Índice. 2

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1 GUIA DE BOLSILLO GAMA DE PRODUCTOS 2015

2 GUIA DE BOLSILLO GAMA DE PRODUCTOS 2015

3 Índice DHOLLANDIA en el mundo Pg 3 6 buenas razones para comprar DHOLLANDIA Pg 4 La mejor protección posible para su inversión Pg 6 Diferentes tipos de funcionamiento Pg 8 Controles para todas las aplicaciones Pg 10 y una interminable lista de opciones entre la que elegir Pg 12 Red de servicios profesional Recambios originales Pg 13 Para leer esta guía Pg 14 Capítulo 1 Plataformas para personas Pg 16 Capítulo 2 Plataformas para furgones de fábrica Pg 42 Capítulo 3 Plataformas verticales Pg 66 Capítulo 4 Plataformas retráctiles Pg 100 Capítulo 5 Plataformas replegables Pg 126 Capítulo 6 Aplicaciones hidráulicas especiales Pg 144 Capítulo 7 Plataformas de columnas Pg

4 DHOLLANDIA en el mundo Fundada en 1968, más de 45 años de experiencia en el negocio de las plataformas elevadoras Fabricante Nº1 en Europa de plataformas elevadoras, con una producción de más de unidades al año, y más de unidades vendidas desde 1968 Gama incomparable de productos que alcanzan desde 150 a Kg, todos desarrollados en el seno de nuestra empresa Plantas de producción en 5 paises Total autonomía y liderazgo tecnológico: más del 90% de las partes mecánicas, hidráulicas y eléctricas usadas, son fabricadas en nuestras instalaciones Red profesional de DHOLLANDIA: área de Ventas y Servicio post-venta (Europa) y distribuidores independientes (fuera de Europa) en 6 continentes, y en más de 60 países en todo el mundo Grupo DHOLLANDIA Distribuidor independiente Visite para ver nuestra red internacional. Consulte la ayuda en la página

5 6 buenas razones para comprar DHOLLANDIA 1- Seguro y fiable Sin componentes electrónicos, excepcionalmente fiable Adaptada al uso intensivo y circunstancias de trabajo más duras Plataformas traseras fuertes y robustas de 4 cilindros (*) Electroválvulas de seguridad en todos los cilindros (*) Accionamiento manual de emergencia en todas las electroválvulas Funcionamiento en paralelo al suelo más inclinación automática al llegar al final en la mayoría de los modelos (*) 2- Flexible y orientado al cliente Suficientemente pequeña para cuidar al cliente, suficientemente grande para atender todas las necesidades Amplia gama de productos estándar desde 150 a Kg. Total autonomía y liderazgo tecnológico: más del 90% de las partes mecánicas, hidráulicas y eléctricas usadas, son fabricadas en nuestras instalaciones Por lo tanto, perfectamente preparada para desarrollar y fabricar plataformas a medida y soluciones creativas orientadas al cliente. 3 Acabado superior Casquillos de bajo mantenimiento y engrasadores en todos los puntos cruciales de articulación Vástagos de los émbolos en acero inoxidable cromado en todos los cilindros expuestos a condiciones climáticas adversas. La mejor protección posible contra la corrosión: acabado ZINCADO POR INMERSIÓN o acabado PROTECCIÓN PLUS en la mayoría de las plataformas. GALVANISED 4

6 4- Presupuesto ajustado y económico Óptima relación calidad-precio Plataformas diseñadas para permitir un bajo mantenimiento Precio atractivo en la piezas de recambio y bajo coste de mantenimiento Mayor durabilidad 5- Comprometidos con el medio ambiente Uso de las mejores técnicas disponibles para el tratamiento de las aguas residuales Aprovechamiento del agua de lluvia para el uso industrial Aplicaciones de energía eólica y solar en los procesos de fabricación Máxima eliminación de los restos de embalaje Promoción de aceite biodegradable como opción Certificado ISO La compra segura e inteligente Moderna gama de plataformas que ofrecen gran variedad de opciones de seguridad y funcionales. Red profesional de sevicio en más de 60 países en todo el mundo. Más de unidades vendidas son la prueba de la lealtad y satisfacción de nuestros clientes. La opción elegida por muchas empresas de transportes, flotas de vehículos, compañías de alquiler, y carroceros en toda Europa (*) Características genéricas para la mayoría de plataformas comerciales Consulte la ayuda en la página

