SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL SEÑALIZACIÓN VERTICAL SEÑALES DE CÓDIGO BARRERAS METÁLICAS BALIZAMIENTO PETRILES METÁLICOS ORDENACIÓN TRÁFICO EN OBRAS

Transcripción

1 SEÑALIZACION

2 ORION SEÑALIZACIÓN Orión Señalización, es la más reciente incorporación al grupo empresarial Orion, a pesar de su juventud cuenta ya con los medios humanos y materiales suficientes para el desarrollo de un amplio abanico de trabajos en el campo de la seguridad vial. Estamos seguros que desde el comienzo hay que marcar una línea de objetivos de futuro que sirva de guía para dirigir la personalidad de la empresa a lo largo de toda su trayectoria. Orión señalización, tiene muy claro que su principal objetivo es satisfacer las necesidades de sus clientes, aportando una solución global que abarque todos los ámbitos de una obra que puedan requerir de nuestra presencia, adaptándonos a sus necesidades con agilidad, siendo claros y efectivos en las ejecuciones y aportando seguridad y calidad en todos nuestros trabajos. Es por esto que Orion Señalización cuenta ya con maquinaria de última generación y altas prestaciones así como con un equipo humano de consolidada experiencia, para conseguir el desarrollo de actividades tales como las que se describen en este catálogo.

3 SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL 4 SEÑALIZACIÓN VERTICAL 7 SEÑALES DE CÓDIGO 10 BARRERAS METÁLICAS 14 BALIZAMIENTO 15 PETRILES METÁLICOS 16 ORDENACIÓN TRÁFICO EN OBRAS 17 MOBILIARIO URBANO 18 CIERRES METÁLICOS Y MADERA 19

4 SEÑALIZACIÓN DEFINITIVA ACRÍLICA Aplicación de pintura acrílica sobre hormigón, para delimitación de parcelas en el aparcamiento subterráneo de Arrigorriaga Trabajo de repintado de marcas viales con pintura acrílica en la autopista AP1 de Armiñon a Burgos Operarios realizando trabajos de premarcaje y pintado de textos Aplicación manual de pintura acrílica con maquina airless Nuestra empresa dispone de la última maquinaria desarrollada para la aplicación de pintura tanto en pequeñas como en grandes producciones en señalización tanto provisional como definitiva. Señalización definitiva, en autopistas o carreteras convencionales podemos realizar aplicaciones de pintura acrílica convencional al agua, tanto con máquinas de propulsión manual para pequeñas aplicaciones o trabajos en espacios reducidos, así como con maquinaria de propulsión mecánica para trabajos de señalización mayores.

5 SEÑALIZACIÓN DEFINITIVA 2 COMPONENTES Operario realizando trabajos de premarcaje y encintado de símbolos para pintar con pintura 2 componentes manual Pintado de paso de cebra con pintura 2 componentes rugosa Operario aplicando pintura 2 componentes La señalización definitiva con pintura dos componentes es la óptima para la ejecución de trabajos de señalización en vías urbanas e interurbanas con altas densidades de tráfico. Dada su alta resistencia a la abrasión y durabilidad.

6 SEÑALIZACIÓN PROVISIONAL Aplicación de pintura acrílica amarilla para la ejecución de paso de cebra provisional Señalización provisional para el replanteo de carriles en tramos de obras Eliminación de marcas viales mediante fresadora Eliminación de marcas viales mediante aplicación de pintura 2 componentes negra Eliminación de marcas viales mediante granallado La señalizacion horizontal provisional se ejecuta con pintura amarilla para delimitación de zonas de obras y señalización de desvíos. Uno de los problemas ante los que nos encontramos es la actualidad es la eliminación de marcas viales. podemos eliminar las marcas viales existentes mediante diferentes sistemas: aplicación de pintura negra tanto acrílica como en dos componentes utilizando medios mecánicos como micro fresado y el granallado

7 SEÑALIZACIÓN VERTICAL Montaje de señalización vertical Colocación de señales de leds en el hospital de Galdakao Bandeja con señal de código y texto complementario La señalización vertical constituye sin lugar a dudas uno de los aspectos más relevantes de la seguridad vial, por lo que desde Orión Señalización insistimos en un concienzudo análisis integral: previo, durante y posterior a su colocación. Fabricamos cualquier tipo de señal que precisen nuestros clientes cumpliendo con la normativa aplicable vigente.

8 CARTELERIA LATERAL Panel en lamas de acero galvanizado Panel en lamas de aluminio Trabajamos los paneles con perfilería de lamas tanto en acero como en aluminio, realizamos la rotulación siguiendo las instrucciones del cliente. En cuanto a la reflectancia esta puede ser Nivel 1 (E.G), Nivel 2 (H.I.), Nivel 3 (D.G)

9 ESTRUCTURAS METÁLICAS Pórtico de autopista en acero galvanizado Banderola de autopista en Aluminio Estos elementos de señalización requieren de un estudio detallado en el que se consideren las características topográficas, la exposición a agentes atmosféricos y el impacto visual. Hay que determinar la ubicación exacta de la banderola y las dimensiones necesarias. Realizado el análisis procedemos a la fabricación. En Orión Señalización trabajamos con la ligereza del aluminio o la consistencia del acero tanto en la estructura como en la cartelería. Estas estructuras pueden sustentar paneles de lamas de señalización convencional, paneles de mensaje variable, señalización dinámica, cajones luminosos, radares, etc.

10 P-1 P-13b P-29 R-109 R-307 R-405 S-1 S-15d S-32 S-60b S-119 S-820 TP-28 TP-01 TR-306 P-1c P-15 P-32 R-112 R-308b R-407b S-2a S-18 S-34a S-100 S-122 S-840 TR-05 TP-01c TR-502 P-4 P-16b R-1 TP-18 R-116 TR-302 R-309 R-411 S-6 S-21.1 S-50d S-104 S-126 S-890 P-1a P-14a P-30 R-110 R-308 R-406 S-2 S-16 S-33 S-63 S-120 S-821 TP-30 TP-01a TR-500 P-1d P-15a P-33 R-113 R-308c R-408 S-3 S-19 S-50a S-101 S-123 S-860 TR-102 TP-01d TR-503 P-5 P-17 TM-01 R-2 TP-19 R-117 TR-303 R-310 R-412 S-7 S-21.2 S-50e S-105 S-127 TB-01 P-1b P-14b P-31 R-111 R-308a R-407a S-1a S-17 S-34 S-64 S-121 S-830 TP-50 TP-01b TR-501 P-3 P-16a P-50 R-115 R-308e R-410 S-5 S-21 S-50c S-103 S-125 S-880 TR-104 TP-03 TS-53 P-2 P-15b P-34 R-114 R-308d R-409 S-4 S-20 S-50b S-102 S-124 S-870 TR-103 TP-02 TS-52 P-6 P-17a TM-02 R-3 TP-25 R-200 TR-304 R-400a TB-14 R-413 S-8 S-21.2 S-51 S-106 S-300 TB-02 P-7 S-810 P-17b TM-03 R-4 TP-26 R-201 TR-305 R-400b R-414 S-9 S-22 S-52 S-107 S-500

11 SEÑALES DE CÓDIGO P-8 R-415 S-510 P-18 S-10 TB-04 R-5 S-23 TP-14b R-202 S-52a TR-201 R-400c S-108 TS-62 P-9c R-418 S-570 P-21 S-11b TB-07 R-101 S-26a TP-15b R-205 S-53a TR-204 R-401a S-111 TS-220 P-11 R-503 S-600 P-25 S-14b TB-13 R-105 S-28 R-303 S-60b R-403a S-115 TB-10 TR-105 TP-04 TS-54 P-9a R-416 S-520 P-19 S-11 TB-05 R-6 S-24 TP-15 R-203 S-52b TR-202 R-400d S-109 TS-210 P-10a R-500 S-572 P-22 S-12 TB-08 R-102 S-26b TP-17 R-300 S-53b TR-205 R-401b S-112 TS-800 P-11a R-504 S-602 P-26 S-15a R-106 S-29 R-304 S-61a R-403b S-116 TB-12 TR-106 TP-13a TS-55 P-9b R-417 S-540 P-20 S-11a TB-06 R-100 S-25 TP-15a R-204 S-53 TR-203 R-400e S-110 TS-210bis P-10c R-502 S-574 P-24 S-14a TB-11 R-104 S-27 TP-17b R-302 S-60a TR-301 R-402 S-114 TS-860 P-10b R-501 S-573 P-23 S-13 TB-09 R-103 S-26c TP-17a R-301 S-53c TR-300 R-401c S-113 TS-810 P-12 R-505 S-800 P-27 S-15b R-107 S-30 R-305 S-61b R-403c S-117 TR-107 TP-13b TS-60 P-13a R-506 P-28 S-15c R-108 S-31 R-306 S-62a R-404 S-118 S-700 TB-03 TR-200 TP-14a TS-61

12 SEÑALIZACIÓN URBANA Señal de código de aluminio de dorso abierto Vista posterior Señal de código de aluminio de dorso cerrado Vista posterior Conjunto de arcones de aluminio Vista posterior Las señales de aluminio están diseñadas para su utilización en ámbitos urbanos. Gracias a su diseño pueden ser completamente fabricada en aluminio permite una fácil y elegante integración en el entorno urbano. La señal se instala con postes tubulares y se fija a ellos mediante abrazaderas especiales.

