Índice. 2

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1 GUIA DE BOLSILLO GAMA DE PRODUCTOS 2015

2 GUIA DE BOLSILLO GAMA DE PRODUCTOS 2015

3 Índice DHOLLANDIA en el mundo Pg 3 6 buenas razones para comprar DHOLLANDIA Pg 4 La mejor protección posible para su inversión Pg 6 Diferentes tipos de funcionamiento Pg 8 Controles para todas las aplicaciones Pg 10 y una interminable lista de opciones entre la que elegir Pg 12 Red de servicios profesional Recambios originales Pg 13 Para leer esta guía Pg 14 Capítulo 1 Plataformas para personas Pg 16 Capítulo 2 Plataformas para furgones de fábrica Pg 42 Capítulo 3 Plataformas verticales Pg 66 Capítulo 4 Plataformas retráctiles Pg 100 Capítulo 5 Plataformas replegables Pg 126 Capítulo 6 Aplicaciones hidráulicas especiales Pg 144 Capítulo 7 Plataformas de columnas Pg

4 DHOLLANDIA en el mundo Fundada en 1968, más de 45 años de experiencia en el negocio de las plataformas elevadoras Fabricante Nº1 en Europa de plataformas elevadoras, con una producción de más de unidades al año, y más de unidades vendidas desde 1968 Gama incomparable de productos que alcanzan desde 150 a Kg, todos desarrollados en el seno de nuestra empresa Plantas de producción en 5 paises Total autonomía y liderazgo tecnológico: más del 90% de las partes mecánicas, hidráulicas y eléctricas usadas, son fabricadas en nuestras instalaciones Red profesional de DHOLLANDIA: área de Ventas y Servicio post-venta (Europa) y distribuidores independientes (fuera de Europa) en 6 continentes, y en más de 60 países en todo el mundo Grupo DHOLLANDIA Distribuidor independiente Visite para ver nuestra red internacional. Consulte la ayuda en la página

5 6 buenas razones para comprar DHOLLANDIA 1- Seguro y fiable Sin componentes electrónicos, excepcionalmente fiable Adaptada al uso intensivo y circunstancias de trabajo más duras Plataformas traseras fuertes y robustas de 4 cilindros (*) Electroválvulas de seguridad en todos los cilindros (*) Accionamiento manual de emergencia en todas las electroválvulas Funcionamiento en paralelo al suelo más inclinación automática al llegar al final en la mayoría de los modelos (*) 2- Flexible y orientado al cliente Suficientemente pequeña para cuidar al cliente, suficientemente grande para atender todas las necesidades Amplia gama de productos estándar desde 150 a Kg. Total autonomía y liderazgo tecnológico: más del 90% de las partes mecánicas, hidráulicas y eléctricas usadas, son fabricadas en nuestras instalaciones Por lo tanto, perfectamente preparada para desarrollar y fabricar plataformas a medida y soluciones creativas orientadas al cliente. 3 Acabado superior Casquillos de bajo mantenimiento y engrasadores en todos los puntos cruciales de articulación Vástagos de los émbolos en acero inoxidable cromado en todos los cilindros expuestos a condiciones climáticas adversas. La mejor protección posible contra la corrosión: acabado ZINCADO POR INMERSIÓN o acabado PROTECCIÓN PLUS en la mayoría de las plataformas. GALVANISED 4

6 4- Presupuesto ajustado y económico Óptima relación calidad-precio Plataformas diseñadas para permitir un bajo mantenimiento Precio atractivo en la piezas de recambio y bajo coste de mantenimiento Mayor durabilidad 5- Comprometidos con el medio ambiente Uso de las mejores técnicas disponibles para el tratamiento de las aguas residuales Aprovechamiento del agua de lluvia para el uso industrial Aplicaciones de energía eólica y solar en los procesos de fabricación Máxima eliminación de los restos de embalaje Promoción de aceite biodegradable como opción Certificado ISO La compra segura e inteligente Moderna gama de plataformas que ofrecen gran variedad de opciones de seguridad y funcionales. Red profesional de sevicio en más de 60 países en todo el mundo. Más de unidades vendidas son la prueba de la lealtad y satisfacción de nuestros clientes. La opción elegida por muchas empresas de transportes, flotas de vehículos, compañías de alquiler, y carroceros en toda Europa (*) Características genéricas para la mayoría de plataformas comerciales Consulte la ayuda en la página

7 La mejor protección posible para su inversión DHOLLANDIA utiliza 2 capas de tratamientos premium para el acabado de los componentes de acero, elevando la calidad y la protección anti-corrosión del producto acabado al top absoluto de la industria de las plataformas elevadoras. Las plataformas comerciales más populares se suministran con el acabado de ZINC POR INMERSIÓN EN CALIENTE; las plataformas menos comunes, con el acabado Protección Plus. Protection PLUS incorpora 4 importantes pasos La capa de acabado Protección Plus de DHOLLANDIA combina tecnologías innovadoras para elevar la calidad y la protección anti-corrosión de sus plataformas al nivel mál alto. 1. Inyección a presión de sustrato de acero 2. Fosfato de zinc, 3-cation 3. KTL, recubrimiento de epoxy catódico por inmersión (KTL= Katodische Tauch Lackierung ) 4. Capa superior de polvo de poliester E- capa (KTL) Capa de polvo de poliester 6

