NOTA TÉCNICA FONDO DE PROYECTOS DE DESARROLLO REGIONAL

Transcripción

1 REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA ATLANGATEPEC ZUMPANGO, EN EL MUNICIPIO DE ATLANGATEPEC, REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA ATLANGATEPEC ZUMPANGO, EN EL MUNICIPIO DE ATLANGATEPEC, Información General del proyecto Entidad Federativa Municipio(s) Atlangatepec Localidad(es) Atlangatepec Instancia Ejecutora o Unidad Responsable Secretaría de Obras Públicas, Desarrollo Urbano y Vivienda (SECODUVI), Gobierno del Estado Instancia encargada de la Administración SECODUVI, Gobierno del Estado Instancia encargada del Mantenimiento SECODUVI, Gobierno del Estado 1 Monto total solicitado (con IVA): $ 20,000, Cuota al millar ASF: $ 20, Gastos de administración $ 200, Monto Disponible: $ 19,780, El monto total solicitado puede incluir gastos indirectos u otros gastos especificados en los Lineamientos de Operación del Fondo. La entidad federativa será la responsable de contar con el desglose de dichos conceptos en caso de que le sean requeridos. Por tal motivo, no se desglosan tales conceptos en la presente Nota Técnica.

2 REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA ATLANGATEPEC ZUMPANGO, EN EL MUNICIPIO DE ATLANGATEPEC, REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA ATLANGATEPEC ZUMPANGO, EN EL MUNICIPIO DE ATLANGATEPEC, Calendario de ejecución Avance Mes 1 Mes 2 Mes 3 Mes 4 Mes 5 Mes 6 Físico (%) Financiero ($) Avance , ,978, ,978, ,967, ,967, ,978, Mes 7 Mes 8 Mes 9 Mes 10 Mes 11 Mes 12 Físico (%) Financiero ($) Físico (%) Financiero ($) ,978, , , , , , Avance Mes 13 Mes 14 Mes 15 Mes 16 Mes 17 Mes 18 Avance Mes 19 Mes 20 Mes 21 Mes 22 Mes 23 Mes 24 Físico (%) Financiero ($) Total avance Físico: % Total Avance financiero: $19,780, Cuota al Millar: $ 20, Gastos de administración: $ 200, Total Financiero Disponible: $ 19,780, Total Financiero solicitado: $ 20,000,000.00

3 REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA ATLANGATEPEC ZUMPANGO, EN EL MUNICIPIO DE ATLANGATEPEC, REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA ATLANGATEPEC ZUMPANGO, EN EL MUNICIPIO DE ATLANGATEPEC, Componentes Componente Unidad de Medida Cantidad Precio Unitario (sin IVA) Total (Importe sin IVA) Preliminares Terracerías (Construcción de capa subrasante de 30 cm de espesor) Rehabilitación de Pavimento de asfalto (5 cm de espesor) Construcción de cunetas de concreto Construcción de bordillos de concreto Señalética Horizontal (pintura) Señalética Vertical (Señales preventivas y restrictiva) M2 37, $46.45 $1,745, M2 37, $58.60 $2,202, M2 37, $ $12,330, ML 2, $ $435, ML 1, $ $210, ML 16, $6.57 $105, PZA $ $20, Subtotal Disponible: $ 17,051, IVA (16%): $ 2,728, Cuota al Millar: $ 20, Gastos de administración: $ 200, Total Disponible: $ 19,780, Total Solicitado: $ 20,000,000.00

4 REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA ATLANGATEPEC ZUMPANGO, EN EL MUNICIPIO DE ATLANGATEPEC, REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA ATLANGATEPEC ZUMPANGO, EN EL MUNICIPIO DE ATLANGATEPEC, Metas. Los componentes citados arriba constituyen en su totalidad las siguientes metas generales que se lograrán con los recursos solicitados al Fondo Concepto Unidad de Medida Cantidad Rehabilitación de Pavimento de asfalto M2 37, Construcción de Cunetas ML 2, Construcción de Bordillos ML 1, Señalética Horizontal ML 16, Señalética Vertical PZA 28.00

