para exigencias. La línea particularmente rebajada del capó permite una visibilidad perfecta durante el trabajo.

Transcripción

1 para exigencias. Esto permite mejorar el baricentro y, por consiguiente, la estabilidad del tractor, que con la adopción de neumáticos traseros más estrechos (28 pulgadas) resulta ideal para trabajar en parcelas de montaña o en plantaciones frutales estándar así como también para las labores de henificación Todos los modelos están equipados con la nueva serie de motores aspirados y turbo Yanmar 4TNV98 Tier3 de inyección directa con cilindrada de 3316 cm 3, que proporcionan elevadas prestaciones en términos de potencia, par y reserva de par. La transmisión modular está disponible en dos versiones: mecánica (Speed Five) y electrohidráulica (Power Five) con Declutch Control y Power Shuttle. Para optimizar la maniobra al final del campo, se ha adoptado un sistema exclusivo denominado Fast-Run, que permite una reducción del 30% del tiempo de respuesta de la dirección y una disminución del radio de giro, mejorando la maniobrabilidad a favor del rendimiento. El tractor cuenta con el bloqueo de los diferenciales Twin Look accionable hidráulicamente mediante botón y con una toma de fuerza hidráulica específicamente introducida para mejorar las prestaciones del tractor con los aperos. El elevador está disponible en versión electrónica o mecánica y proporciona una capacidad de elevación hasta 3400 kg. El circuito hidráulico cuenta con 4 distribuidores auxiliares para la máxima versatilidad. La cabina Total View con sus puertas laterales todo vidrio aplicadas al montante trasero permite una visibilidad a 360 que mejora ulteriormente las prestaciones y funcionalidad del tractor. La instalación de climatización posicionada en el techo, el nuevo tablero digital y los mandos situados en posición ergonómica e intuitiva facilitan la conducción aumentando el confort total. La línea particularmente rebajada del capó permite una visibilidad perfecta durante el trabajo.

2 Leyenda: de serie opción no disponible ALPINE 70 STD GT ALPINE 80 STD GT ALPINE 85 STD GT Motor Yanmar de inyección directa TIER 3 4TNV98 4TNV98 4TNV98T 4TNV98T 4TNV98T 4TNV98T potencia máx. ISO cv/kw 69,5 / 51,1 69,5 / 51,1 76,2 / 56 76,2 / 56 81,2 / 59,7 81,2 / 59,7 par máximo Nm cilindrada/n cilindros cm / / / 4 turbo 3319 / 4 turbo 3319 / 4 turbo 3319 / 4 turbo capacidad depósito carburante estándar litros Embrague independiente en seco; monodisco pulg/ (mm) 12/(304,8) 12/(304,8) 12/(304,8) 12/(304,8) 12/(304,8) 12/(304,8) accionamiento mecanico multidisco en bano de aceite De-clutch control: mando de embrague por botón Transmisión inv. mec.+ Speed Five 15AV+15RM 40km/h inv. mec.+ Speed Five + Power Five + superreductor: 60AV+60RM 40km/h inv. hidr. + Speed Five + Power Five + superreductor. 60AV+60RM 40km/h Reverse Power Shuttle: inversor bajo carga Toma de fuerza Hydra-P.T.O. tipo de discos múltiples en baño de aceite 2 velocidades 540/750 r.p.m. sincronizada al cambio de velocidad potencia ISO a la TdF cv/kw 55 / 40,5 55 / 40,5 60 / / / / 48 Puente delantero 4RM conexión electrohidráulica 4RM conexión electrohidráulica Fast-Run angulo máximo de giro bloqueo diferencial electrohidráulico Twin-Lock Frenos traseros en baño de aceite,revest.grafito, n discos 8 delanteros en baño de aceite,revest.grafito, n discos 4 Elevador hidráulico mecánico Load Sensing electronico capacidad de elevación con 2 cil. auxiliares kg 3400 STD 3400 STD 3400 STD 3400 STD 3400 STD 3400 STD caudal bombas hidráulicas l/min distribuidores auxiliares std Cabina y puesto de conducción aire acondicionado instrumentos digitales Pesos y dimensiones (en orden de marcha) neumáticos delanteros (STANDARD) 420/70 R30 420/70 R28 420/70 R30 420/70 R28 420/70 R30 420/70 R28 A altura de la cabina mm B distancia entre ejes mm C longitud total con contrapesos mm D distancia libre hasta el suelo máx. mm E ancho mínimo mm peso total (sin contrapesos) (216 kg) Kg progetto grafico: gruppo saldatori bzzbzz@grupposaldatori.com - cod M4 9/2009 Los datos y las ilustraciones contenidos en esta publicación tienen carácter puramente informativo y por tanto podrán modificarse sin aviso previo. E Landini es una marca de Argo Tractors S.p.A. via G. Matteotti, Fabbrico [RE] Italia t f webmaster@argotractors.com

3 STD - GT SPEED FIVE - POWER SHUTTLE cabina

4 Alpine: potente, ligero, versatil, adaptarse a tus La serie Alpine completa la nueva gama Landini con un tractor potente, ligero y versátil especialmente concebido para satisfacer la demanda de tractores de alto rendimiento en la clase de potencia baja (de 69.5 a 81 CV/ISO). La serie Alpine cuenta con dos versiones - Standard y GT - disponibles en los modelos 70, 80 y 85 con 4 RM y plataforma o cabina. La serie Alpine STD cuenta con reductores traseros en cascada y puente delantero 4RM con frenado integral, que permiten la utilización de neumáticos traseros anchos (hasta 36 pulgadas). Estas características hacen el Alpine STD ideal para los trabajos de laboreo - como arada, fresado, gradeo - así como también para la siega y recolección de forraje, donde la gran maniobrabilidad del tractor resulta muy útil. Asimismo, la versatilidad del cambio con velocidad máxima de 40 km/h permite utilizar este tractor para el transporte por carretera. La versión Alpine GT, gracias a los reductores traseros epicicloidales y al puente delantero 4RM con frenado integral, resulta más estrecho y 6 cm más bajo que la versión Standard.

5 Nuevos motores Yanmar para prestaciones de alto nivel Todos los modelos están equipados con la nueva serie de motores turbo 4TNV98 Tier3, de inyección directa con cilindrada de 3319 cm 3 que garantizan elevadas prestaciones en términos de potencia, par y reserva de par y proporcionan potencias de 69.5, 76 y 81 CV/ISO. El capó con abertura basculante frontal permite un fácil acceso al motor para las comprobaciones y el mantenimiento rutinario (fig. A). A El sistema Fast Run y el angulo de giro de 60 hacen las maniobras divertidas El puente anterior de doble tracción, a la vanguardia de la innovación tecnológica, ofrece un ángulo de giro de 60, garantizando una maniobrabilidad óptima. Para optimizar la maniobra al final del campo, se ha adoptado un sistema exclusivo denominado FAST-RUN (de serie en la versión GT), que consta de un doble embrague multidisco en baño de aceite. El primer embrague sirve para activar la doble tracción, mientras que el segundo permite incrementar del 78% la velocidad de rotación de las ruedas delanteras cada vez que el ángulo de giro sobrepasa los 35. Esto se traduce en una reducción del 30% del tiempo de respuesta de la dirección y en una disminución del radio de giro que mejora considerablemente la maniobrabilidad aumentando el rendimiento (fig. B). Elevador y toma de fuerza delanteros (opcionales) para mejorar la versatilidad El elevador delantero de 2a categoría asegura las funciones fundamentales (elevación/descenso y flotante) y proporciona una capacidad de elevación máxima de 1600 kg. La toma de fuerza con conexión hidráulica mediante pulsador ofrece una velocidad de 1000 rpm. El elevador y la toma de fuerza han sido expresamente concebidos para mejorar la versatilidad de esta gama de tractores (fig. B). B Transmision Power Five, la electronica hace la diferencia La transmisión en versión Power Shuttle consta del módulo Speed Five (cambio base) del Superreductor, del Power Five (duplicador de mando electrohidráulico, reducción 20%) y del Reverse Power Shuttle (palanca de inversor hidráulico aplicada al volante) por un número total de 60AD + 60MA. Este tipo de transmisión incluye el dispositivo De-Clutch Control (pulsador naranja integrado en la palanca de cambio, que activa electrohidráulicamente el embrague del cambio), que junto al Reverse Power Shuttle (palanca de inversor hidráulico aplicada al volante) permiten respectivamente la conexión y la inversión de las marchas sin utilizar el pedal del embrague. C D

6 Alpine L

7 andini, un gran tractor para pequenas y medianas superficies E Cabina Total View para u El tractor Alpine destaca po Total View permite gracias a l das en el montante trasero. El interior elegante y extremad materiales compósitos del moder Los mandos están dispuesto dares ergonómicos actuales. El a tablero digital y el volante ajusta ulteriormente el confort de cond La instalación de calefacción sobre el techo, garantiza un amb y seguro. El sistema de ventilación incl aire de la cabina. En caso de que ambiente contaminado por pest dos filtros de carbón activado. Completan el equipamiento que facilita el trabajo con cargado la visibilidad durante el trabajo n La ventilación natural está ga trasero abribles. (fig. I).

8 Hydra P.T.O. : toma de fuerza con embrague multidisco y mando electrohidráulico La toma de fuerza ofrece 2 velocidades - 540/750 rpm (de base) o 540/1000 rpm (opcional) además de la sincronizada con el cambio para accionar remolques. (fig. G). El embrague multidiscos en baño de aceite, accionado electrohidráulicamente mediante un pulsador integrado en la consola a la derecha del conductor, proporciona un control suave y progresivo de la toma de fuerza. (fig. E). F Gran versatilidad del circuito hidraulico El sistema hidráulico del ALPINE es extremadamente versátil y consta de dos circuitos separados. El primero alimenta la dirección y todas las funciones hidráulicas asociadas a la transmisión y utiliza una bomba con caudal de 27 l/min. El segundo circuito alimenta el elevador y los distribuidores auxiliares traseros utilizando una bomba con caudal de 54 l/min Los distribuidores auxiliares disponibles (por pedido) son 4 para satisfacer cada tipo de aplicación (fig. F): de simple efecto para remolques basculantes, de doble efecto para arados reversibles, de tipo flotante para permitir a los aperos de adaptarse al perfil del terrreno. G H Nuevo elevador electrónico Landtronic para una mayor rapidez y precisión de trabajo Opcionalmente el tractor puede equiparse con el elevador electrónico Landtronic. Los mandos, situados en una posición ergonómica e intuitiva en la consola a la derecha del conductor, garantizan las funciones fundamentales: esfuerzo controlado, posición controlada, mixta (intermix), flotante, control de velocidad de descenso brazos, regulación de la sensibilidad (Fig. H). El sistema electrónico del elevador Landtronic con sensores colocados en el enganche por tres puntos proporciona un control más preciso de los aperos y una mayor rapidez de trabajo, lo que se traduce en una mayor tracción y regularidad de marcha para un rendimiento óptimo y una mayor productividad del tractor. El enganche por tres puntos de 2a categoría proporciona una capacidad de elevación máxima de 3400 kg (fig. G). na visibilidad a 360 r la visibilidad a 360 que la cabina as puertas laterales todo vidrio montaamente cuidado utiliza ampliamente los no diseño automovilístico. s en posición intuitiva según los estánsiento con varias regulaciones, el nuevo ble en altura y en inclinación mejoran ucción., ventilación y climatización, colocada iente de trabajo más confortable, salubre uye dos filtros para la purificación del el conductor tenga que trabajar en un icidas, pueden suministrarse por pedido de la cabina un techo fijo transparente res frontales y cuatro faros que mejoran octurno. rantizada por los parabrisas delantero y I