Estudio de Comunicación y Tarifa publicitaria

Transcripción

1 Propuesta de Patrocinio 2012 Estudio de Comunicación y Tarifa publicitaria Contacto: Alberto Bueno Rivas Telf Buenorivas@gmail.com Dirección. Calle Juan Laffita, nº1, 3ºA

2 Estudio de Comunicación: 1. Comunicación. La comunicación y la relación con los medios es una de las bases del éxito de cualquier proyecto deportivo, y en este sentido, el equipo de comunicación de este proyecto lo potenciará al máximo, con el fin de obtener la máxima difusión y retorno en los medios de comunicación. Las acciones relativas a la comunicación y la relación con los medios que apoyaran el programa son los siguientes: Emisión y distribución de comunicados de prensa previo y posterior a cada carrera y distribución de fotografías acompañando a los mismos. Contamos con una lista de distribución de más de contactos. Producción de material gráfico (fotos y videos) para su distribución. Creación y actualización continuada de una web con todos los contenidos generados (fotos, noticias, comunicados, clasificaciones, etc.) Creación y seguimiento de perfiles en diferentes redes sociales (Facebook, Twiter, ) Contacto e información permanentes a los periodistas desplazados a cada prueba así como a los medios locales. 2. Perfil medio del espectador del Campeonato de España de Rallyes. Sexo: Edades: Hombre.74% Mujer.26% años.10% años.31% años.27% años.23% 51 o más años.9% Clase Social: Otros rasgos: Media-Media.42% Media- Alta..58% 64% Son aficionados/as al deporte en general 93% Son aficionados/as a los deportes de motor 43% Acuden en grupos de 5 o más individuos a las pruebas 97% Considera las pruebas un entorno idóneo de ocio Valoración sponsors: 58% Incrementa su valoración de manera positiva sobre los principales sponsors. 31% Influyen positivamente en su decisión de compra. 86% Recuerdan a las marcas/sponsors implicadas. 72% Recuerdan al principal patrocinador. Fuente: Real Federación Española de Automovilismo

3 3. Difusión en los medios del Campeonato de España de Rallyes. Estudios de Impacto: Televisión: Televisión Española Impactos Canal Sur Impactos La Sexta TV Impactos Tele Impactos Otras Televisiones Impactos Productoras de TV y Video Impactos TOTAL IMPACTO TV Impactos Prensa: Diarios Locales Impactos Diarios Autonómicos Impactos Diarios Nacionales Impactos TOTAL IMPACTO PRENSA Impactos Prensa Especializada: Autopista Impactos Automóvil Impactos Car&Driver Impactos AutoHebdo Impactos Otras Impactos TOTAL IMPACTO PRENSA ESPECIALIZADA Impactos TOTAL DE MEDIOS: Impactos IMPACTOS EN DIRECTO: Impactos TOTA IMPACTO EN CADA PRUEBA: Impactos Internet: Existen más de de páginas web dedicadas al mundo del Automovilismo deportivo. Entre ellas superan más de visitas semanales. Nos ofrecen toda la información sobre los certámenes que se disputan en nuestro país.

4 Medios de Comunicación Acreditados Real Federación Española Automovilismo Tipo de Medio Número de Acreditaciones TELEVISION 51 RADIO 128 PRENSA 306 AGENCIAS 26 TOTAL Repercusión Directa. Según un informe publicado por la Asociación Interclubs de Alicante, organizadores del Rally La Vila Joiosa, la celebración de un rallye del Campeonato de España congrega entre y espectadores. En su rallye, estiman que los ingresos generados por los espectadores se aproximan a unos 12 millones de euros, siendo los más significativos las reservas hoteleras, consumo de combustible y servicios hosteleros. Igualmente constatan que son más de 400 las páginas publicadas en los distintos medios de comunicación con información sobre su prueba, habiendo valorado la Real Federación Española de Automovilismo la presencia en medios (prensa, radios y televisiones) en más de 1,1 millones de euros

5 Aportaciones y contraprestaciones de los patrocinadores: 1. Presencia de los Patrocinadores. *En todos los casos, los patrocinadores tendrán también presencia, proporcional a su inversión, en todos los soportes del equipo de competición (vehículo de apoyo, indumentaria, papelería, etc.)

6 Cuantificación de los espacios para patrocinadores (Cifras en Euros) Tipo de Patrocinio Valoración Espacio a. Patrocinador Principal *(1) b. Patrocinador Secundario c. Patrocinador Técnico * (2) d. Patrocinador Técnico *(2) e. Patrocinador Técnico *(2) 3000 f. Patrocinador Técnico *(2) 1500 g. Patrocinador Técnico *(2) 600 h. Patrocinador Técnico *(2) 300 *(1): Se asocia el nombre del patrocinador al equipo. *(2): Productos o servicios por valor acordado.

7 Actividades de marketing y promoción: La actividad deportiva elegida permite efectuar a su alrededor distintas acciones de marketing, relaciones públicas y comunicación. A continuación se citan algunos ejemplos de estas acciones que ayudarán a conseguir los objetivos buscados cuya dimensión dependerá básicamente de los recursos disponibles, pudiéndoseles dar un carácter de exclusividad (VIP), o bien utilizándolas como elementos de captación de posibles clientes, creando un tráfico en las instalaciones del patrocinador y en la zona de influencia del rallye a través de sorteos y/o selecciones para disfrutar de las mismas. Las acciones que se citan a continuación son sólo algunos ejemplos de lo que es factible, pero si el patrocinador lo considera apropiado y necesario, se podrán crear otras. Zona de asistencia &Village Camión Hospitality &Catering Presentación Previa Test Drive o Passenger rides Zona VIP en tramo cronometrado Weekend con el Equipo Azafatas, Merchandising, Dípticos Materiales y soportes visuales. A todo ello se añadirán otras acciones como: La Presentación Oficial del Equipo. La Exposición del Vehículo de Competición en salones del automóvil y otros emplazamientos y eventos (centros comerciales, concesionarios, etc. ). Sesiones de firma de autógrafos en los distintos eventos del patrocinador. Exhibiciones y Passanger Rides fuera de los propios rallyes. Producción de Stickers, Posters y/o tarjetones del equipo, para entrega al público y para las sesiones de firma de autógrafos. La Publicidad: Inserciones publicitarias del patrocinador, que refuercen las acciones promocionales que se desarrollaran en cada rallye.