Taller Regional de la OACI sobre Programas de Inspección de los Servicios de Navegación Aérea (ANS)

Transcripción

1 Taller Regional de la OACI sobre Programas de Inspección de los Servicios de Navegación Aérea (ANS) Título: Experiencias en la implementación de los sistemas ECCAIRS y Registro y Seguimiento de Constataciones en los procesos de vigilancia de seguridad operacional en Cuba. Presentado por: Ing. Carmen de Armas Pérez (carmen.dearmas@iacc.avianet.cu) Ciudad de México, de junio de 2013

2 Temas a Tratar: 1. Marco Regulatorio 2. Requisitos a cumplir por los inspectores. Capacitación 3. Sistema de Registro y Seguimiento de Constataciones 4. Sistema ECCAIRS

3 Legislaciones del IACC: La Legislación Aeronáutica Básica del Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba es el Decreto Ley 255 Sobre la Aviación Civil, promulgado el 2 de diciembre de 2007 y rige la actividad de aviación civil dentro de los límites en que ejerce su soberanía el Estado cubano y el tránsito aéreo que opera en el espacio aéreo internacional, denominado Región de Información de Vuelo (FIR), asignado a la República de Cuba, para los fines del Control del Tránsito Aéreo, de acuerdo con los tratados o convenciones internacionales de que sea Parte.

4 Marco Regulatorio: Decreto Ley 255 de Consejo de Estado. Resolución 57/2012 del Ministerio del Trabajo y Seguridad Social (Calificador de Cargo) Regulaciones Aeronáuticas Cubanas Manuales Aeronáuticos Cubanos (MAC): Manual de Inspectores Aeronáuticos. Resolución No. 27 /07 del IACC- Establecimiento del Sistema de Gestión de la Seguridad Operacional en la Aviación Civil de Cuba.

5 Marco Regulatorio : Resolución 57/2012 del Ministerio del Trabajo y Seguridad Social (Calificador de Cargo) GRUPO XIII Especialista Aeronáutico en Aeronavegabilidad Especialista Aeronáutico en Aeródromos Especialista Aeronáutico en Aeronavegación Especialista Aeronáutico en Transporte Aéreo Especialista Aeronáutico en Seguridad de la Aviación (AVSEC) Especialista en Derecho Aeronáutico Internacional Inspector Aeronáutico Inspector Aeronáutico de Pilotos de Aeronaves Inspector de Aeronavegabilidad Inspector Investigador de Sucesos Aeronáuticos Ver ejemplo de Requisitos

6 Formación y Recalificación de los Inspectores: Programa de Estudio: Formación de los inspectores. Programa de Estudio: Recalificación de los inspectores.

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8 Para la preparación de las inspecciones los inspectores cuentan actualmente con 2 herramientas automatizadas: Sistema de Registro y Seguimiento de Constataciones Sistema ECCAIRS

9 Sistema de Registro y Seguimiento de Constataciones Objetivo del Sistema: Aplicación Web que permite introducir las constataciones provenientes de las inspecciones realizadas por el IACC a los proveedores de servicio y operadores aéreos en una Base de Datos y darle seguimiento a las mismas de manera ágil. Facilidades: Es configurable el tipo de inspección con sus guías de inspecciones, definición de 4 perfiles de trabajo, filtrado de información por diferentes criterios.

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14 Objetivos a Lograr al implementar el ECCAIRS: Utilización de sistemas compatibles de Notificación de datos de accidentes de aviación (ADREP). Que los operadores y proveedores de servicio introduzcan los datos de los sucesos con este sistema. Que los investigadores de Accidentes puedan introducir los datos de los sucesos. Que las direcciones de Ingeniería, Aeródromo, Aeronavegación y Operaciones den sus consideraciones al respecto de cada suceso y puedan tener acceso a esta información para sus consultas y análisis. Poseer una Base de Datos robusta que nos permita predictivamente tomar decisiones.

15 Estrategias a utilizar: 1. Explotación y experiencias del sistema desde una red privada 2. Definición del alcance de la implementación del Sistema por Etapas. 3. Creación de un prototipo de prueba y realización de pruebas de conectividad desde las diferentes redes desde donde se tendría acceso. 4. Estudio y Análisis de la determinación de los usuarios del sistema y las necesidades de capacitación. 5. Elaborar, a partir de las experiencias obtenidas y los requisitos a cumplir, la tarea técnica para la implementación de la Aplicación.

16 Estrategias a utilizar (cont.) 6. Para la Capacitación del personal: Elaboración del Programa del Curso Introductorio ECCAIRS. Utilización del laboratorio de computación del CAA, simulando las características y condiciones del sistema en tiempo real. 7. Elaboración de un Procedimiento de Calidad para la Actualización de Usuarios en el Sistema y los procedimientos a seguir. 8. Elaboración de la Circular Técnica Operacional 2/2012 de la DOSO.

17 Flujo de Información en el sistema ECCAIRS. Fase Inicial: Nivel Central de las Empresas Esquema IACC Esquema CUBANA Esquema AEROCARIBBEAN Esquema AEROGAVIOTA Roles: -Operador -Inspector -Lector -Administrador Esquema ENSA Esquema ECASA Esquema Serv_Aeronáuticos Base de Dato: ECCAIRS-CUBA

18 La vigilancia se realiza a través de los planes de trabajo anuales del IACC: Plan de vigilancia continuada al proceso de certificación, trimestralmente. Inspección Integral semestral Inspección de Recertificación cada dos años. Controles especializados, metodológicos o sorpresivos a los diferentes momentos de la Instrucción.

19 Conclusiones: La utilización en la Aviación de Herramientas Electrónicas es una necesidad. Para el exitoso logro de Herramientas electrónicas deben estar muy estrechamente vinculados el marco regulatorio del país y los SARPS de la OACI. Los resultados hasta este momento alcanzados por Cuba, son solo un punto de partida, deben continuarse las siguientes fases de implementación del ECCAIRS y de nuevas versiones del Sistema de Registro y Seguimiento de Constataciones.

20 Taller Regional de la OACI sobre Programas de Inspección de los Servicios de Navegación Aérea (ANS) Título: Experiencias en la implementación de los sistemas ECCAIRS y Registro y Seguimiento de Constataciones en los procesos de vigilancia de seguridad operacional en Cuba. Presentado por: Ing. Carmen de Armas Pérez (carmen.dearmas@iacc.avianet.cu) Ciudad de México, de junio de 2013