8 El ACABADO DE ZINC POR INMERSIÓN EN CALIENTE se basa en la unión entre las partes de acero y zinc, derretido a 460 ºC. La aleación de zinc-acero formada de esta manera, ofrece muchas claras ventajas: HOT-DIP ZINC PLATED La mejor protección posible contra la corrosión Características metalúrgicas mejoradas Mayor protección contra golpes y desgaste Protege el exterior y el interior de las estructuras de acero (no como las capas o sistemas de pintura convencionales, cuyos efectos se limitan a las superficies exteriores pintadas) Zinc derretido a 460 ºC Tecnología verde: los estudios de ciclo de vida han probado que el zincado es el método de protección anti-corrosión más respetuoso con el medio ambiente. Consulte la ayuda en la página

9 Different types of RIDE El RECORRIDO de una plataforma describe el movimiento que hace el plato cuando baja del piso del camión al suelo, o viceversa cuando sube del suelo al piso del camión. DHOLLANDIA usa principalmente 3 tipos de recorrido. 1 Plato cónico o en cuña Recorrido en horizontal + inclinación automática Cuando baja, el plato permanece en paralelo desde el piso del camión hasta que los rodillos del plato tocan el suelo. En ese momento, el plato inclina hacia abajo a una posición que permite la carga y la descarga. Cuando se eleva desde el suelo, el plato primero pierde la inclinación y se coloca en horizontal, subiendo en esta posición hasta el nivel del piso del vehículo. Recomendado para: Aplicaciones de capacidad elevada, cargas pesadas Aplicaciones donde se requiere la carga y descarga fácil de palets con traspaletas. Aplicaciones donde se requiere una orientación del plato ajustable (cilindros de inclinación) Se usa en: Plataformas DH-L y DH-S, en la mayoría de DH-R 8

10 2 Recorrido con inclinación progresiva Cuando baja desde el piso del vehículo, el plato se inclina progresivamente hacia abajo desde su posición horizontal hasta una posición inclinada en el suelo.(y viceversa cuando sube). Recomendada para: Aplicaciones donde la carga permance estable en el plato: paquetes, ruedas, cajas, electrodomésticos, bidones, etc Bajo presupuesto, entorno de bajo mantenimiento Se usa en: Plataformas DH-RP 3 Recorrido en horizontal El plato permanece horizontal durante todo el ciclo subir / bajar. La parte trasera del plato puede ser un borde fijo, o rampas abisagradas que ajustan más fácilmente a superficies irregulares. Recomendada para: Aplicaciones donde la carga es inestable en el plato: jaulas con ruedas, objetos altos y muy pesados Se usa en: Plataformas DH-LK y DH-SK, la moyoría de las plataformas de columnas, y mayoría de plataformas para pasajeros. Consulte la ayuda en la página

11 Controles para todas las aplicaciones DHOLLANDIA ofrece una amplia variedad de diferentes mandos para cada modelo de plataforma, aplicaciones especiales y requerimientos particulares de los clientes. Instrucciones de montaje y análisis de riestos están disponibles en las instrucciones de montaje. Mandos auxiliares más populares OAE001 OAE005 OAE011 OAE015 OAE060 E0452 / E

12 Cajas de mandos exteriores más comunes (conforme con las regulaciones de seguridad CE, todas las cajas de mandos exteriores vendidas en Europa tienen control a 2 manos obligatoriamente) OAE030.BT Caja de mandos exterior con joystick, interruptor de seguridad y desconectador de batería OAE031.Z (OAE035.Z) Caja de mandos de 3+1 botones (o 4+1 botones), integrada en el panel de la carrocería, o montada bajo el chasis de vehículo, sin desconectador de batería. OAE039.BP Caja de mandos exterior incorporada en la tapa del grupo hidráulico, con joystick, interruptor de seguridad y desconectador de batería. OAE041.BP Caja de mandos exterior Arctic con botones-pulsadores testados IP67, interruptor de seguridad y desconectador de batería. OAE043.BT Novedad Caja de mandos exterior Artic gama delgada con interruptores de palanca testados IP67 y desconectador de batería. in 2014! Consulte la ayuda en la página

13 y una interminable lista de opciones donde elegir DHOLLANDIA ofrece una casi interminable lista de opciones eléctricas, hidráulicas y mecánicas para ajustar la plataforma a los requerimientos individuales del cliente. Entre las opciones más populares: ÌÌControles y ergonomía: varios controles principales y auxiliares ÌÌVisibilidad: luces intermitentes en el plato y banderines reflectantes ÌÌManejo de la carga: frenos de carro para palets y jaulas con ruedas ÌÌEstabilidad: patas estabilizadoras hidráulicas y mecánicas ÌÌAcceso: rampas de carga laterales ÌÌSeguridad del operador: barandillas de seguridad y protección anti-caída; acabados y capas anti-deslizantes en la superficie del plato ÌÌInstalación: soluciones de placas de montaje rápido; conexiones enchufar y listo ÌÌIndependencia: sistemas de batería y carga ÌÌAcabados: capa de zinc por inmersión en caliente, Protección Plus o combinación individualizada de colores RALkleurenschema s 12

14 Red de servicio profesional Recambios originales DHOLLANDIA recambios = 100% original 100% confianza 100% compatible Las plataformas DHOLLANDIA se distribuyen en más de 60 países de todo el mundo, a través de la profesionalidad y dedicación de la red de ventas y servicios DHOLLANDIA, y distribuidores oficiales independientes. Cada uno de estos países distribuidores mantiene un stock importante de plataformas y recambios originales, y pueden dar soporte a los clientes con: ÌÌAsesoramiento técnico y comercial ÌÌMantenimiento, reparación y servicio de asistencia ÌÌMontaje y asistencia al montaje ÌÌFormación en cualquiera de estos aspectos, y formación al usuario Consulte la ayuda en la página