7 La mejor protección posible para su inversión DHOLLANDIA utiliza 2 capas de tratamientos premium para el acabado de los componentes de acero, elevando la calidad y la protección anti-corrosión del producto acabado al top absoluto de la industria de las plataformas elevadoras. Las plataformas comerciales más populares se suministran con el acabado de ZINC POR INMERSIÓN EN CALIENTE; las plataformas menos comunes, con el acabado Protección Plus. Protection PLUS incorpora 4 importantes pasos La capa de acabado Protección Plus de DHOLLANDIA combina tecnologías innovadoras para elevar la calidad y la protección anti-corrosión de sus plataformas al nivel mál alto. 1. Inyección a presión de sustrato de acero 2. Fosfato de zinc, 3-cation 3. KTL, recubrimiento de epoxy catódico por inmersión (KTL= Katodische Tauch Lackierung ) 4. Capa superior de polvo de poliester E- capa (KTL) Capa de polvo de poliester 6

8 El ACABADO DE ZINC POR INMERSIÓN EN CALIENTE se basa en la unión entre las partes de acero y zinc, derretido a 460 ºC. La aleación de zinc-acero formada de esta manera, ofrece muchas claras ventajas: HOT-DIP ZINC PLATED La mejor protección posible contra la corrosión Características metalúrgicas mejoradas Mayor protección contra golpes y desgaste Protege el exterior y el interior de las estructuras de acero (no como las capas o sistemas de pintura convencionales, cuyos efectos se limitan a las superficies exteriores pintadas) Zinc derretido a 460 ºC Tecnología verde: los estudios de ciclo de vida han probado que el zincado es el método de protección anti-corrosión más respetuoso con el medio ambiente. Consulte la ayuda en la página

9 Different types of RIDE El RECORRIDO de una plataforma describe el movimiento que hace el plato cuando baja del piso del camión al suelo, o viceversa cuando sube del suelo al piso del camión. DHOLLANDIA usa principalmente 3 tipos de recorrido. 1 Plato cónico o en cuña Recorrido en horizontal + inclinación automática Cuando baja, el plato permanece en paralelo desde el piso del camión hasta que los rodillos del plato tocan el suelo. En ese momento, el plato inclina hacia abajo a una posición que permite la carga y la descarga. Cuando se eleva desde el suelo, el plato primero pierde la inclinación y se coloca en horizontal, subiendo en esta posición hasta el nivel del piso del vehículo. Recomendado para: Aplicaciones de capacidad elevada, cargas pesadas Aplicaciones donde se requiere la carga y descarga fácil de palets con traspaletas. Aplicaciones donde se requiere una orientación del plato ajustable (cilindros de inclinación) Se usa en: Plataformas DH-L y DH-S, en la mayoría de DH-R 8

10 2 Recorrido con inclinación progresiva Cuando baja desde el piso del vehículo, el plato se inclina progresivamente hacia abajo desde su posición horizontal hasta una posición inclinada en el suelo.(y viceversa cuando sube). Recomendada para: Aplicaciones donde la carga permance estable en el plato: paquetes, ruedas, cajas, electrodomésticos, bidones, etc Bajo presupuesto, entorno de bajo mantenimiento Se usa en: Plataformas DH-RP 3 Recorrido en horizontal El plato permanece horizontal durante todo el ciclo subir / bajar. La parte trasera del plato puede ser un borde fijo, o rampas abisagradas que ajustan más fácilmente a superficies irregulares. Recomendada para: Aplicaciones donde la carga es inestable en el plato: jaulas con ruedas, objetos altos y muy pesados Se usa en: Plataformas DH-LK y DH-SK, la moyoría de las plataformas de columnas, y mayoría de plataformas para pasajeros. Consulte la ayuda en la página

11 Controles para todas las aplicaciones DHOLLANDIA ofrece una amplia variedad de diferentes mandos para cada modelo de plataforma, aplicaciones especiales y requerimientos particulares de los clientes. Instrucciones de montaje y análisis de riestos están disponibles en las instrucciones de montaje. Mandos auxiliares más populares OAE001 OAE005 OAE011 OAE015 OAE060 E0452 / E

12 Cajas de mandos exteriores más comunes (conforme con las regulaciones de seguridad CE, todas las cajas de mandos exteriores vendidas en Europa tienen control a 2 manos obligatoriamente) OAE030.BT Caja de mandos exterior con joystick, interruptor de seguridad y desconectador de batería OAE031.Z (OAE035.Z) Caja de mandos de 3+1 botones (o 4+1 botones), integrada en el panel de la carrocería, o montada bajo el chasis de vehículo, sin desconectador de batería. OAE039.BP Caja de mandos exterior incorporada en la tapa del grupo hidráulico, con joystick, interruptor de seguridad y desconectador de batería. OAE041.BP Caja de mandos exterior Arctic con botones-pulsadores testados IP67, interruptor de seguridad y desconectador de batería. OAE043.BT Novedad Caja de mandos exterior Artic gama delgada con interruptores de palanca testados IP67 y desconectador de batería. in 2014! Consulte la ayuda en la página

13 y una interminable lista de opciones donde elegir DHOLLANDIA ofrece una casi interminable lista de opciones eléctricas, hidráulicas y mecánicas para ajustar la plataforma a los requerimientos individuales del cliente. Entre las opciones más populares: ÌÌControles y ergonomía: varios controles principales y auxiliares ÌÌVisibilidad: luces intermitentes en el plato y banderines reflectantes ÌÌManejo de la carga: frenos de carro para palets y jaulas con ruedas ÌÌEstabilidad: patas estabilizadoras hidráulicas y mecánicas ÌÌAcceso: rampas de carga laterales ÌÌSeguridad del operador: barandillas de seguridad y protección anti-caída; acabados y capas anti-deslizantes en la superficie del plato ÌÌInstalación: soluciones de placas de montaje rápido; conexiones enchufar y listo ÌÌIndependencia: sistemas de batería y carga ÌÌAcabados: capa de zinc por inmersión en caliente, Protección Plus o combinación individualizada de colores RALkleurenschema s 12

14 Red de servicio profesional Recambios originales DHOLLANDIA recambios = 100% original 100% confianza 100% compatible Las plataformas DHOLLANDIA se distribuyen en más de 60 países de todo el mundo, a través de la profesionalidad y dedicación de la red de ventas y servicios DHOLLANDIA, y distribuidores oficiales independientes. Cada uno de estos países distribuidores mantiene un stock importante de plataformas y recambios originales, y pueden dar soporte a los clientes con: ÌÌAsesoramiento técnico y comercial ÌÌMantenimiento, reparación y servicio de asistencia ÌÌMontaje y asistencia al montaje ÌÌFormación en cualquiera de estos aspectos, y formación al usuario Consulte la ayuda en la página

15 Para leer esta guía Capacidad Las plataformas hidráulicas no están diseñadas para SUBIR / BAJAR pesos corespondientes a su capacidad nominal en toda la superficie del plato. La capacidad nominal es válida a cierta distancia o centro de gravedad, medida desde la trasera de la carrocería del vehículo. Más alla de ese centro, marcado en la plataforma, la carga máxima de trabajo con seguridad en cualquier plataforma disminuye de acuerdo a los diagramas de carga especificos suministrados con la plataforma. Como hay plataformas con distintas capacidades y con varios centros de gravedad, puede resultar complicado hacer una comparación objetiva. Por lo tanto, el concepto momento de carga combina la capacidad nominal de la plataforma con el centro de gravedad aplicable. Esto nos permite comparar el rendiemiento de la máquina y reconocer su habilidad para soportar condiciones duras de trabajo por un período de tiempo más largo. Momento de carga = capacidad de la plataforma x centro de gravedad Ejemplo: 2 plataformas con idéntica capacidad pero diferente centro de gravedad: Type DH-LM.20 : Type DH-LM.30 : CAP CG LM CAP CG LM 1500 kg 750 mm knm 1500 kg 1000 mm 15 knm 2000 kg 750 mm 15 knm 2000 kg 1000 mm 20 knm 2500 kg 1000 mm 25 knm 3000 kg 1000 mm 30 knm 2000 kg x 750 mm 20 kn x 0.75m = 15 knm CAP = capacidad nominal CAP CG = centro de gravedad MC = momento de carga = CAP x CG LM = CAP x CG 14

16 Unidades de medida A menos que se especifique lo contrario en el texto, todos los pesos se expresan en Kg. y todas las dimensiones en mm. Indicaciones de pesos de las plataformas Las plataformas DHOLLANDIA están disponibles con una amplia variedad de brazos diferentes, bastidores y placas de montaje, para permitir su integración en una gran variedad de vehículos Pesos: en optimas circunstancias. Además, la mayoría de plataformas están dispinibles con diferentes Plato de ACERO diseños de platos y una larga lista de opciones 1750 mm? kg para adaptar la plataforma a las necesidades individuales del cliente mm? kg Plato de ALUMINIO 1800 mm? kg 2000 mm? kg Como consecuencia, los pesos indicados en nuestros folletos y listas de precios, son indicativos, y deben ser leídos: desde.. Kg. en adelante. El peso real puede variar de acuerdo al tipo de vehículo y la ejecución de la plataforma. Pregunte a su distribuidor nacional DHOLLANDIA para más detalles. Voltaje A menos que se indique lo contrario en el texto, todos los sistemas mencionados están diseñados para vehículos comerciales de 12-24V. Otros sistemas de voltaje están disponibles bajo petición. Medios platos y platos plegables Todos los tipos de plataformas verticales (ver cap. 3) están disponibles con el plato estándar, que cubre la totalidad de la carrocería del vehículo. Pero ciertos tipos están también disponibles con plato de medio ancho o ancho parcial y platos plegables verticalmente. Esta posiblilidad se indica como sigue: Disponible plato ancho completo Disponible plato ancho medio / parcial Plato de ancho medio / parcial no disponible Disponible bastidor de medio ancho + plato plegable Bastidor de medio ancho + plato plegable no disponible Consulte la ayuda en la página

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18 2 Plataformas para furgones de fábrica Consulte la ayuda en la página

19 Plataforma para furgones de fábrica DH-P kg La DH-P1 es una plataforma lineal de un brazo de elevación, adecuada para el montaje interior tras las puertas traseras o laterales en una amplia gama de vehículos Multi-Pasajeros o furgonetas. En su confirguración estándar, la DH-P1 tiene su posición de descanso justo tras las puertas del vehículo. Como opción, puede ir equipada con un bastidor articulado que permite guardar la plataforma contra el lateral de la carrocería, dejando libre el acceso a través de las puertas. El plato es plano, de manera que artículos como jaulas, electrodomésticos, maquinaria pequeña, pueden ser cargados con el mínimo esfuerzo. La DH-P1 se puede montar en la parte trasera o lateral, a la izquierda o a la derecha en la apertura de la puerta. Opción OWU007 (No se puede combinar con la Opción OWU006) 44

20 Acceso libre, flexible y fácil de usar OWU006 en posición de descanso montaje derecho OWU006 en posición de trabajo montaje derecho Capacidad Pesos [ver pág. 15] Dimensiones de montaje CAP CG LM 300 kg 500 mm 1.5 knm Estándar OWU mm 123 kg 139 kg BRAZO K máx Especificaciones Técnicas Bastidor Cilindros Tipo de recorrido [ver pág. 8-9] Material del plato Características del plato Largos estándar de plato Anchos estándar de plato Mando estándar [ver pág. 10] Acabado estándar del bastidor 1 brazo de elevación Estándar = bastidor fijo: el plato cerrado permanece en la apertura de la puerta Opción OWU006 = bastidor articulado:el plato se puede guardar en posición de descanso contra el lateral de la carrocería. 1 cilindro de elevación Plato plano, recorrido en horizontal Marco de acero + perfiles de aluminio Freno de carros automático en el extremo posterior del plato Puente automático y "guarda dedos" en el extremo frontal del plato mm Otros largos bajo pedido (OWP002.L) 820 Estándar / 720 opcional (OWP002.W) OAE001 Protección PLUS [OAT102] Consulte la ayuda en la página

21 Plataforma para furgones de fábrica DH-P kg La DH-P2 es una plataforma lineal completamente automática, adecuada para montar dentro del espacio de carga del vehículo. Puede ser montada tanto detrás de las puertas traseras como laterales en una amplia gama de vehículos Multi-Pasajeros y furgonetas. En comparación con el modelo de 1-brazo DH-P1, la construcción reforzada con 2 brazos añade una capacidad de elevación adicional y máxima estabilidad al plato. Esto aumenta la estabilidad de la carga y la seguridad del operador. El plato es plano, de manera que artículos como jaulas, electrodomésticos, pequeña maquinaria pueden ser cargados con el mínimo esfuerzo. Estándar Opción OWU001 / OWU002 Opción OWU

22 Plataforma estándar lineal de 2 brazos de 450 kg para montaje en el interior Capacidad Pesos [ver pág. 15] Dimensiones de montaje CAP 450 kg Plato Alu BRAZO 700 CG 500 mm 1350 x kg K máx. 900 LM 2.25 knm 1150 x kg 1080 x kg S kg Especificaciones Técnicas S kg Bastidor Cilindros Tipo de recorrido [ver pág. 8-9] Material del plato Características del plato Largos estándar de plato Ancho estándar de plato Mando estándar [ver pág. 10] Acabado estándar del bastidor 2 brazos de elevación 2 cilindros de elevación Plato plano, recorrido en horizontal Marco de acero + perfiles de aluminio Freno de carros automático en el extremo posterior del plato Puente automático y "guarda dedos" en el extremo frontal del plato mm Otros largos bajo pedido (OWP002.L) 820 Estándar / 920 opcional (OWP002.W) OAE001 Protección PLUS [OAT102] Consulte la ayuda en la página

23 Plataforma para furgones, camiones, remolques y semiremolques DH-P kg La DH-P2.07 es la ejecución más robusta que ofrece DHOLLANDIA dentro del rango de plataformas para montaje interior. Dispone de: un mecanismo de elevación mucho más poderoso con kg de capacidad (sujeto a las restricciones del vehículo. Pida consejo) platos más grandes hasta 1600 mm de largo y 920 mm de ancho altura de elevación mayor hasta 1150 mm. Además la DH-P2.07 no está sólo diseñada para furgones de fábrica sino que se puede instalar en camiones largos, remolques y semi remolques. Esta robusta plataforma lineal está disponible con 2 configuraciones: la estándar, de plato completo, y la de plato vertical partido (Opción OWU001). Estándar Opción OWU

24 Plataforma robusta lineal de 2 brazos de 750 kg para montaje en el interior Capacidad Pesos [ver pág. 15] Dimensiones de montaje CAP 750 kg Plato ALU BRAZO 800 CG 500 mm 1350 x kg K máx LM 3.75 knm 1600 x kg OWU kg Especificaciones Técnicas Bastidor Cilindros Tipo de recorrido [ver pág. 8-9] Material del plato Características del plato Largos estándar de plato Ancho estándar de plato Mando estándar [ver pág. 10] Acabado estándar del bastidor Bastidor reforzado con 2 brazos de elevación 2 cilindros de elevación Plato plano, recorrido en horizontal Marco de acero + perfiles de aluminio Freno de carros automático en el extremo posterior del plato Puente automático y "guarda dedos" en el extremo frontal del plato mm Otros largos bajo pedido (OWP002.L) 820 Estándar / 920 opcional (OWP002.W) OAE001 Protección PLUS [OAT102] Consulte la ayuda en la página

25 Plataforma para furgones de fábrica DH-LSP (*) kg La DH-LSP fue la primera plataforma exterior en la industria de las plataformas elevadoras, diseñada para encajar en los furgones de fábrica. DHOLLANDIA continúa, hoy en día, liderando las innovaciones en este campo. La inteligente forma de los brazos de elevación elimina la necesidad de cortar el chasis del vehículo o travesaño trasero y maximiza el hueco bajo la plataforma. El paso desde el plato al piso del vehículo se realiza mediante una placa-puente avisagrada, disponible como opción con esta plataforma (OAM008). La DH-LSP se monta en el exterior por lo que no ocupa espacio útil de carga dentro del vehículo. Ofrece la superficie más larga posible de plato para los furgones de fábrica y es adecuada para todo tipo de cargas, incluidos palets. Capacidad Pesos [ver pág. 15] CAP CG LM 350 kg 600 mm 2.1 knm 500 kg 600 mm 3 knm 750 kg (*) 600 mm 4.5 knm Plato ALU 1300 mm 185 kg 1550 mm 192 kg (*) Dependiendo de las restricciones del vehículo. Consulte con DHOLLANDIA. 50

26 La superficie de plato más grande posible para furgones de fábrica 2015 Dimensiones de montaje BRAZO 650 K máx. 815 Especificaciones Técnicas Bastidor Cilindros Tipo de recorrido [ver pág. 8-9] Material del plato Largos estándar de plato Anchos estándar de plato Longitud de brazo Centros de brazo CA Mando estándar [ver pág. 11] Acabado estándar del bastidor Bastidor compacto para dejar el máximo hueco 2 cilindros de elevación + 1 cilindro de inclinación Plato en cuña. Recorrido horizontal + inclinación automática a nivel del suelo Aluminio ligero Alu: mm Platos más largos bajo pedido (OAP302.A) Alu: 1450 mm Hasta 1550 en intervalos de 5 mm 650 mm 240 (LSPZ medio plato) mm Grupo hidráulico premontado para CA=240 y CA=674. Confirmar con DHOLLANDIA OAE031.Z Protección PLUS [OAT102] Placas de montaje especiales disponibles para la gama 04: Citroën Jumper / Relay Fiat Ducato Ford Transit FWD Mercedes Sprinter / Vito Peugeot Boxer Renault Master FWD / Trafic Opel Movano FWD / Vivaro Volkswagen Crafter / LT / Transporter Nissan NV400 / NV200 LDV Maxus V80 Consulte la ayuda en la página

