Iluminación vagones

Tamaño: px

Comenzar la demostración a partir de la página:

Download "Iluminación vagones"

Iluminación vagones 43010-43020 43030 Tras probar distintos led s los que más me han convencido son los warm-white. Son, sin duda, los que más se asemejan a una luz incandescente.

compartimentos, paredes intermedias, etc. El coste global del conjunto, asciende aproximadamente a 13 Euros, debido fundamentalmente a los enganches conductores märklin.

LED SMD 1206 warm white 720 mcd: Case: 1206 Viewing Angle: 120 Power: 3,2V Current: 20mA typ., 30mA max. Maximum Intensity / Brightness: 720mcd 2.

Poca intensidad en los diodos da una luz tenue muy apropiada para el tipo de vagones. 8,3 k? 22 µf Rueda 1N 4148 3.

1 Iluminación vagones Tras probar distintos led s los que más me han convencido son los warm-white. Son, sin duda, los que más se asemejan a una luz incandescente. No obstante, el tono final viene muy condicionado por el color de paredes internas, superficie de las ventanas, tipo de plástico, tamaño del vagón, color y disposición de asientos o compartimentos, paredes intermedias, etc. El coste global del conjunto, asciende aproximadamente a 13 Euros, debido fundamentalmente a los enganches conductores märklin. Hay distintas posibilidades para la configuración de la iluminación. Se opta por una alternativa simple y fácil, efectiva y de coste moderado. 1. LED SMD 1206 warm white 720 mcd: Case: 1206 Viewing Angle: 120 Power: 3,2V Current: 20mA typ., 30mA max. Maximum Intensity / Brightness: 720mcd 2. Configuración La aplicación en los vagones, se realiza en un grupo de 4 leds en serie con una resistencia de 8,3 kω. Poca intensidad en los diodos da una luz tenue muy apropiada para el tipo de vagones. 8,3 k? 22 µf Rueda 1N Material empleado: Led s SMD Condensador 22 µf Resistencia 8,3 kω (¼ W) Diodo 1N 4148 Circuito impreso Kit enganches Märklin Ud. Montaje: 4. Desmontaje del vagón. No es una tarea fácil. Hay que llevar cuidado de no romper o perder los detalles aplicados, balconcillos o muelles de los enganches. Estos saltan con suma facilidad y luego es difícil encontrarlos, puesto que casi no se ven. Octubre 2008 SgVera Vagones 430XX Pag. 1

5. Hacer una pletina de cobre de este tipo para toma de

He utilizado las tiras de las viejas iluminaciones 7335.

extremos. Coger las medidas exactas con el vagón abierto.

tropiecen con las ruedas 6. Pletina colocada.

Buscar la zona donde se encuentre el lavabo del vagón,

Observar el contacto de la pletina con la rueda. 8.

2 5. Hacer una pletina de cobre de este tipo para toma de corriente en ruedas. He utilizado las tiras de las viejas iluminaciones Hacer dos agujeros de 1 mm y dos pliegues en los extremos. Coger las medidas exactas con el vagón abierto. Convendrá lijar un poco los extremos para que no tropiecen con las ruedas 6. Pletina colocada. Soldar el cable de conexión. Buscar la zona donde se encuentre el lavabo del vagón, para soldar el cable en esa zona y pasarlo por allí. 7. Observar el contacto de la pletina con la rueda. 8. Hacer un pequeño agujero de 1 mm en la zona del lavabo para pasar el cable. Se busca una ubicación discreta para evitar que se delaten demasiado. 9. Colocado el asiento con el paso de cable 10. Ubicación del condensador. Octubre 2008 SgVera Vagones 430XX Pag. 2

Así mismo, hacer sendos agujeros (ø 1mm) en la parte posterior de los asientos

Del kit 72020, coger la pletina de cobre (que no se utilizará), cortar un extremo

Se trata de buscar una manera de utilizar los enganches conductores, sin

Colocar la pequeña pletina que hemos cortado dentro de la base del enganche NEM e

Queda bien sujeto y la conexión es absolutamente fiable. 13.

3 11. Conexión enganches conectores. Pasar dos cables en cada extremo por los agujeros existentes del bastidor. Así mismo, hacer sendos agujeros (ø 1mm) en la parte posterior de los asientos (para que no se vean) para pasar estos cables. Del kit 72020, coger la pletina de cobre (que no se utilizará), cortar un extremo y soldarlo al cable 12. Se trata de buscar una manera de utilizar los enganches conductores, sin estropear ni el vagón ni el propio enganche. Colocar la pequeña pletina que hemos cortado dentro de la base del enganche NEM e introducir el enganche a presión. Queda bien sujeto y la conexión es absolutamente fiable. 13. Soldar los componentes en la tira de circuito impreso. Prueba de los led s. 14. Placa acabada. El condensador (22 µf, 63V) se conecta con cables para llevarlo hasta el lavabo. 15. Se monta el vagón y se coloca la tira de leds. Se conecta y prueba. Posteriormente se coloca el techo. 16. Resultado final: Octubre 2008 SgVera Vagones 430XX Pag. 3

El furgón postal 43030 La disposición en el furgón postal es diferente.

He probado bastantes resistencias hasta conseguir la tonalidad que más me ha satisfecho.

la serie. 1. El vagón es más corto. Hay que cortar la tira.

Se colocan tres led s en serie con una resistencia de 5,6 Ω. 2. Desmontar el vagón con cuidado.

rojo) 4. Detalle de la pletina por la parte inferior (sin las ruedas) 5. Soldar los componentes.

4 El furgón postal La disposición en el furgón postal es diferente. El vagón es más corto y con una disposición interna distinta. He probado bastantes resistencias hasta conseguir la tonalidad que más me ha satisfecho. Pensemos que el color interno, tamaño del vagón y ventanas, es muy distinto al resto de vagones de la serie. 1. El vagón es más corto. Hay que cortar la tira. Observar las pistas rascadas para soldar la resistencia. Se colocan tres led s en serie con una resistencia de 5,6 Ω. 2. Desmontar el vagón con cuidado. No es tarea fácil. 3. Hacer la pletina de toma de corriente de ruedas siguiendo el sistema anterior. Será más corta. Soldar el cable en la zona aproximada de un agujero existente en las pletinas metálicas (punto rojo) 4. Detalle de la pletina por la parte inferior (sin las ruedas) 5. Soldar los componentes. El condensador será más pequeño (22 µf) y soldado junto al circuito impreso. Para la poca corriente de los led s es suficiente. Dada la configuración de ventanas, no se ve desde le exterior. 6. Colocamos y probamos la tira de leds. Yo realizo esta prueba para observar el efecto de los led s en el vagón. Octubre 2008 SgVera Vagones 430XX Pag. 4

5 7. Montar los enganches conductores. Mismo sistema: soldando una pequeña pletina de cobre, introduciéndola en el hueco y encajando el enganche. 8. Pasamos los cables de los enganches por un pequeño agujero de 1 mm que haremos justo debajo del eje. Lo haremos por la parte de arriba, por los previstos en el bastidor. 9. Resultado final Octubre 2008 SgVera Vagones 430XX Pag. 5

Documentos relacionados

Iluminación de una BR98 Märklin

Iluminación de una BR98 Märklin Hace ya muchos años adquirí un set de iniciación DELTA que incluía esta bonita locomotora de compañía privada pero que en su matrícula lleva el 98 de origen DB. Aunque su