15 Para leer esta guía Capacidad Las plataformas hidráulicas no están diseñadas para SUBIR / BAJAR pesos corespondientes a su capacidad nominal en toda la superficie del plato. La capacidad nominal es válida a cierta distancia o centro de gravedad, medida desde la trasera de la carrocería del vehículo. Más alla de ese centro, marcado en la plataforma, la carga máxima de trabajo con seguridad en cualquier plataforma disminuye de acuerdo a los diagramas de carga especificos suministrados con la plataforma. Como hay plataformas con distintas capacidades y con varios centros de gravedad, puede resultar complicado hacer una comparación objetiva. Por lo tanto, el concepto momento de carga combina la capacidad nominal de la plataforma con el centro de gravedad aplicable. Esto nos permite comparar el rendiemiento de la máquina y reconocer su habilidad para soportar condiciones duras de trabajo por un período de tiempo más largo. Momento de carga = capacidad de la plataforma x centro de gravedad Ejemplo: 2 plataformas con idéntica capacidad pero diferente centro de gravedad: Type DH-LM.20 : Type DH-LM.30 : CAP CG LM CAP CG LM 1500 kg 750 mm knm 1500 kg 1000 mm 15 knm 2000 kg 750 mm 15 knm 2000 kg 1000 mm 20 knm 2500 kg 1000 mm 25 knm 3000 kg 1000 mm 30 knm 2000 kg x 750 mm 20 kn x 0.75m = 15 knm CAP = capacidad nominal CAP CG = centro de gravedad MC = momento de carga = CAP x CG LM = CAP x CG 14

16 Unidades de medida A menos que se especifique lo contrario en el texto, todos los pesos se expresan en Kg. y todas las dimensiones en mm. Indicaciones de pesos de las plataformas Las plataformas DHOLLANDIA están disponibles con una amplia variedad de brazos diferentes, bastidores y placas de montaje, para permitir su integración en una gran variedad de vehículos Pesos: en optimas circunstancias. Además, la mayoría de plataformas están dispinibles con diferentes Plato de ACERO diseños de platos y una larga lista de opciones 1750 mm? kg para adaptar la plataforma a las necesidades individuales del cliente mm? kg Plato de ALUMINIO 1800 mm? kg 2000 mm? kg Como consecuencia, los pesos indicados en nuestros folletos y listas de precios, son indicativos, y deben ser leídos: desde.. Kg. en adelante. El peso real puede variar de acuerdo al tipo de vehículo y la ejecución de la plataforma. Pregunte a su distribuidor nacional DHOLLANDIA para más detalles. Voltaje A menos que se indique lo contrario en el texto, todos los sistemas mencionados están diseñados para vehículos comerciales de 12-24V. Otros sistemas de voltaje están disponibles bajo petición. Medios platos y platos plegables Todos los tipos de plataformas verticales (ver cap. 3) están disponibles con el plato estándar, que cubre la totalidad de la carrocería del vehículo. Pero ciertos tipos están también disponibles con plato de medio ancho o ancho parcial y platos plegables verticalmente. Esta posiblilidad se indica como sigue: Disponible plato ancho completo Disponible plato ancho medio / parcial Plato de ancho medio / parcial no disponible Disponible bastidor de medio ancho + plato plegable Bastidor de medio ancho + plato plegable no disponible Consulte la ayuda en la página

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18 3 Plataformas verticales Consulte la ayuda en la página

19 Plataforma vertical para vehículos comerciales ligeros DH-LC kg La DH-LC de 2 cilindros es el comienzo de la gama de plataformas verticales DHOLLANDIA s. Gracias a su simplicidad, tiene un precio atractivo y un bajo coste de mantenimiento. Esta plataforma compacta es ideal para equipar vehículos de alquiler y vehículos comerciales para trabajos ligeros. La DH-LC está disponible con placas de montaje atornilladas, para adaptarse a los chasis de camión más comunes, o con placas de montaje rápido (en función del tipo de chasis, distancia entre ejes y voladizo). Se puede instalar en la mayoría de furgonetas comerciales y camiones ligeros de hasta 7.5T, así como remolques o semiremolques. Capacidad CAP CG LM 500 kg 600 mm 3 knm 750 kg 600 mm 4.5 knm Pesos [ver pág. 15] Plato Aluminio 1250 mm 199 kg 1450 mm 207 kg 1600 mm 213 kg Peso incluye paragolpes CE 68

20 Plataforma compacta y básica de 2-cilindros Dimensiones de montaje BRAZO K máx C máx C min CO máx M a C máx M a C min Especificaciones Técnicas Bastidor 120 x 120 mm Cilindros 1 cilindro de elevación + 1 cilindro de inclinación Tipo de recorrido [ver pág. 8-9] Plato en cuña. Recorrido en horizontal + inclinación automática a nivel del suelo Material del plato Aluminio ligero Distancia a restar del plato al cerrar -64 mm Largos estándar de plato mm (máx. 1800) Anchos estándar de plato Hasta 2550 en intervalos de 5 mm Longitudes de brazos mm Centros de brazo 620 mm Mando estándar [ver pág. 11] OAE039.BP Acabado estándar del bastidor KTL [OAT100] Consulte la ayuda en la página

21 Plataforma vertical para vehículos comerciales ligeros DH-LE kg La nueva DH-LE es la plataforma más ligera de 2 cilindros que posee DHOLLANDIA dentro de sus plataformas verticales. Gracias al bastidor compacto y a sus brazos de elevación cortos es la solución que encaja perfectamente con aquellos vehículos comerciales de voladizo muy corto. El diseño ingenioso del bastidor sin tubo transversal de unión permite ahorrar peso y, en la mayoría de los casos, dejar la rueda de repuesto en su posición original. La DH-LE está disponible, también, con el bastidor convencional para adaptarse a los chasis más comunes, o con placas de montaje rápidas (dependiendo del modelo de chasis, de distancia entre ejes y voladizo). Capacidad CAP CG LM 500 kg 600 mm 3 knm 750 kg 600 mm 4.5 knm 1000 kg 600 mm 6 knm NOTA: esta plataforma no se distribuye ni en Bélgica, Alemania o Suecia. Pesos [ver pág. 15] Plato Aluminio 1250 mm 183 kg 1450 mm 191kg 1600 mm 197 kg 1800 mm 207 kg Peso incluye paragolpes CE 70

22 Moderna plataforma de 2 cilindros para voladizos muy cortos Dimensiones de montaje BRAZO K máx C máx C min CO máx M a C máx M a C min (1)Posición estándar del grupo hidráulico horizontal. La plataforma permite montarlo verticalmente o por separado si el voladizo necesita reducirse más aún. Consulte con DHOLLANDIA para la mejor solución posible. Especificaciones Técnicas Bastidor Bastidor compacto sin travesaño de unión Cilindros 1 cilindro de elevación + 1 cilindro de inclinación Tipo de recorrido [ver pág. 8-9] Plato en cuña. Recorrido en horizontal + inclinación automática a nivel del suelo Material del plato Aluminio ligero Distancia a restar del plato al cerrar -64 mm Largos estándar de plato mm (máx. 1800) Anchos estándar de plato Hasta 2550 en intervalos de 5 mm Longitudes de brazo mm Centros de brazo Adaptado a los anchos del chasis Mando estándar [ver pág. 11] OAE030.BT Acabado estándar del bastidor Protección PLUS [OAT102] Consulte la ayuda en la página

23 Plataforma vertical para vehículos industriales ligeros DH-LM kg La DH-LM.10 de 4 cilindros es la plataforma DHOLLANDIA más vendida en la gama de capacidades ligeras. Gracias a su superior estabilidad y su rendimiento en comparación con su competidora de 2 cilindros, y su precio competitivo, ofrece una excelente relación calidad-precio. El DH-LM.10 es ideal para cualquier trabajo de transporte y distribución de hasta 1000 kg de capacidad útil. Está disponible con placas de montaje atornilladas, para adaptarse a los chasis más comunes, o con placas de montaje rápido (en función del tipo de chasis, distancia entre ejes y voladizo). Se puede instalar en la mayoría de furgonetas comerciales y camiones ligeros de hasta 7.5T, así como en remolques o semi-remolques. Capacidad CAP CG LM 500 kg 600 mm 3 knm 750 kg 750 mm 5.6 knm 1000 kg 750 mm 7.5 knm Pesos [ver pág. 15] Plato ALU 1250 mm 205 kg 1450 mm 213 kg 1600 mm 219 kg 1800 mm 229 kg Peso incluye paragolpe CE 72

24 La más vendida: estabilidad y rendimiento superior Dimensiones de montaje BRAZO (*) K máx C máx C min CO máx M a C máx M a C min (*) 850 brazo opcional. Preferiblemente use la DH-LM15. Consulte con DHOLLANDIA para la mejor solución Especificaciones Técnicas Bastidor Cilindros 120 x 120 mm 2 cilindros de elevación + 2 cilindros de inclinación Tipo de recorrido [ver pág. 8-9] Plato en cuña. Recorrido horizontal + inclinación automática a nivel del suelo Material del plato Alu o acero (acero = 1000 kg sólo) Distancia a restar del plato al cerrar -64 mm Largos estándar de plato Acero: mm (máx. 1500) Alu: mm (máx. 2000) Anchos estándar de plato Acero mm Alu: Hasta 2550 en intervalos de 5 mm Longitudes de brazo mm Centros de brazo mm Mando estándar [ver pág. 11] OAE039.BP Acabado estándar del bastidor Protección PLUS [OAT102] o acabado de zinc por inmersión en caliente [OAT104] Consulte la ayuda en la página

25 Plataforma vertical para vehículos comerciales ligeros DH-LMQ.07 / kg La DH-LMQ.07 ( kg) y la DH-LMQ.10 ( kg) se suministran con placas de montaje premontadas a una distancia de centro fija. La robusta construcción de 4 cilindros sin travesaños la hace más ligera y permite dejar la rueda de repuesto en su posición original (en la mayoría de los casos) sin comprometer la estabilidad. DH-LMQ DH-LC.07 DH-LM.10 Capacidad CAP CG LM 500 kg 600 mm 3 knm 750 kg 750 mm 5.6 knm 1000 kg (*) 750 mm 7.5 knm Pesos [ver pág. 15] LMQ mm 180 kg 1450 mm 188 kg 1600 mm 194 kg LMQ mm 195 kg 1450 mm 203 kg 1600 mm 209 kg (*) DH-LMQ.10 sólo Peso incluye paragolpes CE 74

26 Plataforma ligera de 4 cilindros para voladizos cortos Dimensiones de montaje BRAZO (*) LMQ.07 LMQ.10 K máx C máx C min CO máx M a C máx M a C min (*) 850 brazo opcional. Preferiblemente use la DH-LM15. Consulte con DHOLLANDIA para la mejor solución Especificaciones Técnicas Bastidor Cilindros Bastidor compacto sin travesaño de unión 2 cilindros de elevación + 2 cilindros de inclinación Tipo de recorrido [ver pág. 8-9] Plato en cuña. Recorrido horizontal + inclinación automática a nivel del suelo Material del plato Aluminio ligero Distancia a restar del plato al cerrar -64 mm Largos estándar de plato LMQ.07: máx. LMQ.10: máx. Anchos estándar de plato Hasta 2550 en intervalos de 5 mm Longitudes de brazo LMQ.07: 570 mm LMQ.10: mm Centros de Brazo (CA) CA=870 W=755 CA=975 W=860 Mando estándar [ver pág. 11] OAE039.BP Acabado estándar del bastidor Protección PLUS [OAT102] Consulte la ayuda en la página

27 Plataforma vertical para camiones, remolques y semiremolques DH-LM kg La DH-LM.15 surgió en el año 2012 como el eslabón que faltaba entre las plataformas de 1000 y 2000 Kg de capacidad. Desde entonces, ha alcanzado una gran popularidad gracias a ser la solución prefecta para ahorrar peso en los camiones de capacidad media de 7,5 y 12 T. Es considerablemente más ligera y requiere menos voladizo que la DH-LM.20; más fuerte y más robusta que la DH-LM.10. Se recomienda instalar la DH-LM15 en vez de la DH-LM10/LMQ10 cuando la longitud de brazo sea 850 mm o con una capacidad de 1000 kg y plato con ancho superior a 1600 mm. Se suministra con placas de montaje atornilladas completamente ajustables en ancho. Capacidad CAP CG LM 1000 kg 750 mm 7.5 knm 1500 kg 750 mm knm Pesos [ver pág. 15] Plato de ACERO 1500 mm 425 kg 1750 mm 470 kg Plato ALU 1000 kg 1600 mm 295 kg 1800 mm 306 kg Peso incluye paragolpes CE 76

28 Modelo ligero de transición entre LM.10 y LM.20 Dimensiones de montaje BRAZO (*) K máx C máx C min CO máx M a C máx M a C min (*) Brazo de 960mm sólo bajo petición Especificaciones Técnicas Bastidor Cilindros 100 x 150 mm 2 cilindros de elevación + 2 cilindros de inclinación Tipo de recorrido [ver pág. 8-9] Plato en cuña. Recorrido horizontal + inclinación automática a nivel del suelo Material del plato Aluminio o acero Distancia a restar del plato al cerrar -65 mm Largos estándar de plato Acero: mm (máx. 2000) Alu: mm (máx. 2000) Anchos estándar de plato Acero: mm Alu: Hasta 2550 en intervalos de 5 mm Longitudes de brazo mm Centros de brazo (CA) mm ( -2014) 1200 mm (2015- ) Mando estándar [ver pág. 11] OAE039.BP Acabado estándar del plato Acabado de zinc por inmersión en caliente [OAT104] Consulte la ayuda en la página

29 Plataforma vertical para camiones, remolques y semiremolques DH-LM kg La DH-LM.20 es una plataforma de capacidad media extremadamente versatil, apropiada para camiones comerciales de más de 7,5T PMA, remolques y semi-remolques. Esta poderosa plataforma de 4 cilindros está disponible con platos de acero reforzado o platos ligeros de aluminio de hasta 2250 mm. Platos más largos están disponibles en combinación con las plataformas de tipo DH-LM.30. Aplicaciones especiales disponibles: plataforma de medio plato (DH-LMZ); plataforma para combinación camión-remolque con barra de arrastre (tren de carretera) (DH-LV); adaptaciones para el enganche de remolque entre los travesaños del chasis (brazo LMK); para voladizos muy cortos (DH-LMP) y para vehículos con volquete (DH-KA). Capacidad CAP CG LM 1500 kg 1000 mm 15 knm 2000 kg 1000 mm 20 knm Pesos [ver pág. 15] Plato ACERO 1500 mm 490 kg 1750 mm 540 kg Plato ALU 1600 mm 400 kg 1800 mm 415 kg 2000 mm 585 kg 2000 mm 430 kg Peso incluye el paragolpes CE 78

30 La más vendida en el rango de capacidad media Dimensiones de montaje BRAZO K máx C máx C min CO máx M a C máx M a C min Especificaciones Técnicas Bastidor Cilindros 150 x 150 mm 2 cilindros de elevación + 2 cilindros de inclinación Tipo de recorrido [ver pág. 8-9] Plato en cuña. Recorrido horizontal + inclinación automática a nivel del suelo Material del Plato Aluminio o Acero Distancia a restar del plato al cerrar -65 mm Largos estándar de plato Acero: mm (máx. 2250) Alu: mm (máx. 2250) Anchos estándar de plato Acero: mm Alu: hasta 2550 en intervalos de 5 mm Longitudes de brazo mm Centros de brazo mm ( -2014) mm (2015- ) Mando estándar [ver pág. 11] OAE030.BT Acabado estándar del bastidor Acabado de zinc por inmersión en caliente [OAT104] Consulte la ayuda en la página

31 Plataforma vertical para camiones, remolques y semi-remolques DH-LCZ / LMZ kg Las plataformas verticales DH-LC.07, DH-LM.10 y DH-LM.15 están disponibles con platos de media puerta o ancho parcial, o con platos abisagrados plegables. Estas plataformas dejan una de las puertas traseras del vehículo libre ofreciendo un acceso rápido y sin obstáculos al espacio de carga en cualquier momento. Capacidad CAP CG LM 500 kg 600 mm 3 knm 750 kg 750 mm 5.6 knm 1000 kg 750 mm 7.5 knm 1500 kg 750 mm knm 80

32 Uso ocasional, acceso rápido al espacio de carga Dimensiones de montaje Las plataformas con ancho a medida o plegables son fabricadas bajo pedido en función de las dimensiones específicas del vehículo y de la carrocería. Contacte con el departamento comercial de DHOLLANDIA para más información. Consulte la ayuda en la página

33 Plataforma vertical para camiones, remolques y semi-remolques DH-LM kg La plataforma vertical DH-LM.30 es una poderosa herramienta para el trabajo duro diario en circunstancias hostiles. Es ideal para las aplicaciones más exigentes en los transportes de negocios más habituales como supermercados y distribución de alimentos. El robusto bastidor con ejes de articulación reforzados y los largos cilindros están diseñados, principalmente, para capacidades de 2500 a 3000 kg pero están, también disponibles, como mejora en las versiones de kg. La DH-LM.30 puede suministrarse con platos muy largos (de 3000 mm e incluso largos mayores con platos plegables) y, por lo tanto, pueden formar fácilmente el cierre trasero de la carrocería del vehículo. La DH-LMR, lanzada en el 2014, tiene un sistema de montaje rápido con grapas atornilladas para los chasis de los remolques y semi-remolques. Capacidad CAP CG LM 1500 kg 1000 mm 15 knm 2000 kg 1000 mm 20 knm 2500 kg 1000 mm 25 knm 3000 kg 1000 mm 30 knm Pesos [ver pág. 15] Plato ACERO Plato ALU 1750 mm 590 kg 1800 mm 480 kg 2000 mm 640 kg 2000 mm 495 kg Peso incluye paragolpes CE 82

34 Plataforma poderosa y robusta para el trabajo intensivo Dimensiones de montaje BRAZO K máx C máx C min CO máx M a C máx M a C min Especificaciones Técnicas Bastidor Cilindros 180 x 180 mm 2 cilindros de elevación + 2 cilindros de inclinación Tipo de recorrido [ver pág. 8-9] Plato en cuña. Recorrido horizontal + inclinación automática a nivel del suelo Material del plato Aluminio o Acero Distancia a restar del plato al cerrar -74 mm Largos estándar de plato Acero: mm (plegable: máx. 4500) Alu: mm (plegable: máx. 4500) Anchos estándar de plato Acero: mm Alu: Hasta 2550 en intervalos de 5 mm Longitudes de brazo mm Centros de brazo mm ( -2014) mm (2015- ) Mando estándar [ver pág. 11] OAE030.BT Acabado estándar del bastidor Acabado de zinc por inmersión en caliente [OAT104] Consulte la ayuda en la página

35 Plataforma vertical para camiones, remolques y semi-remolques DH-LSU kg La DH-LSU.40 es una plataforma poderosa para cargas pesadas situadas en un centro de gravedad alejado de la trasera del vehículo. Normalmente se usan para el transporte de coches. La opción OAU007 incluye una extensión del plato hasta 3000mm + 2 rampas plegables de aluminio de 1500mm y patas estabilizadoras hidráulicas. La versión DH-LSU kg es la mejor solución para coches de hasta 2000 kg. Para coches entre 2000 y 3000 kg. el modelo DH- LSU kg. es el más apropiado. Capacidad CAP CG LM 3000 kg 1000 mm 30 knm 3500 kg 1000 mm 35 knm 4000 kg 1000 mm 40 knm Pesos [ver pág. 15] Plato ACERO 2000 mm 710 kg Peso incluye paragolpes CE 84

36 Para transporte de coches y otras cargas grandes y pesadas Dimensiones de montaje BRAZO K máx C máx C min CO máx M a C máx M a C min Especificaciones Técnicas Bastidor Cilindros 180 x 180 mm 2 cilindros de elevación + 2 cilindros de inclinación Tipo de recorrido [ver pág. 8-9] Plato en cuña. Recorrido horizontal + inclinación automática a nivel del suelo Material del plato Acero o Aluminio (alu = máx kg) Distancia a restar del plato al cerrar -74 mm Largos estándar de plato 2000 mm (máx. 4500) Anchos estándar de plato Acero: mm Alu: Hasta 2550 en intervalos de 5 mm Longitudes de brazo mm Centros de brazo mm Mando estándar [ver pág. 11] OAE030.BT Acabado estándar del bastidor Protección PLUS [OAT102] Consulte la ayuda en la página

37 Plataforma vertical para camiones, remolques y semi-remolques DH-LSU kg La robusta plataforma DH-LSU.60 está diseñada para levantar capacidades extremas de a kg y se emplea, principalmente, para el transporte de maquinaria pesada, toros, tractores etc El largo del plato de acero puede extenderse para que haga de puerta trasera de la carrocería y puede ser modificado para que incline a posición de rampa ( opción OAH027). Las patas hidráulicas de estabilización son estándar en la DH-LSU.60. Es importante tener un chasis lo suficientemente reforzado para el montaje de este tipo de plataforma. Capacidad CAP CG LM 4000 kg 1000 mm 40 knm 5000 kg 1000 mm 50 knm 6000 kg 1000 mm 60 knm Pesos [ver pág. 15] Plato ACERO 2000 mm 1130 kg Peso incluye paragolpes CE 86

