m2) Carga de utilización (kn) por pata según alturas de torre y FH (kn) en cabeza: T x L = 1.0x1.0 / 1.5x1.0 / 2.0x1.0 (q=0.2 kn/m2) 68,00 63,00 H = 2m H = 4m 67,00 58,00 H = 6m H = 7m FV (kn) 62,00 57,00 52,00 47,00 42,00 37,00 32,00 27,00 H = 2m H = 4m H = 6m H = 7m H = 8m H = 9m H = 10m H = 11m H = 12m FV (kn) 53,00 48,00 43,00 38,00 33,00 0 0,25 0,5 0,75 1 1,25 H = 8m H = 9m H = 10m H = 11m H = 12m 22,00 17,00 FH (kn) por pata 12,00 0 0,25 0,5 0,75 1 1,25 FH (kn) por pata Cabe notar como en este caso la diferencia entre los valores sin viento y con viento difieren entre 1 kn para En este caso los valores difieren entre 0,7 kn para H=6m, 1,5 kn para H=9m y 2,8 kn para H=12m, con lo cual la conclusión anterior es todavía mas clara.

45 GUÍA DEL USUARIO T-60 Página 45 de 76 Torres de Largo L = 2,0 m q = 0 kn / m 2 FV (kn) por pata de torre T x L =1.0x2.0/1.5x2.0/2.0x2.0 Fh (kn) Fh (kn) torre H = 2m H = 4m H = 6m H = 7m H = 8m H = 9m H = 10m H = 11m H = 12m pata 0* * Para los casos T x L=1.0 x 2.0/1.5 x 2.0, utilizar tablas anteriores q = 0 kn/m2 / T x L=2.0 x 1.0/2.0 x Con Husillo de 1,05 m Todas las gráficas que se exponen en este capítulo son válidas para los husillos de 1,05 extendidos por encima del límite permitido por los husillos de 0,8 m a) Con Torre arriostrada en cabeza FV (kn) 68,00 63,00 58,00 53,00 Carga de utilización (kn) por pata según alturas de torre y FH (kn) en cabeza: T x L = 1.0x1.0 / 1.5x1.0 / 2.0x1.0 (q=0 kn/m2) H = 2m H = 4m H = 6m H = 7m H = 8m H = 9m H =10m Atendiendo a los supuestos considerados en esta opción y teniendo en cuenta que ahora los husillos podrían extenderse hasta los 62,5 cm. H = 11m 48,00 H = 12m 43,00 0 0,25 0,5 0,75 1 1,25 FH (kn) por pata q = 0.2 kn / m 2 FV (kn) por pata de torre T x L =1.0x2.0/1.5x2.0/2.0x2.0 Fh (kn) Fh (kn) torre H = 2m H = 4m H = 6m H = 7m H = 8m H = 9m H = 10m H = 11m H = 12m pata Carga de utilización (kn) por pata según alturas de torre y FH (kn) en cabeza: T x L = 1.0x1.0 / 1.5x1.0 / 2.0x1.0 (q=0.2 kn/m2) Las gráficas obtenidas para las distintas modulaciones 66,00 H = 2m H = 4m de torre en este caso serán: 61,00 H = 6m H = 7m H = 8m FV (kn) 56,00 51,00 H = 9m H = 10m H = 11m H = 12m Torres de Largo L = 1,0 m 46,00 41,00 0 0,25 0,5 0,75 1 1,25 FH (kn) por pata Vel. Viento ( kn / 2 m ) FV (kn) por pata de torre T x L =1.0x1.0/1.5x1.0/2.0x1.0 H = 2m H = 4m H = 6m H = 7m H = 8m H = 9m H = 10m H = 11m H = 12m H = 13m H = 14m Del mismo modo, ahora la variación oscila entre 0,5 kn para H=6m, 1,2 kn para H=9m y 2,1 kn para H=12m, verificando todavía mas lo que hemos establecido.