TRANSPORTADOR PINNACLE

Transcripción

1 5 YEAR STRUCTURAL WARRANTY TRANSPORTADOR PINNACLE 80' / 100' / 125' El transportador Pinnacle apila con una pendiente de 22 (el estándar es de 18 ), con un eje desplazado hacia atrás, lo que evita que las pilas entierren el eje. n El eje FD patentado permite la transición más rápida y segura del modo carretera al modo de apilado. n Los engranes del Sistema de desplazamiento radial completamente cerrado ofrece protección contra el polvo y material fugitivo. n El mecanismo de pliegue patentado protege las varillas de los cilindros hidráulicos de escombros dañinos durante el funcionamiento. n P/1

2 Aspectos más destacados / TOLVA DE RECEPCIÓN RADIAL: La canaleta de recolección incluye un protector de goma ajustable. 2/ MARCO DEL TRANSPORTADOR: Diseños rígidos de cercha de hasta 42" de profundidad. 3/ RASPADORES EN V: Limpia el lateral de retorno de las bandas y evita que el extremo de la polea dañe el material. 4/ SOPORTE DEL PLIEGUE: Protege la integridad de la banda del transportador durante el plegado y desplegado. P/2 5/ MECANISMO DE PLEGABLE: El diseño patentado protege las varillas de los cilindros hidráulicos de escombros dañinos durante el funcionamiento. 6/ DESPLAZAMIENTO RADIAL CERRADO: Protege los engranajes del polvo y la suciedad común en aplicaciones de transporte. de V de tecnología patentada evita que el material fugitivo quede atrapado entre las alas y prolonga la vida útil de la banda. 9/ ANILLA DE REMOLQUE: El enganche/ gancho de seguridad de la anilla ajustable resistente proporciona un acoplamiento más seguro. (No se muestra) 7/ EJE FD: La tecnología patentada permite que los operadores realicen la transición de modo desplazamiento por carretera a modo de pila en tan solo unos segundos. 8/ POLEA CHEVRON : La polea de ala con forma

3 Características A/ INCLINACIÓN DE 22 ¾¾ Una mayor pendiente crea pilas más altas adecuadas para espacios reducidos. ¾¾ El diseño de eje desplazado hacia atrás evita que los neumáticos se entierren en el material. B/ ENSAMBLADO DE EJE FD PATENTADO ¾¾ Transferencia de desplazamiento por carretera a modo de desplazamiento radial en segundos. ¾¾ La unidad de rueda planetaria cerrada protege a los engranajes del polvo y los escombros. ¾¾ Los neumáticos FD pueden elevarse o bajarse de forma independiente al nivel del transportador en terreno irregular. ¾¾ Los neumáticos todoterreno (OTR) dominan los terrenos sueltos. ENSAMBLADO DEL EJE XTP ¾¾ Pase del modo de desplazamiento radial a modo de transporte en menos de 3 minutos. ¾¾ Elimina el extenso tiempo de configuración mediante el uso de un sistema de transmisión directo en lugar de la tradicional cadena de transmisión. C/ PLEGADOS DE ALIMENTACIÓN PATENTADOS ¾¾ La barra del cilindro no está expuesta a los elementos durante el funcionamiento. ¾¾ Plegado y desplegado del transportador accionado por palanca. ¾¾ Transición muy rápida de la posición de transporte a la posición de pila. Hasta 50' 22 A/ INCLINACIÓN DE 22 B/ ENSAMBLADO DE EJE FD PATENTADO C/ PLEGADOS PATENTADOS P/3

4 OPCIONES RODILLOS MOXIE LIMPIADOR DE BANDA DOBLE SFL EXTERRA TREN DE ATERRIZAJE HIDRÁULICO ENERGÍA INTEGRADA TOLVA MODULAR DE 3 LADOS C/ALAS PLEGABLES SISTEMA DE SELLADO ¾¾ CUBIERTAS DE BANDA: Limitan la generación de polvo; protegen el material. ¾¾ BÁSCULA DE BANDA: Permite evaluar los inventarios de manera más precisa. ¾¾ LIMPIADOR DE BANDA DOBLE SFL EXTERRA Cuchillas primarias y secundarias en un tubo. ¾¾ GALVANIZADAS: Resisten la corrosión; evitan la oxidación. ¾¾ RODILLOS MOXIE Los rodillos que no son de acero arrojan materiales pegajosos. ¾¾ CAMA DE IMPACTO: Protegen la banda en zonas de transferencia. P/4 ¾¾ RODILLOS DE IMPACTO: Protegen la banda en zonas de carga. ¾¾ BANDAS DE TRANSPORTADOR DE 3 CAPAS: Mayor tamaño de minerales; resistente. ¾¾ PLACA DE ANCLA PIVOTE: Mantiene la posición trasera durante el desplazamiento radial. ¾¾ TRACCIÓN EN TODAS LAS RUEDAS: Fiabilidad en los terrenos sueltos. ¾¾ EJE XTP: Los mismos neumáticos para desplazamiento en carretera y radial. ¾¾ ENGRASADORES AUTOMÁTICOS: Se programan para descargar la grasa automáticamente. ¾¾ ENERGÍA INTEGRADA: Motor diesel autónomo. ¾¾ TOLVA DE RECEPCIÓN: Objetivo más amplio de transferencia de material. ¾¾ SISTEMA DE SELLADO: Evitar el derrame entre la banda y el borde de la tolva. ¾¾ SENSOR DE MATERIAL SONICSCOUT : Detecta material en las bandas. ¾¾ RODILLO DE RETORNO URATHON : Arroja material húmedo y pegajoso.