5 REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA ATLANGATEPEC ZUMPANGO, EN EL MUNICIPIO DE ATLANGATEPEC, REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA ATLANGATEPEC ZUMPANGO, EN EL MUNICIPIO DE ATLANGATEPEC, Marco de referencia del proyecto Alineación con la Planeación Nacional Plan Nacional de Desarrollo : Eje VI.4 México próspero Objetivo 4.9. Contar con una infraestructura de transporte que se refleje en menores costos para realizar la actividad económica; Estrategia Modernizar, ampliar y conservar la infraestructura de los diferentes modos de transporte, así como mejorar su conectividad bajo criterios estratégicos y de eficiencia. Líneas de acción: * Modernizar las carreteras interestatales. * Garantizar una mayor seguridad en las vías de comunicación, a través de mejores condiciones físicas de la red [...] Plan Estatal de Desarrollo de Tlaxcala, Plan Estatal: Eje Rector II Desarrollo y Crecimiento Sustentable Política 3. Infraestructura para impulsar el crecimiento 3.1. Modernización del Sistema de Enlaces de Transporte Objetivo Fomentar la elaboración de proyectos que incidan en la integración de las regiones para lograr la conectividad que impulse el desarrollo económico de la entidad. Estrategia: Impulsaremos los proyectos que faciliten la integración de la entidad y las regiones, garantizando la conectividad que permita dinamizar las cadenas productivas. Líneas de Acción: Impulsar obras de infraestructura que permitan comunicar con agilidad, eficiencia y reducción de costos las regiones del estado, los municipios y las zonas de potencial productivo Incentivar los programas y acciones para realizar mantenimiento preventivo y correctivo en la red de carretera estatal, con especial énfasis en la red de caminos rurales. Justificación del Proyecto Descripción de la situación actual (Oferta, Demanda e Interacción) La carretera Atlangatepec comunica a las localidades de Atlangatepec y en el municipio de Atlangatepec. Tiene una longitud de 5.37 km, y un ancho de calzada de 7.0 m sin acotamientos. Esta amplitud permite sólo un carril por sentido. Oferta: La superficie actual es de concreto asfáltico que presenta un gran desgaste por la falta de mantenimiento en los últimos 5 años. Se observan baches, cuarteaduras y algunas deformaciones. Por lo anterior, se estima para el pavimento un IRI de 6.5 m/km. A ello se suma que la señalética vertical está deteriorada. Además, la carretera no cuenta con drenaje pluvial en el tramo entre el km y el en ambos lados del camino. La señalización horizontal es prácticamente inexistente. En este sentido, el camino puede presentar condiciones especialmente complicadas para la circulación, en presencia de lluvias o de noche. Demanda: La vialidad Atlangatepec (municipio de Atlangatepec) presenta un tránsito diario promedio anual (TDPA) de 443 vehículos, de acuerdo a un estudio de densidad vehicular

6 REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA ATLANGATEPEC ZUMPANGO, EN EL MUNICIPIO DE ATLANGATEPEC, REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA ATLANGATEPEC ZUMPANGO, EN EL MUNICIPIO DE ATLANGATEPEC, Demanda: Interacción: encargado por la SECODUVI. La composición es: 91% vehículos tipo A (autos), 8% vehículos tipo B (autobuses), y 1% vehículos tipo C (camiones). La vialidad Atlangatepec (municipio de Atlangatepec) presenta un nivel de servicio tipo D (Circulación inestable). La velocidad promedio de circulación es de sólo 40 km/h. El tiempo promedio de recorrido del tramo es de 8.06 minutos. En estas condiciones los Costos Generalizados de Viaje (CGVs) para los usuarios son elevados. Imágenes de la situación actual Ver anexo Anexo Fotográfico Atlangatepec_SRZ.docx Situación con proyecto (Oferta, Demanda e Interacción) El proyecto consiste en la rehabilitación de la carretera Atlangatepec. Ésta tiene una longitud total de 5.37 kilómetros, proponiendo rehabilitar el tramo del km 0+000, en la localidad Atlangatepec (municipio homónimo), hasta su final en el km 5+370, en la localidad en el mismo municipio. Oferta: Se contempla la construcción de 37,590 m2 (5,370m*7m) de carpeta de concreto asfáltico. Éste contempla un ancho de calzada (y corona) de 7 m y carpeta de 5 cm de espesor y una base de 30 cm, para alojar dos carriles de circulación de 3.50 m (un carril por sentido). Por otro lado, en toda la obra se consideran 16,110 metros de señalética horizontal (5,370m*3) que contemplan una línea divisora y dos líneas laterales. En cuanto a señalética vertical se consideran 28 piezas de señalamiento preventivo y restrictivo. Por último, se construirán 3,300 metros de cunetas y bordillos (2,200 de cunetas y 1,100 de bordillos) para que en el cadenamiento del km al km se cuente con drenaje pluvial en ambos costados de la carretera. Con esta rehabilitación se logrará un IRI de 3 m/km. La demanda permanecerá sin cambios. Demanda: Interacción: La vialidad Atlangatepec (municipio de Atlangatepec) presentará un tránsito diario promedio anual (TDPA) de 443 vehículos, con la siguiente composición: 91% vehículos tipo A (autos), 8% vehículos tipo B (autobuses), y 1% vehículos tipo C (camiones). La nueva superficie de rodamiento, así como las mejoras en señalización horizontal y vertical, permitirá que los usuarios circulen a una velocidad de 60 km/h por el tramo. Lo anterior se traducirá en menores tiempos de traslado y en menor desgaste de los vehículos (menores costos de operación), con lo que los CGVs disminuirán, respecto a la situación actual, reduciendo los recorridos. En particular, la vialidad Atlangatepec (Municipio de Atlangatepec) disminuye su tiempo de 8.6 minutos a 5.3. A su vez, con la rehabilitación el nivel de servicio será de tipo A (Circulación libre y fluida).

