Reunión de equipos de áreas de énfasis

Transcripción

1 BOLETÍN INFORMATIVO NÚMERO 12 AGOSTO 2018 Reunión de equipos de áreas de énfasis El Teniente Coronel Jorge Hernández Peña, junto al ingeniero Juan Carlos Rivera, dando el mensaje de bienvenida a los delegados de seguridad vial. El 20 de marzo de 2018, se llevó a cabo la primera reunión de equipos de áreas de énfasis del Plan Estratégico de Seguridad Vial de Puerto Rico (SHSP) en San Juan, Puerto Rico. Los objetivos fueron: Informar el progreso del SHSP, desde la pasada reunión en marzo de Conocer la percepción de los delegados sobre la seguridad vial del país al presente. Conocer las necesidades de las agencias y/o entidades que participan del SHSP. Definir las acciones que debe promover el SHSP en el futuro próximo. Unificar los esfuerzos para ejecutar el Plan de Acción Presentar el proceso para darle continuidad al SHSP, ya que el vigente vence en el La reunión constó de dos sesiones independientes. En cada una, se discutieron tres áreas de énfasis del SHSP. De esta forma, los delegados de seguridad vial tuvieron la oportunidad de participar con sus conocimientos y experiencias. Las áreas de énfasis discutidas en cada sesión se describen a continuación. Sesión 1 (8:30 am a 12:00 md) Usuarios vulnerables, Conducir agresivamente e Intersecciones Sesión 2 (1:00 pm a 3:30 pm) Conductores jóvenes, Salirse de la carretera y Conductores en estado de embriaguez (Continuar en la próxima página) Estadísticas al día Durante el 2018 se han registrado 174 fatalidades por choques de tránsito, cinco más que el año pasado para la fecha del 5 de agosto. El 35.1% de estas fatalidades están asociadas a peatones, 8.9% más que en el Además, existe un aumento de 11.1% en las fatalidades de pasajeros quienes perdieron la vida; y una reducción de 3.4% en la muerte de conductores. Hacemos un llamado a la prudencia cuando se transita por una vía pública, ya sea con un volante a la mano o caminando para reducir estos números que afectan directamente nuestra sociedad. A continuación, la comparación entre las fatalidades del 2017 y 2018 por tipo de usuario de la vía: Trabajando juntos por la seguridad vial Salvamos más vidas Delegados contestando encuesta sobre seguridad vial.

2 En cada sesión, ofrecieron un resumen del progreso en las acciones coordinadas a través del SHSP durante el pasado año. El ingeniero Juan C. Rivera, supervisor de la División de Proyectos de Seguridad Vial de la ACT, fue el moderador principal de esta reunión y persona a cargo de la dinámica de grupo. Esta dinámica consistió en completar una encuesta electrónica sobre las acciones para este año Luego, se procedió a discutir los resultados y a escuchar las opiniones, inquietudes, necesidades y solicitudes de los delegados presentes. Sra. Carmen Jorge de la Comisión de Servicio Público. 44 delegados de seguridad vial participaron en la sesión de la mañana y 32 en la sesión de la tarde. De forma general, el 80% de los participantes están asociados a agencias gubernamentales, tales como: Comisión para la Seguridad en el Tránsito (CST), Negociado de Patrullas de Carreteras, de la Policía (PPR) Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT), Administración de Compensaciones por Accidentes La Policía de Puerto Rico (PPR), junto a varias agencias gubernamentales, trabajan la implementación del nuevo informe de choques PPR (ahora PPR-93). Ya finalizada la revisión de este nuevo informe, que incluye la escala de severidad de choques KABCO, podrá utilizarse de forma digital lo que mejorará la calidad y rapidez con la que se reciben los datos de choques. La PPR lleva actualmente a cabo un proyecto piloto en los municipios de Carolina, Utuado, Mayagüez y en las Fuerzas Unidas de Rápida Acción (FURA) para el uso de este nuevo informe. Dentro de los planes de la PPR están: BOLETÍN INFORMATIVO NÚMERO 12 AGOSTO 2018 Automovilísticos (ACAA), Comisión de Servicio Público (CSP), Directoría de Servicios al Conductor (DISCO), Servicio 9-1-1, Departamento de Justicia (DJ), Universidad de Puerto Rico (UPR), Oficina de la Procuraduría de la Mujer (OPM), y Oficina del Procurador de Personas de Edad Avanzada (OPPEA). El otro 20% lo comprenden las organizaciones sin fines de lucro y/o entidades no gubernamentales como: Facilitadores Instructores en Seguridad del Tránsito (FIESTA), Fundación MAPFRE, Movimiento para el Alcance de Vida Independiente (MAVI), Fundación AARP Puerto Rico, Steer Davies Gleave, y Universidad Metropolitana (UMET), entre otros Nuevo informe de choques de tránsito: PPR Coordinar la comunicación entre servidores de la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) y la PPR. Desarrollo del prontuario necesario para el adiestramiento sobre como llenar este formulario. Comenzar a ofrecer este curso, tanto a la policía estatal como municipal. El liderato de los agentes especializados del Negociado de Patrullas de Carreteras de la PPR es fundamental en este proceso. Las agencias gubernamentales participantes Sr. Ramón Castrillón de la CST proveyendo estatus de los esfuerzos de seguridad para los motociclistas. son: DTOP, ACT, Administración de Compensaciones por Accidentes de Automóviles (ACAA), Comisión para la Seguridad en el Tránsito, Cuerpo de Emergencias Médicas, Departamento de Justicia, academia y seguros de autos.

