HCLR 2017 Ing. Lynnette Alicea León Plan Estratégico de Seguridad Vial de Puerto Rico jueves, 12 de abril de 2018

Transcripción

1 HCLR 2017 Ing. Lynnette Alicea León Plan Estratégico de Seguridad Vial de Puerto Rico jueves, 12 de abril de 2018

2 SHSP History 2

3 Qué es el High Crash Location Report? (HCLR) Herramienta de trabajo que presenta los lugares con mayor incidencia de choques en Puerto Rico. Corredores (3 Km) Hot-spots (0.5 Km) Intersecciones 3

4 Cómo se determinan estos lugares? Costo por tipo de choque Frecuencia relativa del total de choques $4,008,900* Choques fatales $82,600* Choques con heridos $7,400* Daño a la propiedad (PDO) *Valores del Highway Safety Manual 2010 FI i = Frecuencia i Promedio 4

5 Ejemplo hot-spot : Determinar CCF PR-22, San Juan KM: Total de choques: 387 Fatales: 2 Heridos: 23 PDO: 362 Costo por tipo de choque (hot-spots en carreteras primarias) Fatales = 2 * $4,008,900 = $8,017,800 Heridos = 23 * $82,600 = $1,899,800 PDO = 362 * $7,400 = $2,678,800 CCF = $12,596,400 5

6 Ejemplo hot-spot : Determinar FI PR-22, San Juan KM: Frec. de choques: 387 En carreteras primarias: Cantidad de hot-spots : 2,198 Promedio de choques = Frecuencia relativa del total de choques (hot-spots en carreteras primarias) Frecuencia (km ) Promedio de choques de todos los hot-spots en carreteras primarias = FI =

7 Clasificaciones en el HCLR 2017 Sistema estatal de carreteras Áreas de énfasis Casos especiales Primarias Secundarias Terciarias Áreas de énfasis del SHSP relacionadas a lugares. Periodos festivos Motociclistas Personas de 50 años o más MPO (municipios) 7

8 Sistema estatal de carreteras El HCLR 2017 presenta los corredores, hot-spots e intersecciones para las carreteras primarias, secundarias y terciarias con mayor incidencia de choques. 8

9 Áreas de énfasis Las áreas de énfasis analizadas fueron: 1. Protección al ocupante 2. Conducir en estado de embriaguez 3. Conducir agresivamente 4. Usuarios vulnerables 5. Salirse de la carretera 6. Conductores jóvenes Bases de datos para el análisis de choques. 9

10 Casos especiales Periodos festivos 4 de julio Temporada navideña Fiestas de la SanSe Justas LAI Semana Santa Noche de San Juan Día de Acción de Gracias Población 50+ Conductores Peatones MPO (municipios) San Juan Aguadilla Áreas urbanizadas Motociclistas 10

11 Aplicación del HCLR 2017 Dirigir o enfocar los esfuerzos de las agencias (4Es) a los lugares identificados con mayor incidencia de choques en Puerto Rico. Herramienta para maximizar los recursos a las personas que toman las decisiones. 11

12 Resultados Cuáles fueron los lugares más repetidos? Sistema estatal de carreteras Áreas de énfasis Casos especiales Justas de la LAI TMA Corredores, hot-spots e intersecciones que fueron identificados 3 veces o más en cada una de las clasificaciones del HCLR

13 Resultados Corredores (3Km) PR-22 Km F = 8 H = 313 PDO = 3,017 PR-52 Km F = 1 H = 451 PDO = 1,606 13

14 Ingeniería Quién? Autoridad de Carreteras y Transportación de Puerto Rico Cómo? Definiendo proyectos de mejoras en seguridad vial. Coordinando otros proyectos de mejoras capitales asociados a los lugares identificados en el informe (e.g. rehabilitación de pavimentos, Responsable del diseño, operación y mantenimiento y seguridad de las carreteras estatales de Puerto Rico y las mejoras necesarias. mejoras geométricas). 14

15 PR-1 Km F = 2 H = 330 PDO = 1,190 PR-30 Km F = 3 H = 520 PDO = 1,469 Resultados Corredores (3Km) PR-52 Km F = 1 H = 255 PDO =

16 Resultados Corredores (3Km) PR-2 Km F = 11 H = 642 PDO = 2,797 16

17 Resultados Hot-spots (0.5 Km) PR-22 Km F = 2 H = 23 PDO = 362 PR-26 Km F = 0 H = 41 PDO = 274 Minillas PR-22 Cll. San Jorge Minillas PR-1 PR-22 17

18 Resultados Hot-spots (0.5 Km) PR-3 Km F = 2 H = 29 PDO = 194 Plaza Carolina 18

19 Resultados Hot-spots (0.5 Km) PR-111 Km F = 0 H = 38 PDO = 88 PR-152 Km F = 0 H = 16 PDO = 126 Plaza San Sebastián 19

20 Educación Quién? Comisión para la Seguridad en el Tránsito Universidades públicas y privadas Departamento de Educación Cómo? Alinear los resultados del HCLR 2017 con estudios existentes y crear nuevos estudios demográficos y socioeconómicos que ayuden a diseñar campañas educativas y de Responsable de las campañas educativas de Puerto Rico a todos los niveles para la población en general. comunicaciones estratégicas. 20

21 Ave. Jesús T. Piñero y Calle Tnte. César Luis González F = 1 H = 47 PDO = 363 Ave. 65 de Infantería y Ave. Barbosa F = 0 H = 41 PDO = 334 Resultados Intersecciones Ave. Luis Muñoz Rivera y Ave. Franklin D. Roosevelt F = 0 H = 34 PDO =

22 Resultados Intersecciones PR-2 y Ave. Dr. Pedro Albizu Campos F = 0 H = 43 PDO =

23 Choques en periodos festivos Categoría (días) Fatales Heridos PDO 4 de julio (5) ,102 Temporada navideña (16) 40 2,370 N/A Fiestas de la SanSe (6) 13 1,029 5,820 Justas LAI (9) 23 1,580 9,661 Semana Santa (11) 35 1,862 10,330 Noche de San Juan (3) ,909 Acción de Gracias (6) ,654 23

24 Choques en periodos festivos Categoría Días Choques totales Choques por día Justas LAI 9 11,264 1,252 Fiestas de la SanSe 6 6,862 1,144 Noche de San Juan 3 3,358 1,119 Semana Santa 11 12,227 1,112 Acción de Gracias 6 6,657 1,110 4 de julio 5 4, Temporada navideña* 16 2, *Solo incluye choques fatales y con heridos. Normalizados 24

25 Choques en periodos festivos por día Categoría Fatales Heridos PDO Justas LAI ,073.4 Fiestas de la SanSe Noche de San Juan Semana Santa Acción de Gracias de julio Temporada navideña N/A 25

26 Aplicación de la ley Quién? Policía de Puerto Rico Policía municipal Departamento de Justicia Cómo? Asignar patrullaje en los lugares específicos incluidos en el HCLR 2017 y/o regiones con múltiples lugares con alta incidencia de choques. Responsable de la legislación y aplicación de la ley. Determinar las salas de tribunales que serían más efectivas para asignar los recursos de fiscales especializados. 26

27 Bayamón Patrón de choques [Ejemplo: PR-22 con PR-869] San Juan 7 choques 2 choques 3 choques 3 choques 3 choques 2 choques 27

28 Justas LAI 28

29 Justas LAI (cont.) 29

30 Justas LAI (cont.) Corredores Municipio Carretera Km San Juan PR Fajardo PR Luquillo PR Intersecciones Municipio Carretera-1 Carretera-2 Ponce PR-2 PR-163 San Juan PR-3 PR-27 San Juan PR-17 Ave. San Patricio San Juan Ponce Calle San Jorge Ave. Eduardo Ruberté Ave. Eduardo Conde Calle #1 Camuy PR-119 PR-4491 Hot-spots Municipio Carretera Km San Juan PR Guaynabo PR Guaynabo PR Luquillo PR San Juan PR

31 Transportation Management Areas Resultados y consideraciones 31

32 San Juan TMA 32

33 San Juan TMA (cont.) Corredores Municipio Carretera Km San Juan PR San Juan PR Carolina PR Hot-spots Municipio Carretera Km San Juan PR San Juan PR San Juan PR Intersecciones Municipio Carretera-1 Carretera-2 San Juan PR-17 PR-41 San Juan PR-3 PR-181 San Juan PR-1 PR-23 33

34 Aguadilla TMA 34

35 Aguadilla TMA (cont.) Corredores Municipio Carretera Km Aguadilla PR Aguadilla PR Aguadilla PR Hot-spots Municipio Carretera Km Aguadilla PR Aguadilla PR Aguadilla PR Moca PR Intersecciones Municipio Carretera-1 Carretera-2 Aguadilla PR-2 PR-107 Isabela PR-2 PR-112 Aguadilla PR-2 PR

36 Áreas urbanizadas 36

37 Áreas urbanizadas (cont.) Corredores Municipio Carretera Km Mayagüez PR Hatillo PR Mayagüez PR Intersecciones Municipio Carretera-1 Carretera-2 Ponce PR-2 PR-12 Guayama PR-3 PR-54 Ponce PR-2 PR-585 Ponce PR-2 PR-123 Ponce PR-10 PR-14 Hot-spots Municipio Carretera Km Mayagüez PR Mayagüez PR Hatillo PR Hatillo PR Mayagüez PR

38 Respuesta de Emergencias Médicas Quién? Cuerpo de Emergencias Médicas de Puerto Rico Municipios Cómo? Relocalizando las estaciones de emergencias actuales en relación a los lugares con mayor incidencia de choques. Responsable de ofrecer respuesta médica en el caso de un choque proveyendo personal médico entrenado y equipo actualizado. Esto ayuda a reducir el tiempo de respuesta a la escena del choque. 38

39 Consideraciones para la aplicación del HCLR 2017 Cultura actual Uso de datos (solape de mapas) Aplicaciones Bloqueos Patrullaje Movilizaciones Campañas Los resultados serán más certeros al aplicar estas consideraciones. 39

40 Trabajando Juntos por la SEGURIDAD VIAL SALVAMOS MÁS VIDAS