Información para Prensa

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1 Información para Prensa Electromovilidad, Manejo Autónomo y Conectividad Junio, 2015 En su encuentro bianual de prensa internacional, la compañía discutió los desafíos que representa para la industria automotriz el futuro de la movilidad A partir de su proyección del negocio, Bosch se consolida como proveedor de sistemas orientado a rediseñar la movilidad personal Las nuevas tecnologías como solución para la sustentabilidad, la seguridad vial y la organización del tráfico en las ciudades Buenos Aires, 02 de junio de En el 62º International AutomotivePressBriefing, Bosch corriósu atención de lo que pasaabajo del capó del auto a una de las principales preocupaciones que afecta a las grandes ciudades: el tráfico vial. Un tráfico que se reglamenta de acuerdo a los días pares e impares de la semana en ciudades como París y Beijing; un tráfico que se mueve a un promedio de 19 km/hen Londres y que llega a los 5 km/h promedio en Bombay. Para la compañía el debate es impostergable: hay que rediseñar la movilidad personal y avanzar hacia un concepto multimodal que incluya bicicletas y transporte público. Por esto,el negocio automotriz de Bosch está migrando hacia la provisión de soluciones para la movilidad en su conjunto,abarcandoinnovaciones tanto para el auto conectado como para otras modalidades de transporte e infraestructura. En este contexto, a partir de enero de este año Bosch decidió cambiar el nombre de su área de negociotecnología Automotriz por MobilitySolutions. En 2014, MobilitySolutionsgeneró ventas por millones de euros, un crecimiento del 8,9 %que representa más del doble del crecimiento de la producción de vehículos en todo el mundo. Esta área reúne a una red mundial de 126 plantas de producción y 59 Robert Bosch Argentina Ind. S.A. Av. Córdoba 5160 C1414 Buenos Aires Argentina Marion.Lechner@ar.bosch.com Tel Fax Comunicación Corporativa, Brand Management y Sustentabilidad Marion Lechner

2 centros de ingeniería. Tiene una plantilla total de empleados; entre ellos, más de trabajan en I+D para desarrollar la movilidad del futuro. El placer y la sustentabilidad en el manejo ganan protagonismo Cómo evolucionará el tráfico, y en consecuencia los vehículos, en los próximos años? Si bien hay una estrecha relación entre las tendencias sociales y tecnológicas, los pronósticos son inciertos y es un error pensar que la evolución del mercado será lineal. Predecir el esquema básico de un posible cambio a largo plazo es la mitad de la historia; la otra mitad es prepararse para la volatilidad de los mercados. Para esto, Bosch prevé dos escenarios: El placer de manejar: más allá de las normativas, para muchos conductores manejar todavía se asocia con el placer. Para las economías avanzadas, esto significa que la demanda de vehículos estará impulsada por lainnovación, mientras que en los mercados emergentes será impulsada por la adopción de los estándares de los países más desarrollados. Sustentabilidad: hay un endurecimiento de las normativas sobre eficiencia tanto en economías avanzadas como emergentes. La movilidad personal no sólo será regulada de manera más estricta, sino que tendrá que complementarse cada vez en mayor medida con otros medios de transporte. Nuevas tendencias No importa si la movilidad personal sigue creciendo o si se regula con más fuerza: en cualquiera de los dos casos, los sistemas tienden a la electrificación y el manejo será autónomo y conectado: Page 2 of 5

3 Habrá normativas cada vez más estrictas para regular eficiencia y emisiones. Esto promoverá laelectromovilidad con doble impacto: políticas más sustentables y mayor placer a la hora de manejar. El manejo autónomo hace que el tráfico en las rutas sea más eficiente pero, fundamentalmente, más seguro, ya que evita errores humanos (son causa de 9 de cada 10 accidentes). Al mismo tiempo, alivia el fastidio que experimentan los conductores cuando circulan en caravana a velocidad baja ofreciendo una nueva experiencia de manejo. La conectividad también ayuda a reducir el consumo: además de la mejora en la disponibilidad de información y entretenimiento móvil, ofrece información en tiempo real para evitar embotellamientos, entre otras ventajas. Electrificación, automatización yconectividadson tres caminos de desarrollo complementarios que hacen que la movilidad personal sea más sustentable, segura y atractiva para el usuario. El camino al éxito comercial Bosch se está preparando para alinear el éxito tecnológico con el comercial. La electromovilidades un hecho. Para 2020,Bosch espera reducir a la mitad el costo de fabricación de las baterías. Para entonces, se habrán instalado ya unos 3 millones de puntos de recarga en todo el mundo. Esto ofrece al mercado una base sólida para el crecimiento en la próxima década. En 2025, el 15 % de todos los vehículos nuevos tendrán un sistema de propulsión electrificado. Esto significa que hasta bien entrada la próxima década, el motor de combustión seguirá siendo la base para una movilidad eficiente: Bosch seguirá mejorando esta base para reducir el consumo de combustible de los motores diésel en un 10 % y un 20 % en los de nafta. Bosch tiene mucha experiencia para hacer que un sistema de propulsión Page 3 of 5

4 alternativa sea un éxito, lo hizo con el motor diésel y quiere lograrlo con el sistema de propulsión eléctrica. El manejo autónomo llega a través de un mercado que se expande rápidamente: el mercado de sistemas de asistencia al conductor. Actualmente, la cifra de ventas de Bosch en este mercado está creciendo por encima del 33 % anual. El año pasado, por primera vez, la compañía vendió más de 50 millones de sensores prácticamente en su totalidad para los sistemas de asistencia al conductor. Este año, Bosch empieza la producción de nuevos sistemas de asistencia para estacionar, manejar en embotellamientos y para maniobras de esquive y giros con tráfico contrario. Por el lado de la conectividad, los datos recolectados se pueden usar para saber cuándo es necesario hacerle al vehículo un mantenimiento preventivo o cómo usar menos combustible. Esto es especialmente útil para las empresas de alquiler de vehículos y de seguros, ya que les permite gestionar sus flotas con mayor eficiencia y reduciendo costos por averías inesperadas. Además, Bosch está desarrollando soluciones completamente novedosas para el transporte urbano: por ejemplo, sensores MEMS (microelectromecánicos) instalados en playas de estacionamiento y conectados a internet para detectar si un lugarestá libre, y en base a esto configurar en tiempo real un mapa online que reduzca el tiempo dedicado a buscarun espacio para estacionar (algo que representa cerca del 30 %del manejo en la ciudad). Contactos para prensa: Florencia Santucho Tel: fsantucho@porternovelli.com.ar En 2014 Robert Bosch Argentina celebró 90 años de presencia en el país: el primer local de ventas de América Latina fue establecido por el fundador de la compañía en Buenos Aires, en Hoy en día el Grupo Bosch en Argentina emplea 252 colaboradores, comercializa una amplia gama de sus productos a través de sus unidades de ventas AutomotiveAftermarket, Herramientas Eléctricas y Sistemas de Seguridad, y posee una unidad fabril, Bosch Rexroth S.A.I.C., ubicada en la localidad de Carapachay. En 2014, las ventas en el país ascendieron a 1,2 mil millones de pesos. La empresa acompaña la Page 4 of 5

5 evolución del mercado y el crecimiento del país a través de nuevas tecnologías para consolidarse como proveedor líder de una amplia variedad de servicios, productos y soluciones innovadoras. El Grupo Bosch es un proveedor de tecnología y servicios líder a nivel mundial. De acuerdo a las cifras preliminares, sus aproximadamente asociados (al 1ero de abril 2015) generaron ventas de 49 miles de millones de euros en 2014.* Sus operaciones están divididas en cuatro sectores comerciales: Soluciones de Movilidad, Tecnología Industrial, Bienes de Consumo, y Energía y Tecnología para la Edificación. El Grupo Bosch comprende a Robert Bosch GmbH y sus aproximadamente 440 subsidiarias y compañías regionales en alrededor de 60 países. Si se incluyen sus socios en ventas y servicios, entonces Bosch se encuentra representada en casi 150 países. Esta red de desarrollo, fabricación y ventas a nivel mundial conforma la base para un mayor crecimiento. En 2014, Bosch solicitó unas patentes en todo el mundo. El objetivo estratégico del Grupo Bosch es ofrecer innovaciones para una vida conectada. Bosch mejora la calidad de vida en todo el mundo con productos y servicios que son innovadores y despiertan entusiasmo. En resumen, Bosch crea tecnología que es Innovación para tu vida. La compañía fue fundada en Stuttgart en 1886 por Robert Bosch ( ) como Taller de mecánica de precisión y electrotecnia. La especial estructura de propiedad de Robert Bosch GmbH asegura la libertad empresarial del Grupo Bosch, permitiéndole a la compañía planificar a largo plazo y comprometerse a realizar inversiones anticipadas significativas con el fin de salvaguardar su futuro. El 92 por ciento del capital social de Robert Bosch GmbH pertenece a Robert Bosch StiftungGmbH, una fundación con fines benéficos. La mayoría de los derechos de voto pertenecen a Robert Bosch Industrietreuhand KG, un fondo industrial responsable por la gestión empresarial del Grupo. Las acciones restantes pertenecen a la familia Bosch y a Robert Bosch GmbH. Información adicional disponible online enwww.bosch.com.ar, *Las cifras de ventas para 2014 no incluyen los jointventures anteriores de BSH Bosch y Siemens HausgeräteGmbH (ahora BSH HausgeräteGmbH) y ZF LenksystemeGmbH(ahora Robert Bosch AutomotiveSteeringGmbH), las cuales han sido integradas en su totalidad. Page 5 of 5