GEN BUSQUEDA Y SALVAMENTO (SAR).- CONSIDERANDO. La Ley 595, Ley General de Aeronáutica Civil, establece en sus artículos lo siguiente:

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1 Web Site: REPÚBLIA DE NIARAGUA INSTITUTO NIARAGÜENSE DE AERONÁUTIA IVIL (INA) SERVIIO DE INFORMAIÓN AERONÁUTIA AI GEN BUSQUEDA Y SALVAMENTO (SAR).- El Instituto Nicaragüense de Aeronáutica ivil en uso de las facultades conferidas de conformidad a Ley No. 595 Ley General de Aeronáutica ivil, publicada en La Gaceta Diario Oficial No. 193 del cinco de Octubre del año dos mil seis, y a lo publicado en la RTA12, en lo que respecta a búsqueda y salvamento se refiere. ONSIDERANDO Que la búsqueda de la aeronave y el salvamento de las personas accidentadas es lo más importante a la hora de un accidente aéreo y en el caso especifico de los vuelos de agrícola, debido a que estas aeronaves no cuentan con ningún tipo de comunicación abordo. (NORDO), esto hace más difícil el rescate del piloto a la hora de un accidente. En vista de esta situación se emite esta circular para que se cumpla de una manera obligatoria la comunicación inmediata a las autoridades pertinentes como son, la Oficina de los Servicios de Información Aeronáutica (AIS/ONA), Sub entro oordinador de Búsqueda y Salvamento (RS) ubicado en la Fuerza Aérea de Nicaragua, estas coordinaciones se deben hacer cada vez que se de un accidente de aviación ya que su procedimiento está contemplado en la Ley 595, Ley General de Aeronáutica ivil y en la Regulación Técnica Aeronáutica de los servicios de búsqueda y salvamento (SAR) RTA12. La Ley 595, Ley General de Aeronáutica ivil, establece en sus artículos lo siguiente: Art Interés Público. La búsqueda, salvamento y rescate en caso de accidente de aviación es de interés público. El Estado hace propia la obligación de contar con servicios de búsqueda, salvamento y rescate de accidentes aéreos. Art Obligación y participación. Las autoridades aeronáuticas, los propietarios y operadores de las aeronaves estarán obligados a participar en las acciones que se lleven a efecto para la búsqueda, asistencia y salvamento en caso de accidentes de aviación. Esta obligación es extensible INSTITUTO NIARAGÜENSE DE AERONÁUTIA IVIL Km arretera Norte. Apdo PBX: /86 Fax:

2 Web Site: REPÚBLIA DE NIARAGUA INSTITUTO NIARAGÜENSE DE AERONÁUTIA IVIL (INA) SERVIIO DE INFORMAIÓN AERONÁUTIA AI a los miembros de la tripulación toda vez que tras el accidente queden lo suficientemente capacitados para ayudar en el rescate. El Estado cumplirá con las obligaciones prescritas en este artículo a través del INA, Fuerza Aérea y Naval del Ejército de Nicaragua y demás autoridades pertinentes. Art Responsabilidad del INA. El INA, presidirá las operaciones a que se refiere este capítulo Art De los gastos. Los gastos que originen las investigaciones, búsqueda, asistencia y rescate de las víctimas o de los bienes, serán por cuenta del operador o poseedor de la aeronave. PROEDIMIENTOS DE OORDINAIÓN QUE DEBERÁN HAER LOS OPERADORES AEREOS DE VUELOS AGRIOLAS (FUMIGAION) AL MOMENTO DE UN AIDENTE. Al momento de hacer el plan de vuelo, el piloto de fumigación y operadores del país deben tener en cuenta los siguientes puntos para su estricto cumplimiento: 1. Anotar en el Plan de vuelo las coordenadas donde esta ubicada la pista agrícola donde va a realizar las labores y agregar si hay otra pista alterna, y el tiempo que va a estar operando en ella. 2. El piloto, operador y personal de campo debe asegurarse de tener un medio de comunicación con el ontrol Aéreo, AIS, INA, RS, ya sea número celular, numero convencional Radio VHF, o cualquier otro medio que se disponga, para mantenerse en contacto si se presenta una emergencia. 3. El piloto u operador aéreo de fumigación se debe comprometer a proporcionarle al Administrador del Aeropuerto Base los números telefónicos o cualquier otro medio de que el disponga para mantener la comunicación con el control aéreo. 4. Es de estricto cumplimiento el aviso inmediato por parte de los operadores aéreos de fumigación, después de ocurrido el accidente a las autoridades antes mencionadas. INSTITUTO NIARAGÜENSE DE AERONÁUTIA IVIL Km arretera Norte. Apdo PBX: /86 Fax:

3 Web Site: REPÚBLIA DE NIARAGUA INSTITUTO NIARAGÜENSE DE AERONÁUTIA IVIL (INA) SERVIIO DE INFORMAIÓN AERONÁUTIA AI 5. Es de estricto cumplimiento que los operadores mantengan en lugar visible en las pistas agrícolas los procedimientos a seguir, números telefónicos de estos organismos en caso de emergencia, así como los medios de comunicación para una comunicación rápida y efectiva. 6. El Administrador de cada aeródromo mantendrá en lugar visible en el control aéreo el organigrama de procedimientos con sus números telefónicos de todos los contactos para que el piloto y operador aéreo los pueda requerir en cualquier momento. 7. El Sub centro oordinador de Búsqueda y Salvamento SAR (RS), que esta ubicado en la Fuerza Aérea, se encuentra disponible las 24 horas del día, así como la Oficina de los servicios de información Aeronáutica (AIS/ONA) y UNAVIO. Recordemos que las comunicaciones son la columna vertebral para el salvamento y rescate de víctimas a la hora de un accidente de aviación, el no tener un medio que pueda dar aviso al INA, AIS-ONA, UNAVIO y RS, es una situación muy crítica para el salvamento y rescate de la persona accidentada. Si se realizan las coordinaciones de una manera rápida, se activa el Plan SAR con los medios de la Fuerza Aérea (RS) y dar una pronta respuesta al salvamento del piloto accidentado. INSTITUTO NIARAGÜENSE DE AERONÁUTIA IVIL Km arretera Norte. Apdo PBX: /86 Fax:

4 Web Site: REPÚBLIA DE NIARAGUA INSTITUTO NIARAGÜENSE DE AERONÁUTIA IVIL (INA) SERVIIO DE INFORMAIÓN AERONÁUTIA AI Teléfonos de oordinación SAR 1 ontrol Aéreo hinandega ontrol Aéreo León Servicio de Información Aeronáutica (AIS-ONA) H24 4 Sub centro oordinador de Búsqueda y Salvamento RS H24 (Fuerza Aérea) oordinador SAR del INA- Oficina IP-ISO Ext oordinador SAR (Jose Pinell) Inspector SAR (Jose Flores) 8 Investigación de accidente (Guillermo Guido) 9 Director de la Dirección de Normas de Vuelos (Martin Zamora) 10 Director de Aeronavegacion (Mario Altamirano D.) 11 Inspector de Operaciones (Álvaro Sandino) 12 Verificador de Vuelos (Praucedes Pulido) ext INSTITUTO NIARAGÜENSE DE AERONÁUTIA IVIL Km arretera Norte. Apdo PBX: /86 Fax:

5 Web Site: REPÚBLIA DE NIARAGUA INSTITUTO NIARAGÜENSE DE AERONÁUTIA IVIL (INA) SERVIIO DE INFORMAIÓN AERONÁUTIA AI BÚSQUEDA Y SALVAMENTO (SAR) ORGANIGRAMA DE OORDINAION SAR AEROPUERTO DE HINANDEGA (MNH) AIDENTE AEREO EN PISTA DE FUMIGAION OPERADOR AEREO INFORMA DEL AIDENTE A: 1) Aeródromo Germán Pomares Administrador: Amilkar González TEL ) AIS/INA TEL UNAVIO TELF Opera 24 horas 3) BUSQUEDA Y SALVAMENTO (RS) FUERZA AEREA (SAR) TEL Opera 24 horas 4) oordinador SAR. EL Inspector SAR el Opera las 24 horas Nota: El Operador, personal de campo o el piloto accidentado si esta en condiciones, se tiene que comunicar con cualquiera de los que aparecen en el orden 1, 2, 3, 4 para que se pueda realizar las coordinaciones de Búsqueda y Rescate con los demás organismos, lo más pronto posible NL AI 17/15 INSTITUTO NIARAGÜENSE DE AERONÁUTIA IVIL Km arretera Norte. Apdo PBX: /86 Fax: