Fondo Nacional de Infraestructura

Transcripción

1 Fondo Nacional de Infraestructura t Febrero

2 Doble Mandato FINFRA FARAC Fondo Nacional de Infraestructura Desincorporación de activos Financiamiento a proyectos 1

3 Fondo Nacional de Infraestructura Se crea para. Apoyar el Programa Nacional de Infraestructura Maximizar y facilitar la movilización de capital privado Tomar riesgo que el mercado no está dispuesto a asumir Hacer bancables proyectos con rentabilidad social, con baja rentabilidad económica Lograr financiamientos de largo plazo en condiciones competitivas 2

4 Fondo Nacional de Infraestructura Proyectos elegibles para el FONDO: Asociación Público Privado: Concesiones, PPS y CPS Asignado a través de un proceso de licitación Que el proyecto cuente con fuente de pago propia (parcial o total) 3

5 Funciones El FONDO se constituye como una herramienta para financiari los proyectos de infraestructura que el país requiere. Sectores: Carreteras Puertos Aeropuertos Ferrocarriles Transporte Urbano Medio Ambiente Turismo Agua Desarrollos Urbanos Integrales Sustentables (DUIS) 4

6 Fondo Nacional de Infraestructura..Retos a resolver: Modernizar la Ley de Obra Pública Crear una Ley de Concesiones Públicas Estructurar proyectos Abatir la competencia internacional Atenuar mercados de capitales adversos Resolver la ausencia de Monoliners 5

7 Apoyos FONDO 270 mil millones de pesos Apoyos FONDO No recuperables Recuperables Aportaciones Subvenciones Capital de riesgo Deuda subordinada Garantías Crédito 6

8 Situación del Mercado El principal efecto de la crisis en los proyectos de infraestructura, ha sido un aumento en la aversión al riesgo, cuyas principales manifestaciones son: Menor número de inversionistas en las licitaciones Menor disponibilidad de capital (fondos de inversión y postores) Disminución en el número de oferentes de crédito y mayores tasas Menores niveles de apalancamiento Menor valor de los proyectos Mayor selectividad de proyectos (inversionistas y financiadores) Mayores dificultades para obtener el financiamiento definitivo (take-out) 7

9 Apoyos Banobras/Fondo Antes Capital 25% Deuda 75% Ahora Capital Deuda Subordinada Garantías Deuda Sustituye al capital y mejora el nivel de apalancamiento del proyecto (Paquete Pacífico) Comparte el riesgo con la banca (Carretera Tula - Mante) Asegura el financiamiento de proyectos (Paquete Pacífico) Banobras Fondo de Infraestructura 8

10 Apoyos del FONDO 2008 Estudios 1,000 MDP 25,000 MDP Proyectos 15,000 MDP Obras para Ampliación y Mantenimiento 9,000 MDP 9

11 Programa de apoyos para proyectos en 2009 Apoyos por sector * Otros 7% Agua 21% Carreteras 39% Inversión Impulsada 142,000 MDP Transporte Urbano 33% 43,000 MDP En este año se han autorizado 10,000 MDP * No incluye el Aeropuerto de la Riviera Maya, la ampliación del Puerto de Manzanillo y la segunda Terminal de Contenedores de Lázaro Cárdenas 10

12 Programa de apoyos para proyectos en 2009 Carreteras Paquete Pacífico Paquete Noreste Paquete Golfo Mitla - Tehuantepec Naucalpan - Toluca Agua Acueducto Zapotillo Acueducto El Realito PTAR Atotonilco Acueducto Falcón - Matamoros Otros Transporte Urbano Suburbano 3 Suburbano 2 Ampliación Suburbano 1 Suburbano de Guadalajara BRT Guadalajara BRT Monterrey BRT Chihuahua BRT Oaxaca BRT Mexicali BRT Cd Azteca - Lechería Tranvía Veracruz Boca del Río Aeropuerto Riviera Maya Ampliación del Puerto de Manzanillo Segunda Terminal de contenedores en Lázaro Cárdenas 11

13 Otros proyectos del FONDO Programa de Transporte Urbano Programa de capitalización a medianas constructoras mexicanas Fondo para el Financiamiento de Estudios para Proyectos de Infraestructura (FEPI) Fondo de capital de riesgo para infraestructura Convenio con Universidades para la preparación de proyectos 12

14 Fondo Nacional de Infraestructura t Febrero