3 Semana Nacional de la Seguridad en las Zonas de Construcción La semana nacional de Seguridad en las Zonas de Construcción se celebró del 9 al 13 de abril con el propósito de fomentar la seguridad en las zonas de construcción. Durante esta semana, se realizaron diversas actividades, incluyendo la visita a dos escuelas elementales. Conoce las zonas de construcción El pasado mes de marzo y como preámbulo a la Semana Nacional de Seguridad en las Zonas de Construcción, representantes de la ACT y de la CST visitaron la Escuela Inés María Mendoza y el Colegio San Antonio en San Juan. Estos, ofrecieron un taller titulado Conoce las zonas de construcción el cual fue preparado para estudiantes de primero a tercer grado. Esta actividad tuvo como propósito educar a las nuevas generaciones sobre las zonas de construcción, las precauciones y las medidas de seguridad que se deben considerar tanto dentro como fuera de éstas. Además, los estudiantes tuvieron la oportunidad de utilizar algunos de los equipos del Parque Educativo para la Seguridad en el Tránsito (PESET), con sede en Arecibo. De esta forma, se instruyó a los niños sobre las reglas de tránsito y seguridad de una forma divertida. Conferencia de prensa En la mañana del 10 de abril, se llevó a cabo una conferencia de prensa que contó con representación de: ACT, DTOP, CST, ACAA y la Administración Federal de Carreteras (FHWA, en inglés). En este encuentro con los medios el secretario del DTOP, Hon. Carlos M. Contreras Aponte, ofreció las estadísticas de fatalidades en zonas de construcción de carreteras correspondientes al El Secretario enfatizó que aunque la cifra de dos muertes parece una baja, nadie debe morir en una zona de construcción. En otros temas, el secretario del DTOP, mencionó que el SHSP de Puerto Rico, es un esfuerzo importante para crear conciencia y trabajar por la seguridad vial del país. La seguridad vial es Responsabilidad de Todos, fue el mensaje que llevó, resaltando que somos más efectivos trabajando en equipo y esto es responsabilidad de todos. (Fuente: El Vocero)