13 SEÑALIZACIÓN GENERAL Cartel identificativo de obras y cartel de señalización provisional Totem con información para peatones Hito señalizador para identificación de promotora de obras Directorio de empresas fabricado en bandejas de acero galvanizado y colocado en el polígono el Longar de Zalla Mas allá de la señalización vertical de código, podemos realizar trabajos específicos solicitados por el cliente, como son directorios de empresas, cartelería identificativa de obras, Cartelería publicitaria, tótems, placas de calle, cartelería direccional peatonal, etc

14 BARRERAS METÁLICAS Rematando el montaje de barrera metálica simple de 2 vallas superpuestas Operario trabajando con máquina hincadora de postes Montaje de barrera metálica simple de 1 valla con protección de motoristas Son sistemas de contención de vehículos, instalados en los márgenes de las carreteras, cuya finalidad es proporcionar un cierto nivel de contención de un vehículo fuera de control. La colocación de estas barreras en tramos nuevos de carretera y la sustitución de las barreras que a menudo son dañadas por las colisiones de los vehículos, hacen a Orión Señalización un referente entre las empresas del sector, por rapidez de ejecución, tener un equipo humano altamente cualificado, poseer maquinaria de ultima generación y sobre todo por la capacidad resolutiva ante cualquier imprevisto del trabajo a realizar. Dentro de las barreras metálicas, podemos distinguir entre simples, dobles y las de protección a motoristas.

15 BALIZAMIENTO Operario instalando reductora de velocidad Instalación de conjunto de hitos H75 flexibles Operario montando barrera de hormigón para protección de zona de obras En el equipo de Orión Señalización entendemos por balizamiento, la utilización de determinados elementos fácilmente perceptibles por el conductor, cuya finalidad sea la de ayudar, avisar, alertar y en definitiva destacar la presencia de los límites de las obras y de las ordenaciones de la circulación y alteraciones del tráfico a que estas den lugar. Los elementos de balizamiento son utilizados habitualmente como componentes para el desarrollo de algunos de nuestros trabajos así como para el suministro y colocación en obras, ayuntamientos etc.

16 PETRILES METÁLICOS Petril metálico instalado sobre barrera de hormigon. Petril metálico PMC. Los petriles son sistemas de contención de vehículos específicamente diseñados para bordes de tableros de puentes y obras e paso, coronaciones de muros de sostenimiento y obras similares. Los petriles están fabricados en acero y llevan tratamientos de galvanizado como recubrimiento de protección. LA selección del petril metálico adecuado dependerá del nivel de contención y de la clase de contención atendiendo a las circunstancias propias de cada via.

17 ORDENACIÓN TRÁFICO EN OBRAS Corte de carriles en autopista Cartel informativo de obras, rotulado con informaciones singulares Realización en taller de señal informativa de rutas alternativas en reordenación de tráfico de obras Con frecuencia la ordenación de la circulación motivada por la presencia de una obra requiere el cierre de uno o mas carriles a la circulación y/o el desvío de esta a carriles provisionales. Nosotros realizamos estos trabajos atendiendo a la instrucción 8.3 IC Señalización de obras del Ministerio de Fomento.

18 MOBILIARIO URBANO Colocación de hitos metálicos Ejecución de alcorques drenantes con grava y enresinada Montaje de mobiliario urbano en via peatonal Colocación de espejos Cuando hablamos de mobiliario, siempre asociamos este término a la decoración de una casa, local, etc. con la importancia que ello conlleva. Pues exactamente de igual manera trabajamos en Orión Señalización a la hora de diseñar, remodelar o abordar un proyecto de mobiliario urbano, es decir pensamos en la funcionalidad de los elementos que vamos a colocar, el número, para no quedarnos escasos ni recargar en exceso, el diseño del artículo en sí mismo, la durabilidad, los materiales a utilizar y sobre todo el impacto visual con el entorno donde se ubicará.

19 CIERRES METÁLICOS Y MADERA Cierre de obra de chapa ciega con rotulación sobre las propias chapas Cierre de simple torsión Cierre tipo Hércules Cierre de madera en travesia peatonal Podemos realizar el montaje de cierres perimetrales de obra o definitivos.cierres de obra de chapa ciega con postes hormigonados o placa base, incluso instalación de puertas peatonales así como puertas para acceso de vehiculos. Dentro de los cierres metálicos definitivos: Podemos instalar cierres tipo malla o simple torsión, hércules, electrosoldado, pegaso y otros. En la actualidad y con el objetivo de respetar el impacto medioambiental, también podemos instalar cerramientos y barandillas fabricadas integramente en madera, rompiendo así el uso generalizado del metal, para dar un aire rústico con estas instalaciones en jardines y espacios naturales.

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