38 Más allá de la competición: capacidades extremas de carga hasta 6T Dimensiones de montaje BRAZO 1000 K máx C máx. 775 C min. 200 CO máx. 835 M a C máx. 920 (+375) (*) M a C min (+375) (*) (*)incluido grupo hidráulico montado en el centro al frente del bastidor Especificaciones Técnicas Bastidor Cilindros 200 x 200 mm 2 cilindros de elevación + 2 cilindros de inclinación Tipo de recorrido [ver pág. 8-9] Plato en cuña. Recorrido horizontal + inclinación automática a nivel del suelo Material del plato Plato reforzado de acero Distancia a restar del plato al cerrar -80 mm (plato con borde recto OAP311) Largos estándar de plato Acero: 2000 mm (máx. 4500) Anchos estándar de plato Acero: mm Longitud de brazo 1000 mm Centros de brazo mm Mando estándar [ver pág. 11] OAE030.BT Acabado estándar del bastidor Protección PLUS [OAT102] Consulte la ayuda en la página

39 Plataforma vertical para camiones, remolques y semi-remolques DH-LSU kg La robusta plataforma DH-LSU.60 está diseñada para levantar capacidades extremas de a kg y se emplea, principalmente, para el transporte de maquinaria pesada, toros, tractores etc La profundidad del plato de acero puede extenderse para que haga de puerta trasera de la carrocería y puede ser modificado para que incline a posición de rampa (opción OAH027). Las patas hidráulicas de estabilización son estándar en la DH-LSU.90. Es importante tener un chasis lo suficientemente reforzado para el montaje de este tipo de plataforma. Capacidad CAP CG LM 7500 kg 1000 mm 75 knm Pesos [ver pág. 15] Plato de ACERO 2000 mm 1500 kg 9000 kg 1000 mm 90 knm Peso incluye paragolpes CE 88

40 El tope: capacidades de elevación extrema hasta 9T Dimensiones de montaje BRAZO 960 K máx C máx. 625 C min. 200 CO máx. 835 M a C máx (+370) (*) M a C min (+370) (*) (*)incluido grupo hidráulico montado en el centro al frente del bastidor Especificaciones Técnicas Bastidor Cilindros 250 x 250 mm 2 cilindros de elevación + 2 cilindros de inclinación Tipo de recorrido [ver pág. 8-9] Plato en cuña. Recorrido horizontal + inclinación automática a nivel del suelo Material del plato Plato acero reforzado Distancia a restar del plato al cerrar -80 mm (borde de plato recto OAP311) Largos estándar de plato Acero: 2000 mm (máx. 4500) Anchos estándar de plato Acero: mm Longitud de brazo 960 mm Centros de brazo mm Mando estándar [ver pg. 11] OAE030.BT Acabado estándar del bastidor Protección PLUS [OAT102] Consulte la ayuda en la página

41 Plataforma vertical para voladizo corto DH-LSP kg La DH-LSP4 está equipada con un bastidor compacto y unos cilindros de elevación muy cortos. Es ideal para situaciones de montaje hechas a medida donde los modelos estándar DH-LC07, DH-LM.10 o DH-LMQ07/10 no se pueden usar. Principalmente, es para vehículos comerciales con voladizo insuficiente desde el guardabarros, o desde la amortiguación hasta el final del vehículo. La construcción de 4 cilindros garantiza una estabilidad óptima tanto longitudinal como transversalmente. Capacidad CAP CG LM 500 kg 600 mm 3 knm 750 kg 750 mm 5.6 knm 1000 kg 750 mm 7.5 knm Pesos [ver pág. 15] Plato ALU 1250 mm 210 kg 1450 mm 218 kg 1600 mm 224 kg 1800 mm 234 kg Peso incluye paragolpes CE 90

42 Adaptada para voladizos muy cortos Dimensiones de montaje BRAZO 550 K máx. 920 C máx. 465 C min. 200 CO máx. 455 M a C máx. 480 M a C min. 660 Especificaciones Técnicas Bastidor 120 x 120 mm Cilindros 2 cilindros de elevación + 2 cilindros de inclinación Tipo de recorrido [ver pág. 8-9] Plato en cuña. Recorrido horizontal + inclinación automática a nivel del suelo Material del plato Aluminio Distancia a restar del plato al cerrar -64 mm Largos estándar de plato Alu: mm (máx. 2000) Anchos estándar de plato Alu: Hasta 2550 en intervalos de 5 mm Longitus de brazo 550 mm Centros de brazo mm Mando estándar [ver pág. 11] OAE039.BP Acabado estándar del bastidor Protección PLUS [OAT102] Consulte la ayuda en la página

43 Plataforma vertical para voladizo corto DH-LMP kg La DH-LMP.20 está equipada con un bastidor compacto que requiere 100 mm menos de voladizo que el modelo estándar DH- LM.20. Está especialmente adaptada para encajar en camiones, remolques y semi-remolques con un voladizo muy corto detrás del eje trasero o desde el final de ballesta en el chasis del vehículo (ej.: camiones militares; camiones urbanos con eje trasero direccional,...) Esta plataforma de 4 cilindros está disponible con platos de acero reforzado o con platos mas ligeros de alumino de hasta 2250 mm. Capacidad CAP CG LM 1500 kg 750 mm knm 2000 kg 750 mm 15 knm Pesos [blz. 15] Plato ACERO 1500 mm 490 kg 1750 mm 540 kg Plato ALU 1600 mm 400 kg 1800 mm 415 kg 2000 mm 585 kg 2000 mm 430 kg Peso incluye paragolpes CE 92