4 De izquierda a derecha: Carlos M. Contreras (DTOP), Michael Avery (FHWA), Lersy Boria (ACAA), Darelis López (CST). La Lcda. Darelis López, directora ejecutiva de la CST indicó que "Tenemos la obligación de educar a los ciudadanos; hacerlos conscientes de la importancia de conducir con precaución a lo largo de las zonas donde se realizan proyectos porque esas obras las llevan a cabo trabajadores cuyas vidas podrían estar en peligro"(fuente: El Vocero). Finalmente, el administrador asociado de FHWA en Puerto Rico, Michael Avery y la directora de la ACAA, Lic. Lersy G. Boria, coincidieron en que hay que continuar trabajando en la reducción de choques fatales y con heridos graves. A su vez, Avery, comentó se enorgullece de contar con el SHSP y su objetivo de reducir significativamente las fatalidades y heridos graves por choques de tránsito y en los proyectos de construcción. Seminario técnico Continuando con las iniciativas que se llevaron a cabo durante la Semana nacional de Seguridad en las Zonas de Construcción, se llevó a cabo un seminario técnico el 12 de abril en el salón Lazarini en las instalaciones de la AMA. Este seminario, conto con la participación de aproximadamente 35 representantes de diversas agencias de gobierno como la ACT, la CST, entre otras. Se ofrecieron cuatro presentaciones dirigidas a la seguridad vial. Los participantes tuvieron la oportunidad de realizar preguntas y compartir sus experiencias. Durante los días 8 y 9 de febrero de 2018 en el CIAPR en Hato Rey se ofreció el seminario Introducción al Manual de Seguridad en Carreteras como parte del plan de acción para estimular y fomentar la iniciativa de Every Day Counts (EDC): Data Driven Safety Analysis (DDSA). Participaron 30 personas que trabajan, directa o indirectamente, con la seguridad vial del país. El seminario estuvo a cargo del Dr. Benjamín Colucci y de la Dra. Fabiola Buitrago. Cabe señalar que, al ser un tema tan abarcador, se programó y ofreció una segunda parte. BOLETÍN INFORMATIVO NÚMERO 12 AGOSTO 2018 En este seminario se ofrecieron presentaciones que cubrieron los temas de: Puerto Rico Transportation Asset Management Plan (PR- TAMP): Se presentó el progreso en el PR-TAMP. Es un plan que busca mejorar los procesos de gerencia de los activos de la ACT (ej., puentes y pavimentos). Aspectos legales de zonas de construcción y mantenimiento - Conceptos y preparación de caso de daños en la ACT: Enfoque sobre como un proyecto puede pasar a ser un caso legal. Incluyó ejemplos de casos legales que ha enfrentado la ACT, así como los tipos de obligaciones que existen durante el desarrollo y culminación de un proyecto. High Crash Location Report 2017: Esta herramienta de trabajo que resume los lugares con mayor incidencia de choques en Puerto Rico. Incluye cómo se determinan estos lugares, sus clasificaciones, cómo aplicarla y algunos resultados obtenidos, según los datos del Manual for Assessing Safety Hardware (MASH) Implementation Timeline: Se mostró el progreso en el desarrollo de los nuevos planos modelos de la ACT para estar en cumplimiento con los nuevos estándares de MASH. De esta forma la ACT puede recibir los fondos federales asignados a esta partida. Participantes del seminario técnico celebrado en la Semana Nacional de la Seguridad en Zonas de Construcción. Seminario: Introducción al Highway Safety Manual La segunda parte la ofrecieron la Dra. Fabiola Buitrago y el estudiante graduado Alexander Molano en los predios de la ACAA el 20 de abril. El enfoque principal fue el análisis en autopistas y rampas mediante las herramientas: Enhanced Interchange Safety Analysis Tool (ISATe) e Interactive Highway Safety Design Model (IHSDM). Herramientas disponibles:

5 Conducir distraído Alcohol Poca ilumincación Hoyos Agresividad Aceras Inaccesibles Semáforos Votos Feria de Seguridad y Salud - FIESTA II FIESTA II es un programa de la Oficina de Calidad de Vida (OCV) en la Universidad de Puerto, Recinto de Río Piedras (UPR-RP), promovido con fondos que le asigna la CST. FIESTA es el acrónimo para Facilitadores e Instructores en Seguridad del Tránsito y Alcohol. El programa FIESTA II, llevó a cabo el 10 de abril, una Feria de Seguridad y Salud en el centro de estudiantes de la UPR-RP. Esta actividad contó con la participación de varias agencias gubernamentales e instituciones privadas enfocadas en la seguridad y salud de la población del país. También, se realizó una encuesta donde los participantes, según sus experiencias, indicaron los factores que contribuyen al alza en las fatalidades por choques de tránsito en lo que va de año en comparación con el 2017 para la fecha de la actividad (+6 en peatones, +5 en pasajeros y +1 en motociclistas). Detallamos a continuación el resumen de los resultados de la encuesta realizada entre los participantes, la que demuestra que la mayor cantidad de votos la obtuvieron las categorías de conducir distraído y bajo los efectos del alcohol. Durante la feria, se realizaron diversas actividades tales como: talleres, charlas, mesas informativas, entre otras. El equipo del SHSP tuvo la oportunidad de participar y ofrecer información a la comunidad universitaria sobre el Plan Estratégico de Seguridad Vial, su importancia y objetivos. A su vez, se proveyó a los participantes el boletín educativo sobre las enmiendas a la Ley de Vehículos y Tránsito de Puerto Rico, aprobadas en julio de Pueden acceder al boletín a través del portal del SHSP, en la sección de Divulgación. Factores contribuyentes Revistas digitales de FIESTA II: