FORO : RETOS GEOTECNICOS Y ESTRUCTURALES PARA GRANDES OBRAS

Transcripción

1 FORO : RETOS GEOTECNICOS Y ESTRUCTURALES PARA GRANDES OBRAS Ing. Jorge Alberto Rodriguez, PhD Jeoprobe SAS Pontificia Universidad Javeriana SOCIEDAD COLOMBIANA DE INGENIEROS

2 Ejemplos de grandes obras recientes en Colombia

3 Ejemplos de grandes obras recientes en Colombia

4 Ejemplos de grandes obras recientes en Colombia

5 Ejemplos de grandes obras recientes en Colombia

6 Ejemplos de grandes obras recientes en Colombia

7 Características de grandes obras Gran tamaño Localización en sitios con difícil geología, amenaza sísmica y otras Sin precedentes en nuestro medio Propietarios internacionales o en asociación con inversionistas locales, estándares internacionales: operación, diseño, construcción, tecnologías Financiación y seguros a nivel internacional Revisión de pares internacionales

8 Retos de grandes obras Conceptualización de grandes proyectos con visión de pequeños proyectos (diseño, licitación, construcción) Práctica geotécnica local basada en precedentes. Falta de gestión de conocimiento y capacidades analíticas para extrapolar a condiciones nuevas sin precedentes. Ingeniería nacional con bajo nivel de actualización y poca cultura de revisión por pares. Muy pocas oportunidades de actualización. Nivel de formación obsoleto en fundamentos y aplicaciones geotécnicas. Brecha entre el estado del conocimiento y la práctica y entre la teoría y la realidad, en especial para condiciones geotécnicas difíciles como las colombianas. Interacción a nivel de ingeniería internacional: Sub estándar caracterización geotécnica según práctica local Desconocimiento de estándares internacionales de diseño geotécnico Gran limitación en las capacidades analíticas en métodos modernos y falta de criterio para aplicar métodos tradicionales más sencillos. Desconocimiento de métodos y estándares de construcción modernos Dificultad en reconocer e incorporar el conocimiento local de geología y riesgos geotécnicos Difícil interacción con pares internacionales

9 Conceptualización de grandes proyectos con visión de pequeños proyectos (diseño, licitación, construcción)

10 Práctica geotécnica local basada en precedentes. Falta de gestión de conocimiento y capacidades analíticas para extrapolar a condiciones nuevas sin precedentes.

11 Ingeniería nacional con bajo nivel de actualización y poca cultura de revisión por pares. Muy pocas oportunidades de actualización. Suelo Rígido Suelo compresible

12 Ingeniería nacional con bajo nivel de actualización y poca cultura de revisión por pares. Muy pocas oportunidades de actualización Curvas carga desplazamiento de interacción pilote-suelo(p-y) por fricción y en la base del pilote: Son función del tipo de pilote y de suelo: Se pueden obtener de pruebas de carga de pilotes instrumentados, o de pruebas dinámicas.

13 Pilote individual (prueba de carga) interacción pilote - suelo Asentamiento Carga por Fricción Fuerza Esfuerzos 1.4 cm Movilización 100% de fricción a lo largo de la mayor parte del pilote. Parcial movilización de carga por punta

14 Placa pilote (condición real edificio) deformación Asentamiento Carga por Fricción Fuerza Esfuerzos Asentamiento controlado por compresibilidad de los suelos en la parte baja y por debajo de la punta 8 cm Movilización muy baja de fricción a lo largo de la mayor parte del pilote. Movilización de fricción en la parte baja y de la carga por punta

15 Placa pilote (inclusiones de mejoramiento + terraplén)- esfuerzo Asentamiento Carga por Fricción Fuerza Esfuerzos 85 cm Asentamient o de suelos superficiales. Asentamient o diferente del suelo alrededor del pilote y de la cabeza del pilote Transferencia de carga arriba al pilote por fricción negativa y reacción en la parte inferior y por punta

16 Es (kpa) Nivel de formación obsoleto en fundamentos y aplicaciones geotécnicas. Brecha entre el estado del conocimiento y la práctica y entre la teoría y la realidad, en especial para condiciones geotécnicas difíciles como las colombianas (N+15) 7000N^ N 15000ln N ln N 250 (N+15) 2900 N de Vs Profundidad (m)

17 Nivel de formación obsoleto en fundamentos y aplicaciones geotécnicas

18 Sub estándar caracterización geotécnica según práctica local

19 Sub estándar caracterización geotécnica según práctica local Depósitos antrópicos Depósitos naturales (cenizas) Suelo residual Brecha de falla Esquistos alterados Esquistos sanos o roca ígnea

20 Sub estándar caracterización geotécnica según práctica local 0,0 3,0 m 3,0 6,0 m 6,0 9,0 m ,0 m 12, m 15, m 18, m 21, m 24, m

21 Gran limitación en las capacidades analíticas en métodos modernos y falta de criterio para aplicar métodos tradicionales más sencillos

22 Desconocimiento de estándares internacionales de diseño geotécnico (LRFD = CCP14; EUROCODE)

23 Dificultad en reconocer e incorporar el conocimiento local de geología y riesgos geotécnicos

24 Retos de grandes obras comentarios finales Grandes obras requieren ingeniería de gran detalle y calidad para lograr soluciones optimas. De lo contrario se asumen grandes sobrecostos y/o grandes riesgos (y sobrecostos). Los tiempos de construcción pueden tener mas peso en el costo que los costos directos. Reprocesos y riesgos de ingeniería durante diseño y construcción son muy costosos. La financiación internacional y los seguros pueden ser determinantes para la factibilidad de las grandes obras. Colombia está mal posicionada en este sentido. Las grandes obras en manos únicamente de la ingeniería y financiación Colombiana está en gran riesgo por las limitaciones que se tienen. La ingeniería geotécnica colombiana tiene grandes retos y limitaciones para afrontar lo que las grandes obras requieren. Se requiere implementar estrategias para elevar la competencia técnica de la ingeniería geotécnica colombiana: mejor formación básica, formación avanzada, capacitación.