44 Plataforma vertical para voladizos cortos Dimensiones de montaje BRAZO K máx C máx C min CO máx M a C máx M a C min Especificaciones Técnicas Bastidor Bastidor compacto para voladizo muy corto Cilindros 2 cilindros de elevación + 2 cilindros de inclinación Tipo de recorrido [ver pág. 8-9] Plato en cuña. Recorrido horizontal + inclinación automática a nivel del suelo Material del plato Aluminio o acero Distancia a restar del plato al cerrar -65 mm Largos estándar de plato Acero: mm (máx. 2100) Alu: mm (máx. 2100) Anchos estándar de plato Acero: mm Alu: Hasta 2550 en intervalos de 5 mm Longitudes de brazo mm Centros de brazo mm Mando estándar [ver pág. 11] OAE030.BT Acabado estándar del bastidor Protección PLUS [OAT102] Consulte la ayuda en la página

45 Plataforma vertical para camiones con enganche para remolque DH-LV kg La DH-LV está diseñada para camiones con barra de enganche montada debajo del chasis para usar en combinación con un remolque de eje central (tren de carretera). Está equipada con un paragolpes articulado, que se puede bajar hasta la altura legal cuando el camión va SIN REMOLQUE, y puede ser elevado salvando la lanza cuando el remolque está ACOPLADO al camión. La DH-LV permite al operador cargar y descargar el camión sin desenganchar el remolque. Capacidad CAP CG LM 1500 kg 1000 mm 15 knm 2000 kg 1000 mm 20 knm 2500 kg 1000 mm 25 knm 3000 kg 1000 mm 30 knm Pesos [ver pág. 15] Plato ACERO Plato ALU 1750 mm 655 kg 1800 mm 535 kg 2000 mm 700 kg 2000 mm 550 kg Peso incluye paragolpes CE 3500 kg 1000 mm 35 knm 4000 kg 1000 mm 40 knm 94

46 Para combinaciones camiónremolque con barra de arrastre Dimensiones de montaje BRAZO 1100 K máx C máx. 730 C min. 150 CO máx. 930 M a C máx M a C min Especificaciones Técnicas Bastidor Bastidor hecho a medida entre el chasis y el enganche Cilindros 2 cilindros de elevación + 2 cilindros de inclinación Tipo de recorrido [ver pág. 8-9] Plato en cuña. Recorrido horizontal + inclinación automática a nivel del suelo Material del plato Aluminio o acero (alu = máx kg) Distancia a restar del plato al cerrar -74 mm Largos estándar de plato Acero: mm (máx. 4500) Alu: mm (máx. 4500) Anchos estándar de plato Acero: mm Alu: Hasta 2550 en intervalos de 5 mm Longitud de brazo 1100 mm Centro de brazo 1300 mm (otros bajo pedido) Mando estándar [ver pág. 11] OAE030.BT Acabado estándar del bastidor Acabado de zinc por inmersión en caliente [OAT104] Consulte la ayuda en la página

47 Plataformas verticales para camiones con enganche de remolque DH-LM.30 + opción OAU001 La DH-LM.30 con la opción OAU001 consiste en un paragolpes de 3-piezas que es ajustable tanto en alto como en largo. Por lo tanto es lo adecuado para los enganches de remolque montados bajo el chasis del camión, completamente en la parte trasera de los travesaños del chasis. Esta configuración es muy común tanto en Escandinavia como en Suecia. La OAU001 viene de serie con cilindros de inclinación de doble efecto. 96

48 Soluciones para otras posiciones del enganche DH-LV + opción OAU002 La OAU002 es un diseño especial para la DH-LV.40 especialmente adaptado para los enganches del remolque montados bajo el chasis del camión pero, aproximadamente, a 1 m enfrente de la parte trasera de la carrocería. Esta configuración está muy extendida en Finlandia. Las placas de montaje (amarillas) de la plataforma envuelven las placas de montaje del enganche del remolque. Consulte la ayuda en la página

49 DH-KA.20 Opción OAU kg Adaptación especial para volquetes Opción OAP403.1 Plato plegable horizontalmente para reducir la resistencia al viento e incrementar el ahorro de combustible Opción OAP018.1 Plato de acero enrejillado galvanizado para reducir la resistencia al viento y aumentar el ahorro de combustible 98

50 Construcciones especiales bajo pedido Opción OAP406 Plato plegable vertical para objetos largos que sobresalgan de la trasera del vehículo d Opción OAP kg Plato DH-LMI con panel aislante, para carrocerías frigoríficas DH-LK kg Plato plano, ideal para jaulas con ruedas y cargas muy pesadas (p.e.botellas de gas) Consulte la ayuda en la página

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52 IZ E Zoomstraat Lokeren - Belgium Tel. +32 (0) Fax +32 (0) info@dhollandia.be DHOLLANDIA SISTEMAS DE ELEVACIÓN, S.L.U. C/ Haití, 15 Pol. Ind. Bañuelos Alcalá de Henares - Madrid - España Tel Fax info@dhollandia.es DHOLLANDIA REDER SYSTEM, S.L.U. C/ Arquímedes, 18 Nave A Barberá del Vallés - Barcelona - España Tel Fax info@dhollandia.es DHOLLANDIA ARGENTINA, S.A. Ruta 6 (Ex. Ruta 12) Km. 83,5 B2800 OPC - Zárate - Buenos Aires - Argentina Celular +54 (9) info@dhollandia.ar MD012.ES - BR750-01/2015