MEDIOS DEL MAGRAMA. APOYO A LAS CC.AA EN LA EXTINCIÓN. CANTABRIA Isidro Pascual Pascual

Transcripción

1 MEDIOS DEL MAGRAMA. APOYO A LAS CC.AA EN LA EXTINCIÓN. CANTABRIA Isidro Pascual Pascual Jefe del SERVICIO DE COORDINACION COMUNITARIA Dirección General de Desarrollo Rural y Política Forestal

2 Legislación y Normas de Intervención de Medios de la DGDRYPF.Orden 2 de abril de Directriz Básica de Planificación de Protección Civil de Emergencias por incendios forestales. Clasificación de los incendios por niveles de gravedad.ley de Montes 43/2003 y su modificación Ley 10/2006 sobre atribución a la AGE y a CC.AA. de directrices comunes para la extinción de Incendios Forestales. Sistemas común de gestión. Despliegue de medios de apoyo a las CC.AA. Normalizacíon de medios y materiales.

3 ACCIONES DE COORDINACIÓN Y PLANIFICACIÓN Comité de Lucha contra Incendios Forestales (CLIF) Comisión Estatal de Patrimonio Natural y Biodiversidad Conferencia Sectorial de Medio Ambiente Comisión Paritaria Ministerio Defensa-MAGRAMA

4 NORMAS DE INTERVENCIÓN. Medios de cobertura nacional Periodos de campaña Campaña de verano Coordinador de Zona = ADCIF Campaña de invierno ADCIF Propiedad de las Bases Responsabilidad de las instalaciones

5 DESPACHO DE MEDIOS Despacho automático. Exclusiones Despacho no automático -Formulario solicitud. Fax -Formulario de respuesta Medios a disposición del Director de Extinción Coordinación Aérea Plan de Operaciones (24h)

6 ZONAS DE INTERVENCIÓN Apoyo logístico Comunidades Autónomas Aeronaves Combustible, agua, vigilancia Tripulaciones Alojamiento, transporte BRIF Brigadas, helicóptero (unidad) Intervención en otros países Portugal Francia, Grecia, Marruecos

7 70 MEDIOS AÉREOS DE EXTINCIÓN 10 BRIGADAS DE REFUERZO DE I.F. 11 UMMT. DIRECTOR DE EXTINCIÓN 10 BRIGADAS PREVENTIVAS 18 EPRIF

8 MEDIOS AEREOS DEL MAGRAMA. PROPIOS Y CONTRATADOS EN PROPIEDAD CONTRATADOS MEDIOS TOTAL OPERATIVOS * Aviones anfibios CL-215/CL-215-T/CL415 (5.500 L) Helicópteros de vigilancia BK-117 Aviones anfibios (3.100 L) AT802 FB Aviones carga en tierra (3.100 L) AT802 Helicópteros medios (1.500 L) BELL/SOKOL Helicópteros pesados (4.500 L) - KAMOV Aviones de comunicaciones y observación PARTENAVIA TOTAL 70 61

9 Evolución del número y tipo de aeronaves operativas del MAGRAMA

10 A.C.T. A T TIPO CARGA UTIL MOTORES POTENCIA ACT- Carga en tierra-mcr L 1 de Turbo Helice CONSUMO COMBUSTIBLE HORA 250 L/H AUTONOMIA 5,5 H. VELOCIDAD DE CRUCERO 310 K/H COSTE TOTAL DÍA OPERATIVO 3.500

11 CL-215T y CL-415 Tipo: Anfibio Carga útil: litros Motores: 2 turbohélice Autonomía: 4,5 horas Long. Mínima lámina: 835 m Pista: cemento 777 m Vuelo nocturno: SI Operación: 43 Grupo FFAA Núm aeronaves: 17 (14+3) Operativas verano: 12 Operativas invierno: +2 Horas disponibles: Coste total día operativo: 5.000,00 euros Limitaciones: 2 periodos op. Idoneidad: Embalses cercanos

12 HÉRCULES C- 130 Tipo: ACT Carga útil: litros Motores: 4 turbohélice Autonomía: 6 horas Pista: cemento m Vuelo nocturno: SI Operación: EMPRESA Núm. Aeronaves: 1 en verano Horas contratadas: 150 Coste total día operativo: euros Limitaciones: grandes incendios, ocupación de espacio aéreo Rendimiento: aprox: 1 descarga/hora Idoneidad: Grandes frentes de relieve llano u ondulado. 612 Km/h

13 KAMOV K32A Tipo: Helicóptero bombardero Carga útil: helibalde o depósito litros Motores: 2 turbinas Autonomía: 2,5 horas Personas: NO AUTORIZADO Vuelo nocturno: NO Operación: EMPRESA Núm. Aeronaves: 8 Horas contratadas: 150/aeronave Coste total día operativo: Limitaciones: descanso tripulaciones, velocidad 230 Km/h, logística combustible Idoneidad: relieve quebrado y falta de embalses para anfibios

14 SUPERPUMA Tipo: Helicóptero transporte Carga útil: helibalde litros Motores: 2 turbinas Autonomía: 2,5 horas Personas: 17 combatientes Vuelo nocturno: NO Operación: EMPRESA Núm. Aeronaves: 2 en verano Horas contratadas: 200/aeronave Coste total día operativo: Limitaciones: descanso tripulaciones, autonomía, logística de combustible Idoneidad: transporte y apoyo a BRIF-A

15 BRIF DE LAZA.

16 PARTENAVIA P-86 OBSERVER MODELO PARTENAVIA P-68 OBSERVER TIPO ACO CARGA UTIL 5 personas M OTORES POTENCIA 2 de 200 Hp CONSUM O COM BUSTIBLE HORA 80 litros AUTONOMIA 6,5 horas VELOCIDAD DE CRUCERO 260 Km COSTE TOTAL DÍA OPERATIVO 1.600

17 10 BRIGADAS DE REFUERZO CONTRA INCENDIOS (BRIF-A) 500 profesionales cualificados

18 Los comienzos. (1) BRIF A Brigadas compuestas por un elevado número de personas. Desplazamientos mediante helicópteros pesados. (17 combatientes). Instrucción y capacitación por U.S. Forest Service Pata de Caballo y Prado de los Esquiladores Pinofranqueado y Tabuyo Daroca Pata del Caballo por La Almoraima Punta Gorda.

19 Los comienzos. (2) BRIF B Año Cuadrillas de Acción Rápida (CAR). Helicóptero mediano biturbina. Capacidad 11 personas (9 combatientes). Medio de cobertura regional. Desde el año 2000 pasan a denominarse y actuar como BRIF (B). Inicio de reestructuración 2004, actualmente todas en campaña, salvo Pº del Pico, son BRIF tipo A

20 Los medios de transporte Helicópteros Tipo Carga Útil Biturbo Nº personas* 22 Agua (l) - Potencia (cv) Motor x 2 Velocidad crucero (km/h) 200 Tipo Carga Útil Biturbo Nº personas* 11 Agua (l) Potencia (cv) Motor 900 x 2 Velocidad crucero (km/h) 235 *Más tripulación Vehículos todo terreno herramientas.

21 11 UNIDADES MÓVILES DE METEOROLOGÍA Y TRANSMISIONES

22 Sistema de transmisión de imágenes. UMMT - ACO Microondas Imagen continua tiempo real Telefonía móvil GPRS / Imagen fija ADSL / modem telefónico (rtb) Imagen fija UMMT Teléfono GPRS, Satélite /ADSL Imagen fija Centro Nacional

23 Datos específicos de Cantabria

24 Evolucion Siniestros por meses Cantabria Conatos Incendios Total Siniestros Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre Enero

25 Siniestros por causas Cantabria INTENCIONADO 74,66% RAYO 0,25% Otros 8,84% DESCONOCIDA 7,72% REPRODUCCIÓN 0,87% NEGLIG. Y CAUSAS ACCIDENTALES 16,50%

26 Medios MAGRAMA Cantabria: Brif-i: En Ruente desde Eprif: Hasta 2012 en Ruente. Actualmente en Vega del Pas. Planificación quemas controladas Sensibilización y Extensión Forestal Mejoras de Pastizales. Investigación.

27 ACCIONES DE EXTINCIÓN CAMPAÑA DE INVIERNO 2012 MEDIOS ubicación y número

28

29 BALANCE CAMPAÑA INVIERNO MEDIOS AÉREOS DE EXTINCIÓN

30 BALANCE CAMPAÑA INVIERNO BRIGADAS DE REFUERZO CONTRA INCENDIOS (BRIF-B)

31 ACCIONES DE PREVENCIÓN CAMPAÑA DE INVIERNO 2012

32

33 BALANCE CAMPAÑA INVIERNO EQUIPOS PREVENCIÓN INTEGRAL

34 BALANCE CAMPAÑA INVIERNO BRIGADAS LABORES PREVENTIVAS

35 DISTRIBUCIÓN DEFINITIVA DE MEDIOS DEL MAGRAMA 2-3 AA 1 ACO 1 HK 1 BRIF/A Campaña de verano de ACT 1 BRIF/A 1 BRIF/A 2 ACT 2 ACT 1 HK 2 Aa 1 BRIF/A 2 AA 1 HK 1 BRIF/A 2 AA 1 BK 1 BRIF/B 2-4 AA 1 BRIF/A 1 BRIF/A 1 BRIF/A 2 Aa 2 ACT 1 AA 1 HK 2 Aa 1 ACT 2 AA 1 AA 1 ACT 1 HK 1 HK 1 ACO 1 BRIF/A 1 HK 1 HK 2 AA AA Avión anfibio l Aa Avión anfibio l ACT Avión carga en Tierra l ACO Avión de Comunicaciones y Observación HK Helicóptero Bombardero l BRIF/A Brigada Helitransportada Grande BRIF/B Brigada Helitransportada Mediana BK Helicóptero Coordinación y Observación

36 ACTUACIONES MAGRAMA EN INCENDIOS FORESTALES 2012 CAMPAÑA INVIERNO 2012 CAMPAÑA VERANO 2012 TOTAL 2012 MEDIOS AÉREOS ACTUACIONES HORAS DE VUELO DESCARGAS BRIF ACTUACIONES HORAS DE TRABAJO METROS DE LINEA DE FUEGO

37 ACTUACIONES MAGRAMA EN INCENDIOS FORESTALES 2012 MEDIA DECENIO TOTAL 2012 COMPARATIVA MEDIOS AÉREOS ACTUACIONES ,00% HORAS DE VUELO ,00% DESCARGAS ,00% BRIF ACTUACIONES ,00% METROS DE LINEA ,00% Nº actuaciones de los medios del MAGRAMA un 50% superior a la media del decenio

38 Concepto Importe Medios aéreos ,58 Medios humanos ,99 Medios materiales y terrestres ,69 TOTAL Prevención y Lucha contra los Incendios Forestales ,26

39 GRACIAS POR SU ATENCIÓN