5 ESPECIFICACIONES ESPECIFICACIONES GENERALES Toneladas por hora (TPH): Hasta 1200 Anchos de banda (pulgadas): Hasta 42 Velocidad de banda (FPM): 350 Ángulo de inclinación: 22 DIMENSIONES DE FUNCIONAMIENTO 80' 100' 125' Longitud del transportador (m) 80' -0" (24,4) 100' -0" (30,5) 125' -0" (38,1) Longitud del suelo del transportador (m) 72' -3" (22,0) 91' -0" (27,7) 116-4" (35,4) Altura elevada en el centro de la polea (m) 32' -5" (9,9) 39' -4" (12,0) 50' -8" (15,4) Altura bajada al centro de la polea (m) 18' -1" (5,5) 20' -1" (6,1) 18' -2" (5,4) Pivote ancla al centro del eje (m) 32' -2" (9,8) 39' -8" (12,1) 46' -5" (14,2) DIMENSIONES DE LAS PILAS Altura de pila elevada (m) 33' -0" (10,1) 40' -0" (12,2) 50' -0" (15,2) Altura de pila bajada (m) 18' -1" (5,5) 20' -1" (6,1) 18' -2" (5,5) Radio de la pila (m) 42' -2" (12,9) 51' -7" (15,8) 66' -5" (20,3) Pivote ancla al centro de la pila (m) 74' -6" (22,7) 93' -0" (28,4) 114' -7" (35,0) DIMENSIONES DE DESPLAZAMIENTO Longitud de desplazamiento, pasador principal a parte trasera (m) 53' -7" (16,4) 68' -8" (21,0) 84' -2" (25,7) Altura de desplazamiento (m) 13' -5" (4,0) 13' -2" (4,0) 13'-11" (4,2) Ancho de desplazamiento (m) 11' -2" (3,4) 11' -5" (3,4) 11' -6" (3,5) Pasador principal a extremo de anilla de remolque (m) 5' -1" (1,5) 5' -0" (1,5) 5' -6" (1,7) Pasador principal a eje (m) 34' -7" (10,6) 39' -7" (12,1) 49' -4" (15,1) Eje a polea principal (m) 19' -0" (5,8) 29' -1" (8,9) 34' -10" (10,6) Tamaño del eje FD FD15 FD20 FD40 Peso en el eje: ancho de banda de 36" (kg) (9072) (12 360) (17 917) Peso en el pasador principal: ancho de banda de 36" (kg) 6500 (2948) 6300 (2858) 9500 (4309) CAPACIDAD MÁXIMA DE APILADO (PILAS MANUALES) Suposiciones basadas en agregado, el cual tiene un ángulo de 37 de reposo y 100 PCF de (1,6 ± m 3) densidad del material. Longitud del Altura de Volumen de pila en yardas cúbicas (m 3 ) Volumen de pilas en toneladas (TM) transportador pila (m) Cónica Cónica " (10.1) 2500 (1900) 8600 (6600) (11 400) (16 100) 3300 (3000) (10 600) (18 200) (25 900) " (12,2) 4500 (3500) (12 500) (21 400) (30 400) 6100 (5500) (20 000) (34 200) (48 600) " (15,2) 8500 (6500) (23 700) (40 500) (57 400) (10 300) (37 600) (64 800) (92 000) P/17

6 COMPARACIÓN DE LADO A LADO Transportador PowerStacker Transportador Pinnacle Toneladas por hora (TPH) Hasta 1500 Hasta 1200 Anchos de banda (pulgadas) 30, 36, 42, 48 30, 36, 42 Longitudes estándar (pies) 95, 110, 125, , 100, 125 Velocidad de banda (FPM) Inclinación OPCIONES DE EMPALME DEL TRANSPORTADOR Empalme con pernos Plegado manual Plegado hidráulico OPCIONES DE CHASIS Chasis de elevación manual Chasis de elevación hidráulica OPCIONES DE EJE Eje FD Eje XTP Desplazamiento de radial OPCIONES DE PATAS DE DESCENSO Chute de deslizamiento (hidráulico) Manivela hacia abajo (manual) OPCIONES ADICIONALES Tolva de recepción radial de 5 pies Caja de piedra Enganche para remolque Frenos/Luces/guardabarros Anilla de remolque Placa de pivote ancla COMPARACIÓN DE APILADO DE POWERSTACKER CON PINNACLE TONELADAS Longitud del transportador PC 80' 2,500 (1,900) 8600 (6600) (11 400) (16 100) PC 100' 4500 (3500) (12 500) (21 400) (30 400) PC 125' 8500 (6500) (23 700) (40 500) (57 400) PS 95' 2300 (1800) 9600 (7300) (12 900) (18 500) PS 110' 3500 (2700) (11 100) (19 600) (28 000) PS 125' 4900 (3700) (16 000) (28 100) (40 200) PS 150' 8200 (6300) (26 800) (47 300) (67 800) COMPARACIÓN DE APILADO DE POWERSTACKER CON PINNACLE TONELADAS Longitud del transportador Volumen de pila en yardas cúbicas (m 3 ) Cónica Volumen de pilas en toneladas (TM) Cónica PC 80' 3300 (3000) (10 600) (18 200) (25 900) PC 100' 6100 (5500) (20 000) (34 200) (48 600) PC 125' (10 300) (37 600) (64 800) (92 000) PS 95' 3100 (2800) (11 800) (20 700) (29 700) PS 110' 4700 (4300) (17 800) (31 300) (44 800) PS 125' 6700 (6100) (25 500) (45 000) (64 400) PS 150' (10 100) (42 900) (75 700) ( ) Suposiciones basadas en agregado, el cual tiene un ángulo de 37 de reposo y 100 PCF de (1,6 ± m 3 ) densidad del material. ESTÁNDAR DISPONIBLE N/A P/6 SPLT1092ESPR-01