7 REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA ATLANGATEPEC ZUMPANGO, EN EL MUNICIPIO DE ATLANGATEPEC, REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA ATLANGATEPEC ZUMPANGO, EN EL MUNICIPIO DE ATLANGATEPEC, Geolocalización Atlangatepec {lat: ,lon: } Inicio km {lat: ,lon: } Intermedio km {lat: ,lon: } Fin km {lat: ,lon: } Intermedio km {lat: ,lon: } Intermedio km {lat: ,lon: } Intermedio km Resultados de la ejecución y beneficios económicos y/o sociales La "REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA ATLANGATEPEC ZUMPANGO, EN EL ESTADO DE " se traducirá en beneficios directos a los usuarios por ahorros en los Costos Generalizados de Viaje: incremento de velocidad en la situación con proyecto (de 40 km/h a 60 km/h) y reducción del tiempo de traslado (de 8.6 minutos a 5.3 minutos).

8 REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA ATLANGATEPEC ZUMPANGO, EN EL MUNICIPIO DE ATLANGATEPEC, REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA ATLANGATEPEC ZUMPANGO, EN EL MUNICIPIO DE ATLANGATEPEC, En cuanto alnúmero de beneficiarios, se considera que la obra beneficiará de manera directa a 1,231usuarios. Dicha cifra se estimó al considerarun TPDA de 443 con una composición vehicular de 91% tipo A y 2 usuarios por este tipo de vehículo (403 automóbiles * 2 pasajeros = 806 usuarios), 8% tipo A y 2 usuarios por este tipo de vehículo (35 autobuses * 12 pasajeros = 420 usuarios), 1% tipo C y 1 usuario por este tipo de vehículo ( 5 camiones * 1 pasajero = 5 usuarios). Número de beneficiarios del proyecto: 1,231 habitantes Definición de indicadores Nombre del Indicador Fórmula Cuantificación Reducción de Costos Generalizados de Viaje Reducción de tiempos de traslado Incremento en la velocidad de recorrido RCGV= CGV (Situación actual)cgv (Situación con proyecto) RTT= TT (Situación actual) TT (Situación con proyecto) IVR = VR (Situación actual) VR (Situación con proyecto) Fuente: Secretaría de Obras Públicas, Desarrollo Urbano y Vivienda (SECODUVI) Factibilidad del proyecto. Situación legal de la propiedad El bien es público X Factibilidad Proyecto vial Se cuenta con derecho de vía X

9 REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA ATLANGATEPEC ZUMPANGO, EN EL MUNICIPIO DE ATLANGATEPEC, REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA ATLANGATEPEC ZUMPANGO, EN EL MUNICIPIO DE ATLANGATEPEC, Servicios básicos X Me doy por enterado que para el presente proyecto de infraestructura vial, en cuyo caso el presupuesto no contemple la instalación de servicios básicos de alcantarillado, drenaje, red de agua potable y electrificación, el costo de estos trabajos será aportación de la entidad federativa o municipio, comprometiéndose éstos a que dicha infraestructura, se encuentre integrada y en funcionamientoal finalizar el presente proyecto. Costos paramétricos X Manifiesto que tenemos conocimiento de que éste proyecto debe sujetarse a los costos paramétricos que puso a disposición la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, y nos comprometemos a justificar ante los órganos fiscalizadores las variaciones que, en su caso, excedan de dichos costos. Permisos X Manifiesto contar con todos los permisos liberados, vigentes y necesarios para la correcta ejecución del proyecto.** **La entidad federativa, a través del ejecutor, deberá requerir con la debida oportunidad a las instancias federales, estatales o municipales que correspondan, la asesoría técnica, autorizaciones o permisos que resulten necesarios para la realización del presente proyecto.

10 REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA ATLANGATEPEC ZUMPANGO, EN EL MUNICIPIO DE ATLANGATEPEC, REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA ATLANGATEPEC ZUMPANGO, EN EL MUNICIPIO DE ATLANGATEPEC, Otras consideraciones relevantes del proyecto El proyecto se encuentra en un predio urbano, fuera de ecosistemas frágiles, Áreas Naturales Protegidas y regiones consideradas prioritarias por su biodiversidad. Así como no realizará obra civil en zona federal, no implica la remoción de vegetación arbórea, la afectación del hábitat de especies incluidas en alguna categoría de protección o la limitación del libre tránsito de especies naturales locales o migratorias, por lo que dicha obra no requiere autorización en materia de Impacto Ambiental. Se cuentan con todas las autorizaciones y permisos del Ayuntamiento. Por último, cabe notar que el Código Financiero para el Estado de Tlaxcala y sus Municipios en el Artículo 251 señala lo siguiente: Las políticas, estrategias, objetivos y metas del desarrollo, que se determinen con base en el proceso de planeación, estarán contendidas en un documento "Plan Estatal de Desarrollo", el cual se elaborará y presentará al Congreso, en un plazo máximo de seis meses. Actualmente, no se cuenta con un actual Plan Estatal. Responsable de proveer y recabar la información al declarante Nombre:ARACELI HERNANDEZ AMADOR Cargo: Directora de Coordinación Hacendaria y Contabilidad Gubernamental de la Secretaría de Planeación y Finanzas del Estado de Tlaxcala RFC:HEAA801125MCA CURP:HEAA801125MTLRMR02 Teléfono: EXT 1331 Correo electrónico: araceli_hernandeza@finanzastlax.gob.mx Declaración bajo protesta de decir verdad. Fecha:17/5/2017 Declaratoria Nombre del Proyecto:REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA ATLANGATEPEC ZUMPANGO, EN EL MUNICIPIO DE ATLANGATEPEC, Monto:$ 20,000, Entidad Federativa: Municipio(s):Atlangatepec

11 REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA ATLANGATEPEC ZUMPANGO, EN EL MUNICIPIO DE ATLANGATEPEC, REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA ATLANGATEPEC ZUMPANGO, EN EL MUNICIPIO DE ATLANGATEPEC, Bajo protesta de decir verdad, declaro que toda la información contenida en la presente NOTA TÉCNICA corresponde fehacientemente con la situación acontecida en el municipio (s) y localidad (es) citado en la presente. Asimismo, se expresa el compromiso de la entidad federativa y de la instancia ejecutora, de acreditar y demostrar ante los órganos de control y fiscalización federales y locales facultados, según su ámbito de competencia en términos de las disposiciones legales aplicables, que los recursos federales en referencia serán aplicados conforme a lo descrito en este documento, acreditando documentalmente el desarrollo y finalización oportuna de la obra. Asimismo, declaro no estar gestionando y/o haber recibido recursos para los fines específicos aquí solicitados, a otras instancias del gobierno federal, estatal o municipal, ni tampoco en ejercicios fiscales anteriores. Estos recursos son federales y no pierden su naturaleza, por lo que deberán ser ejercidos bajo los principios de control, transparencia y rendición de cuentas aplicables a los recursos públicos federales así como a lo dispuesto en la Ley Federal de Presupuesto y Responsabilidad Hacendaria, su Reglamento, y las demás disposiciones jurídicas aplicables. Firma del declarante Nombre:Araceli Hernandez Amador Organización:Tlaxcala RFC:HEAA801125MCA CURP:HEAA801125MTLRMR02 Teléfono: Correo electrónico: araceli_hernandeza@finanzastlax.gob.mx