Estadísticas sticas de Robos. 1er. Semestre 2012

Transcripción

1 Estadísticas sticas de Robos 1er. Semestre 2012

2 Fuente: SOFÍA

3 (*) Análisis sobre el total del mercado asegurado extrapolado Muestra: 46,1%)

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17 Conclusiones Robo Total Comparativa 1er. Semestre 2012 vs 1er. Semestre 2011 Se registró un leve incremento del 0,5% en cantidad de robos. Si bien las cantidades no presentaron una variación significativa en cuanto al total de robos del país, sí se observan grandes diferencias al realizar la apertura por zona. Capital Federal: -21,5% GBA +11,1% (-4,2% Norte, 16,6% Oeste y 19,4% Sur) Interior +3,7% Se destaca el incremento de la participación de robos en el Interior del país (20% del total). Se observa un incremento en la participación de robos a mano armada a nivel país registrando un alza de un 4% frente a los robos de vehículos estacionados en vía pública. Zona 2011 A junio 2012 CF 27% 27% GBA 35% 41% Interior 16% 17% Total 32% 36%

18 Robo Parcial

19 Robo Parcial Evolución mensual del robo parcial (Total del mercado asegurado Muestra: 30,2%) Tendencia Tendencia Lineal ene-10 feb-10 mar-10 abr-10 may-10 jun-10 jul-10 ago-10 sep-10 oct-10 nov-10 dic-10 ene-11 feb-11 mar-11 abr-11 may-11 jun-11 jul-11 ago-11 sep-11 oct-11 nov-11 dic-11 ene-12 feb-12 mar-12 abr-12 may-12 jun-12 CESVI (Extrapolado) Fuente: SOFÍA

20 Comparativa 1er. Semestre (Extrapolado) Robo Parcial 18,3% 15,6% INTERIOR 53% 53% CAPITAL FEDERAL 17% GBA NORTE 9% 2012 vs. 2010: 36,2% GBA SUR 10% GBA OESTE 11%

21 Robo Parcial (Importados) Comparativa 1er. Semestre (vehículos importados por versión, fuente: Infoauto) 29,2% 17,3% Sin Determinar 11% Vehículos Importados 11% vs. 2010: 51,6% Vehículos Mercosur 78%

22 Top 10 de vehículos Importados Se consideran para este top 10 aquellos vehículos en los que todas las versiones de un mismo modelo son importados (fuente: Infoauto) 14,4% El top 10 de vehículos con robo parcial acumula el 47,4 % de los casos 7,6% 5,4% 4,5% 3,0% 2,9% 2,7% 2,5% 2,4% 2,0% VOLKSWAGEN BORA HONDA CRV CHEVROLET AVEO HYUNDAI SANTA FE VOLKSWAGEN VENTO TOYOTA RAV KIA SORENTO PEUGEOT 205 NISSAN TIIDA CHRYSLER RAM

23 Top 10 de vehículos Importados (h/ 5 años) Se consideran para este top 10 aquellos vehículos en los que todas las versiones de un mismo modelo son importados (fuente: Infoauto) año de fabricación 2008 en adelante 17,2% El top 10 de vehículos con robo parcial acumula el 63% de los casos 9,6% 9,1% 6,9% 4,1% 4,0% 3,8% 3,1% 2,8% 2,4% VOLKSWAGEN BORA HONDA CRV CHEVROLET AVEO HYUNDAI SANTA FE NISSAN TIIDA VOLKSWAGEN VENTO TOYOTA RAV KIA SORENTO CHERY TIGGO CHRYSLER JOURNEY

24 Conclusiones Robo Parcial Análisis de la comparativa 1er. Semestre 2012 vs. 1er Semestre 2011: Si bien el robo total no presenta una variación significativa a nivel país (+0,5%), el robo parcial aumenta un 18,3%. El análisis de robos de autopartes de vehículos importados obtiene un 29,2% para el período de análisis, mientras que el período anterior mantiene los mismos valores que todo tipo de vehículo. En más del 70% se reconoce el robo de al menos una rueda. MARCA MODELO % VW GOL 8,4% TOYOTA HILUX 5,1% PEUGEOT 207 4,5% Top 10 de modelos con robo de rueda Representan el 40% (sobre todos los modelos) PEUGEOT 206 4,0% CHEVROLET CORSA 3,5% FORD KA 3,3% FORD RANGER 3,1% PEUGEOT PARTNER 2,9% RENAULT SANDERO 2,6% CHEVROLET S-10 2,3%

25 Otros datos de Interés Cartera Asegurada: la distribución de cartera asegurada registra, en promedio, un 13% de versiones importadas (aprox. 14,0% en 2010, 13,4% en 2011 y 12,9% en 2012) Capital Federal: Si bien el robo total bajó considerablemente (-21,5%), al considerar solamente los vehículos importados el robo total incrementa un 29% con respecto al 1er semestre ORION: comparando el año 2011 contra el 2009 se incrementó la cantidad de sustituciones de ruedas en un 19,5% para vehículos del Mercosur y un 34,1% para importados. ORION: En promedio, el costo de una rueda importada es un 175% superior al de los vehículos no importados.

26 Conclusiones Finales A diferencia de lo que se esperaba, las restricciones a la importación no presentan influencia en el robo total de vehículos, sin embargo, nos condujo a revisar el comportamiento del robo parcial. Se aprecia claramente la curva creciente en cantidad de denuncias sobre dicha cobertura desde el año 2012, siendo más notorio el incremento al realizar la apertura de la información para vehículos importados. Si bien el robo parcial no es una cobertura de gran impacto en el negocio, la razón de este aumento es la falta de repuestos y los repuestos están presentes es la mayoría de las coberturas, por lo que se puede inferir en un importante impacto en el servicio de las aseguradoras frente a sus clientes. Daño a cosas (58%) Daño Parcial (24%) Robo Parcial (6%) Incendio Parcial (0,3%) Necesitan Repuestos 88% Lesiones 9% DT 3% Fuente: SSN 2010 Cantidad de Siniestros

27 Muchas Gracias!

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