27 Plataforma para furgones de fábrica DH-LSP.07.02/ (*) kg La DH-LSP.07 gama 02 y 03 son una evolución del modelo básico DH-LSP.05. Las gamas 02 y 03 solucionan una serie de problemas en el montaje, para un determinado tipo de modelos de furgones, que no podrían ser resueltos de una forma correcta con el modelo estándar. La forma innovadora de los brazos de esta plataforma está especialmente diseñada para furgonetas donde la distancia vertical entre el piso de carga del vehiculo y el bajo de las puertas está significativamente por encima de la media, y elimina la necesidad de cortar parte del acero de la carrocería. El paso desde el plato al piso del vehículo se realiza mediante una placa-puente avisagrada, disponible como opción con esta plataforma (OAM008). La DH-LSP.07 gama 02 y 03 son una evolución del modelo básico DH- LSP.05. Las gamas 02 y 03 solucionan una serie de problemas en el montaje, para un determinado tipo de modelos de furgones, que no podrían ser resueltos de una forma correcta con el modelo estándar. Capacidad Pesos [ver pág. 15] CAP CG LM 500 kg 600 mm 3 knm 750 kg (*) 600 mm 4.5 knm Plato ALU 1300 mm 183 kg 1550 mm 190 kg (*) Dependiendo de las restricciones del vehículo. Consulte con DHOLLANDIA. 52

28 La mayor superficie de plato posible para furgones de fábrica Dimensiones de montaje BRAZO 450 (1) 500 (2) 620 (3) K máx (1) Renault Master RWD, Opel Movano RWD, Nissan NV400 RWD (2) Iveco Daily (3) Ford Transit RWD Especificaciones Técnicas Bastidor Cilindros Bastidor compacto para dejar el máximo hueco 2 cilindros de elevación + 1 cilindro de inclinación Tipo de recorrido [ver pág. 8-9] Plato en cuña. Recorrido horizontal + inclinación automática a nivel del suelo Material del plato Aluminio ligero Largos estándar de plato Alu: mm Otros largos bajo pedido (OAP302.A) Anchos estándar de plato Alu: 1450 mm Hasta 1550 en intervalos de 5 mm Longitudes de brazo mm Centros de brazo CA 240 (LSPZ medio plato ) mm Mando estándar [ver pág. 11] OAE031.Z Acabado estándar del bastidor Protección PLUS [OAT102] Placas de montaje especiales disponibles para: Renault Master RWD (T2) Iveco Daily (T2) Ford Transit RWD (T3) Opel Movano RWD (T2) Nissan NV400 RWD (T2) Consulte la ayuda en la página

29 Plataforma para furgones de fábrica Opción OAT200 Kit sin puertas traseras DH-LSPZ Plato plegable, libre acceso Opción OAF202 Sistema de montaje para bola de remolque 54

30 DH-LSP aplicaciones especiales La opción OAT200 está diseñada para la altura H2 de la mayoría de las marcas de furgones de fábrica. El plato más largo y el kit construido para ello reemplazan las puertas traseras originales del vehículo. Esto ofrece un incremento de la superficie para maniobrar con las cargas en el plato y simplifica la rutina de abrir y cerrar las puertas. Aunque ofrece un exceso de la superficie del plato hay que observar la aplicación del Centro de Gravedad. Con esta configuración, el plato llega a ras del suelo de carga. No se necesita ningún plato puente (OAM008). El kit y las dimensiones del plato dependen del tipo de vehículo. La DH-LSPZ está disponible con medio plato o con plato completo abisagrado (Opción OAP406). Cuando la plataforma está en posición de descanso, el operario tiene libre acceso al espacio de carga dentro de la furgoneta. Cuando hay que manejar cargas más grandes o pesadas, el plato se puede abrir en posición de trabajo horizontal y desplegarlo a todo su ancho en cuestión de unos segundos (OAP406). Pesos [ver pág. 15] 1/2 plato 1300 mm 160 kg 1550 mm 164 kg Pesos [ver pág. 15] OAP mm 190 kg 1550 mm 199 kg La opción OAF202 es un sistema certificado de montaje para bola de remolque, con las siguientes especificaciones: máx. D-valor = 20.2 kn máx. carga vertical S en el punto de enganche = 150 kg En la mayoría de las situaciones de montaje, es recomendable usar un sistema de remolque de bola desmontable (Rockinger Varioblock o equivalente). Consulte la ayuda en la página

31 Plataforma para furgones de fábrica DH-LC kg La DH-LC.15 ofrece una capacidad de elevación de 1500 kg. para las furgonetas de mayor capacidad, desde 4.5 hasta 7.5T GVW (p.e. Mercedes Vario, Iveco Daily, ) El paso desde el plato al piso del vehículo se realiza mediante una placa-puente abisagrada disponible como opción con esta plataforma. (OAM008) El concepto de elevación ha sido estudiado para maximizar el hueco bajo la plataforma, y reducir los recortes en el travesaño trasero del piso del vehículo a un mínimo insignificante. Capacidad CAP CG LM 1000 kg 600 mm 6 knm 1500 kg 600 mm 9 knm Pesos [ver pág. 15] Plato ALU 1250 mm 330 kg 1450 mm 337 kg 1600 mm 342 kg 56

32 Para los furgones de fábrica de mayor capacidad Dimensiones de montaje BRAZO 980 K máx C máx. 850 C min. 300 CO máx. 650 M a C máx. 650 M a C min Especificaciones Técnicas Bastidor Cilindros Tipo de recorrido [ver pág. 8-9] Material del plato Largos estándar de plato Anchos estándar de plato Longitud de brazo Centro de brazo Mando estándar [ver pág. 11] Acabado estándar del bastidor 150 x 150 mm 1 cilindro de elevación + 2 cilindros de inclinación Plato en cuña. Recorrido horizontal + inclinación automática a nivel del suelo Aluminio ligero Alu: mm Platos más largos bajo pedido (OAP302.A) Hasta 1600 en intervalos de 5 mm 980 mm 500 mm OAE031.Z Protección PLUS [OAT102] Placas de montaje especiales disponibles para: Mercedes Vario Consulte la ayuda en la página

33 Plataforma de cassette para furgones de fábrica DH-C kg La plataforma de cassette DH-C001 se guarda limpiamente en una caja sellada bajo el piso de carga del vehículo. Esta solución mantiene libre al acceso a través de las puertas traseras y no ocupa espacio dentro del vehículo. La DH-C001 se puede montar en la mayoría de furgones de fábrica con una altura máxima al piso de carga de 850mm. El plato plano es idóneo para manejar jaulas, electrodomésticos, etc No es adecuado para manejar palets. Para mantener esta plataforma ligera, simple y económica, la retracción del plato se hace a mano. Capacidad Pesos [ver pág. 15] CAP CG LM 300 kg 500 mm 1.5 knm Std. Plato ALU 145 kg 58

34 Útil de tener a mano, para el uso ocasional Dimensiones de montaje BRAZO 700 K máx. 850 C máx. 350 CO máx. 500 TH 145 M 1090 Especificaciones Técnicas Bastidor Cilindros Tipo de recorrido [ver pág. 8-9] Retracción dentro/fuera Material del plato Características del plato Dimensión estándar de plato Mando estándar [ver pág. 10] Acabado estándar del bastidor 2 brazos de elevación 2 cilindros de elevación + 2 estabilizadores fijos Plato plano, recorrido en horizontal Manual Retracción automática en el modelo DH-CH Marco de acero + perfiles de aluminio Punta del plato fija Freno de carros automático como opción (OWH100) Puente automático y "guarda dedos" en el extremo frontal del plato 1270 x 800 mm OAE001 Protección PLUS [OAT102] Consulte la ayuda en la página

35 Plataforma para furgonetas, camiones, remolques y semiremolques DH-VZ kg La plataforma interior de columnas DH-VZ está diseñada para una gran variedad de vehículos multi-pasajeros, furgonetas, e incluso vehículos comerciales mayores. En posición de descanso, el plato se guarda contra el panel lateral del vehículo. Para su uso, el bastidor gira a posición de trabajo fuera del vehículo. Entonces el plato se abre a mano. Las funciones hidráulicas de elevación se operan a traves de dos botones integrados en la columna de la plataforma. El plato estándar se fábrica de una única pieza. Platos plegables (opción S719) están disponibles para vehículos con apertura de puertas insuficiente, para aumentar la superficie util total del plato. Capacidad Pesos [ver pág. 15] CAP CG LM 300 kg 500 mm 1.5 knm Std. Plato ALU 140 kg 60

36 Plataforma de columnas con acceso libre a través de las puertas DH-VZ1 DH-VZ2 Dimensiones de montaje Carrera S (1) 1550 (2) K máx H (1) Opción S716 (2) Opción S717 Especificaciones Técnicas Bastidor Cilindros Tipo de recorrido [ver pág. 8-9] Material del plato Características del plato Dimensión estándar del plato Mando estándar Acabado estándar del bastidor Plataforma de columnas con un único pilar VZ1: bastidor con una articulación. En posición de trabajo el plato se mantiene justo detrás de la carrocería VZ2: Bastidor con 2 puntos de articulación. El plato puede girar hacia el suelo 1 cilindro de elevación Plato plano, recorrido en horizontal Marco de acero + plato de aluminio con superficie anti-deslizante VZ1: puente abisagrado en el borde anterior del plato VZ2: plato de una sola pieza VZ1: 900x800 mm VZ2: 900x1000 mm Otras dimensiones (S718) & platos plegables (S719) disponibles bajo pedido Mando de 2 botones integrado en la columna de la plataforma Protección PLUS [OAT102] Consulte la ayuda en la página

37 Plataforma para furgonetas, camiones, remolques y semiremolques DH-VZS kg En posición de descanso, la plataforma interior DH-VZS se guarda contra el panel de la carrocería y ofrece al conductor acceso libre y rápido a través de las puertas. Para su uso, simplemente, hay que sacar el plato y abrirlo con la mano. Con el mando a distancia de cable espiral subimos y bajamos la plataforma. La DH-VZS está perfectamente adecuada para manejar jaulas, pequeñas máquinas y equipos, electrodomésticos, paquetes, Cumple las necesidades de los profesionales de la distribución urbana, los vehículos de alquiler, y el uso ocasional queriendo maximizar la flexibilidad de su vehículo. Capacidad Pesos [ver pág. 15] CAP CG LM 350 kg 500 mm 1.75 knm 1000x820 mm Plato ALU 155 kg 62

38 Ofreciendo acceso libre y máximo espacio de carga interior montado lado izquierdo Dimensiones de montaje Carrera S (*) K máx X (*) opcional Especificaciones Técnicas Bastidor Cilindros Tipo de recorrido [ver pág. 8-9] Retracción dentro/fuera Material del plato Dimensión estándar de plato Características del plato Montaje Mando estándar [ver pág. 10] Acabado estándar del bastidor Bastidor telescópico, deslizando dentro/fuera en unos railes montados sobre el piso del vehículo 1 cilindro elevación Plato plano, recorrido en horizontal Manual, para sacar el plato como para abrirlo hay que hacerlo manualmente Marco de acero + perfiles de aluminio 1000x820 mm o 1050x1030 mm Otras dimensiona bajo pedido Plano plano para un fácil acceso Borde anterior fijo en la parte de atrás Placa puente articulada en la parte frontal El plato se pliega para un guardado compacto Fácil, placas de montaje universales para un amplio rango de furgonetas. Se puede montar a la derecha o a la izquierda en las puertas traseras o laterales OAE001 Protección PLUS [OAT102] Consulte la ayuda en la página

39 Plataforma para furgonetas, camiones, remolques y semiremolques DH-VZG kg La DH-VZG es una plataforma interior compacta segura y fácil de usar, diseñada para manejar pequeñas cargas (paquetes, cajas, barriles, pequeña maquinaria, ) La opción S970 está especialmente adaptada para botellas de gas. Incluye un plato más pequeño, y una sujeción para asegurar las botellas en posición vertical La DH-VZG está disponible con un bastidor fijo o articulado (ver página derecha) Capacidad Pesos [ver pág. 15] CAP 150 kg Std. Plato Acero 70 kg 64

40 Plataforma simple y compacta para las cargas más pequeñas Dimensiones de montaje Carrera S 750 K máx. 725 X 1250 Especificaciones Técnicas Bastidor Tipo 1: bastidor fijo Tipo 2: bastidor articulado Cilindros Tipo de recorrido [ver pág. 8-9] Dimensión estándar de plato Características del plato Montaje Mando estándar [ver pág. 10] Acabado estándar del bastidor Columna única con mecanismo de elevación telescópico El plato se desplaza recto arriba/abajo desde su posición de montaje en el vehículo (solo adecuada para chasis cabina, no para furgones de fábrica) El plato puede pivotar desde su posición de descanso, dentro del vehículo, a una posición de trabajo, fuera del mismo, para desplazarse arriba/ abajo (se puede montar tras las puertas traseras o laterales de cualquier furgón de fábrica) 1 cilindro de elevación Plato plano, recorrido en horizontal 600x480 mm Opción S970 para GAS: 315x340 mm Plato plano de fácil acceso y de acero Única columna, para montar en el piso del vehículo y en el lateral de la carrocería. OAE001 Protección PLUS [OAT102] Consulte la ayuda en la página

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42 IZ E Zoomstraat Lokeren - Belgium Tel. +32 (0) Fax +32 (0) info@dhollandia.be DHOLLANDIA SISTEMAS DE ELEVACIÓN, S.L.U. C/ Haití, 15 Pol. Ind. Bañuelos Alcalá de Henares - Madrid - España Tel Fax info@dhollandia.es DHOLLANDIA REDER SYSTEM, S.L.U. C/ Arquímedes, 18 Nave A Barberá del Vallés - Barcelona - España Tel Fax info@dhollandia.es DHOLLANDIA ARGENTINA, S.A. Ruta 6 (Ex. Ruta 12) Km. 83,5 B2800 OPC - Zárate - Buenos Aires - Argentina Celular +54 (9) info@dhollandia.ar MD012.ES - BR750-01/2015